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Photos, infos... Megane E-Tech Electric

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Le communiqué de presse des tarifs a été mis en ligne:

https://fr.media.renault.com/assets/tarifs-france-de-la-nouvelle-megane-e-tech-100-electrique-bf94-e3532.html?dl=1

 

Ca parle notamment de remises minimales conseillées pour passer sous les 45000€.

La EV60 7 kW 130 kW en version Iconic affichée à 45 900€ doit bénéficier du bonus de 6000€ grâce à ça.

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Le 20/12/2021 à 13:22, Woka a dit :

Il y a d'ailleurs une erreur dans la définition de "Boost Charge" qui est marquée "AC22 + DC85" traduit par : AC jusqu’à 7 kW + DC jusqu’à 85 kW

 

 

Le 20/12/2021 à 13:22, Woka a dit :

Ca parle notamment de remises minimales conseillées pour passer sous les 45000€.

La EV60 7 kW 130 kW en version Iconic affichée à 45 900€ doit bénéficier du bonus de 6000€ grâce à ça.

Oui, uniquement ce modèle là d'ailleurs.

Est-ce que les autres version n'ont pas de remise conseillée ?

C'est quoi le concept d'une "remise minimale conseillée" par rapport à un tarif moins élevé ?

 

 

 

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Le 20/12/2021 à 13:41, Remy a dit :

Il y a d'ailleurs une erreur dans la définition de "Boost Charge" qui est marquée "AC22 + DC85" traduit par : AC jusqu’à 7 kW + DC jusqu’à 85 kW

 

 

Oui, uniquement ce modèle là d'ailleurs.

Est-ce que les autres version n'ont pas de remise conseillée ?

C'est quoi le concept d'une "remise minimale conseillée" par rapport à un tarif moins élevé ?

C'est tout bénéf pour Renault : certains clients ne négociant pas n'auront pas la remise max possible. Alors que si le prix était plus bas de suite, tout le monde l'aurait...

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D'après le communiqué de Renault il y à pas mal de chose en série sur la version Techno. Avec une remise de 4000€ cela pourrait passé. Etant pas adepte des autoroutes, difficile de perdre la chargeur 22 kWh en allant chez la concurrence.

La connectivité offerte pendant 5 ans n'est pas négligeable, c'est facturé 10€ / mois chez Tesla.

Modifié par kladz

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je viens d'avoir les conseillers digitaux renault pour modifier ma précommande, ils m'ont confirmé qu'il y aurait des marges de réduction pour faire passer bcp de configs sous les 45k€

sauf l'iconic EV60 + AC22 comme sous-entendu dans le communiqué

Modifié par Fender

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Le 20/12/2021 à 15:01, Yannou78 a dit :

C'est mystérieux cette "prestation optimisation de la batterie" non ? 

 

Et je n'arrive pas à comprendre que sur la techno, la peinture bi-ton soit à la fois en série et en option 🤔

Il y a le mot thermoplongeur, je pense que c'est le système de préchauffage batterie pour la supercharge

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Le 20/12/2021 à 14:57, Fender a dit :

je viens d'avoir les conseillers digitaux renault pour modifier ma précommande, ils m'ont confirmé qu'il y aurait des marges de réduction pour faire passer bcp de configs sous les 45k€

sauf l'iconic EV60 + AC22 comme sous-entendu dans le communiqué

Dommage l'iconic EV60 + AC22 c'est la seule qui m'intéresse. Avec en plus un pack augmented vision & driving assist qui rajoute 1300 euros. Cette config avec bonus 6000 j'achète. mais je vais pas prendre des équipements en moins ou m'assoir sur 4000 euros de bonus car sinon il y la model 3 qui reste plus accessible.

Dommage qu'on ne puisse pas rajouter des choses après la livraison et qui ne seraient pas pris en compte dans le moment total au moment de la livraison.

Modifié par Soann

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perso j'ai pas pris le 22AC et j'ai préféré prendre le tissu de la techno (pas fan du cuir dans les voitures)

sinon, la techno + bi-ton (mais blanc et noir pour éviter le coût de la peinture métal) avec le double pack vision/driving et la pompe à chaleur devrait avoir une réduction suffisante, j'attends l'appel de la concession et la possibilité de monter dedans

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Le 20/12/2021 à 18:45, Fender a dit :

perso j'ai pas pris le 22AC et j'ai préféré prendre le tissu de la techno (pas fan du cuir dans les voitures)

sinon, la techno + bi-ton (mais blanc et noir pour éviter le coût de la peinture métal) avec le double pack vision/driving et la pompe à chaleur devrait avoir une réduction suffisante, j'attends l'appel de la concession et la possibilité de monter dedans

J'étais parti sur la version Iconic avec les mêmes options mais je pense finalement rétrograder en version techno également

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Le 20/12/2021 à 15:16, kladz a dit :

Il y a le mot thermoplongeur, je pense que c'est le système de préchauffage batterie pour la supercharge

Je reviens sur ce détail.

Donc au final le "pack performance autonomie" correspondrait à la pompe à chaleur ?

Pour le coup, si c'est ça pour 400 à 600€ selon les versions, c'est compétitif ! On trouve cela à 1000€ chez VW ou Hyundai habituellement.

Quant aux versions "boost" et "optimum", elles auraient le "thermoplongeur" en série ?

C'est quand même vraiment abscons comme terminologie tout ça !

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Le 21/12/2021 à 16:09, Yannou78 a dit :

Quant aux versions "boost" et "optimum", elles auraient le "thermoplongeur" en série ?

J'ai précomandé une optimum et j'ai pris l'option pompe à chaleur. Qui s'est transformé en option de 400€ de pack performance.

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Le 21/12/2021 à 19:12, Fender a dit :

oui, dans la première version du configurateur ça s'appelait pompe à chaleur et c'est devenu pack performance autonomie :D

Entre ça et les supercharge, optimum, etc, le marketing s'est lâché chez Renault! C'est rarement bon signe, c'est souvent utilisé pour cacher une technique à la ramasse. Espérons que ce ne soit pas le cas.

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Le 21/12/2021 à 19:12, Fender a dit :

vous avez reçu la lettre d'engagement révisée ceux qui ont changé leur conf hier ou aujourd'hui ?

J'ai rien reçu ni par courrier ni par email.

Comment on peux changer sa conf ?

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Le 22/12/2021 à 09:12, Fender a dit :

Fouille tes spams peut être y’a eu pas mal d’e-mails la semaine derniere

Non 😔

Le dernier mail Renault que j'ai reçu date du 15 décembre, c'est celui là :

Monsieur XXX, nouvelle Megane E-Tech 100% électrique arrive...

"préparez-vous à vivre
une année électrisante


Cher Monsieur XXX,

Vous avez précommandé nouvelle Megane E-Tech 100% électrique et vous devez attendre avec impatience de pouvoir prendre la route à son bord, nous aussi !
2022 s’annonce riche en sensations électriques…

Alors, à l’heure où 2021 s’achève, nous voulions vous remercier une nouvelle fois pour votre confiance en vous rappelant tous les avantages de votre précommande :
    


        

Un accès privilégié à Megane E-Tech 100% électrique

Vous serez non seulement prioritaire lors de l’ouverture des commandes,
mais aussi parmi les premiers à être livrés dès que nouvelle Megane E-Tech 100% électrique sera disponible.

La liberté de modifier votre configuration

Lorsque vous serez recontacté par votre concessionnaire afin de finaliser la commande de votre Megane, vous pourrez vérifier et modifier
si besoin avec lui votre configuration.

L’étude de votre solution de recharge

À domicile ou sur la route, nous étudierons avec vous les meilleures
solutions de recharge pour profiter pleinement de tous les atouts
de votre Megane.
    


        

     
18 et 19 décembre :
événement streaming exclusif !

Un live-streaming exclusif de présentation de nouvelle Megane E-Tech 100% électrique aura lieu les 18 et 19 décembre. Un moment unique et interactif, pour découvrir le futur de l’électrique par Renault. Nos experts Megane vous dévoileront ses moindres secrets et répondront en live à toutes vos questions.

Nous vous contacterons dans les prochains jours pour réserver ensemble un créneau. Les places étant limitées par session, n’hésitez pas à nous contacter dès maintenant au 01 87 64 29 84 pour réserver le moment qui vous convient le plus.

    

        
Nous vous souhaitons de bonnes fêtes de fin d’année et vous donnons
rendez-vous en 2022 pour une année électrisante.

L’équipe Renault"

 

Voilà rien de concret.

J'ai bien eu une nana qui m'a appelé quelques jours plus tard pour savoir si je voulais participer aux lives mais j'étais pas dispo. Elle m'a dit que je recevrais un mail avec ma configuration complète et son prix cette semaine mais rien reçu depuis.

Vous parlez de cet email ? Vous l'avez déjà reçu ?

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Le 20/12/2021 à 14:50, kladz a dit :

D'après le communiqué de Renault il y à pas mal de chose en série sur la version Techno. Avec une remise de 4000€ cela pourrait passé. Etant pas adepte des autoroutes, difficile de perdre la chargeur 22 kWh en allant chez la concurrence.

La connectivité offerte pendant 5 ans n'est pas négligeable, c'est facturé 10€ / mois chez Tesla.

La connectivité est gratuite chez tesla, les 10 euros c'est pour avoir l'infotrafic et spotify en plus! Toutes les fonctions avec l'appli sont gratuites chez tesla.

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soann> oui, j'ai reçu une première lettre d'intention avant l'événement live, c'est une sorte de confirmation de ta précommande qui n'engage à rien mais permet de préciser la configuration, je ne l'ai pas signée car je voulais changer la configuration, chose faite lundi lors d'un rdv zoom avec un couple de conseillers post-évènement live. depuis j'attends une nouvelle version de la lettre d'intention à signer.

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Il y aura 3 sons extérieurs différents sélectionnables, un "sport", un "pure" et un "neutre", aucune idée de ce qu'il y a derrières ces 3 appellations

de série sur tous les modèles "feux LED Adaptive vision avec fonction anti-brouillard intégrée" Le système ajuste automatiquement la portée et la largeur du faisceau avant aux conditions de circulation (vitesse, virage) et aux conditions météorologiques pour une sécurité et un confort de conduite accrus. La fonction antibrouillard intégrée s’active à partir de la commande d’éclairage. Sur Megane E-Tech 100% électrique, ce système implique la commutation automatique des feux de route/ croisement

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plus d'infos sur pack performance autonomie

Citation

Ce pack est un véritable allié contre le froid et comprend : ♦ Une nouvelle génération de pompe à chaleur qui améliore le coefficient de performance de la batterie de 30% à -10°C par rapport à Zoe E-Tech électrique. ♦ Sur un usage autoroute à -5°C, c’est un gain de 10% d’autonomie et un gain en temps sur les charges rapides. ♦ Sur un usage urbain à -5°C, c’est un gain de 20% d’autonomie. ♦ Un nouveau système intelligent de récupération de l’énergie, qui convertit les calories dégagées par les batteries et le groupe motopropulseur en chaleur pour l’habitacle

 

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apparemment, y'a deux fonctions très "tesla" qui vont arriver mais après une mise à jour et pas dès le début : vue "réaliste" du trafic dans le tableau de bord (je trouve ça rigolo et plus "show-off" "on peut faire comme tesla" mais pas forcément utile si tu regardes la route ) et préparation de la batterie à la charge DC quand ton itinéraire planifié a une étape de charge DC

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.