Aller au contenu
David CM

Premières infos officielles sur le BMW iX1

Messages recommandés

Le 06/09/2023 à 10:13, Smoky a dit :

Je pense que ça doit pouvoir se négocier pour rester sous les 47000 €

Et même si la négociation ne passe pas, il reste la solution de l'acheter à part (donc qu'il ne figure pas sur la facture de la voiture, donc pas de problème pour le bonus).

Modifié par Remy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors là c'est une bonne nouvelle, merci encore pour le tuyau 😉

 

Je pense que je vais vite aller chez BMW. La seule inconnue à ce jour étant le montant de la reprise de ma LOA actuelle pour un éventuel solde de celle-ci 🤞

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2023 à 10:03, tiammath a dit :

Le régulateur adaptatif ce n’est pas juste l’option Drive Assist Plus à 850€ ? C’est le changement de voie auto et d’autres petits trucs qui sont dans le Drive Assist Pro.

 

C'est bien ça.

 

On peut dire que le Drive assist PLUS est la partie compatible du Drive assist PRO qui peut s'implémenter avec le soft de base.

 

... Je vois que l'option a bien augmenté durant l'année... 😗

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2023 à 10:19, Remy a dit :

Et même si la négociation ne passe pas, il reste la solution de l'acheter à part

Sur le configurateur (il n'y a que le xdrive30 pour le moment) , j'ai l’impression que pour avoir le "Drive Assist plus à la demande", il faut sélectionner le pack premium à 2100€.

De toute façon la version de base est tellement "basique" qu'il va falloir que BMW soit ouvert d'esprit sur la négociation. Sinon ils vont mettre sur la route que des iX1 edrive20 noirs avec des jantes affreuses en 17" et intérieur tissu...

 

Le bon Combo à mon avis c'est Xline (2650€) et pack premium (2100€). il faut avoir 4750 € de remise soit ~ 10 % en restant sur la peinture noire unie. Ça va être compliqué...

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2023 à 12:25, Erwan22 a dit :

j'ai l’impression que pour avoir le "Drive Assist plus à la demande", il faut sélectionner le pack premium à 2100€.

Enlève l'impression et tu as tout bon. 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci à vous 2 pour les infos, je sais donc quoi acheter d occas dans qq années ( fin LDD ou LOA chez BM) car malheureusement je n ai pas le budget pour un achat neuf!, amusez vous bien avec votre BM! Merci!

Modifié par 400kV

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis allé le voir (en version actuelle) hier et il est superbe oui.

Le vendeur vient d’avoir l’accès à la configuration en concession, mais toujours pas sur le site web.

 

J’hésite vraiment entre la finition M Sport et X line.

En gros je voudrais :

  • le drive assist plus
  • l’attache remorque
  • peut-être la chargeur embarqué 22 kw (comme la Mégane de madame) pour recharge plus vite sur le réseau secondaire

Peut-être le X line avec des sièges sport mais pas les M…

 

Des avis pour m’aider SVP, j’y retourne à 14h?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour info

 

Le drive assist PLUS impose le pack INNOVATION (3350 euros) et permettra d'implémenter "on the air" la fonction "PLUS" en rajoutant 850 euros.

Modifié par ettal

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 09/09/2023 à 11:55, Smoky a dit :

Des avis pour m’aider SVP

Ca dépend des goûts et besoin de chacun. 

Pour ma part, le critère serai déjà de rester dans une configuration qui rentre sous les 47 k€.

Lors de ton premier contact avec le CC qui avait les conditions pour le edrive20, as tu eu des infos sur la marge disponible pour faire rentrer une finition, un pack , des options, une couleur,…

Sinon , perso dans l’ordre de priorité c’est xline, rails de toit, peinture, sellerie beige (impose siège sport), vitres teintées, attelage, et finalement pack premium.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour les conseils,

 

Je pense partir sur la X Line, pack innovation et attelage en peinture noire, pas le choix c’est la seule couleur qui permet de rester sous les 47000€.

 

La remise maxi est de 13%, ce qui est déjà beaucoup comparé à d’autres marques (6 à 8 chez Renault).

 

Pour info ça chiffrerait aux alentours de 530-540€ en LOA 36 mois 45000 kms.

Modifié par Smoky

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 09/09/2023 à 14:00, Smoky a dit :

Le pack premium suffit de ce que j’ai lu 😄

 

Exact, Premium suffit pour le préalable ; autant pour moi. 😉

 

... puis à la demande c'était 620 €  en mars 2023, ( active pour 3 ans)

 

 

Achat_Drive.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 09/09/2023 à 16:36, Smoky a dit :

Merci pour les conseils,

 

Je pense partir sur la X Line, pack innovation et attelage en peinture noire, pas le choix c’est la seule couleur qui permet de rester sous les 47000€.

 

La remise maxi est de 13%, ce qui est déjà beaucoup comparé à d’autres marques (6 à 8 chez Renault).

 

Pour info ça chiffrerait aux alentours de 530-540€ en LOA 36 mois 45000 kms.

L'offre "promo mis en avant par bmw via leur système de tchat est une LLD 36 mois 30k km à 490e sans apport extension de garantie inclus sur une ix1 edrive20 M sport Pack premium.

Ta LOA ils ont mis les 5k du bonus en apport ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Non en fait j’ai eu 7000€ de remise (les 13%), puis il faut ajouter 7000€ d’options souscrites (attelage, pack innovation, finition Xline) et déduire au final les 5000€ de bonus éco => tarif final environ 41900€

 

Plutôt que la finition M au siège trop raides au goût de madame, on à préféré les aides à la conduite, ce qui amène à 46936€.  😁

 

Parfait pour ne pas dépasser le plafond bonus de 47000€

Modifié par Smoky
Calcul mieux formulé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 09/09/2023 à 19:41, Smoky a dit :

Non en fait j’ai eu 7000€ de remise (les 13%), puis il faut ajouter 7000€ d’options souscrites (attelage, pack innovation, finition Xline) et déduire au final les 5000€ de bonus éco => tarif final environ 41900€

 

Plutôt que la finition M au siège trop raides au goût de madame, on à préféré les aides à la conduite, ce qui amène à 46936€.  😁

 

Parfait pour ne pas dépasser le plafond bonus de 47000€

Intéressant. On t'a donné une date de livraison ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui pour le moment c'est prévu le 20 décembre, ce qui m'étonne !!

 

Le vendeur m'a dit que la priorité est donnée à l'électrique par BMW, et plus particulièrement ce modèle qui sort, ne nous le cachons pas, pour concurrencer la modèle Y ou l'EQA qui sont déjà éligibles au bonus écologique, ce qui booste les ventes.

Modifié par Smoky

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.