Le 04/02/2023 à 22:20, zeus a dit :

(j'en ai marre d'entendre parler des modifs sur d'autres véhicules ici on parle de l'EV6.)

Si c'est sur la ioniq 6 ça va arriver d'ici quelques mois sur l'EV6

Le 04/02/2023 à 22:38, Olivier_Xxspe a dit :

Si c'est sur la ioniq 6 ça va arriver d'ici quelques mois sur l'EV6

Dans la mesure ou les mises à jour continuent sur Eniro, il n'y a pas de raison que l'on n'en profite pas aussi. Kia/Hyundai ont quand même amélioré leurs produits depuis un an. Espérons que ça va durer.

Le 04/02/2023 à 22:38, Olivier_Xxspe a dit :

Si c'est sur la ioniq 6 ça va arriver d'ici quelques mois sur l'EV6

Que Dieu vous entende, mon enfant !!! 😂😂😂

Hello,

 

On voit bien le nouveau planificateur (apparemment en bêta) de la ioniq 6, très certainement disponible ensuite sur nos EV6: 

 

 

 

En parlant de la planification, actuellement il est possible de sélectionner 3 options différentes pour l'itinéraire:

• plus rapide
• économique
• avec autoroutes

Quelqu'un connaît les différences entre les trois modes?

 

Modifié février 22, 20233 a par bx1

Un petit malin a réussi l'impensable !!!

Une sacrée bonne nouvelle!!! 😃

 

https://m.me/ch/AbZKq6zJgqiU_NAI/

 

La planification serait donc déjà disponible sur nos EV6 ?!

En activant le Engineering Mode, il est possible d'activer le planificateur comme dans la Ioniq6, aux dires du mec. Moi j'ai vu ça dans un autre groupe. En revanche, il n'était pas possible de le garder après arrêt de l'auto, il faut le réactiver manuellement à chaque fois. A moins qu'une solution ait été trouvé. EN gros c'est déjà possible dans l'auto, mais il fallait bien donner virtuellement un peu la priorité à la nouvelle sortante. Le planificateur est simpliste, puisqu'il n'affiche pas l'autonomie restante aux étapes ni à l'arrivée, et ne donne pas d'indication de temps à passer aux bornes. Mais c'est un bon début.

Je viens de tester la manipulation en simulant le dernier trajet de 900 bornes que j'ai fait, il me fait bien arrêter aux mêmes bornes que ce que j'ai fait 😅

C'est plutôt pas mal, bon ça reste rudimentaire mais c'est déjà un pas dans la bonne direction!

 

Par contre je confirme, une fois le contact coupé il faut refaire la manipulation pour le réactiver. Donc en l'état, c'est plutôt inutile "en conditions réelles". Vivement le déploiement de la fonctionnalité!

Le 15/03/2023 à 20:33, rxson a dit :

EN gros c'est déjà possible dans l'auto, mais il fallait bien donner virtuellement un peu la priorité à la nouvelle sortante.

Je pense que c'est plutôt un mode bêta pour l'EV6 qui sert clairement à des essais, et la sortie sur la ioniq 6 a été précipitée / priorisée pour lui donner un côté nouveauté en software. 

 

Au moins c'est clairement confirmé que ça va arriver sur les EV6 !

Le 15/03/2023 à 20:16, yoy a dit :

Un petit malin a réussi l'impensable !!!

Une sacrée bonne nouvelle!!! 😃

 

https://m.me/ch/AbZKq6zJgqiU_NAI/

 

    Pour ceux,, comme moi, qui n'ont pas ( et ne veulent pas...) Facebook, serait il possible d'avoir un accès à l'explication, lien, ou copie d'écran peut être.... Merci d'avance.

 

Attention par contre il semble qu'il faille devoir recommencer la manipulation à chaque redémarrage de la voiture. Pas très pratique encore. 

Modifié mars 16, 20233 a par Olivier_Xxspe

Le 16/03/2023 à 12:11, yoy a dit :

Merci, mais ne fonctionne pas ...

Le 16/03/2023 à 11:51, Olivier_Xxspe a dit :

 

Attention par contre il semble qu'il faille devoir recommencer la manipulation à chaque redémarrage de la voiture. Pas très pratique encore. 

    Merci pour l'explication.      Un peu compliqué pour moi, mais je vais essayer.....

     "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!!"🤣

Le 16/03/2023 à 14:04, PHILIPPE50 a dit :

    Merci pour l'explication.      Un peu compliqué pour moi, mais je vais essayer.....

     "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!!"🤣

pour pas que quelqu'un y arrive 'par hasard' et ne soit perdu

je vais attendre que le merdier fonctionne correctement ... hein c'est pas urgent pour moi à ce stade et çà ne m'a pas empêché de faire +3000km cet été entre la france et l'espagne, voire le portugal cette année en plus ...

Le 17/03/2023 à 09:21, antferre a dit :

je vais attendre que le merdier fonctionne correctement ... hein c'est pas urgent pour moi à ce stade et çà ne m'a pas empêché de faire +3000km cet été entre la france et l'espagne, voire le portugal cette année en plus ...

je suis d'accord avec toi, même si ça sera un peu plus pratique si c'est vraiment bien fait, vous ne vous en sortez pas avec ABRP? depuis qu'ils ont mis à jour les conso des véhicules c'est bien plus précis qu'avant (je n'ai pas de dongle). perso ça me suffit largement et je met la destination suivante pendant la charge sur la voiture l'hiver, waze l'été. 

J'en suis à 45000km en un mois et ça ne m'a jamais bloqué. 

 

Pour ceux qui ont testé, en activant ce "planificateur" (pour moi ça n'en est pas un sans donner les valeurs de conso estimé ni de timing incluant les pauses recharge). est ce qu'il déclenche bien le préchauffage?

Moi aussi je vais attendre, mais je trouve cette information importante que la planification est prévu et déjà en partie implémentée.

Perso j'a pas trouvé ABRP hyper pratique par rapport à chargemap... même si en effet ça fonctionne bien avec le dongle.

 

Pour ceux qui ont ou vont essayer le planif EV6, j'aimerais bien savoir si l'ODB propose en dynamique de changer de station de charge en fonction de l'évolution de la conso réelle ...

j'ai vu un essai sur ioniq 6 où le planificateur recalcule et propose une station plus proche (suite vent fort de face pendant le trajet)