J'avais comparé les triplettes essences au moment ou j'ai voulu changer de voiture avant de me décidé pour la e-up.

J'ai constatée que la Skoda était un peu plus bourgeoise que les deux autres et que la Seat était équipée de matériaux moins noble comme par exemple le tableau bord en plastic comme sur les portières et le bas du tableau bord alors que la VW c'était du plastic laqué plus stylé et aussi j'ai constatée que l'épaisseur de la tôle de la carrosserie est moins épaisse sur la Seat.

 

Dans les trois c'est la VW qui me plaisait le plus même si c'était la plus cher. 

Ça y est, Elon Musk vient d'annoncer un projet de petite Tesla...

VW, avec son ID.3 à moins de 30.000€ (à confirmer), pousse Tesla & co à s'adapter...

il y a 14 minutes, jmjm a dit :

Ça y est, Elon Musk vient d'annoncer un projet de petite Tesla...

VW, avec son ID.3 à moins de 30.000€ (à confirmer), pousse Tesla & co à s'adapter...

Oui, mais c'est probablement surtout le marché chinois qui pousse Tesla dans ce sens...

Petite mise en confiance de la qualité

...ID.3 can do it too

😉

Le 12/01/2020 à 10:38, Wass a dit :

Prend des photos ou mieux fais nous une petite vidéo à chaud de ton ressentit car la vidéo avec POA était vraiment minable

Si on veut comprendre pourquoi il suffit de voir cette vidéo:

HONDA e | Plus d'écrans, tu meurs !

Tout fou fou devant tout ces écran, en plus il insiste sur la prise HDMI, ben forcément elle sera utile pour passé le temps pendant les plus nombreuse recharge. A propos vous avez vu ou se trouve le bouton du volume.

Et quand on voie c'est deux autres vidéo on comprend mieux,

Retrofit Electrique | CE QUE L'ON NE VOUS DIT PAS

POLESTAR 1 | Elle est magique

En fait il aime ce qui est vieux et stylé mais pas forcément pratique. Alors l'ID.3 qui à un look moderne et un côté pratique ça l’attire moins.

Récupéré sur Facebook, groupe id.3 pre-bookers Europe.

Taltoul!

ID.3_Présentation_Décembre_2019_-_Choisir_votre_édition_limitée_de_lance....pdf

Sur la doc, on lit que les versions 45 kWh et 58 KWh seron livrées aux mois de sept et octobre environ ( le mot environ à son importance). Car je pense que VW va pas se gêner de stocker des commandes pour l’année suivante si les chiffres sont bon. Ça va être une misère avec cette réglementation européenne... Elle force les constructeurs à planifier leur livraison pour l’année suivante au détriment du consommateurs...

Un petit article concernant la politique de VW en matière de batterie

 

https://www.lepoint.fr/automobile/volkswagen-voudrait-rouler-avec-des-batteries-chinoises-20-01-2020-2358695_646.php

La doc est classe

C’est vraiment pas bon ce silence de VW sur la id.3 . On ne connaît toujours pas les prix officielles et surtout la disponibilité avec un vague été 2020. 🥺🥺🥺

Les prix officiels sont pour début du printemps avec commandes possibles dans la foulée.

Cela avait dit dans une vidéo de mi décembre de la responsable du projet chez VW et cela correspond aux dates de la doc non ?

il y a 22 minutes, ACMC a dit :

Les prix officiels sont pour début du printemps avec commandes possibles dans la foulée.

Cela avait dit dans une vidéo de mi décembre de la responsable du projet chez VW et cela correspond aux dates de la doc non ?

Oui oui je sais mais je suis comme un gamin qui attend son jouet 🧸... surtout un retard a été confirmer au Danemark. Honnêtement j’ai de plus en plus de doute à une  livraison pour le moi de juin 🥺🥺🥺

il y a 3 minutes, Wass a dit :

Oui oui je sais mais je suis comme un gamin qui attend son jouet 🧸... surtout un retard a été confirmer au Danemark. Honnêtement j’ai de plus en plus de doute à une  livraison pour le moi de juin 🥺🥺🥺

Si la livraison des First se fait quasi en même temps que les suivantes, je me demande si ça ne vaut pas le coup d'attendre un mois de plus pour pouvoir personnaliser complètement le véhicule 🤔

il y a 2 minutes, Tethys a dit :

Si la livraison des First se fait quasi en même temps que les suivantes, je me demande si ça ne vaut pas le coup d'attendre un mois de plus pour pouvoir personnaliser complètement le véhicule 🤔

Surtout quand je vois l'efficacité de la pompe à chaleur...

Un (gros) retard de livraison à prévoir ?

il y a 13 minutes, Wass a dit :

Surtout quand je vois l'efficacité de la pompe à chaleur...

C'est ça ! Il me semble que d'après le graphique, en dessous de 7°c, ce n'est pas négligeable le gain !

On ne parle pas d'utilité que pour des températures négatives là ...

 

il y a 10 minutes, Remy a dit :

Un (gros) retard de livraison à prévoir ?

Oui j’ai lu cet article. On croise les doigts que ce ne soit pas vrai

il y a 4 minutes, Wass a dit :

Oui j’ai lu cet article. On croise les doigts que ce ne soit pas vrai

A mon avis, ce n’est que de la surenchère : 2021 😃😢

il y a 26 minutes, Tethys a dit :

Si la livraison des First se fait quasi en même temps que les suivantes, je me demande si ça ne vaut pas le coup d'attendre un mois de plus pour pouvoir personnaliser complètement le véhicule 🤔

Je pense que pour avoir le même niveau de finition et de performance (0 à 100), ce serait beaucoup plus cher que la First. Pour Tesla, c’est 1 800 € pour gagner 4/10 ème sur le 0 à 100 par exemple !

Surtout le tweet a été écrit par un tesla fan...

Bonsoir, 

 

Sérieux soucis de logiciel, le VW ID.3 repoussé ?

 

https://www.leblogauto.com/2020/01/serieux-soucis-de-logiciel-vw-id-3-repousse.html

 

Cordialement

Il y a 1 heure, TG0901 a dit :

Je pense que pour avoir le même niveau de finition et de performance (0 à 100), ce serait beaucoup plus cher que la First. Pour Tesla, c’est 1 800 € pour gagner 4/10 ème sur le 0 à 100 par exemple !

Tu parles de quoi ?

Je parlais des options genre pompe à chaleur etc.

Il y a 2 heures, Tethys a dit :

Tu parles de quoi ?

Je parlais des options genre pompe à chaleur etc.

Je parlais de toutes les options (charge AC 11 kw DC 100 kw), key less advanced, vitres arrières sur teintées, volants et sièges chauffants, régulateur adaptatif, etc...

Tout mis bout à bout, ça doit chiffrer. 

Il y a 3 heures, TG0901 a dit :

Je parlais de toutes les options (charge AC 11 kw DC 100 kw), key less advanced, vitres arrières sur teintées, volants et sièges chauffants, régulateur adaptatif, etc...

Tout mis bout à bout, ça doit chiffrer. 

Oui si tu prends tout en effet autant prendre la First avec les packs d'options.

Mais si des les packs, des options sont pas utiles, ca peut valoir le coup de prendre à la place la PAC par exemple.

Même si à prix égal tu as moins d'options si c'est ce qui te semble le plus utile, ça se réfléchit.

Volkswagen : Les livraisons de l’ID.3 reportées d’une année environ

 

Le problème est surtout informatique, cela n’empêche pas le développement des autres futurs modèle ID.

 

Comment Volkswagen veut devenir un spécialiste de l'informatique

Modifié janvier 22, 20206 a par id3