kalthen

Ah! Bonne question! J'ai cru lire ici ou la que les mises à jour ne sont pas toujours automatiques, et qu'il faut les demander à renault via Whatsapp...

J'ai contacté Revolte, et un diagnostique dans un garage à 100km m'a été proposé. Il ne m'a été ni confirmé ni infirmé qu'une action était possible. Je me poserai la question en été si le déplacement en vaut le coup.

Hello les amis Le SOH de ma e-UP première version (de 2014) étant passé sous à 78%, je me demandais si il était possible de réparer la batterie pour lui faire retrouver un SOH de jeunette. J'ai bêtement demandé à mon concessionnaire qui s'est gentillement moqué de moi. Il n'avait apparement aucune idée ni connaissance sur le sujet... Mes questions donc: - est-ce possible (il faut que la batterie soit modulable et non scellée)? - Existe-t-il des pro réalisant ces opérations? - combien cela peut-il couter? - une batterie de remplacement neuve couterait 16'000€? par avance merci et bonne route Olivier

Merci pour ta réponse concise

Si vous trouvez la réponse, elle m'intéresse aussi !

Hello Je possède depuis de nombreuses années une e-up, mais je n'ai jamais eu le courage d passer notre véhicule principal à l'électricité. C'est maintenant chose faite avec cette Renault. A plaisir de vous lire dans ce forum Kalthen

ou sinon protéger les jantes avec un truc comme: https://www.glastint.com/automobile/protection-jantes/ Quelqu'un a déjà fait?

Hello, Question très intéressante. Il y a plusieurs niveaux de réponses à ta question: - La batterie se recharge comme tous les hybrides par le freinage. Il faut juste veiller à ce que la fonction soit bien toujours active... - il existe des modes de conduite dans tous les vehicules hybrides rechargeables dédiés à ce cas de figure, notamment pour la ville: La batterie est peu utilisée et les ions seront à dispo quand le conducteur le décide. - J'ai lu (je sais plus trop où) l'étude d'un constructeur (audi je crois) qui en fonction de la destination programmée adapte le mode de conduite (ce que j'ai écris juste a dessus) - Je me demande si le moteur peut servir à recharger directement la batterie. Je suppose que non. merci!

ca c'est le mode eco =) Performances restreintes, mais pas le confort.

moi, j'en suis!

La communication de la voiture avec internet se fait par un GSM embarqué dans la voiture. Il me semble avoir lu qu'ils utilisaient le reseau SFR. Le navigon accède a l'internet a travers nos smartphones par bluetooth.

on est d'accord, faudrait que vw corrige ce problème!

Tu crois qu'il arriverait à contourner ce bug pour que la charge programmable de la wallbox soit utilisable?

Oui, c'est même "à cause" de moi que cette fonction a été implémentée =) M'enfin, comme j'ai enlevé toute programmation, je m'en sers pas pour le moment...

J'ai la même box et le même phénomène. J'ai demandé a ve-tronic, mais je n'ai jamais eu de réponse. La programmation par la voiture ou par la box provoquent ce problème. Ma solution est de ne faire que des charges manuelles... Ultra frustrant! A propos: j'ai écris plusieurs fois à VW(en leur demandant d'aller jeter un oeil sur ce forum), mais jamais eu de réponse. écrivez aussi: [email protected]