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Jcb13

Pile du galet (wearable key) faible : 350 euros

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Alors, j'ai résolu le problème : Le galet, je ne l'utilise pas, tout simplement !

Je me sers  du bip "normal" et vu le tuto sur la vidéo, la pile semble bien plus simple à remplacer.

Le bip est plus gros, probablement plus encombrant mais justement, je suis quasiment sur de ne pas le perdre, alors que le galet ... j'ai des doutes !

☺️

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Je viens de le faire le changement de pile sur le galet de ma femme.

 

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Quand j'ai vu la difficulté d'ouvrir le boitier noir je ne me suis pas emmerdé et fini par sortir la Dremel.

C'est quand même loin d'être simple pour désincarcérer la pile.

 

Complètement idiot comme idée de la part de Fiat de faire un clé "jetable" juste juste afficher qu'on peut aller 1h dans l'eau avec sa clé.

Modifié par dvdnono

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Petite info, j'ai une Abarth 500e et ma seconde clé n'est ni une clé normale, ni votre gros galet.. C'est un tout petit boitier en polystyrène, qui ressemble au boitier que vous avez dans le galet mais en minuscule ! La taille d'une phalange de pouce tout au plus, je vous fais une photo dès que j'ai le temps. Ce n'est que sur Abarth ou les Fiat ont aussi ces nouvelles clés ? 

 

 

Modifié par kort3z

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Le 31/12/2023 à 17:27, Ouioui2821 a dit :

Je me demande si le remplacement du galet est pris en charge dans le contrat de maintenance, car la pile de la télécommande oui. On verra bien quand il faudra la changer sur celle de ma femme.


Bonjour à tous,

quelqu’un a t’il déjà fait une demande de remplacement de galet dans le cadre du contrat de maintenance ?

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Le 28/04/2024 à 15:43, gatzou a dit :


Bonjour à tous,

quelqu’un a t’il déjà fait une demande de remplacement de galet dans le cadre du contrat de maintenance ?

non , ils ne remplacent pas (sans frais si je comprends bien le sens de ta question) dans le cadre de la maintenance (je ne sais même pas si tu peux en acheter une d'ailleurs aujourd"hui) , d'ailleurs le galet n'existe plus pour info. Dorénavant, ce sont deux clés identiques qui sont livrées avec la fiat 500 e neuve. (plus de galet, car trop problématique)

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Posté(é) (modifié)
Le 28/04/2024 à 19:06, antferre a dit :

 (plus de galet, car trop problématique)

Problématique en effet le marketing de la clé galet : « Produite à partir d’éléments recyclés et moulée en un galet, cette clé est un petit hommage à la nature »

Mais jetable et non recyclable 🤷‍♂️

Modifié par gatzou

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non , ils ne remplacent pas (sans frais si je comprends bien le sens de ta question) dans le cadre de la maintenance (je ne sais même pas si tu peux en acheter une d'ailleurs aujourd"hui) , d'ailleurs le galet n'existe plus pour info. Dorénavant, ce sont deux clés identiques qui sont livrées avec la fiat 500 e neuve. (plus de galet, car trop problématique)
C'est pas normal, ce n'est pas note dans les exceptions du contrat d'entretien, il n'y a que les pneus qui sont exclus.

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Le 07/10/2024 à 17:10, antferre a dit :

😅😂 tu m'étonnes

Il a même cassé son couteau 😂 il a détruit sa clé en mode bourrin

 

Moi je l’ai chauffé au décapeur thermique (assez chaud mais pas longtemps afin que la chaleur n’atteigne pas le pcb de la clef) ainsi le boîtier noir ramolli c’est ouvert facilement. Ensuite j’ai gratté la colle au niveau de la pile et j’ai réussi à l’extraire .  Depuis un an et demi ma clé fonctionne bien avec la nouvelle pile.

Modifié par Jcb13

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Lorsque que j’ai acheté cette voiture il y a quatre ans et que je m’étais rendu compte de ce problème , j’avais demandé de m’échanger cette clé avec une clé normale. Malgré mon insistance assez lourde, auprès de mon concessionnaire et du service client Fiat italien,je n’ai jamais réussi 🤷‍♂️.
 

Bon maintenant qu’ils ne vendent plus une seule et que l’usine est à l’arrêt depuis plusieurs mois, peut-être qu’ils ont un stock de clés et qu’on pourrait avoir une clé normal maintenant en échange ???? Je vais tenter une relance a l’occasion 

 

La production est encore une fois à l’arrêt et peut-être que cette fois-ci ça ne va pas redémarrer donc c’est la fin de cette 500 peut-être. C’est de leur faute trop cher au départ et ensuite ils ont encore augmenté les prix et diminuer les équipements. Les clients ne sont pas idiots, beaucoup trop cher, pour une seconde voiture de ville. 

Modifié par Jcb13

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Le 08/10/2024 à 10:08, Jcb13 a dit :

Lorsque que j’ai acheté cette voiture il y a quatre ans et que je m’étais rendu compte de ce problème , j’avais demandé de m’échanger cette clé avec une clé normale. Malgré mon insistance assez lourde, auprès de mon concessionnaire et du service client Fiat italien,je n’ai jamais réussi 🤷‍♂️.
 

Bon maintenant qu’ils ne vendent plus une seule et que l’usine est à l’arrêt depuis plusieurs mois, peut-être qu’ils ont un stock de clés et qu’on pourrait avoir une clé normal maintenant en échange ????

 

La production est encore une fois à l’arrêt et peut-être que cette fois-ci ça ne va pas redémarrer donc c’est la fin de cette 500 peut-être. C’est de leur faute trop cher au départ et ensuite ils ont encore augmenté les prix et diminuer les équipements. Les clients ne sont pas idiots, beaucoup trop cher, pour une seconde voiture de ville. 

Oui JCb13, maintenant ils ne la vende plus cette clé. ils fournissent deux clés identiques, la standard.(cf mon commentaire un peu plus haut et je confirme car j'en suis à ma 2nde FIAt 500e livrée cette année) 

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Le 08/10/2024 à 10:17, antferre a dit :

Oui JCb13, maintenant ils ne la vende plus cette clé. ils fournissent deux clés identiques, la standard.(cf mon commentaire un peu plus haut et je confirme car j'en suis à ma 2nde FIAt 500e livrée cette année) 

Donc en fait ils ont pris en compte ma réclamation, mais pas pour moi pour les autres 😂

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Le 02/01/2024 à 04:21, kort3z a dit :

je vous fais une photo dès que j'ai le temps. 

 

 

Tu n’as plus de pile dans ton appareil photo non plus 😂

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