Aller au contenu
Invité

Photos, infos ... ID3

Messages recommandés

C’est pas faux, pourtant je ne comprends rien à l’allemand, j’ai juste compris quelques mot-clés 

Je suppose que tu es au courant, mais au cas où, tu sais que tu peux mettre les sous-titres traduits sur YouTube ?
La qualité est plus qu’approximative, mais ça permet de globalement saisir.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La conduite au maximum en roue libre est la plus efficiente.

 

Le sélecteur B/D en régénération n'est utile que lors des longues descentes.

Le reste du temps, la pédale de frein suffit pour régénérer la batterie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Foux72 a dit :


Je suppose que tu es au courant, mais au cas où, tu sais que tu peux mettre les sous-titres traduits sur YouTube ?
La qualité est plus qu’approximative, mais ça permet de globalement saisir.

Sur cette vidéo il ne m’avait proposé que les sous-titres allemand (en tout cas sur la version YouTube de l’iPad)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 9 minutes, Tiberius a dit :

Sur cette vidéo il ne m’avait proposé que les sous-titres allemand (en tout cas sur la version YouTube de l’iPad)

C'est malheureusement le cas sur la version iOS oui. Tu pourras les voire traduits sans problèmes sur la version ordinateur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Prime à la conversion reconduite à partir du 3 août. 👍

 

Véhicules Crit'air 3 toujours concernés.

 

2500€ ou 5000€ suivant les revenus (pour achat électrique).

 

La prime baisse pour les achats de véhicules Crit'air 1 et 2.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 10 heures, jmjm a dit :

Prime à la conversion reconduite à partir du 3 août. 👍

 

Véhicules Crit'air 3 toujours concernés.

 

2500€ ou 5000€ suivant les revenus (pour achat électrique).

 

La prime baisse pour les achats de véhicules Crit'air 1 et 2.

On devrait profiter de super prime conversion.


https://www.letelegramme.fr/france/auto-un-nouveau-dispositif-de-prime-a-la-conversion-a-partir-du-3-aout-26-07-2020-12588847.php

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 2 minutes, Wass a dit :

Si tu parles de la sur-prime, sauf erreur de ma part c'est uniquement :

  • si tu es en ZFE
  • ET si ta région/commune mets en place une prime au moins équivalente
Modifié par Foux72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon, seules les versions 58 kwh et 77 kwh vont être proposées dans un premier temps, et avec le moteur 200 ch. Des tarifs élitistes qui semblent démarrer autour des 40.000€...

 

Pour un tarif bien plus accessible de 30.000€, en batterie 45 kwh et moteur 150 ch, la patience va être de mise... 😣

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Foux72 a dit :

Si tu parles de la sur-prime, sauf erreur de ma part c'est uniquement :

  • si tu es en ZFE
  • ET si ta région/commune mets en place une prime au moins équivalente

Je me suis mal exprimé... Je parle de la prime conversion 5000 euros pour les moins de 18000 euros.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, Foux72 a dit :


Bien sûr mais je serais toi je me méfierais du « est prevu » et des conditions.
Attendez le décret d’application pour en être sur.

Exact, il devrait avoir une période de transition pour les personnes ayant commandé leur véhicule pendant la période de juin à juillet. Ils auront un délai de trois mois pour profité de la prime à 5000 euro. Wait  and see... Sinon on aura 2500 euros, on va pas cracher dans la soupe...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 7 minutes, Mat13740 a dit :

Oui maintenant c'est 13490 par part et plus de 30km aller du lieu de travail, comme avant la reforme

Je fais ts les jours 50 aller soit un total de 100 km jours...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La suite d’un des tests précédent

Consommation à 130km/h : 20.5kW (avec une moyenne à 120km/h)

Consommation à 160km/h : 30.5kW (avec une moyenne à 150km/h)

Recharge 11-80% en 31 minutes, en étant encore à 50kW à 80%

Pour info il roule avec la clim à 22° sur les deux zones.

 

Au final le seul point vraiment négatif pour lui c’est la reconnaissance vocales qui est pour l’instant au fraises.

Modifié par Flavien21

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Flavien21 a dit :

La suite d’un des tests précédent

Consommation à 130km/h : 20.5kW (avec une moyenne à 120km/h)

Consommation à 160km/h : 30.5kW (avec une moyenne à 150km/h)

Recharge 11-80% en 31 minutes, en étant encore à 50kW à 80%

Pour info il roule avec la clim à 22° sur les deux zones.

 

Au final le seul point vraiment négatif pour lui c’est la reconnaissance vocales qui est pour l’instant au fraises.

Bonjour, étant passionnée de véhicule elec, je me permet de m'introduire dans ce fil de discussion, ceci étant dit, vraiment pas mal la consommation de cette id3, d'autant plus que c'est la version chaussé en 20 pouces il le semble, petit précison ce sont des KWh au 100kms en consommation instantané.. ce qui laisse présager un bon 290 km théorique sur la capacité de 58KWh (net) de la batterie ou bien un 100% à 10%(marge de panne sèche) 260 kms réel(2h00 de route) , une recharge de 30 minutes et un second tronçon de 80 à 10 % de 200 kms (1h30) . Donc un voyage d environs 450 kilomètres en 4h00 , soit une moyenne de 110 km/h serait envisageable..pas mal 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.