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bhoa438

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  1. avec ce bug la clim est bien auto et quelque soit la température choisie, ça redémarre en Lo donc ventilation à fond et froid à fond alors que ce n'est pas nécessaire. ça arrive qu'au prochain redémarrage la clim auto reprenne la dernière température réglée mais le mode Lo fini toujours par revenir le lendemain au premier démarrage...
  2. Arfff... j'en ai marre de ce put$ù" de bug avec la clim qui démarre en mode Lo... A chaque fois que je mets la clim en cours de route je dois appuyer comme un malade sur le bouton "+" pour revenir à 21,5°
  3. ça m'a l'air bien chiant tout ça... mais bon j'essaierai quand même le moment venu, vu le prix facturé en concession je préfère galérer 20 ou 30 minutes que de payer une facture exagérée
  4. c'est exactement ce que j'ai constaté, le problème est que je roule avec la clim essentiellement sur voies rapide (à cause du vent et c'est plus confort), ensuite une fois arrivé sur petite route ou proche de la maison, je coupe la clim et je roule vitres ouvertes du coup je ne garderai jamais ma dernière température enregistrée ? c'est un peu idiot comme fonctionnement...
  5. mais du coup l'affichage de l'autonomie de 2 en 2 n'est pas lié à un changement de chargeur (version différente), c'est plutôt une MAJ alors ?
  6. suis d'accord, qualité bof bof mais ça fait le job, en même temps je suis déjà habitué avec le C3 Aircross de ma femme...
  7. ça n'est pas le NAC, il faut la MAJ en concession à priori
  8. mon feux de croisement côté passager ne fonctionne pas, ou s'il s'allume, il finit par se couper au bout de quelques kilomètres si j'ai de la chance ou au bout de quelques mètres sinon. L'autre feux fonctionne nickel.
  9. @Ovidiux Est-ce que tu aurais un truc par rapport aux feux Full Led ? Vu que j'ai un problème avec le mien, j'aimerai bien essayer de comprendre ce qui pourrait clocher et quelle est cette fameuse pièce qu'ils ont commandé (la 2ème) ?!
  10. il faut surtout pas faire la MAJ cartographie pour nous, sinon ça va te virer la carte Réunion !
  11. nan moi c'est de 10 en 10... tu as dû bénéficier d'une MAJ supplémentaire ?!
  12. le pire c'est que ça ne concerne même pas la partie "electrique", j'imagine même pas un petit "problème de traction"... là c'est juste un feux, le même que sur les versions thermiques...
  13. gros défaut pour moi, le concessionnaire ! J'ai un problème avec mon feux de croisement côté passager qui ne fonctionne pas ou pas longtemps, se coupe après quelques mètres voire kilomètres si j'ai de la chance... Ils m'ont bloqué la voiture 3 jours pour un diagnostic, presqu'un mois pour commander la pièce. J'ai récupéré la voiture car hors de question de rester avec la voiture de prêt, une 208 de la génération précédente et diesel de 75cv !!! Soit disant, ils ont commandé des e208 comme véhicule de prêt mais ce sera pas avant 2 ou 3 mois. Ils m'ont rappelé la semaine dernière pour changer cette fameuse pièce . Résultat voiture déposée vendredi, la voiture de prêt, une 208 nouvelle génération mais toujours diesel, 90cv cette fois ya du mieux mais c'est pas encore ça. N'ayant pas de nouvelle vendredi aprem, je décide d'y aller et ils me disent que malgré le changement de pièce (la quelle je ne sais toujours pas ???!), toujours pareil... commande d'une nouvelle pièce... ils voulaient que je laisse la voiture, hors de question, vu leur professionnalisme je ne vais pas laisser ma voiture pourrir sur un parking pendant un mois et rouler en diesel pendant tout ce temps en plus. Autant que j'en profite au moins la journée puisque la nuit j'évite En sortant de la partie SAV, petit passage avec le commercial pour me plaindre, je sais pas si ça change quelque chose mais je pouvais pas faire autrement
  14. tu as l'autonomie affichée au km près ou de 10 en 10 ?


Automobile Propre

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