Prix étonnant chez mandataire

[Invité]

il y a 2 minutes, danm_cool a dit :

en trottinette électrique, pour moi c'est le moyen idéal pour se déplacer en ville.

c'est bien de le précisé: EN VILLE

viens vivre à la campagne et tu comprendra que la problématique est toute autre

il y a 3 minutes, danm_cool a dit :

il faut aussi prévoir d'habiter plus proche de son lieu de travail

pas toujours possible

beaucoup ont essayer de traverser la rue et n'ont rien trouvé😉

 

 

[jch@11]

Après, entre quelques hectares à 35km de mon boulot et 450m² en lotissement à 2km, perso, je fais vite le choix. 😉

Modifié janvier 24, 2020 par jch@11

[Invité]

il y a 20 minutes, jch@11 a dit :

450m² en lotissement

et la , ce serai un lotissement ou les terrains sont immense

 

[ManuTaden]

Il y a 2 heures, gepeliste62 a dit :

et la , ce serai un lotissement ou les terrains sont immense

 

à coté de chez moi : un lotissement de 25 emplacements de 379 à 738 m²  !

Je travaille à domicile mais ça n'empêche pas les 25 000 km annuels, et pourtant TC gratuits, à partir du centre bourg, et sans passage dans le hameau que nous habitons !

Donc voiture obligatoire pour un tas de déplacements dont le collège + lycée + activités des enfants, tout en pratiquant le co-voiturage avec d'autres parents.

 

[ManuTaden]

J'ai été citadin à Lille à partir de 1991, j'ai amené un vélo, j'ai du l'utiliser 3 ou 4 fois avant de le ramener chez mes parents, puis de le vendre.

J'ai commencé à utiliser le vélotaf à partir de 2002 /2003 mais je n'habitais plus Lille mais à coté, et je bossais à 12 /15 km accessible par des voies protégées. Mais un double bus a réussi à m'arracher mon rétro, il m'est arrivé plus d'une fois de shooter dans une portière ... de glisser sur un capot ... "j'vous avais pas vu" pourtant écarteur, éclairage permanent et gilet fluo !!!

J'ai continué à mixer automobile et vélo jusqu'en 2014, puis je suis venu en Bretagne.

Dans le journal du département, en septembre 2019 il y a eu un dossier sur les transports "doux", le vélo étant mis en avant : avec des illustrations de grands parents avec des enfants dans les bois, et les articles mettaient l'accent sur les voies vertes touristiques ...  pas sur les aménagements "citadins".

Je vois Dinan de mon jardin, pour y aller en vélo je double la distance par rapport à la voiture uniquement par raison de sécurité ..

Pour aller à la boulangerie il y a environ 1,5 km, avec un pont, sans accotements, et des camions, des tracteurs, des voitures, des utilitaires chargés de gravats / sables / outillages variés (je me suis pris un seau contenant des crochets à ardoises il y a une petite dizaine de jours, les deux pneus du vélos sont morts, et la jante avant devra sans doute être remplacée. Le camion ne c'est pas arrêté !) Ma femme refuse que les enfants prennent ce passage en  notre  absence.

Donc, pour aller en ville, pas de vélo, pour se balader le dimanche oui c'est possible mais pas question d'aller à la plage en vélo (12 à 16 km), la route est "déconseillée aux cyclistes" sauf ceux en meutes et en fluo du dimanche matin et des mois de juillet et aout, et comme il n'existe quasiment plus de chemins agricoles ... il faut rester sur le macadam.

Donc oui au vélo, mais sans un minimum de voies adaptées c'est sans moi.

Pour les trottinettes, c'est quasi impossible à Dinan, c'est une citée médiévale avec des pavés partout !

 

Modifié janvier 24, 2020 par ManuTaden

[jch@11]

Il y a 12 heures, danm_cool a dit :

Et comment vous faites pour entretenir quelques hectares en ayant un boulot a plein temps ? Vous êtes agriculteur ? Sinon ça ne fait pas de sens, c'est de la démesure !

On ne gère des hectares de prés, bois et étangs comme 500m2 de pelouse avec des rosiers, c'est évident.

Question d'organisation différente de son temps et ses loisirs (y'en a qui prennent une semaine pour aller au ski, moi c'est pour faire les foins... et j'adore), question de matériel aussi (on est "un peu" au dessus de la tondeuse autoportée de chez Lareine Merline), question d'utilisation de l'espace (on n'est pas sur de l'entretien mais de l'exploitation).

Nettement moins de contraintes aussi : je ne pense pas que passer la tondeuse un dimanche à 8h du matin va enchanter les voisins du lotissement. Je peux aller jouer de la tronçonneuse même en pleine nuit, ça ne va gêner que les sangliers et les biches.

Bref, ça se fait très bien et je ne changerais pour rien au monde, juste pour faire de la trottinette pour aller au boulot. 😉

Modifié janvier 25, 2020 par jch@11

[Invité]

il y a une heure, danm_cool a dit :

soit on est écolo, soit on ne l'est pas.

comme quoi , l'écologie c'est selon les critères des uns ou des autres

vivre en ville et s'en évader dès que possible , mais avec quel moyen de transport?

ou 

vivre à la campagne et s'y trouver bien a entretenir la nature

sans avoir besoin d'aller défigurer la montagne

 

bref, le curseur de l'écologie est très variable au final

 

 

 

[ManuTaden]

Il y a 2 heures, gepeliste62 a dit :

comme quoi , l'écologie c'est selon les critères des uns ou des autres

vivre en ville et s'en évader dès que possible , mais avec quel moyen de transport?

ou 

vivre à la campagne et s'y trouver bien a entretenir la nature

sans avoir besoin d'aller défigurer la montagne

 

bref, le curseur de l'écologie est très variable au final

ça me rappelle une discussion sur je ne sais plus quel blog / site de bien pensant avec un rédacteur qui venait expliquer qu'il était tout à fait possible de se passer de voiture, même à 40 ans, en ayant deux enfants et en travaillant.

Son équipement : un vélo cargo électrique pour déposer les enfants école + crèche, des vélos électriques avec sièges pour les balades le week end ou aller bosser en semaine. 

Les vacances : TGV ou avion pour aller dans la maison de vacances sur la côte Basque,

Pour les sorties ou les week end entre amis : avion ou TGV pour aller en Europe de l'ESt, au Portugal ... au Maroc ...

Sa conclusion : il faut faire un choix, mais c'est possible de se passer de voiture en 2018

Forcément les commentaires n'ont pas été spécialement flatteurs sur l'empreinte carbone du couple, ni, leur situation patrimoniale sans doute assez privilégiée. Et comme ce type de zigoto ose tout, c'est même à ceux qu'on les reconnait, il est venu se défendre ...

Je ne me souviens plus de toute la discussion mais en résumé il habitait Paris, il bossait dans la com / presse comme sa femme. Ils étaient avec des salaires "normaux" d'un peu moins de 50000 annuel chacun, ils passaient les vacances en famille dans les maisons de vacances de la famille ...

Donc des personnes privilégiées par rapport à la grande majorité des français, et qui ne se rendaient pas compte de la chance qu'ils avaient de pouvoir vivre comme cela !

 

donc, oui, pour l'écologie, on fait comme on peut, en fonction de ses choix et de ses moyens !

 

Cdlt

[Invité]

il y a 2 minutes, danm_cool a dit :

l'élagage des arbres n'est sûrement pas fait dans un but écologique mais plutôt pour l'aspect esthétique !

apparement tu ignore beaucoup de chose sur ces pratiques et leur utilité première

qui n'a rien a voir avec l'esthétique

 

 

[ManuTaden]

Il y a 12 heures, danm_cool a dit :

Je ne vois pas le problème ? Au ski on peut aller en train (électrique), la forêt disparaît a partir de 1800 mètres a cause des températures basses, il n'y quasiment plus que des cailloux, par contre tondre le gazon et l'élagage des arbres n'est sûrement pas fait dans un but écologique mais plutôt pour l'aspect esthétique !

L'élagage des arbres autour des champs est réalisé pour que les subventions européennes liées aux surfaces cultivées soient calculées sur l'ensemble de la surface et pas sur la surface - les branches des arbres.

Il y a 60 ans les arbres étaient émondés pour obtenir du bois de chauffage

il y 40 ans les arbres ont été abattus pour cause de remenbrerment et pour faciliter le passage des engins agricole

les arbres survivant sont taillés pour que l'hélicoptère "européen" prenne des photos des champs complets !

 

ça s'appelle l'évolution

[Fsan]

il y a 54 minutes, ManuTaden a dit :

L'élagage des arbres autour des champs est réalisé pour que les subventions européennes liées aux surfaces cultivées soient calculées sur l'ensemble de la surface et pas sur la surface - les branches des arbres.

Il y a 60 ans les arbres étaient émondés pour obtenir du bois de chauffage

il y 40 ans les arbres ont été abattus pour cause de remenbrerment et pour faciliter le passage des engins agricole

les arbres survivant sont taillés pour que l'hélicoptère "européen" prenne des photos des champs complets !

 

ça s'appelle l'évolution

Oui, je confirme et c'est pourquoi on trouve des prix étonnants chez les mandataires.