Le 06/09/2023 à 10:13, Smoky a dit :

Je pense que ça doit pouvoir se négocier pour rester sous les 47000 €

Et même si la négociation ne passe pas, il reste la solution de l'acheter à part (donc qu'il ne figure pas sur la facture de la voiture, donc pas de problème pour le bonus).

Modifié septembre 6, 20232 a par Remy

Alors là c'est une bonne nouvelle, merci encore pour le tuyau 😉

 

Je pense que je vais vite aller chez BMW. La seule inconnue à ce jour étant le montant de la reprise de ma LOA actuelle pour un éventuel solde de celle-ci 🤞

Le 06/09/2023 à 10:03, tiammath a dit :

Le régulateur adaptatif ce n’est pas juste l’option Drive Assist Plus à 850€ ? C’est le changement de voie auto et d’autres petits trucs qui sont dans le Drive Assist Pro.

 

C'est bien ça.

 

On peut dire que le Drive assist PLUS est la partie compatible du Drive assist PRO qui peut s'implémenter avec le soft de base.

 

... Je vois que l'option a bien augmenté durant l'année... 😗

Le 06/09/2023 à 10:19, Remy a dit :

Et même si la négociation ne passe pas, il reste la solution de l'acheter à part

Sur le configurateur (il n'y a que le xdrive30 pour le moment) , j'ai l’impression que pour avoir le "Drive Assist plus à la demande", il faut sélectionner le pack premium à 2100€.

De toute façon la version de base est tellement "basique" qu'il va falloir que BMW soit ouvert d'esprit sur la négociation. Sinon ils vont mettre sur la route que des iX1 edrive20 noirs avec des jantes affreuses en 17" et intérieur tissu...

 

Le bon Combo à mon avis c'est Xline (2650€) et pack premium (2100€). il faut avoir 4750 € de remise soit ~ 10 % en restant sur la peinture noire unie. Ça va être compliqué...

 

 

Il y a une offre de LOA sur une Xline noire à 490€ sans apport de mémoire, ça peut le faire même sans bonus.

 

Le 06/09/2023 à 12:25, Erwan22 a dit :

j'ai l’impression que pour avoir le "Drive Assist plus à la demande", il faut sélectionner le pack premium à 2100€.

Enlève l'impression et tu as tout bon. 😉

Le 06/09/2023 à 13:27, tiammath a dit :

Il y a une offre de LOA sur une Xline noire à 490€

En LLD mais c'est encore la version Xdrive 30 à ce prix

Exact. Désolé.

 

Mais quand vont-ils mettre à jour leur configurateur ??

D'autant que BMW à annoncé que les commandes étaient déjà ouvertes 🤔

Bonjour, la version de base est en 4 RM ? Merci

Le 06/09/2023 à 16:08, 400kV a dit :

Bonjour, la version de base est en 4 RM ? Merci

Non, c'est ce qui lui permet d'être moins chère.

Le 06/09/2023 à 16:08, 400kV a dit :

Bonjour, la version de base est en 4 RM ? Merci

EDrive20 est une 2 roues motrices

XDrive30 une 4 roues motrices

 

Merci à vous 2 pour les infos, je sais donc quoi acheter d occas dans qq années ( fin LDD ou LOA chez BM) car malheureusement je n ai pas le budget pour un achat neuf!, amusez vous bien avec votre BM! Merci!

Modifié septembre 6, 20232 a par 400kV

Je constate qu'en LLD ils sont très forts chez BMW avec les mensualités proposées...pour les voitures comme pour les motos 👍

Franchement ce ix1, c’est une superbe proposition a 42000€ bonus déduit…!!

 

Il est superbe en plus, les ventes vont bien décoller là…….

Je suis allé le voir (en version actuelle) hier et il est superbe oui.

Le vendeur vient d’avoir l’accès à la configuration en concession, mais toujours pas sur le site web.

 

J’hésite vraiment entre la finition M Sport et X line.

En gros je voudrais :

• le drive assist plus
• l’attache remorque
• peut-être la chargeur embarqué 22 kw (comme la Mégane de madame) pour recharge plus vite sur le réseau secondaire

Peut-être le X line avec des sièges sport mais pas les M…

 

Des avis pour m’aider SVP, j’y retourne à 14h?

Pour info : 

 

Le drive assist PLUS impose le pack INNOVATION (3350 euros) et permettra d'implémenter "on the air" la fonction "PLUS" en rajoutant 850 euros.

Modifié septembre 9, 20232 a par ettal

Le pack premium suffit de ce que j’ai lu 😄

 

Le 09/09/2023 à 11:55, Smoky a dit :

Des avis pour m’aider SVP

Ca dépend des goûts et besoin de chacun. 

Pour ma part, le critère serai déjà de rester dans une configuration qui rentre sous les 47 k€.

Lors de ton premier contact avec le CC qui avait les conditions pour le edrive20, as tu eu des infos sur la marge disponible pour faire rentrer une finition, un pack , des options, une couleur,…

Sinon , perso dans l’ordre de priorité c’est xline, rails de toit, peinture, sellerie beige (impose siège sport), vitres teintées, attelage, et finalement pack premium.

Merci pour les conseils,

 

Je pense partir sur la X Line, pack innovation et attelage en peinture noire, pas le choix c’est la seule couleur qui permet de rester sous les 47000€.

 

La remise maxi est de 13%, ce qui est déjà beaucoup comparé à d’autres marques (6 à 8 chez Renault).

 

Pour info ça chiffrerait aux alentours de 530-540€ en LOA 36 mois 45000 kms.

Modifié septembre 9, 20232 a par Smoky

Le 09/09/2023 à 14:00, Smoky a dit :

Le pack premium suffit de ce que j’ai lu 😄

 

Exact, Premium suffit pour le préalable ; autant pour moi. 😉

 

... puis à la demande c'était 620 €  en mars 2023, ( active pour 3 ans)

 

 

Le 09/09/2023 à 16:36, Smoky a dit :

Merci pour les conseils,

 

Je pense partir sur la X Line, pack innovation et attelage en peinture noire, pas le choix c’est la seule couleur qui permet de rester sous les 47000€.

 

La remise maxi est de 13%, ce qui est déjà beaucoup comparé à d’autres marques (6 à 8 chez Renault).

 

Pour info ça chiffrerait aux alentours de 530-540€ en LOA 36 mois 45000 kms.

L'offre "promo mis en avant par bmw via leur système de tchat est une LLD 36 mois 30k km à 490e sans apport extension de garantie inclus sur une ix1 edrive20 M sport Pack premium.

Ta LOA ils ont mis les 5k du bonus en apport ?

Non en fait j’ai eu 7000€ de remise (les 13%), puis il faut ajouter 7000€ d’options souscrites (attelage, pack innovation, finition Xline) et déduire au final les 5000€ de bonus éco => tarif final environ 41900€

 

Plutôt que la finition M au siège trop raides au goût de madame, on à préféré les aides à la conduite, ce qui amène à 46936€.  😁

 

Parfait pour ne pas dépasser le plafond bonus de 47000€

Modifié septembre 10, 20232 a par Smoky
Calcul mieux formulé

Le 09/09/2023 à 19:41, Smoky a dit :

Non en fait j’ai eu 7000€ de remise (les 13%), puis il faut ajouter 7000€ d’options souscrites (attelage, pack innovation, finition Xline) et déduire au final les 5000€ de bonus éco => tarif final environ 41900€

 

Plutôt que la finition M au siège trop raides au goût de madame, on à préféré les aides à la conduite, ce qui amène à 46936€.  😁

 

Parfait pour ne pas dépasser le plafond bonus de 47000€

Intéressant. On t'a donné une date de livraison ?

Oui pour le moment c'est prévu le 20 décembre, ce qui m'étonne !!

 

Le vendeur m'a dit que la priorité est donnée à l'électrique par BMW, et plus particulièrement ce modèle qui sort, ne nous le cachons pas, pour concurrencer la modèle Y ou l'EQA qui sont déjà éligibles au bonus écologique, ce qui booste les ventes.

Modifié septembre 12, 20232 a par Smoky