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rv45

Pourquoi les VE sont-ils si peu cher à fabriquer? Et vont provoquer sans délai la disparition des thermiques

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Le 09/03/2025 à 14:37, suseng a dit :


 


Ton article (ce n'est pas une étude, on dirait un article généré par IA) dit que les bus électriques coûtent (TCO) moins que les bus hydrogène. Ils ne parlent pas de diesel.
L'étude que j'ai citée donne l'avantage au diesel pour le TCO.

Ce n'est pas absurde de regarder le prix facial d'achat d'un bus, ni le TCO. En particulier quand on est une collectivité territoriale.
Comme ces 2 éléments sont en faveur des bus diesel, j'en conclus que la raison du passage à l'électrique est un choix politique.

Oui certains préfère utiliser le pétrole Russes plutôt que l’électricité produites sur notre territoire. C’est affligeant comme calcul sur le bout du nez en être encore là en mars 2025. Ça montre le manque de lucidité absolue.

 

les hybride progressent en France mais les électrique aussi. Faut-il encore le rappeler une nouvelle fois en février. La conclusion est simple les voitures avec un moteur thermique régressent en France que cela vous plaise où pas. Et cela est vrais pour les voitures les poids lourds les utilitaires les bus les cars et même les bateaux. Il faudra vous faire à l’idée. Et tant que la France ne découvre pas d’énormes de réserve pétrolière il en sera ainsi.

IMG_0736.png

Modifié par rv45

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Les ZFE ont peut d’influence voir aucune sur les prévision  de croissance mondiale des VE en 2025 qui sont à +40%.
Je diras même que c’est absurde d’évoquer les ZFE. La France se marginalise c’est tout et vous ne faite que souligner notre inconséquence.

 

https://evboosters.com/ev-charging-news/outlook-overall-electric-vehicles-sales-europe-2025-40-to-2-7-million-evs/

 

Modifié par rv45

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Le 09/03/2025 à 15:02, rv45 a dit :

Les ZFE ont peut d’influence voir aucune sur les prévision  de croissance mondiale des VE en 2025 qui sont à +40%.
Je diras même que c’est absurde d’évoquer les ZFE. La France se marginalise c’est tout et vous ne faite que souligner notre inconséquence.

 

https://evboosters.com/ev-charging-news/outlook-overall-electric-vehicles-sales-europe-2025-40-to-2-7-million-evs/

 

Mouais, ce sont des prévisions basés sur leurs doigts mouillés quoi

Moi je parie sur 2x moins

 

La France ne se marginalise pas du tout, on parle de l'Europe de l'est ou de l'Italie plutôt ?

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Le 09/03/2025 à 13:18, rv45 a dit :

Sauf qu’une étude Française ne fait pas référence. Si la France savait compter cela se saurait et reconnu mondialement. Malheureusement la France ne sait compter qu’en s’endettant. Cela ne fait pas référence. 
 

D’autres pays font un constat complètement inverse tous sérieux et un meme un qui est connu pour être le plus pingre de la planète les Pays-Bas qui eux font vraiment référence internationalement. 
 

https://cleantechnica.com/2025/03/08/the-end-of-diesel-europes-buses-are-going-fully-electric-fast/

C’est absurde de regarder le prix faciale d’achat d’un bus sauf effectivement si on est en première année de maternelle.

 

Mêmes les pays africains l’on déjà intégrer. Alors en France on ne l’aurait pas encore compris! Faut il un petit blocage du détroit d’Ormuz pour le comprendre…

 

Ah j’oubliais les indiens aussi ne sauraient pas compter décidément on nous aurait pas tout dit🧐

 

https://cleantechnica.com/2025/03/08/2325-byd-electric-bus-chassis-ordered-for-use-in-india/

On est à la limite du racisme avec ce message ... "Même les pays africains" tu es sérieux ?

 

Et Francophobe comme d'habitude, tu es agressif contre tout ce qui est dans ton pays, on voit bien ta relation avec ta R5 d'ailleurs ...

 

Et corrige ton orthographe !

Modifié par GaeJu

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Le 09/03/2025 à 11:30, e-Lionel a dit :

Mais c'est bien sur la forme qu'il y a problème : la haine n'a rien à faire dans un forum. Même ceux qui partagent son point de vue s'en rendent compte.

Triste constat.

Je partage à 100%, c'est rare.
C'est bien pour cela que je suis présent, vous empêchez de polluer le forum avec vos idées nauséabondes

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Le 09/03/2025 à 10:31, farenas a dit :

Tu m’as traité de condescendant (encore) avec les pauvres. J’en déduis que je n’appartiens pas à cette catégorie.

Je t’ai donc dis d’où je viens, et tu en déduiras ce que tu veux

 

Ce qui est factuel devient agressif

L’inversion de valeur est une de tes marques de fabrique

L'inversion de valeur ?

Mais qu'est ce que tu racontes ....

 

Quand tu parles du prix des cigarettes c'est quoi l'objectif ? C'est quoi le message ? Vas au fond des choses, dis nous le vrai fond de ta pensée allez ! Dis nous ce que tu penses réellement

 

Le 09/03/2025 à 10:31, farenas a dit :

Et tu disais que tu voulais discuter sereinement ?

Je ne te crois plus, et je ne dois pas être le seul

 

Soit dit en passant, dire que je vomis ma haine des pauvres lorsque je te parle de la mort de mes parents et de ma vie d’enfant sans eux, d’ado et de jeune adulte sans le sous me fait profondément gerber

 

Le plus dégoûtant de nous deux, ce n’est visiblement pas moi

Volonté et capacités sont 2 choses différentes
Vu les messages que j'ai en face de moi c'est impossible

 

Tu es ignoble, tu instrumentalises ta propre enfance pour mieux cracher sur tout le monde et faire comprendre que toi tu t'en es sortie, sous entendu contrairement aux autres qui eux fument et donc n'achètent pas de VE ...Tu arrives à te regarder le matin dans une glace ?

 

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Le 09/03/2025 à 11:30, e-Lionel a dit :

On en arrive tous à la même conclusion.

@GaeJu, ou quel que soit son vrai nom, faisait un effort depuis son nouveau pseudo, mais il est difficile de lutter contre une nature haineuse.

Il "découvre" que le passage au VE nécessite de l'argent, et cette vérité est pour lui une injure aux pauvres, dans leur globalité.

L'impression qu'il me donne, mais j'ai peut-être tort, est que le thème de la transition électrique n'est qu'un prétexte pour sa lutte exacerbée contre les riches, contre le capitalisme, et contre l'ordre social établi.

Mes descriptions factuelles ne rencontrent jamais aucun écho, pas plus que mes arguments en faveur de la santé publique ni la lutte contre le réchauffement climatique.

Tous ? J'ai globalement un problème avec 2-3 personnes agressives pas plus ...

 

Je ne découvre rien du tout, je constate et annonce la même chose depuis des années. Et la vérité chaque jour me donne raison et me conforte dans mes idées.

 

La transition est difficile et ne fonctionne pas bien, dire le contraire c'est être aveugle.

 

Pour ta psychologie de comptoir, garde ça pour une très très profonde introspection ça te fera du bien tu verras 😜

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Le 09/03/2025 à 15:02, rv45 a dit :

La France se marginalise c’est tout et vous ne faite que souligner notre inconséquence.

On adore faire des lois contraignantes, surtout pour nous

 

Les ZFE sont une grossière erreur, elles posent problèmes à ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas changer de voiture

 

Mais au final, ZFE ou pas, le VE se développera assez fortement à l’avenir, n’en déplaise aux grincheux. Ce sera en parallèle du déploiement du réseaux de charge encore perfectible

 

En général ceux qui ont gouté aux VE ne font pas machine arrière

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Le 09/03/2025 à 18:46, farenas a dit :

On adore faire des lois contraignantes, surtout pour nous

 

Les ZFE sont une grossière erreur, elles posent problèmes à ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas changer de voiture

 

Mais au final, ZFE ou pas, le VE se développera assez fortement à l’avenir, n’en déplaise aux grincheux. Ce sera en parallèle du déploiement du réseaux de charge encore perfectible

 

En général ceux qui ont gouté aux VE ne font pas machine arrière

Le VE se développera c'est une croyance, pas un argument

 

Un argument c'est de dire que janvier février l'augmentation des ventes est trop faible, l'objectif de 20% de part de marché n'est pas encore atteint ce n'est pas terrible. 

Et cela se produit dans un marché toujours en fort retrait depuis des années. 

 

Espérons que le semestre se termine mieux

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Le 09/03/2025 à 13:10, suseng a dit :

Les bus électriques sont bien plus chers à l'achat comparé au diesel.
Leur coût total d'utilisation est lui aussi plus élevé (+23% par rapport au diesel).

L'étude de la CATP a déjà presque 1 an, et par ailleurs cette centrale d'achat est partie prenante puisqu'elle vend toutes les prestations liées à l'achat et à l'exploitation des bus (entre autres). Son étude ne dit pas si la CATP réalise plus de bénéfices sur les motorisations diesel ou électriques...

En revanche , on trouve aussi certaines études (Commissariat général au développement durable) qui montrent le coût d'exploitation plus faible des bus électriques...

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