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Forum • Prix de la borne

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Bonjour, je vais sans doute passer commande d'une Ioniq Électrique noire.

Je suis co-propriétaire de 2 places dans un parking collectif privé, je viens d'avoir l'autorisation de la copropriété de faire l'installation. Un premier devis m'indique une somme proche de 4000 €, je suis évidemment étonné ! Du coup je fais rélaiser un second devis...D'autre part je viens de lire la convention Advenir qui propose, sauf erreur, 850 € d'aide, est-ce cumulable avec le crédit d'impôts ? Je n'arrive pas à trouver les modalités pour trouver le dossier Advenir à remplir pour obtenir l'aide !

J'ai 58 ans; j'ai essayé la BMW I3, la Nissan Leaf, la Renault ZOE (400 km NEDC), et une Tesla S85 (pour rêver!), enfin la Ioniq me plait bien (sauf pour l'autonomie); j'avais vu L'Ampera E mais sa date de sortie semble s'éloigner...

 

Merci pour votre aide !

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4000 € je trouve ça cher aussi.

Par curiosité, tu peux nous donner le détail du découpage du devis ?

 

Merci ! :

 

1/ complément armoire Electrique

fourniture et pose d'un disjoncteur différentiel 2x40 A 30 mA avec 1 bobine MX pour asservissement et compteur dans TGBT compris coffret d'extension

Alimentation de ce coffret repris depuis l'armoire élec existante ---> 931.20 €

2/ Borne de recharge

WITTY IP54 4- 7 kW

CABLAGE

ESSAIS---> 2188.30 €

 

total ttc / 3743.40 €

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la borne est extrêmement cher, le reste me parait correct.

Merci ! Quel serait le prix correct d'une borne ?

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Bonjour

n'ayant pas le devis complet , je me pose la question du cable entre la wall-box et la voiture

j'espère qu'a ce prix la, il est fourni

pour le prix de la borne, sans le cable, sur le site hager elle est à moins de 1100€

 

Patrick

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Bonjour

n'ayant pas le devis complet , je me pose la question du cable entre la wall-box et la voiture

j'espère qu'a ce prix la, il est fourni

pour le prix de la borne, sans le cable, sur le site hager elle est à moins de 1100€

 

Patrick

Merci pour l'info Patrick !

 

Le devis comprend le cable...

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2/ Borne de recharge

WITTY IP54 4- 7 kW

CABLAGE

ESSAIS---> 2188.30 €

 

Ah oui d'accord. À toi de voir si tu as besoin d'une wallbox ; peut-être peux-tu te contenter d'une prise renforcée style Green'Up, ça dépend surtout de tes trajets quotidiens habituels. En plus, si tu prends une simple prise comme ça, tu peux le différentiel 40A peut être remplacé par un 16A et la bobine MX devient inutile.

Par ailleurs, je ne sais pas comment c'est chez Hyundai mais chez Kia ils ne fournissent pas le câble pour wallbox avec la voiture : il fait l'acheter en plus, et ça fait encore environ 300 € de plus.

 

Pour une charge complète sur une prise classique ou renforcée, ça prendra entre 10 et 15 heures, contre 5 heures environ sur une wallbox 7kW (32A) comme celle qui t'est proposée.

 

Si par exemple tu roules 30km par jour, la Green'Up est suffisante, car tu aurais environ 25% à charger, c'est bouclé en moins de 4h. Et si un jour tu roules beaucoup (130km par exemple), eh bien ça n'aura peut-être pas chargé à 100% le lendemain matin, mais tu t'en fiches si tu ne dois pas refaire 100km : ça terminera la charge le surlendemain.

 

Par contre, si tu roules plus de 100km tous les jours, alors la Green'Up risque de ne pas suffire...

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2/ Borne de recharge

WITTY IP54 4- 7 kW

CABLAGE

ESSAIS---> 2188.30 €

 

Ah oui d'accord. À toi de voir si tu as besoin d'une wallbox ; peut-être peux-tu te contenter d'une prise renforcée style Green'Up, ça dépend surtout de tes trajets quotidiens habituels. En plus, si tu prends une simple prise comme ça, tu peux le différentiel 40A peut être remplacé par un 16A et la bobine MX devient inutile.

Par ailleurs, je ne sais pas comment c'est chez Hyundai mais chez Kia ils ne fournissent pas le câble pour wallbox avec la voiture : il fait l'acheter en plus, et ça fait encore environ 300 € de plus.

 

Pour une charge complète sur une prise classique ou renforcée, ça prendra entre 10 et 15 heures, contre 5 heures environ sur une wallbox 7kW (32A) comme celle qui t'est proposée.

 

Si par exemple tu roules 30km par jour, la Green'Up est suffisante, car tu aurais environ 25% à charger, c'est bouclé en moins de 4h. Et si un jour tu roules beaucoup (130km par exemple), eh bien ça n'aura peut-être pas chargé à 100% le lendemain matin, mais tu t'en fiches si tu ne dois pas refaire 100km : ça terminera la charge le surlendemain.

 

Par contre, si tu roules plus de 100km tous les jours, alors la Green'Up risque de ne pas suffire...

 

Merci !Ton analyse est pertinente,

 

j'ai des déplacements variables : 20 à 30 km/jour et certains jours 140 à 150 km...

Donc je préfèrerais la wall-box !

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la borne est extrêmement cher, le reste me parait correct.

 

Oui mais ce n'est pas que la fourniture de la borne, c'est aussi sa pose, son câblage, un test, etc.

 

pour le prix de la borne, sans le cable, sur le site hager elle est à moins de 1100€

 

Le prix public de la XEV101 est de 1.277,40 €

http://www.hager.fr/professionnels/produits/distribution-d-energie/bornes-de-charge-pour-vehicules-electriques/bornes-de-charge-witty/bornes-de-charge-witty-pour-vehicules-electriques-et-hybrides-rechargeables/xev101/78256.htm

 

Quel serait le prix correct d'une borne ?

 

Ça dépend de ce que tu choisis, ça va du truc "fait maison" qui revient à 200 ou 300 € (mais je doute qu'on puisse faire ça dans du collectif, il faut quelque chose de "reconnu") jusqu'à des trucs à plusieurs milliers d'euros selon les options choisies...

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j'ai des déplacements variables : 20 à 30 km/jour et certains jours 140 à 150 km...

Donc je préfèrerais la wall-box !

 

Ça dépend de la fréquence de ces "certains jours" : chez nous on roule entre 20 et 40 km/jour, certains jours 140km (deux fois une semaine chaque année). Pour ces jours-là je peux faire un complément de charge sur uen borne rapide (car en hiver avec le chauffage allumé, le Soul ne fait pas 140km...), on peut toujours imaginer rester une 20aine de minutes en plus à la borne pour avoir assez le lendemain.

 

Si tes "certains jours" c'est « plusieurs fois par mois », alors oui la wallbox devient intéressante pour pas te stresser. Si c'est « plusieurs fois par an », on peut se demander si ça vaut ces milliers d'euros de ce devis.

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Deux petites remarques :

- la XEV101 est livrée avec disjoncteur et bobine MX, donc attention à ne pas se le faire facturer deux fois !

- Vu que l'installation est "accessible" peut-être que la borne proposée est la XEV201 avec contrôle d'accès RFID, à éclaircir donc ...

My 2 cts

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Merci Seb! Je reviendrai sur le forum lorsque j'aurai le second devis !

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L'installation est eligible aux aides du programme Advenir à condition de respecter le cahier des charges. Cette borne est elle à usage privé ou collectif ? Il n'y a pas les mêmes contraintes selon le cas.

 

http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6558

 

Quoi qu'il en soit le devis me semble atrocement cher dans l'ensemble (quasiment 1000 balles pour installer un disjoncteur c'est du vol) et pas forcément adéquate (pas de sous compteur par exemple).

 

La Witty est aussi très chère. Regarde ce qui se fait chez les autres fabricants il y a des wallbox à 600 ou 700€, quand à l'installation elle est extrêmement simple ... 4 trous, des chevilles, des vis, serrer les fils sur le bornier et c'est bon. Et pas besoin d'authentification RFID si elle n'est pas accessible au public.

 

Enfin la protection installée me semble surévaluée. Ta voiture ne va charger qu'à 6,6 kW max, donc 1 differentiel type A 40A-30mA et un disjoncteur 32A suffisent.

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Bonjour,

 

tu devrais contacter VE-Tronic, qui est un fabriquant français de WallBox et dont les modèles sont simples et pas cher.

 

http://www.ve-tronic.fr/store/bornes

 

 

J'ai fait l'installation, ce n'est pas compliqué, mais j'imagine qu'en co-propriété on t'oblige à le faire faire par un pro.

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Merci Hugues ! Il s'agit d'un usage particulier : borne sur ma place de parking , utilisée que par moi. La copropriété n'a pas souhaité participer aux frais...Du coup il y a exigence d'un professionnel ( RC PRO)...

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...

J'ai fait l'installation, ce n'est pas compliqué, mais j'imagine qu'en co-propriété on t'oblige à le faire faire par un pro.

Si c'est simple à faire par un particulier, il n'y a pas de raison logique à ce qu'un pro surfacture la pose.

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Si c'est simple à faire par un particulier, il n'y a pas de raison logique à ce qu'un pro surfacture la pose.

 

Reste à trouver un pro qui ne s'amuse pas à surfacturer au passage...

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Le devis comprend le cable...

 

et les tubes, les fixations, les perçages, les rebouche-trou, etcs ... c'est bien un devis complet (pas très précis, mais bon ... faut en faire d'autres et surtout faire venir le gars sur place même si c'est payant donc).

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Si c'est simple à faire par un particulier, il n'y a pas de raison logique à ce qu'un pro surfacture la pose.

 

tu rêves.

si les gens prennent un pro, c'est surtout parce qu'il sait faire ... et à une facture pour l'assurance.

 

les pros surfacturent donc à mort et il faut pas hésiter à la jouer fine sur tous les devis pour tirer à des prix plus acceptable (demi-journée de pose + matériel).

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Si c'est simple à faire par un particulier, il n'y a pas de raison logique à ce qu'un pro surfacture la pose.

 

Reste à trouver un pro qui ne s'amuse pas à surfacturer au passage...

J'ai bien dit pas de raison LOGIQUE.

Ce qui démontre l'abus!

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Si c'est simple à faire par un particulier, il n'y a pas de raison logique à ce qu'un pro surfacture la pose.

 

tu rêves.

si les gens prennent un pro, c'est surtout parce qu'il sait faire ... et à une facture pour l'assurance.

 

les pros surfacturent donc à mort et il faut pas hésiter à la jouer fine sur tous les devis pour tirer à des prix plus acceptable (demi-journée de pose + matériel).

 

Je pense surtout qu'au delà de rêver, je me suis mal exprimée, ou mal fait comprendre.

J'ai bien mis le terme "LOGIQUE" pour signifier que toute surfacturation était un abus manifeste.

Ce qui est faisable facilement par un particulier ne doit pas aboutir à une facture faramineuse par un pro, qui n'apporte aucune valeur ajoutée technique.

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le problème est que la co-propriété ne laissera pas faire ce type de travaux par un privé (d'où el pro qui marge à mort).

 

c'est pareil pour les installations TV dans les immeubles (heureusement, la fibre et l'ADSL ont atténué cela).

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le problème est que la co-propriété ne laissera pas faire ce type de travaux par un privé (d'où el pro qui marge à mort).

 

c'est pareil pour les installations TV dans les immeubles (heureusement, la fibre et l'ADSL ont atténué cela).

 

exact !!

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