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Tethys

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Mais du coup, si elle est de mêmes proportions, de conception identique et un cran moins cher, ça pourrait être une option à retenir si on n'est pas convaincu à 100% par l'id3 ?

 

Le risque que je vois c'est plus que si elle n'est pas commercialisée avant la fin de l'année, c'est prendre le risque de voir le bonus modifié à la baisse en 2021 ...

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il y a 1 minute, Tethys a dit :

Mais du coup, si elle est de mêmes proportions, de conception identique et un cran moins cher, ça pourrait être une option à retenir si on n'est pas convaincu à 100% par l'id3 ?

Le "cran" ne sera pas énorme de toute façon...

 

Ça va être exactement comme la VW e-Up/Seat Mii/Skoda e-citygo : en fonction des équipements souhaités, l'une des trois marques sera la moins chère.

 

 

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il y a 1 minute, Remy a dit :

Le "cran" ne sera pas énorme de toute façon...

 

Ça va être exactement comme la VW e-Up/Seat Mii/Skoda e-citygo : en fonction des équipements souhaités, l'une des trois marques sera la moins chère.

 

 

Le problème c'est qu'il faudra se décider pour la id3 avant la sortie de la el born 😅

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il y a 8 minutes, Tethys a dit :

Le problème c'est qu'il faudra se décider pour la id3 avant la sortie de la el born 😅

Seulement pour les impatients.

 

Je me vois très bien attendre 2022 pour choisir 😎

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il y a 3 minutes, Remy a dit :

Seulement pour les impatients.

 

Je me vois très bien attendre 2022 pour choisir 😎

En effet, tant qu'il n'y a pas d'urgence à changer de véhicule ou d'impatience, attendre offrira un choix que plus vaste.

Reste toujours l'inconnu du bonus, mais il est possible aussi qu'avec la multiplication de l'offre, les prix tendent à baisser un peu.

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J'avais comparé les triplettes essences au moment ou j'ai voulu changer de voiture avant de me décidé pour la e-up.

J'ai constatée que la Skoda était un peu plus bourgeoise que les deux autres et que la Seat était équipée de matériaux moins noble comme par exemple le tableau bord en plastic comme sur les portières et le bas du tableau bord alors que la VW c'était du plastic laqué plus stylé et aussi j'ai constatée que l'épaisseur de la tôle de la carrosserie est moins épaisse sur la Seat.

 

Dans les trois c'est la VW qui me plaisait le plus même si c'était la plus cher. 

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Ça y est, Elon Musk vient d'annoncer un projet de petite Tesla...

VW, avec son ID.3 à moins de 30.000€ (à confirmer), pousse Tesla & co à s'adapter...

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il y a 14 minutes, jmjm a dit :

Ça y est, Elon Musk vient d'annoncer un projet de petite Tesla...

VW, avec son ID.3 à moins de 30.000€ (à confirmer), pousse Tesla & co à s'adapter...

Oui, mais c'est probablement surtout le marché chinois qui pousse Tesla dans ce sens...

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Le 12/01/2020 à 10:38, Wass a dit :

Prend des photos ou mieux fais nous une petite vidéo à chaud de ton ressentit car la vidéo avec POA était vraiment minable

Si on veut comprendre pourquoi il suffit de voir cette vidéo:

HONDA e | Plus d'écrans, tu meurs !

Tout fou fou devant tout ces écran, en plus il insiste sur la prise HDMI, ben forcément elle sera utile pour passé le temps pendant les plus nombreuse recharge. A propos vous avez vu ou se trouve le bouton du volume.

Et quand on voie c'est deux autres vidéo on comprend mieux,

Retrofit Electrique | CE QUE L'ON NE VOUS DIT PAS

POLESTAR 1 | Elle est magique

En fait il aime ce qui est vieux et stylé mais pas forcément pratique. Alors l'ID.3 qui à un look moderne et un côté pratique ça l’attire moins.

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Sur la doc, on lit que les versions 45 kWh et 58 KWh seron livrées aux mois de sept et octobre environ ( le mot environ à son importance). Car je pense que VW va pas se gêner de stocker des commandes pour l’année suivante si les chiffres sont bon. Ça va être une misère avec cette réglementation européenne... Elle force les constructeurs à planifier leur livraison pour l’année suivante au détriment du consommateurs...

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C’est vraiment pas bon ce silence de VW sur la id.3 . On ne connaît toujours pas les prix officielles et surtout la disponibilité avec un vague été 2020. 🥺🥺🥺

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Les prix officiels sont pour début du printemps avec commandes possibles dans la foulée.

Cela avait dit dans une vidéo de mi décembre de la responsable du projet chez VW et cela correspond aux dates de la doc non ?

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il y a 22 minutes, ACMC a dit :

Les prix officiels sont pour début du printemps avec commandes possibles dans la foulée.

Cela avait dit dans une vidéo de mi décembre de la responsable du projet chez VW et cela correspond aux dates de la doc non ?

Oui oui je sais mais je suis comme un gamin qui attend son jouet 🧸... surtout un retard a été confirmer au Danemark. Honnêtement j’ai de plus en plus de doute à une  livraison pour le moi de juin 🥺🥺🥺

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il y a 3 minutes, Wass a dit :

Oui oui je sais mais je suis comme un gamin qui attend son jouet 🧸... surtout un retard a été confirmer au Danemark. Honnêtement j’ai de plus en plus de doute à une  livraison pour le moi de juin 🥺🥺🥺

Si la livraison des First se fait quasi en même temps que les suivantes, je me demande si ça ne vaut pas le coup d'attendre un mois de plus pour pouvoir personnaliser complètement le véhicule 🤔

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il y a 2 minutes, Tethys a dit :

Si la livraison des First se fait quasi en même temps que les suivantes, je me demande si ça ne vaut pas le coup d'attendre un mois de plus pour pouvoir personnaliser complètement le véhicule 🤔

Surtout quand je vois l'efficacité de la pompe à chaleur...

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il y a 13 minutes, Wass a dit :

Surtout quand je vois l'efficacité de la pompe à chaleur...

C'est ça ! Il me semble que d'après le graphique, en dessous de 7°c, ce n'est pas négligeable le gain !

On ne parle pas d'utilité que pour des températures négatives là ...

 

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il y a 10 minutes, Remy a dit :

Un (gros) retard de livraison à prévoir ?

Oui j’ai lu cet article. On croise les doigts que ce ne soit pas vrai

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il y a 4 minutes, Wass a dit :

Oui j’ai lu cet article. On croise les doigts que ce ne soit pas vrai

A mon avis, ce n’est que de la surenchère : 2021 😃😢

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Automobile Propre

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