Il y a 10 heures, djoul62 a dit :

Cest moi ou elle fait grosse par rapport a la tm3 ?

 

Un peu comme un Model X à côté d'une Ioniq ?...😉😄

 

C'est vrai qu'elle fait "massive"... pas bon pour l'aéro et la conso ça...🤨

Il y a 10 heures, id3 a dit :

Information repris ici:

VW ID.3 retardé et a quelques remarques

 

VW ID.3 - Retard de livraison supplémentaire prévu jusqu'en août 2020

 

 

A voir si ces infos sont valables aussi pour la France ...

Ca me semble quand même bizarre de ne pas sortir la clim bi zone sur la première série !

il y a 44 minutes, chrysleronly a dit :

 

Un peu comme un Model X à côté d'une Ioniq ?...😉😄

 

C'est vrai qu'elle fait "massive"... pas bon pour l'aéro et la conso ça...🤨

C'est pas bon pour l'aéro mais c'est un bon signe pour l'habitabilité ....

Il y a 11 heures, chrysleronly a dit :

Oui, mais toi tu as réussi à mettre la photo... 😉

Elle est pas ridicule du tout l'ID.3...😀

 

Il y a 11 heures, djoul62 a dit :

Cest moi ou elle fait grosse par rapport a la tm3 ?

 

Il y a 10 heures, id3 a dit :

c'est une impression

                       model3             ID.3

empattement: 2.880mm         2.765mm

Longueur:       4.690mm         4.262mm

Largeur:          1.850mm         1.809mm

Hauteur           1.440mm         1.552mm

 

Il ni a quand hauteur que l'ID.3 a plus que la Model 3

 

il y a 59 minutes, chrysleronly a dit :

Un peu comme un Model X à côté d'une Ioniq ?...😉😄

C'est vrai qu'elle fait "massive"... pas bon pour l'aéro et la conso ça...🤨

 

il y a une heure, chrysleronly a dit :

Un peu comme un Model X à côté d'une Ioniq ?...😉😄

C'est vrai qu'elle fait "massive"... pas bon pour l'aéro et la conso ça...🤨

Pour moi cette ID3  c'est un peu comme un...Scenic court un peu plus aéro, un monospace en fait ou un SUV non surélevé sans les (pseudos) protections avis perso.

Assez large, haute mais courte l'aéro va s'en ressentir c'est clair car grosse surface frontale (SCx de ?) et arrière moins travaillé en goutte d'eau.

Si elle a vraiment l'habitabilité d'une Passat dans 4.26m, par contre c'est très bien !

Et placée à côté d'une "berline coupé 4 portes sport" (avis perso) très travaillée en aéro car plus longue et plus performante qu'est la TM3 çà tranche c'est clair

 

Poisson coffre et Mercedes

Le poisson coffre et la voiture

Le biomimetisme

 

Petite vidéo sur la présentation à Kortenberg Belgique, on y découvre plusieurs fonction à l'intérieur.

DECOUVERTE - Volkswagen ID.3 - Extérieur, intérieur et TOUS LES DETAILS !

Bonjour,

 

J’ai remarqué dans les différentes vidéos que la vitesse de charge indiquée par la voiture était en km/h et non en kW.

Du coup je me suis fait un tableau pour avoir l’équivalent en kW (bien que moins parlant pour le grand public, c’est plus parlant quand on a l’habitude de l’électrique).

 

J’ai également fait à titre uniquement indicatif une vitesse en km/h mais avec l’autonomie sur autoroute.

 

Dans le genre vidéo qui sert à rien, je compte sur vous pour leur mettre quelques commentaires...

 

Il y a 5 heures, TG0901 a dit :

Dans le genre vidéo qui sert à rien, je compte sur vous pour leur mettre quelques commentaires...

 

Pour moi c’est de l’amateurisme... Déjà il commence la présentation du véhicule en disant que VW a voulu sortir le id à la va vite: le véhicule est en préparation depuis 2016🤪🤪🤪. Quand l’autre gus arrive est critique le VW id.3 en le comparant à sa bmw i3 qu’il a acheté à 45 000 euro 😳😳😳 pour une autonomie minable et couple avec un extender de qui se moque t’on.  Cette le BMW est léger mais si il faut payer une blinde pour une autonomie de 300 kilomètre... A vrai dire je n’ai pas regarder la présentation car ils étaient là pour casser du VW... Ont ils parlé de la recharge rapide, de l’espace à bord? 
Pour ma part VW doit bouger son cul et rassurer les personnes qui ont réservé le véhicule car en ce moment on n’entend bcp de rumeur ou d’info qui peuvent faire du mal sur cette voiture ( report, clim...).

 VW commence a lâché les prix sur la VW id.3 

 

https://www.volkswagen.dk/da/modeller/id3.html

La 77 kWh sera à 46000 euro (après conversion) mais homologué pour 4 personnes

il y a 39 minutes, Wass a dit :

 VW commence a lâché les prix sur la VW id.3 

 

https://www.volkswagen.dk/da/modeller/id3.html

Ça variera probablement d’un pays à l’autre, donc pour la part j’attend sagement les informations pour nous. 
 

L’histoire de l’homologation 4 places pour la grosse batterie vous pensez que c’est une histoire de poids de la voiture ?

il y a 4 minutes, Tiberius a dit :

Ça variera probablement d’un pays à l’autre, donc pour la part j’attend sagement les informations pour nous. 
 

L’histoire de l’homologation 4 places pour la grosse batterie vous pensez que c’est une histoire de poids de la voiture ?

Le Danemark est réputé pour ces taxes élevé pour les véhicules. Et pour cette histoire de place je ne pense pas que ce soit une histoire de poids. 

La VW id3 58 kWh commencera à 36 000 ( je ne parle pas de la 1 st)

 

https://www.volkswagen.nl/modellen/id3

il y a 25 minutes, Wass a dit :

La VW id3 58 kWh commencera à 36 000 ( je ne parle pas de la 1 st)

 

https://www.volkswagen.nl/modellen/id3

La 1St c'est 38 000... https://www.volkswagen.nl/elektrisch-rijden/id3-1st

 

Mais çà c'est le prix en Norvège... il n'y a aucune certitude que la France sera sur les mêmes tarifs...😑

Hâte de rouler électrique en VW ID.3 ou encore en Seat El-Born ! 

En Roumanie, c'est encore moins cher...😁

36 000 pour la 1st...

 

https://www.volkswagen.ro/id3

il y a 14 minutes, chrysleronly a dit :

La 1St c'est 38 000... https://www.volkswagen.nl/elektrisch-rijden/id3-1st

 

Mais çà c'est le prix en Norvège... il n'y a aucune certitude que la France sera sur les mêmes tarifs...😑

Suffit de comparer les prix tesla model 3 hollande et France et tu verras que les prix sont très proche 😉

Modifié janvier 11, 20206 a par Wass

Il y a 19 heures, Wass a dit :

Pour moi c’est de l’amateurisme... Déjà il commence la présentation du véhicule en disant que VW a voulu sortir le id à la va vite: le véhicule est en préparation depuis 2016🤪🤪🤪. Quand l’autre gus arrive est critique le VW id.3 en le comparant à sa bmw i3 qu’il a acheté à 45 000 euro 😳😳😳 pour une autonomie minable et couple avec un extender de qui se moque t’on.  Cette le BMW est léger mais si il faut payer une blinde pour une autonomie de 300 kilomètre... A vrai dire je n’ai pas regarder la présentation car ils étaient là pour casser du VW... Ont ils parlé de la recharge rapide, de l’espace à bord? 
Pour ma part VW doit bouger son cul et rassurer les personnes qui ont réservé le véhicule car en ce moment on n’entend bcp de rumeur ou d’info qui peuvent faire du mal sur cette voiture ( report, clim...).

Oui ou la réflexion d'un échange de la i3 et la Smart contre une Honda-e car elle est magnifique. Je ne juge pas ses goûts bon elle a une technologique  embarqué bien apparente, mais la Honda-e c'est une plus petite batterie et un système de recharge moins puissant. Comme il le dit lui même il est fan de la Honda-e.

Je suis au salon de Bruxelles je vais aller la voir pour la 4em fois. J'ai eu 2 invitations VIP de VW. 😊

Il y a 18 heures, Wass a dit :

Le Danemark est réputé pour ces taxes élevé pour les véhicules. Et pour cette histoire de place je ne pense pas que ce soit une histoire de poids. 

Dans la video du blogueur allemand que tu as posté dans l'autre fil de discussion, il semble bien que ce soit un problème de poids  

 

il y a 18 minutes, Tiberius a dit :

Dans la video du blogueur allemand que tu as posté dans l'autre fil de discussion, il semble bien que ce soit un problème de poids  

 

Oui un problème taille poids incompatible... mais que le problème ne sera pas avec le futur id.4

il y a 21 minutes, id3 a dit :

Je suis au salon de Bruxelles je vais aller la voir pour la 4em fois. J'ai eu 2 invitations VIP de VW. 😊

Prend des photos ou mieux fais nous une petite vidéo à chaud de ton ressentit car la vidéo avec POA était vraiment minable

Il y a 1 heure, Wass a dit :

Prend des photos ou mieux fais nous une petite vidéo à chaud de ton ressentit car la vidéo avec POA était vraiment minable

Je ne peux que la comparer qu'avec ma e-up mais elle est confortable et pas si bas de game que ça la finition est bien faite, mon fils de 14 ans  qui c'est assis à l'arrière la trouve spacieuse. Les sièges sont très doux, la commande des vitesse vaudra voir à l'usage c'est différent d'une poignée centralle.

il y a 5 minutes, id3 a dit :

Je ne peux que la comparer qu'avec ma e-up mais elle est confortable et pas si bas de game que ça la finition est bien faite, mon fils de 14 ans  qui c'est assis à l'arrière la trouve spacieuse. Les sièges sont très doux, la commande des vitesse vaudra voir à l'usage c'est différent d'une poignée centralle.

Les plastiques durs te choque?