Petit retour plaque changée sans frais 😉

 

Par contre maj toujours bloquée et j’ai attendu plus de 4h au service center.

 

Ils vont commander un nouveau « Computer Unit », pas en stock au Pays Bas donc au moins un mois de délai 😩

Bon, je déterre ce fil. Lors de mon passage au contrôle technique hier, j'ai constaté que la plaque (sur une tesla début 2019, c'est une sorte de fibre) avant était abîmée et ne tenait plus que par 2 vis. Recherche sur les forums, ça peut être simplement du a des passages dans de l'eau, et ça semble un classique sur les tesla de cette époque. Oui, il pleut parfois en Belgique et en France

 

J'ai donc fait la commande chez Torque Alliance (vu plus haut sur ce fil) une plaque en inox, le gars du contrôle technique m'ayant également recommandé une plaque en métal.

 

Le libellé est Model 3 Undercarriage Shield (Stainless Steel with insulation), et ça coûte 169 eur TVAC.

 

Plus qu'a attendre que ça arrive et je ferai placer ça par mon carrossier favori, j'imagine la semaine prochaine.

 

Je ferai une maj sur ce fil au fur et a mesure de l'avancée de la situation.

 

PS: Ma tesla n'est plus sous garantie depuis longtemps vu que j'ai explosé la limite des 80.000 km.

Le 12/01/2023 à 21:13, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Bon, je déterre ce fil. Lors de mon passage au contrôle technique hier, j'ai constaté que la plaque (sur une tesla début 2019, c'est une sorte de fibre) avant était abîmée et ne tenait plus que par 2 vis. Recherche sur les forums, ça peut être simplement du a des passages dans de l'eau, et ça semble un classique sur les tesla de cette époque. Oui, il pleut parfois en Belgique et en France

 

J'ai donc fait la commande chez Torque Alliance (vu plus haut sur ce fil) une plaque en inox, le gars du contrôle technique m'ayant également recommandé une plaque en métal.

 

Le libellé est Model 3 Undercarriage Shield (Stainless Steel with insulation), et ça coûte 169 eur TVAC.

 

Plus qu'a attendre que ça arrive et je ferai placer ça par mon carrossier favori, j'imagine la semaine prochaine.

 

Je ferai une maj sur ce fil au fur et a mesure de l'avancée de la situation.

 

PS: Ma tesla n'est plus sous garantie depuis longtemps vu que j'ai explosé la limite des 80.000 km.

 

Je ne connaissais ni la boutique, ni cet article : Merci pour le partage !

Le 12/01/2023 à 21:13, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Bon, je déterre ce fil. Lors de mon passage au contrôle technique hier, j'ai constaté que la plaque (sur une tesla début 2019, c'est une sorte de fibre) avant était abîmée et ne tenait plus que par 2 vis. Recherche sur les forums, ça peut être simplement du a des passages dans de l'eau, et ça semble un classique sur les tesla de cette époque. Oui, il pleut parfois en Belgique et en France

 

J'ai donc fait la commande chez Torque Alliance (vu plus haut sur ce fil) une plaque en inox, le gars du contrôle technique m'ayant également recommandé une plaque en métal.

 

Le libellé est Model 3 Undercarriage Shield (Stainless Steel with insulation), et ça coûte 169 eur TVAC.

 

Plus qu'a attendre que ça arrive et je ferai placer ça par mon carrossier favori, j'imagine la semaine prochaine.

 

Je ferai une maj sur ce fil au fur et a mesure de l'avancée de la situation.

 

PS: Ma tesla n'est plus sous garantie depuis longtemps vu que j'ai explosé la limite des 80.000 km.

Ton bilan sur l'usage est-il positif ?

Le 13/01/2023 à 13:14, bug35b a dit :

Ton bilan sur l'usage est-il positif ?

Sur ma model  3? A 100%. Accélération, autopilot et superchargeur permettant d'aller loin  (Florence, Corse, Bretagne, Alpes) en tout confort. Elle répond au doigt et à l’œil quand on conduit. Affichage des distances qui permet des manœuvres de parking que je n'aurais jamais osées avec une autre voiture. Spotify et qualité audio qui m'a d'ailleurs fait découvrir (ou redécouvrir) plein de musiques. Aucune panne ni entretien en 4 ans à part changer les pneus+réparer les pare chocs qui souffrent dans le parking en rue à Bxl (et la moto qui m'a foncé dedans quand j'étais à l'arrêt). Capacité de chargement impressionnante, j'ai transporté plus de 1 stère de bois dur. Camping tout confort  en dormant dans le coffre avec un matelas. GPS qui trouve sur base d'un nom (genre aller à école 7 d’Ixelles en reconnaissance vocale). Seul petit bémol: la reconnaissance vocale ne comprends parfois rien.

Avant ma tesla, j'ai eu Toyota et Hyundai, j'ai loué des BMW de tous modèles et motorisations, Renault zoé et même une fois une Jaguar. Aucune n'arrive à ne fut-ce que approcher Tesla.

Le 13/01/2023 à 22:53, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Sur ma model  3? A 100%. Accélération, autopilot et superchargeur permettant d'aller loin  (Florence, Corse, Bretagne, Alpes) en tout confort. Elle répond au doigt et à l’œil quand on conduit. Affichage des distances qui permet des manœuvres de parking que je n'aurais jamais osées avec une autre voiture. Spotify et qualité audio qui m'a d'ailleurs fait découvrir (ou redécouvrir) plein de musiques. Aucune panne ni entretien en 4 ans à part changer les pneus+réparer les pare chocs qui souffrent dans le parking en rue à Bxl (et la moto qui m'a foncé dedans quand j'étais à l'arrêt). Capacité de chargement impressionnante, j'ai transporté plus de 1 stère de bois dur. Camping tout confort  en dormant dans le coffre avec un matelas. GPS qui trouve sur base d'un nom (genre aller à école 7 d’Ixelles en reconnaissance vocale). Seul petit bémol: la reconnaissance vocale ne comprends parfois rien.

Avant ma tesla, j'ai eu Toyota et Hyundai, j'ai loué des BMW de tous modèles et motorisations, Renault zoé et même une fois une Jaguar. Aucune n'arrive à ne fut-ce que approcher Tesla.

Merci je suis dans la même situation que toi,r a s que du bonheur cette voiture.👍👍

Le 12/01/2023 à 21:13, matesla3etaitsurleglovis a dit :

(...)

J'ai donc fait la commande chez Torque Alliance (vu plus haut sur ce fil) une plaque en inox, le gars du contrôle technique m'ayant également recommandé une plaque en métal.

 

Le libellé est Model 3 Undercarriage Shield (Stainless Steel with insulation), et ça coûte 169 eur TVAC.

(...)

Le lien :

Torque Alliance

Et le même produit, même prix là aussi :

https://www.plugear.com/fr/product/model-3_undercarriage-shield-stainless-steel-with-insulation/

Mon garagiste m'a fixé ça ce matin. 30 euros de main d’œuvre, travail nickel

J ai l avant et l arrière sur ma model 3, en version magnésium + mousse 

 

ça réduit considérablement le bruit de roulage, et ça protège vraiment bien le véhicule.

 

ils vendent aussi 2 plaques préformés pour protéger les tuyaux derrière les passages de roues, je vais les prendre aussi

Bonjour, 

 

Est-ce que les modèles 2022 ou 2023 sont concernés par la fragilité des plaques de soubassement ? 

 

 

Le 28/01/2023 à 00:15, Laszlobal a dit :

Bonjour, 

 

Est-ce que les modèles 2022 ou 2023 sont concernés par la fragilité des plaques de soubassement ? 

 

 

Bien entendu… la voiture n a pas évoluée depuis 2017.

Le 28/01/2023 à 00:15, Laszlobal a dit :

Bonjour, 

 

Est-ce que les modèles 2022 ou 2023 sont concernés par la fragilité des plaques de soubassement ? 

 

 

En 1an j'ai fait changer en SAV plaque arrière, plaque avant et l'espece de carton/moquette au centre donc oui 🤣

Le 30/01/2023 à 08:25, Mendes a dit :

En 1an j'ai fait changer en SAV plaque arrière, plaque avant et l'espece de carton/moquette au centre donc oui 🤣

Peux tu s'il te plaît donner plus de détails (causes, kilométrage...), état des plaques et modalités de prise en charge ? 

 

Merci