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Panne tesla P90D

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Nous sommes mardi et je n ai pas de nouvelles (Tesla arrive à Chambourcy jeudi soir)

Tesla n a pas encore touché à la voiture ,je commence à perdre patience

Demain je les appels

Voilà les News

 

A suivre

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Voilà des News

 

Là tesla est réparé (moteur arrière change ,liquide refroidissement qui a fuit et a posé problème au moteur)

 

Je l a récupére samedi

Je vous tiendrais au courant si je trouve des changements

Pour info j ai,parlé de la garantie supplémentaire (4 ans et 80000km)

Il m a dit qu’il fallait bien regarder les closes car cela ne couvre pas tout ,certain client ont eu le soucie

Cela donne à réfléchir et puis les moteurs et batteries sont garantie 8 ans c’est les pièces les plus chères je suppose

A voir si cela vaut le coût

 

C’est réglé

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Tu en es proprétaire depuis 1 an mais elle est de quelle année et elle a combien de kilomètres ?

 

Pour la garantie je pensais la prendre (pour garder le véhicule au dela des 4 ans) mais je n'irai pas jusque là, je compte revendre bien avant. Le contrat paraît clair pourtant.

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Voilà des News

 

Là tesla est réparé (moteur arrière change ,liquide refroidissement qui a fuit et a posé problème au moteur)

 

Je l a récupére samedi

Je vous tiendrais au courant si je trouve des changements

Pour info j ai,parlé de la garantie supplémentaire (4 ans et 80000km)

Il m a dit qu’il fallait bien regarder les closes car cela ne couvre pas tout ,certain client ont eu le soucie

Cela donne à réfléchir et puis les moteurs et batteries sont garantie 8 ans c’est les pièces les plus chères je suppose

A voir si cela vaut le coût

 

C’est réglé

 

Alors là on peut dire qu'ils sont efficaces ! 10 jours pour réparer la voiture avec changement de moteur sachant que la voiture est chez eux depuis peu, pas mal non ? Même si tu étais un peu dans le flou sur la communication de la prise en charge et des délais de réparation.

Pour l'extension de garantie n'hésite pas à la prendre, les pièces d'usure ne doivent pas être garantie genre disque de freins mais si par exemple ton MCU lâche (ce qui arrive) la garantie le prendra en charge.

 

Bonnes vacances

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Busquet

Le temps passé ne m’inquitais Si elle étais pas rester 5 jours chez le dépanneur

La personne m avais bien confirmé et affirmer que même si c’était un moteur en une demi journée c’etais Fait

J espère que pour les autres le SAV bougera un peu plus en cas de panne suite à mes événements

Lundi j appel Chambourcy car je trouve que ma voiture siffle un peu ‘ (pas se sifflement avant)

 

 

LJBZH

Je l ai acheté en juillet 2017 c’est un modèle de juillet 2016

Pour ce qui concerne les pièces d’usures cela ne pose pas de problème pour les payer par contre si je prend l extension de garantie juste au cas où l écran lâche c’est pas du tout intéressant et puis pour l instant j ai entendu parlé que d’une personne qui aurais eu ce problème

À réfléchir ,il me reste encore 6000km à faire pour arriver au 80000

Ce qu’il faudrait c’est des retours de personnes qui aurais prit cette garantie

Pas sûr que je parte en congés pour l instant j ai un gars en arrêt pour 3 semaines

 

À suivre

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Electron Libre (Jérôme) l'a prise juste avant que son MCU ne soit à changer, il a eu aussi des verrins de coffre (non motorisés).

 

Une suspension Smart Air coûte un bras et il y a déjà eu des pannes de compresseur.

Il y a tellement de sources de panne possibles dans une S (le X n'en parlons pas !) que c'est clairement pas une chose à négliger de mon point de vue.

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Oui c’est bien de cette personne dont j avais entendu parlé pour l écran

 

Pour les suspensions air ,le problème arrive aussi à Audi Porsche

Au petit bonheur la chance

Je vais voir et me renseigner

En parcourant les forums je ne vois pas beaucoup de personnes concernés par ces problèmes

Je vais déjà essayé de partir en congés et revenir lol

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Bonjour

Me revoici de nouveau

Donc première chose j ai prit l extension de garantie allianz juste avant les 80000

 

J ai prit rendez vous chez tesla pour la révision des 80000 qui a été faite ce vendredi

Une pièce change ‘conduit avec volet pour refroidir la batterie qui étais HS ( la je dit rien je fait changer)

donc vu que mon véhicule n’est plus garantie chez tesla j ai 2 factures séparé pour voir si l assurance va prendre en charge

La,pièce (500€ )

 

Et aujourd’hui la total ,je précise que je suis rentré de chez tesla chez moi et je n’ai pas rouler depuis se soir(dimanche)

Je fait un tour à des amis et reviens chez moi

Et là je veux repartir faire un tour avec d’autres amis et impossible de partir

La voiture est en panne et cette fois c’est la suspension pneumatique

Je vous dit pas la rage ,la voiture est garé dans mon entrée ,je bloque tout et je ne peut plus la bouger impossible même de la mettre en position neutre

J appel lundi matin tesla ,je crois que je vais vraiment peter un boulon

 

Cardan,moteur arrière pièce avec volet et maintenant les suspensions

Je. Vais ou la

 

Une voiture que j ai acheter plus de 100k€ avec le quel je roule depuis 1 ans c’est très fort

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Bonjour,

 

 

j ai prit l extension de garantie allianz juste avant les 80000
vu que mon véhicule n’est plus garantie

Je ne comprends pas.

Tu dis d'abord que tu as pris l'extension de garantie, et ensuite tu dis que ta voiture n'est plus garantie.

 

J appel lundi matin tesla ,je crois que je vais vraiment peter un boulon

Pourquoi attendre lundi ?

Ta voiture est en panne et inutilisable, donc tu appelles directement l'assistance routière Tesla, au numéro qui est indiqué sur l'écran central de la voiture, quand tu appuies sur le logo Tesla, tout en haut au milieu.

Comme c'est dimanche, tu tomberas peut-être sur une personne qui parle anglais, mais au moins ton problème sera pris en charge directement. Indique lui à quelle heure exacte le problème est survenu, pour qu'il puisse consulter les données de la voiture.

 

Avant d' appeler, essaie tout de même de faire une réinitialisation complète des systèmes du véhicule. Sur l'écran central, tu coupes l'alimentation 12 Volts de la voiture. Ensuite attends quelques minutes, puis remets la voiture en marche.

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Bonjour kratus

 

Appeler dimanche cela,veux dire qu’un dépanneur va passer ensuite la voiture va rester au garage combien de temps avant d aller chez tesla

La dernière fois elle est restée une semaine avant d’aller chez tesla

J ai,besoin de ma,voiture mercredi ,je dois partir dans le sud

 

Je vais faire un reset(les 2 molettes sur le volant?)

 

Merci

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Si tu ne veux pas appeler l'assistance, à toi de voir.

 

Je vais faire un reset(les 2 molettes sur le volant?)

 

Je te conseille plutôt de faire la procédure que j'ai décrite: coupure totale de l'alimentation 12 Volts pendant quelques minutes.

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N’hésite pas à contacter l'assistance pour une prise en charge immédiate.

 

J'ai eu un souci avec ma TMS un samedi soir et le dimanche matin j'avais une voiture de prêt; le lundi après-midi ma voiture était au SC de Bordeaux (voiture remorquée sur camion-plateau).

 

Les détails de mon aventure : post195840.html#p196984

 

Bon courage, tout va bien se passer.

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L assistance comme,ce a bien me connaître à force

Je les aient bien sûr appelé

 

Donc à priori le problème qui étais signalé sur ma tesla n’est pas du tout le bon(problème suspensions)

A distance le gars m’a dit que c’etais Un problème de batterie non isolé et que l info étais fausse par le,CPUqui donne de fausse information

 

Juste après le reset les 2 écrans se sont retrouver noir et ne se sont jamais allumé

Le dépanneur a mit la batterie relié à des câbles et le véhicule a pu démarrer juste pour mettre la Tesla en mode dépannage

 

Ma batterie avais été changé récemment c’est un truc de dingue

J’en serais j’espère plus demain

J’appel Tesla ,m’a voiture arrive à Chambourcy demain matin

 

Le SAV comme d’habitude excellent

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Juste après le reset les 2 écrans se sont retrouver noir et ne se sont jamais allumé

 

Logique qu'ils restent noirs, puisque la manipulation que j'ai décrite consiste précisément à couper l'alimentation électrique de la voiture.

 

Par contre, si rien n'a redémarré à l'appui de la pédale de frein, c'est probablement que la batterie 12 Volts est morte.

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Alors je viens d’avoir tesla

 

Bilan batterie principale ouverte en 2

 

Soit disant j aurais taper quelques chose ,c’est une folie

J avais fait un tour à l heure où ils ont décelé le problème ,nous étions à 4 dans le véhicule

Aucune personne ni moi avons entendu ou taper quelques chose ,je deviens fou

 

J ‘attend la fin de leur enquête ,mais il est clair que là les choses vont changer

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Étonnant. Ils veulent faire sauter la garantie ou quoi ? Quel est le but de leurs investigations ?

 

C’est pas dans leur intérêt de remuer ça. C’est assez grave une batterie qui s’ouvre en deux.

 

Au moins t’aura une batterie neuve/refurbish <- d’ailleurs quelqu’un connais la policy de Tesla pour les échanges moteur et batteries ? Ils montent du refurbish ?

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J ai une photo

Mais rien a voir avec ce que m avais dit le gars de chez tesla c’est assez petit avec des fissures

Pour moi impossible c’est pas un choc sur la route , j ai rien taper de plus j aurais entendu si cela avais taper ou frotter en dessous et j étais pas seul

On dirais un arc avec des fissures

C’est sur la partit de devant ou il y a l arrondi de la batterie on dirais un carter

Comme,t poster une photo j y comprend rien au url

 

Dans tous les cas je vais pas me laisser faire ,surtout que l a je passe pour un menteur

E t c’est pas du tout mon genre ,si j avais fait une connerie j aurais assumé mais là c’est dément

 

J ai 3 témoins qui étaient dans la voiture à l heure ou c’est arrive , je les aient contacté ils sont hallucinés

 

Un pote dépanneur pareil me dit que c’est comme un arc

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Si ce n’est pas un objet sur lequel tu as roulé et qu’il y a une embrouille (mais on ne sait pas vraiment ce qu'il se passe puisque tu expliques pas) un expert interviendra.

Pour poster une image tu tapes sur Google hébergeur image forum et tu glisses ta photo après ça te redirige sur des liens et tu copies le lien.

 

Pas de panique mais pour ton départ mercredi ça semble compromis.

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