Je comprends mieux maintenant ce qu'ils appellent le remplacement du chargeur qui correspondrait à l'ensemble chargeur et convertisseur.

Par contre le circuit de refroidissement est impressionnant, une fuite la dedans et bonjour les dégâts. 

Je n'ai pas capté la procédure

Faut pas avoir besoin de le faire sans avoir sa boîte à outils sous la main [emoji1787] 

 

 

Je serai curieux de savoir si le nouveau chargeur embarqué est toujours un Métasystem (sur la version 7kW) et quelle est la version de celui-ci.

 

Qui est chaud pour démonter le cache en plastoc 😁

@Ovidiux

Est-ce que tu aurais un truc par rapport aux feux Full Led ? Vu que j'ai un problème avec le mien, j'aimerai bien essayer de comprendre ce qui pourrait clocher et quelle est cette fameuse pièce qu'ils ont commandé (la 2ème) ?!

Le 07/10/2020 à 12:21, bhoa438 a dit :

@Ovidiux

Est-ce que tu aurais un truc par rapport aux feux Full Led ? Vu que j'ai un problème avec le mien, j'aimerai bien essayer de comprendre ce qui pourrait clocher et quelle est cette fameuse pièce qu'ils ont commandé (la 2ème) ?!

Je n'ai vu aucun bulletin technique lié aux lumières LED complètes. Quel problème as-tu?

 

Pour ceux que ca intéresse, j'ai démonté le cache noir, c'est très facile il n'y a que 4 vis
Outils : tournevis plat (pour retirer les caches boulon) + clé de 10

On retrouve alors le chargeur ac-dc et la junction box

Détails des étiquettes.

J'ai une des premières e208 livrées en février, chargeur 7kW donc.
Fabrication par metasystem le 29/09/2019

Pour rappel, j'ai eu l'erreur système de traction une seule fois lors d'une charge AC. La voiture n'a fait l'objet d'aucun changement de pièces

Shenzhen, PSA achète sur Ali, je commence à comprendre l'origine du problème 🙄

Le "sourcing" des pièces de PSA à fait le tour de la planète, le travail d'assemblage ne doit pas être des plus simples et va encore nous réserver des surprises !

Un grand merci à toi @Ovidiux on va commencer à connaitre en détail notre petite voiture chinoise 

 

Modifié octobre 8, 20205 a par Tech21

il y a 6 minutes, Tech21 a dit :

Shenzhen, PSA achète sur Ali, je commence à comprendre l'origine du problème 🙄

Le "sourcing" des pièces de PSA à fait le tour de la terre, le travail d'assemblage ne doit pas être des plus simples et va encore nous réserver des surprises !

 

Moins de problème avec le 11kW j'espère ? Origine Mahle à Stuttgart...

Mais ne vous faites pas d'illusion on ne fabrique plus rien dans le monde qui ne fasse pas appel à quelques éléments de l'usine du monde.

il y a une heure, Thomas Pré a dit :

Détails des étiquettes.

J'ai une des premières e208 livrées en février, chargeur 7kW donc.
Fabrication par metasystem le 29/09/2019

Pour rappel, j'ai eu l'erreur système de traction une seule fois lors d'une charge AC. La voiture n'a fait l'objet d'aucun changement de pièces

Beau boulot Thomas 😉

Il y aurait donc dans ce même boîtier, le chargeur et le convertisseur.

 

Aurais tu noté les versions présentes sur l'étiquette de gauche ??

Il y a des ratures mais à priori 7.0.6

Modifié octobre 8, 20205 a par Ecovolt

Non je n'ai pas noter cela.
Mais vu que c'est écrit a la main, je pense que c'est le contrôle qualité plutôt qu'une version hardware

Pas sur, je pense justement à la version logicielle du chargeur embarqué, il y a également une date à laquelle a été faite cette maj, du moins ça y ressemble.

 

Mais la référence notée n'est pas celle du chargeur (qui est probablement à l'intérieur) mais on a la date de fabrication par contre...

 

Qui s'est fait remplacer le chargeur et sait manipuler une clef de 10 😁

Modifié octobre 8, 20205 a par Ecovolt

Va falloir que je redemonte tout alors [emoji2957]

Donc pour ma part :   V 8.0.9 du 23/06/2020

Date de fabrication : 17/10/2019

 

Thomas : V7.0.6 du ?

Date de fabrication : 29/09/2019

 

New chargeur pleasssssse 😁

V8.0.9 sur le votre, c'est aussi inscription manuscrite ?

Idem oui, inscription manuscrite, étiquette placée au même endroit.

30/10 v7.0.6
Les autres inscription je ne sais pas ce que c'est.

On voit qu'il y a une autre étiquette en dessous

@Ecovolt votre voiture est passée chez Peugeot ? Vous avez une version bien plus récente que moi.

Et au niveau version hardware ? ("HW version" sur l'étiquette imprimée qui est z côté)

 

 

Je n'ai pour le moment pas eu de message d'erreur donc pas de passage chez Peugeot, je suis encore bien loin des 10000km aussi.

 

Mais effectivement, que ce soit la date de fabrication, la version logicielle (supposition mais probable) ou encore le part number, beaucoup de différences.

 

Le comportement de nos autos différe peut être aussi, c'est sûrement subtil mais comme tout se paramètre, on arrive parfois à optimiser certaines fonctions, comme on le voit pour l'affichage de l'autonomie, c'est peut-être la version Hardware qui veut ça mais le soft y est pour beaucoup sûrement.

 

pour le fun, faudrait que je regarde aussi sur ma corsa, elle a été fabriquée au mois de février 2020 en espagne, reçue début mars, le 1er jour de confinement...

Apres ce qui risque d'être difficile c'est si on identifie des combinaisons (matériél et logiciel) qui fonctionnent correctement, de demander au CC d'etre mis dans la même combinaison

 

 

Il y a 22 heures, Ovidiux a dit :

Je n'ai vu aucun bulletin technique lié aux lumières LED complètes. Quel problème as-tu?
Il s'agit d'une procédure de diagnostic pour l'éclairage extérieur.

2008 (P24E) - D6AY070UP0 - 0 - 22_10_2019 - Diagnostic assistance _ Exterior lighting.pdf 135 Ko · 11 downloads

mon feux de croisement côté passager ne fonctionne pas, ou s'il s'allume, il finit par se couper au bout de quelques kilomètres si j'ai de la chance ou au bout de quelques mètres sinon. L'autre feux fonctionne nickel.

Peut être un 'simple' faux contact ?

mon feux de croisement côté passager ne fonctionne pas, ou s'il s'allume, il finit par se couper au bout de quelques kilomètres si j'ai de la chance ou au bout de quelques mètres sinon. L'autre feux fonctionne nickel.

Merci d'essayer de rester dans le sujet.

Pouvez vous créer un autre sujet sur ce problème de feu ?
De plus ca donnera de la visibilité a ce problème, vous aurez peut-être être des retours d'autres propriétaires.

Il faut tester de nuit en passant sur des dos d'ânes