Toujours pas trouvé d’indication ne serait-ce qu'officieuse du prix du Soul EV.

Aux USA, on parle de $30.000 (dollars US) soit 22.700€

Au Canada, de $35.000 (dollars canadiens) soit 24.200€

 

Ce qui ferait entre 16.400 et 17.900€ avec le bonus écolo français...

Je suppose qu'on l'aura pas aussi peu cher, quelqu'un a trouvé plus d'infos ???

Aux USA, on parle de $30.000 (dollars US) soit 22.700€

30.000 dollars hors taxes aux US, se transforment, en général, en + 30.000 euros TTC en France.

en tout cas le soul en noir avec toit rouge est superbe

Aux USA, on parle de $30.000 (dollars US) soit 22.700€

30.000 dollars hors taxes aux US, se transforment, en général, en + 30.000 euros TTC en France.

 

Ah oui, ça fait donc 22.700 € HT du coup, ce qui ferait 27.240 € avec notre TVA à 20%

en tout cas le soul en noir avec toit rouge est superbe

 

Apparemment, sur le site France, il ne serait dispo qu'en bleu/toit blanc ou blanc / toit bleu chez nous

Ah oui, ça fait donc 22.700 € HT du coup, ce qui ferait 27.240 € avec notre TVA à 20%

Si tu regardes avec le prix canadien (les prix sont, aussi, annoncés HT chez nos cousins), tu verras que les 30.000 euros TTC ne sont pas loins.

 

En Amérique du nord, les prix sont toujours annoncés HT : la "sale tax" varie d'un état à l'autre et, à l'intérieur d'un état, d'une commune à l'autre.

oui, je le savais, mais ça m'était sorti de l'esprit en lisant ces tarifs

Bonjour à Tous

 

Pour info : j'ai contacté mon concessionnaire Subaru qui fait KIA :

 

- Les Concessionnaires KIA etaient en Coree du Sud ce printemps pour l'essayer.

- Un peu de frustation car essai sur circuit fermé seulement.

- Bruit areodynamique dû au silence de l'electrique...

- Il confirme les 80 exemplaires pour la France.

- Formation des concessionnaires et achat de bornes de recharge dans les concessions (obligatoires).

- Prix : pas de certitude car KIA leur demande de ne pas communiquer jusqu'au salon de PARIS.

Une chose est sûre, si j'ai bien compris le message précédent, s'il est obligatoire d'acheter une borne de recharge en achetant la voiture, d'une part c'est limite de la vente forcée, ce qui est assez illégal, et d'autre part, j'ai déjà une borne, je ne vois pas pourquoi j'en achèterais une autre. Ca coupera toute potentielle envie d'acheter cette voiture (même si le prix est intéressant)

d’après ce que je comprend se sont les concessionnaires qui seront obliger de maitre de bornes de recharges

Espérant que ce soir ça

Car le Soul EV a l'air plutôt bien conçu, tout comme sa batterie

je retiens surtout 80 exemplaires pour la France ...

80 véhicules pour la France, mais sur quelle période ?

5000 Soul devrait être produites en 2014 dont la production à commencée début juin 2014. Les dispos seront très limitées par pays, 100 pour tout le Canada, 80 pour la France, etc ... certainement bien plus pour les US, le Japon et la Corée. La production devrait rester faible pour 2015, même si une augmentation est à prévoir.

d’après ce que je comprend se sont les concessionnaires qui seront obliger de maitre de bornes de recharges

 

Bonjour,

 

Effectivement, c'est bien les concessionnaires qui doivent investir.

Désolé du manque de clarté

Modifié août 30, 201411 a par Invité

J'oubliais :

 

"De Kia Soul EV komt in september in Nederland. De compleet elektrisch aangedreven Soul EV gaat 32.995 euro kosten."

 

"Le Kia Soul EV sera disponible en Septembre aux Pays-Bas. L'EV entièrement électrique sera vendu à un prix de 32 995 euros"

source:

http://www.emmen.nu/auto/actueel/337336/elektrische-kia-soul-komt-in-september.html

date : 7 aout 2014

26700€ en France, soit une version de base du Soul déjà très bien équipé pour le même prix qu'une LEAF ACENTA (finition du milieu). La qualité des matériaux semblant meilleur, elle n'est pas chère au vu de la concurrence directe (LEAF Tekna et e-Golf de prestation équivalente à 30k€). Dommage pour la si faible production. Mais je dirais que l'inconnu principal réside ds la batterie, du LiPo réputé pour avoir une durée de vie plus réduite que les autres techno Li ...

Pour la durée de vie de la batterie, il y a déjà la garantie 7 ans 150.000km...

Rien à voir avec la garantie d'une Ion ou C-zéro, 5 ans ou 50.000km pour la batterie

Pour la durée de vie de la batterie, il y a déjà la garantie 7 ans 150.000km...

Rien à voir avec la garantie d'une Ion ou C-zéro, 5 ans ou 50.000km pour la batterie

à cmb de % de perte correspond cette garantie ? Car 150.000km représente 1000 cycles. Mais si c'est 70% contre 80% chez BMW (il me semble), la différence devient énorme ...

Vidéo de promo ...

 

Comment dire

 

http://youtu.be/ZYWHsOeDf3M

 

Hello la foule,

 

Je suis entrain de regarder pour passer a l'EV, et j'ai donc appelé la concession KIA du coin.

Le vendeur m'a dit:

- le véhicule sera dispo à la réservation à partir du mondial

- il n'y aura qu'une version et une option. C'est à dire toutes options que les autres souls ont, sauf le toit en verre qui sera justement en option!

- le prix devrait tourner autour des 26k€ (bonus eco inclus)

- la garantie de 7 ans s'appliquera naturellement

- il y déjà 3 pré-réservations! Et plusieurs visites sérieuses (bon en même temps, il n'y a rien qui le prouve)

 

je trouve qu'elle s'annonce prometteuse. Vais aller voir ce WE si l'assemblage est sérieux. Je déteste quand ça couine dans l'habitacle

26.000 bonus écolo déduit, c'est pas aussi compétitif qu’annoncé. Dans les voitures '"normales" (hors Tesla), ça place le Soul EV dans les plus chères, il n'y a que la i3 et la e-golf qui sont plus chères...

Dommage, ça sera pas pour moi

Surtout que c'est avec la TVA à 20%, avec la future TVA à 22% (rumeur de source gouvernementale du jour), ça fait encore 500€ de plus...

Quelqu'un saurait-il s'il est équipé du système d'ouverture main-libre ?

 

Sur le prix, la Leaf toutes options est aussi à 26 k€, donc si la Soul EV est mieux elle reste compétitive. Et il faut aussi attendre de voir ce que va devenir le bonus, que Royal doit augmenter dans certaines conditions qui restent à préciser.

 

Sinon pour la TVA, même en supposant qu'il y ait une hausse, ce que le gouvernement dément pour l'instant, elle ne sera pas immédiate. Il faut toujours plusieurs mois pour que les entreprises modifient le paramétrage de leurs systèmes.

pour préciser mes points de référence: je suis allé voir la zoé, la leaf et la i3.

 

ça place le Soul EV dans les plus chères

Je suis pas tout à fait d'accord. Les batteries sont achetées et pas louées. Toutes les options sont comprises (cuir, sièges chauffants et ventilés, radio infiniti, pompe a chaleur), l'abonnement pour le gps et les services connectés sont compris, ainsi que 7 ans de garantie.

 

Quand tu fais une projection avec le site de renault, une zoe coute au final 28k€, la leaf aussi. Après c'est dans une perspective d'achat de batterie.

 

Par contre, les vendeurs ne savent pas exactement quel type de prise et chargeur vont être intégrés.

 

En termes de qualité (je suis allé voir la soul normale), ça a l'air bien. Bon c'est sur on est encore loin des allemandes, mais c'est beaucoup mieux que la leaf et zoe.

La voiture est beaucoup plus grande que ses conccurentes, le coffre bien carré, les sièges réglables en hauteur, le toit vitré immense. Par contre le coffre n'est pas plat une fois banquette arrière (fractionnable 2/3 -1/3) rabattue.

Par contre, les vendeurs ne savent pas exactement quel type de prise et chargeur vont être intégrés

 

C'est indiqué sur le site :

- un chargeur interne de 6.6kW permettant de recharger en 230V sous 32A avec une prise type 1 (comme la Leaf 2)

- une prise CHΛdeMO pour la recharge rapide