poignée cassée

[quentind]

Oui je pense en effet que comme j'utilise rarement les portes arrière, le cache a dû se solidariser avec la partie mobile avec les salissures de la route. Au final en tirant pour ouvrir la porte j'ai dû embarquer le cache...niveau conception c'est moyen !

 

Je pense qu'une lubrification de cette partie peut aider à éviter que les salissures s'y incrustent...

 

Je vais pas tarder à prendre rdv avec mon cc je vous tiendrais au courant !

[Flo21]

Je n y crois pas une seconde aux salissures de la route. Les poignées ne sont pas au niveau des bas de caisse.....

[hopla_68]

il y a 11 minutes, Flo21 a dit :

Je n y crois pas une seconde aux salissures de la route. Les poignées ne sont pas au niveau des bas de caisse.....

ou alors il faut habiter près d'une scierie une gravière ...

perso je maintien ce que j'ai dis P1

[quentind]

J'habite en Savoie, l'hiver ils balancent pas mal de sel sur la route !

 

Je reviens du CC, ils m'ont changé la poignée et mis à jour le GPS ! Tout ça sous garantie

 

Faut faire attention maintenant ^^

 

[jcg2a]

J'ai un modèle 2016.

16 000 ouvertures de portes arrière droite et quasiment autant sur la portière conducteur.

Je touche du bois mais pas de pb rencontré sur les poignées. 

J'habite une région sans sel et je n'ai encore jamais rien graissé (sauf les verrins de coffre, paresseux l'hiver )

Modifié mars 9, 2019 par jcg2a

[Flo21]

De la tôle froissée ou des poignées froissée ça ferait désordre ??

 

Ceci dit, 8000 ouvertures ce n'est rien, heureusement que les tests les sollicitent laaargggeemmmeeennt plus au moins chez d'autres constructeurs, j'imagine que c'est pareil chez la marque au H penché ?

[Jean-Yves]

Ce n’est pas un « H » mais deux bonhommes qui se serrent la pince !

[Flo21]

Mais si ce sont des bonhommes ils vont tomber a se pencher comme ceci,  et casser en tombant les calandres,  volant, coffre ou ils ont été posés  !!!!! ?

Modifié mars 10, 2019 par Flo21

[Jean-Yves]

?

[Suzuka91]

 

Bonsoir à tous,

 

C'est à mon tour d'en faire l'amère expérience sur une IONIQ de 2018 avec 52 000 km. J'ai refermé sans forcer la portière arrière droit et la pièce triangulaire est tombée. La pièce en plastique s'est cassé net. Je suis allé voir mon concessionnaire : Hyundai Corbeil-Essonnes - CAP FOURNIER.

Le chef d'atelier a pris toutes les photos nécessaires, kilométrage, numéro de série du véhicule etc...

Il me dit que ce n'est pas sur que ça soit pris en charge par la garantie, et qu'il ferait son maximum. Il m'a demandé que je lui fournisse toutes les factures du véhicule depuis son immatriculation. Je trouve ça un peu zélé pour juste une poignée de porte en plastique à changer. Je suis quelques peu déçu

[Spif]

En fait, Hyundai / Kia peut être très pénible pour la prise en charge en garantie, et peut potentiellement refuser une prise en charge si l’entretien n'a pas été suivi à la lettre ; bien qu'un cache en plastique de poignée de porte qui casse n'a absolument rien a voir avec l'entretien courant...

 

Bon courage et bonne route.

[Juarle]

Bonjour,

 

Jai eu le souci en début d'année. mon fils a simplement refermé la porte et ce morceau est tombé.

J'ai eu le même discours que toi de la part de mon concessionnaire. Pas sur que ca passe en garantie et bla bla bla.

Je lui ai dit que cela ne coutait rien d'essayer et il fini par faire la demande.

J'ai en parallèle écrit au service clientèle de Hyundai et finalement cela a été pris en garantie.

 

Mais le délai de traitement étant relativement long j'ai du acheté cette pièce à l'état brut afin que l'eau ne s'infiltre pas dans la portière. Cela coutait une petite quinzaine d'euros de mémoire

[Grand-Vince]

La question, c'est est-ce qu'ils ont corrigé la faiblesse sur la pièce qu'ils mettent à la place ?

Étant hors garantie, est-ce qu'il y a quelque-chose à faire avant qu'elle ne tombe ? Je ne crois pas du tout à la lubrification silicone, car ça ne frotte pas du tout sur la mienne. Mais peut-être un point de colle discret quelque part ?

[Juarle]

Ils ne font rien car la pièce de remplacement est la même.

Par contre je pense que c'est lors du montage d'usine que le couple de serrage est trop fort et donc cette pièce est sensibilisée.

En préventif on peut imaginer desserrer légèrement la pièce pour a soulager.

On le fait facilement via le cache noir rond (diamètre +/-30 mm) sur la tranche de la portière une fois ouverte, il suffit de retirer ce cache et l'on a accès à la vis de serrage.

[Spif]

A mon tour d'avoir une pièce qui se fait la malle. Vendredi, achat d'un sapin, ma femme va pour ouvrir la porte arrière, le cache était encore en place. 1/2h plus tard, en voulant charger la voiture pour aller à la déchèterie, je constate que le morceau n'est plus là. Il a disparu (probablement cassé donc) sans même qu'on ouvre la portière.

 

La voiture n'étant plus sous garantie, j'ai demandé un devis. Jvais voir au passage si ça vaut le coup de contacter le sav pour une prise en charge, mais j'ai pas vraiment d'arguments à apporter. Hormis qu'un cache poignée n'est pas censé se faire la malle après 5 ans sans même toucher à la portière, mais bon, c'est léger 😅

Modifié hier à 13:15 par Spif