Passage de SR+ 55kWh à Model 3 60kWh retour d'experience

[vanquishV12]

Le 23/03/2022 à 07:31, N3W0NE a dit :

Pardon mais il y à vraiment un problème avec le plastique?

a budget équivalent c’est la voiture que j’ai eu qui a le moins de plastique cheap voir pas du tout. Tout est moussé, la présentation est soignée. 
Je pense qu’il ne faut pas confondre minimaliste et aspect cheap. 
je ne voit clairement pas où il y a du plastique cheap sérieusement. 
en VT a 40-50k j avais largement moins bien que ça. Alors j’imagine même pas en VE. En tous cas c’est très discutable factuellement.

Salut

 

je suis très étonné par ton avis

je trouve piur ma part que ma TM3 de fin 2021 est … majoritairement faite de plastique cheap. La seule pièce correcte est la petite partie moussée sur le tableau de bord ainsi que la console centrale

pour les portières, le moussage est très light (très faible épaisseur), les bas de porte sont en plastique dur type twingo, les bas latéraux de la console centrale aussi, les pièces en bas gauche et droit des places arrière aussi

au niveau du volant, je trouve le touché et le rendu visuel du volant cheap, idem pour les sièges en skaï 

Les tissus de montants de pare brise sont de qualité moyenne et il n’y a aucune épaisseur. Le plastique de la porte de la boîte à gant est cheap aussi

 

jai du mal à voir comment on peut trouver cette voiture qualitative ou flatteuse à l’œil à l’intérieur. Ça ne m’empêche pas d’en apprécier les qualités mais j’ai quand même hâte que bmw ou Audi sortent une concurrente à prix cohérent !

Modifié mars 30, 2022 par vanquishV12

[Stives]

Le 29/03/2022 à 16:53, misterden a dit :

La puce AMD RIZEN, je vois pas trop la différence sur l'affichage général, mais j'ai pas encore touché au Jeux

Ici un face à face AMD Rysen / Intel

[Stives]

Le 30/03/2022 à 08:32, vanquishV12 a dit :

jai du mal à voir comment on peut trouver cette voiture qualitative ou flatteuse à l’œil à l’intérieur. Ça ne m’empêche pas d’en apprécier les qualités mais j’ai quand même hâte que bmw ou Audi sortent une concurrente à prix cohérent !

Il va falloir être vraiment très patient ! 😂

 

J'ai roulé avec beaucoup de marques et ces dernières années en BMW et Audi. S'il est incontestable que la finition est meilleure, celle de la Tesla est loin d'être aussi catastrophique que certains veulent bien le dire. Elle est au standard des non premium Allemand.

[Bart]

Le 30/03/2022 à 08:32, vanquishV12 a dit :

Salut

 

je suis très étonné par ton avis

je trouve piur ma part que ma TM3 de fin 2021 est … majoritairement faite de plastique cheap. La seule pièce correcte est la petite partie moussée sur le tableau de bord ainsi que la console centrale

pour les portières, le moussage est très light (très faible épaisseur), les bas de porte sont en plastique dur type twingo, les bas latéraux de la console centrale aussi, les pièces en bas gauche et droit des places arrière aussi

au niveau du volant, je trouve le touché et le rendu visuel du volant cheap, idem pour les sièges en skaï 

Les tissus de montants de pare brise sont de qualité moyenne et il n’y a aucune épaisseur. Le plastique de la porte de la boîte à gant est cheap aussi

 

jai du mal à voir comment on peut trouver cette voiture qualitative ou flatteuse à l’œil à l’intérieur. Ça ne m’empêche pas d’en apprécier les qualités mais j’ai quand même hâte que bmw ou Audi sortent une concurrente à prix cohérent !

Les bas de portes ont baissé en qualité avec les versions chinoises.

Je ne sais pas si d'autres parties en ont souffert.

Sur les versions US, il n'y a que très peu de plastique "dur"

[vanquishV12]

Mon voisin, et accessoirement très bon ami, à une MIUS je n’ai pas noté cette difference. Je regarderai à nouveau

par contre sa MIUS a des défauts d’assemblage de carrosserie et le skaï a un rendu type années 80 (un peu luisant, rendu vraiment « faux cuir »)

[Bart]

J'ai l'intérieur blanc, ce n'est pas du tout "luisant"

Et le bas de portes est moussé (mais je crois me souvenir que c'est propre aux SR+ US intérieur blanc).

Les intérieur noir avaient des plastiques plus cheap.

Je crois que l'on voit la différence avec le catalogue de pièces de rechange.

Modifié mars 30, 2022 par Bart

[knorkator6]

@vanquishV12

C'est une question de choix, si tu es prêt à payer 2 ou 3x plus cher à performances équivalentes tu as raison.

Personnellement je préfère avoir le contenu plutôt que le flacon.🙂

[MrFurieux]

Le 30/03/2022 à 09:11, Bart a dit :

J'ai l'intérieur blanc, ce n'est pas du tout "luisant"

Et le bas de portes est moussé (mais je crois me souvenir que c'est propre aux SR+ US intérieur blanc).

Les intérieur noir avaient des plastiques plus cheap.

Je crois que l'on voit la différence avec le catalogue de pièces de rechange.

Oui il y a eu un dé-moussage courant 2021, mais c'est pas des éléments qu'on a sous le nez ou couramment sous les doigts.

Au moins ils ont évité le faux chrome, le faux alu, le faux bois, et surtout surtout abandonné cette abomination de piano black qu'on trouve encore partout chez d'autres, rien que pour ça, merci

Modifié mars 30, 2022 par MrFurieux

[vanquishV12]

Ah oui je comprends mieux

Non payer 2x plus cher hors de qurstion

mais 20% pour avoir quelque chose de qualitatif oui. Comme j’ai toujours fait … 

 

personnellement, si, je vois ces parties à chaque fois que je prends la voiture et je trouve ça cheap. Le volant on l’a touché obligatoiremebt. C’est dommage d’avoir fait l’économie sur ces éléments mais chacun voit midi à sa porte. Il y a les mêmes défauts chez Renault, Peugeot fiat etc. Je savais que la qualité des matériaux était faible et j’ai acheté en connaissance de cause mais uniquement par ce qu’il n’y a pas de concurrence et par ce que personne d’autre n’a de solution de recharge rapide fiable

 

dans 5 ans on verra bien quel est l’état du marché. On aura peut être une A4 équivalente et à 20/25% de plus

[rifilou]

Le 30/03/2022 à 08:32, vanquishV12 a dit :

Salut

 

je suis très étonné par ton avis

je trouve piur ma part que ma TM3 de fin 2021 est … majoritairement faite de plastique cheap. La seule pièce correcte est la petite partie moussée sur le tableau de bord ainsi que la console centrale

pour les portières, le moussage est très light (très faible épaisseur), les bas de porte sont en plastique dur type twingo, les bas latéraux de la console centrale aussi, les pièces en bas gauche et droit des places arrière aussi

au niveau du volant, je trouve le touché et le rendu visuel du volant cheap, idem pour les sièges en skaï 

Les tissus de montants de pare brise sont de qualité moyenne et il n’y a aucune épaisseur. Le plastique de la porte de la boîte à gant est cheap aussi

 

jai du mal à voir comment on peut trouver cette voiture qualitative ou flatteuse à l’œil à l’intérieur. Ça ne m’empêche pas d’en apprécier les qualités mais j’ai quand même hâte que bmw ou Audi sortent une concurrente à prix cohérent !

 

Toi, tu t'es fait avoir : on t'a livré une MIUS importée de 2018 avec les chromes noircis. C'est pour ça que tu te plains de pas mal de choses

 

Ou alors les trucs moussés de tes ex-allemandes, tu les as fumés et tu as les sens brouillés depuis 🤣.

 

Personnellement je suis fan des trucs remplacés par du "rien" qui ne tombe pas en panne et ne gène pas la vue. L'étape d'après, ce sont les "Tesla-Glass" qui remplacent l'écran, les rétros et quelques autres trucs "inutiles" 😎

Modifié mars 30, 2022 par rifilou

[vanquishV12]

Non j’ai juste mon avis

je suis objectif selon mes critères et la qualité à laquelle je suis habitué 

 

regarde un peu les tests de la BMW (qui est hors de prix), c’est bien mieux construit 

 

ca reste une bonne voiture

Modifié mars 30, 2022 par vanquishV12

[rifilou]

Le 30/03/2022 à 10:49, vanquishV12 a dit :

Non j’ai juste mon avis

je suis objectif selon mes critères et la qualité à laquelle je suis habitué 

 

regarde un peu les tests de la BMW (qui est hors de prix), c’est bien mieux construit 

 

ca reste une bonne voiture

Je rigole, hein   Personnellement après mes Volvos et ma Lexus, ça ne me choque pas et ça m'a l'air conçu pour durer donc ça me va.

Pour le reste, pour ceux qui aiment conduire, c'est une super voiture, et ça, c'est de plus en plus rare je trouve.

[OomegaA]

Si tu parles de l'i4, la version de base (moins bien pourvu qu'une tesla model 3) est à 60k on est loin des 20%-25% de plus, de mon coté j'ai pu conduire une i3 phase2 de location (la version qui est la plus basse de la gamme) cette dernière est dans la même gamme de prix et le niveau de finition est équivalent mais la prestation est inférieure. Il faut être capable de faire la part des choses et comparer à tarif équivalent et équipement équivalent. J'ai gardé en thermique une BMW m3, et chacune à ses avantages et de chaque coté j'estime en avoir pour mon argent.

[Ome]

Le 30/03/2022 à 11:15, OomegaA a dit :

Si tu parles de l'i4, la version de base (moins bien pourvu qu'une tesla model 3) est à 60k on est loin des 20%-25% de plus

De 50K€ à 60K€ il y a exactement 20%, pour des performances sur le papier supérieurs coté BMW

[Bart]

Le 30/03/2022 à 10:49, vanquishV12 a dit :

Non j’ai juste mon avis

je suis objectif selon mes critères et la qualité à laquelle je suis habitué 

 

regarde un peu les tests de la BMW (qui est hors de prix), c’est bien mieux construit 

 

ca reste une bonne voiture

400kg plus lourde la i4.

Ca fait cher les matériaux ...

[Bart]

Le 30/03/2022 à 11:33, Ome a dit :

De 50K€ à 60K€ il y a exactement 20%, pour des performances sur le papier supérieurs coté BMW

La BMW à 60K n'existe pas vraiment.

Personne n'achète le modèle de base, et vu le catalogue des options, ça monte très très vite pour avoir un équipement en accord avec le niveau de gamme.

De base, c'est un peu le désert de Gobi ...

[MrFurieux]

Le 30/03/2022 à 11:42, Bart a dit :

La BMW à 60K n'existe pas vraiment.

Personne n'achète le modèle de base, et vu le catalogue des options, ça monte très très vite pour avoir un équipement en accord avec le niveau de gamme.

De base, c'est un peu le désert de Gobi ...

Il faudrait une modération auto sur le mot "BMW". Ca éliminerait 70% des HS 😉

[Bart]

C'est la seule berline électrique directement comparable à la Model 3

[Enreflexion]

Le 30/03/2022 à 11:33, Ome a dit :

De 50K€ à 60K€ il y a exactement 20%, pour des performances sur le papier supérieurs coté BMW

et un hayon bien pratique. Et 80 kWh utiles. Et 210 kW en pic en DC CCS

Modifié mars 30, 2022 par Enreflexion

[Enreflexion]

Le 30/03/2022 à 11:57, Bart a dit :

C'est la seule berline électrique directement comparable à la Model 3

Pour l'instant, car la Hyundai Ioniq 6 arrive début 2023, mais elle sera plus longue, plus proche de la Tesla S en gabarit, mais côté prix sera plus proche de la Model 3

Modifié mars 30, 2022 par Enreflexion

[MrFurieux]

Le 30/03/2022 à 11:57, Bart a dit :

C'est la seule berline électrique directement comparable à la Model 3

et le rapport avec le sujet est ...?

[Ome]

Le 30/03/2022 à 11:42, Bart a dit :

La BMW à 60K n'existe pas vraiment.

Personne n'achète le modèle de base, et vu le catalogue des options, ça monte très très vite pour avoir un équipement en accord avec le niveau de gamme.

De base, c'est un peu le désert de Gobi ...

Je trouver qu'il se calme un peu tout de même la dessus. Surtout que les options Tesla se comptent sur les doigts d'une main certes mais ne sont pas donnés ! On trouve des peintures et jantes à 350€ chez BMW par exemple. Rien à moins de 1200 chez Tesla

 

Dsl pour le HS ...

Modifié mars 30, 2022 par Ome

[Enreflexion]

Le 30/03/2022 à 12:05, MrFurieux a dit :

et le rapport avec le sujet est ...?

lol, qu'il faudrait une BM i4 60 kWh pour les comparer😉

[Floflow31]

Le 30/03/2022 à 08:32, vanquishV12 a dit :

Salut

 

je suis très étonné par ton avis

je trouve piur ma part que ma TM3 de fin 2021 est … majoritairement faite de plastique cheap. La seule pièce correcte est la petite partie moussée sur le tableau de bord ainsi que la console centrale

pour les portières, le moussage est très light (très faible épaisseur), les bas de porte sont en plastique dur type twingo, les bas latéraux de la console centrale aussi, les pièces en bas gauche et droit des places arrière aussi

au niveau du volant, je trouve le touché et le rendu visuel du volant cheap, idem pour les sièges en skaï 

Les tissus de montants de pare brise sont de qualité moyenne et il n’y a aucune épaisseur. Le plastique de la porte de la boîte à gant est cheap aussi

 

jai du mal à voir comment on peut trouver cette voiture qualitative ou flatteuse à l’œil à l’intérieur. Ça ne m’empêche pas d’en apprécier les qualités mais j’ai quand même hâte que bmw ou Audi sortent une concurrente à prix cohérent !

Tout ce que tu décris c’est au toucher et non pas à l’oeil. 
Après je n’argumenterais pas, on est aux antipodes, je suis pas du genre à prendre du plaisir en touchant du pétrole. 

[Floflow31]

Le 30/03/2022 à 09:59, MrFurieux a dit :

Oui il y a eu un dé-moussage courant 2021, mais c'est pas des éléments qu'on a sous le nez ou couramment sous les doigts.

Au moins ils ont évité le faux chrome, le faux alu, le faux bois, et surtout surtout abandonné cette abomination de piano black qu'on trouve encore partout chez d'autres, rien que pour ça, merci

Rha merci, le piano black mais comment c’est encore autorisé ce truc 😳

clin d’œil à Kia…