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Dam38

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la jauge à gauche avec le contour en bleu donc? Si c'est ça j'ai rien consommé hier alors :)

 

C'est noté, ne pas se fier aux chiffres (dans un premiers temps à ce que j'ai compris)

 

Là je sais pas trop sur quel pied danser, j'aimerai pas me retrouver au bord de la nationale avec la canicule ce week end lol....dans le doute je vais aller faire un tour au chargeur demain, ça me permettra de voir comment ça marche

Modifié par Bauglir

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Il y a 17 heures, Bauglir a dit :

la jauge à gauche avec le contour en bleu donc? Si c'est ça j'ai rien consommé hier alors :)

 

C'est noté, ne pas se fier aux chiffres (dans un premiers temps à ce que j'ai compris)

 

Là je sais pas trop sur quel pied danser, j'aimerai pas me retrouver au bord de la nationale avec la canicule ce week end lol....dans le doute je vais aller faire un tour au chargeur demain, ça me permettra de voir comment ça marche

Salut la Drôme!

 

Pas de panique😰

-Oui la jauge à gauche, graduée en %

-Les chiffres (l'autonomie) sont des valeurs calculées sur les derniers km effectués.  Ps; certains VT. ont aussi cet affichage.

Tu peux danser sur tes deux pieds; Je ne te conseille pas de tenter une recharge à ce % là. Roule un peu avant.

Ta voiture a été livrée batteries chargées à 100% du fait qu'après 70 km ta jauge n'a pas bougée.

Comme on t'a dis plus haut il te reste environ 250 km d'autonomie. De quoi faire une belle ballade ce WE.(La clim consomme très peu)

Par contre penche-toi sur le freinage "régénératif" car en dessus de 95% tu n'en a pas (aucun frein moteur)...

Aller! Régale-toi bien.

 

Pense à compléter le tableau: https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=449E41D078D0970D!121&ithint=file%2cxlsx&authkey=!AOpnhQ_Mn42f284

Modifié par Bébert

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bon bah faut que je la ramène à la concession déjà... message "faire vérifier feux de croisement", et effectivement feux croisement côté passager HS. Et j'ai remarqué aussi que le proximity ne fonctionne pas le matin quand j'approche de la voiture et il me semble que quelqu'un a déjà eu le même problème résolu par une MAJ.

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Il y a 5 heures, bhoa438 a dit :

bon bah faut que je la ramène à la concession déjà... message "faire vérifier feux de croisement", et effectivement feux croisement côté passager HS. Et j'ai remarqué aussi que le proximity ne fonctionne pas le matin quand j'approche de la voiture et il me semble que quelqu'un a déjà eu le même problème résolu par une MAJ.

 

Pour le proximity qui ne s'active pas chez moi non plus quand je vais dans le garage ou se trouve la voiture, j'ai remarqué qu'en mettant la clef plus loin de la voiture la nuit, le matin, le proximity s'active normalement, j'ai fait l'essai deux fois et ça a marché, habituellement ma clef est dans la pièce à coté du garage au sous sol.

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il y a 3 minutes, Dam38 a dit :

 

Pour le proximity qui ne s'active pas chez moi non plus quand je vais dans le garage ou se trouve la voiture, j'ai remarqué qu'en mettant la clef plus loin de la voiture la nuit, le matin, le proximity s'active normalement, j'ai fait l'essai deux fois et ça a marché, habituellement ma clef est dans la pièce à coté du garage au sous sol.

ah ok merci, c'est peut-être pour ça, ma clef se trouve proche de la voiture chez moi aussi, pas assez pour l'ouvrir mais peut-être pas assez loin. Je testerai ça ;)

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à l’instant, bhoa438 a dit :

ah ok merci, c'est peut-être pour ça, ma clef se trouve proche de la voiture chez moi aussi, pas assez pour l'ouvrir mais peut-être pas assez loin. Je testerai ça ;)

ça s'est vérifié deux fois chez moi donc à confirmer, mais depuis comme j'ai toujours l'habitude de laisser mes affaires en rentrant dans cette pièce je continue à devoir appuyer sur le bouton chaque matin.

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Pour que le proximity fonctionne ; après fermeture, il faut sortir de son cône d'émission en éloignant le transpondeur suffisamment loin de la zone d'interaction avec l'auto. 

Modifié par Invité

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Il y a 18 heures, Dam38 a dit :

ça s'est vérifié deux fois chez moi donc à confirmer, mais depuis comme j'ai toujours l'habitude de laisser mes affaires en rentrant dans cette pièce je continue à devoir appuyer sur le bouton chaque matin.

testé hier soir et c'est bien ça, clé éloignée hier soir et ce matin proximity OK.

En parallèle, mon feux de croisement a fonctionné un bon moment ce matin avant de m'afficher l'erreur en cours de route, je soupçonne un faux contact. Je suis passé chez Peugeot hier et ces abrutis ont même pas regarder la voiture, juste filé un rdv pour le 26/10 avec changement de l'optique en entier avec l'excuse du moment = débordés cause COVID ! J'ai pas eu le temps ce matin mais je vérifierai par moi même sous le capot, si ça se stabilise tant mieux mais je laisse le rdv, sinon au pire j'ai toujours le rdv.

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Il y a 1 heure, Stéphane La Rosa a dit :

bonjour voici quelques photos de ma e-208 ;o)

20200814_172828_LI.jpg

 

20200814_172519_LI.jpg

 

Superbe voiture et superbes photos.

Régale toi.

 

Un conseil "d'ancien"; stationne ton véhicule les roues droites.😉

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il y a 3 minutes, Ecovolt a dit :

Maaaagnifique couleur, la plus belle d'ailleurs 😉

 

Par contre, comme toutes les voitures récentes, quelle horreur ces vitres claires à l'avant...

Je dois être vraiment le seul à aimer les vitres claires partout mdrr

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Le 30/07/2020 à 12:05, lorenzeus a dit :

 

Les jantes d'origine sont des enclumes, leur aéro ne les sauvera pas à mon avis 😉

 

Je ne me soucis absolument pas de ma consommation, après tout je suis passé sur un carburant "gratuit", ce n'est pas pour rouler à l'économie 😄 Mais je comparerait ma consommation dans 2600Kms (kms parcourus avec les jantes d'origine) vs les 2600 prochains kms avec les teamdynamics.

Jusqu'à maintenant j'ai 16.7KWh/100km sur 2652kms et 16.3KWh sur les 1194 derniers kms.

 

Mais on s'écarte du sujet là donc, place aux photos

 

20200730_113307.jpg

 

combien pour les enclumes ?

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