Panne arrêt traction. Peugeot e208

[Bébert]

Il y a 4 heures, Fletch a dit :

Je précise que je me suis arrêté après le message d'alerte et qu'ensuite, je n'avais plus aucun contrôle sur la voiture.

Malgré l'apparition du message et avant de couper le moteur tu as pu faire quelques mètres pour te ranger en sécurité?

Ensuite en arrêtant le moteur, les freins se sont bien enclenchés?

[Thomas Pré]

Pour info : 
 
 

En gros ils sont incompétents, ils savent pas...

Car je ne vois pas pourquoi ça serai lié a la chaleur.
J'ai eu le message en question, couleur rouge lors d'une charge en 7kwh, il ne faisait pas chaud du tout.
Il y avait bien le triangle et impossible de rallumer la voiture

[Tech21]

Un petit HS parce que ce fil de discussion est certainement suivi par tous les utilisateurs d'e208, promo intéressante pour ceux qui ont une e208 (qui roule encore🤐), 3 ans de zones de dangers à 99€ au lieux de 199€/

https://services-store.peugeot.fr/store/alertes-zones-de-danger

Et à priori l'abonnement relance pour 3 années complètes de navigation 3D connectée.

 

Modifié août 6, 2020 par Tech21

[Bailleti]

Et bien voilà, c’est mon tour ! 😰

Garee à l’ombre une partie de la journée mais 38° quand même, la voiture indique au bout de 10 km « défaut traction électrique », se met à bipper, voyants rouge de la batterie...panique, je m’arrête 5 km plus loin et j’attends un peu. Impossible de passer le D ou le R.

J’ai donc appeler l’assistance qui vient de remorquer la voiture 😪

Petit detail : elle s’est arrêtée de bipper 20 mn après et le dépanneur l’a redémarrée comme si de rien n’était mais bon, direction garage quand même 
Seulement 3000 km et déjà fatiguée ?!! 

[Thomas Pré]

Effectivement quand la mienne a commencé a bipper, rien ne l'a arrêtée.
Débranchement batterie 12v et c'était réglé

[VFR-67500]

Il y a 1 heure, Bailleti a dit :

Et bien voilà, c’est mon tour !

J'ai récupéré ma voiture suite au même défaut < Défaut système de traction électrique > , passage chez le cc lundi , lecture des défauts qui étaient nombreux ! Il ont fait appel a leur assistance technique pour se dépatouiller , verdict : Remplacement chargeur / convertisseur , je suppose que c'est le chargeur 7Kw , qui se situe sous la voiture et se change en 1/2h. Il faut 1 semaine maxi pour le configurer ! Là ils ne prennent pas de risque. C'est la 3ème fois que le défaut s'affiche , mais la chaleur chez moi n'y était pour rien. Pour éviter de rester sur place et en panne  , ne pas s'arrêter , le véhicule se comportant normalement , malgré le triangle rouge ! Je vous tiens au jus.

[Thomas Pré]

1 semaine pour "configurer" un chargeur ?
Haha

[Tech21]

On va payer les pots cassés du premier véhicule de grande série de Peugeot et de la découverte par les ateliers des VE.

[Fender]

je comprends pas trop, j'ai fait des dizaines de kilomètres dans les bouchons par 36° sous le soleil bien chaud l'autre fois en remontant du sud avec la clim et aucun souci de surchauffe...

ça ne me parait pas du tout normal que ça surchauffe, en plus en donnant un défaut générique demandant de réparer les véhicule...

[Ecovolt]

C'est relativement inquiétant je trouve, lire qu'il y avait beaucoup de défauts, remplacement du chargeur/convertisseur..

J'ai cru lire remplacement du moteur aussi..

 

Mais à quoi correspondaient les autres défauts alors ? On ne sait pas..

Le chargeur/convertisseur est il vraiment l'élément défectueux ou changent t'ils les éléments sans vraiment savoir d'où viennent la ou les pannes..

 

Reprenez moi si besoin, je retiens qu'en cas de message d'erreur associé au triangle rouge, il est possible de rouler normalement, la voiture va se mettre à biper mais seul un reset (débranchement de la batterie 12v) permet de stopper les bips et fait disparaitre le triangle rouge et le message d'erreur.

 

Je pense que rouler même quelques km avec un triangle rouge, dans le cas d'un problème critique, peut endommager l'électronique, le plus prudent est certainement de s'arrêter le plus rapidement possible.. mais l'avenir nous le dira..

 

J'aurai vraiment aimé pouvoir lire les codes erreurs afin de peu être avoir un niveau de criticité et me faire une idée du problème..

 

Parceque une fois la garantie terminée, ils peuvent nous changer n'importe quoi à des prix fous ! Ça m'inquiète un peu quand même..

 

 

 

[Tech21]

Encore une fois pour ce véhicule et pour ceux qui l'ont acheté comptant, l'extension de garantie est une nécessité, je ne suis pas sûr que 2 ans soient suffisants pour corriger tous les défauts.

Pour info son tarif a augmenté au 1° juillet.

 

 

Modifié août 7, 2020 par Tech21

[VFR-67500]

Il y a 23 heures, Ecovolt a dit :

le plus prudent est certainement de s'arrêter le plus rapidement possible

J'ai posté en page 5 , je me suis arrêté après une dizaine de km , et plus moyen de repartir. 3/4h après la venue de la dépanneuse la voiture s'est remise en Ready , et en roulant les 8 km qui me séparaient de mon domicile le triangle rouge à disparu. Depuis le 12 juillet la voiture fonctionne , à 2 reprises le défaut est ré-apparu , sans que la voiture ait le moindre problème de motricité , et disparu après une 1/2h de repos. Par contre ce matin j'ai vu qu'elle plafonne à 152 km/h.A voir dès que le chargeur / convertisseur sera changé. Très bizarre leur gestion des défauts , c'est juste une alerte pour le conducteur , le reste me semble très opaque.

[VFR-67500]

il y a une heure, VFR-67500 a dit :

elle plafonne à 152 km/h

Je viens de vérifier sur la fiche technique , c'est normal. Pas l'habitude de ce type de bridage , on s'y fait et cela évite de perdre son permis.

[TopSzn]

Il y a 1 heure, VFR-67500 a dit :

J'ai posté en page 5 , je me suis arrêté après une dizaine de km , et plus moyen de repartir. 3/4h après la venue de la dépanneuse la voiture s'est remise en Ready , et en roulant les 8 km qui me séparaient de mon domicile le triangle rouge à disparu. Depuis le 12 juillet la voiture fonctionne , à 2 reprises le défaut est ré-apparu , sans que la voiture ait le moindre problème de motricité , et disparu après une 1/2h de repos. Par contre ce matin j'ai vu qu'elle plafonne à 152 km/h.A voir dès que le chargeur / convertisseur sera changé. Très bizarre leur gestion des défauts , c'est juste une alerte pour le conducteur , le reste me semble très opaque.

Tu es monté à plus ? 
j’ai pas dépassé 152 non plus ! 

[ACMC]

J'ai du faire du 154 au compteur

[Calico]

Bon bah je rejoins le clan des concernés...

 

C’est un véhicule de janvier ou février 2020, et après l’avoir acheté d’occasion il y a une semaine à un particulier et roulé avec seulement 500 km, j’ai eu droit à un beau message en voulant partir ce samedi après midi avec la e-208. Moche pour un véhicule aussi jeune à moins de 6000 km...

 

Le genre de panne qui fait plaisir en plein week end, surtout quand on souhaitait l’utiliser pour une longue balade. Heureusement pour moi elle était stationnée, pas en plein trajet comme certains.

 

Elle bipait avec le message avant même de monter dans le véhicule.

 

Est ce que pour certains, le fait d’attendre suffit à faire repartir l’ensemble ?
J’hésite à débrancher et rebrancher la batterie 12V comme certains l’ont déjà fait 

Modifié août 8, 2020 par Calico
Kilométrage précisé

[Fletch]

Le 06/08/2020 à 18:25, Bébert a dit :

Malgré l'apparition du message et avant de couper le moteur tu as pu faire quelques mètres pour te ranger en sécurité?

Ensuite en arrêtant le moteur, les freins se sont bien enclenchés?

Oui et oui

[Bébert]

il y a 4 minutes, Fletch a dit :

Oui et oui

👍

[Yohann Petit]

Personne des malheureux concernés n'a eu un retour éclairé de chez Peugeot pour le moment concernant ce problème au final ?

[Tech21]

Je pense qu'il y a tellement d'origines différentes pour ce message que la réponse ne peut être simple.

le dernier fait peur, le message est affiché avec le bip d'alarme avant même de rentrer dans la voiture, j'ai de plus en plus peur que cela concerne la gestion des batteries, la température notamment.

 

[Ecovolt]

A ce jour, il n'existe aucun soft OBD2 afin de connaître le(s) code(s) pour avoir une idée de ce qu'il se passe ?

[Bailleti]

Il y a 2 heures, Yohann Petit a dit :

Personne des malheureux concernés n'a eu un retour éclairé de chez Peugeot pour le moment concernant ce problème au final ?

Mon concessionnaire suit depuis vendredi le protocole de diagnostic envoyé par Peugeot France mais reconnait n’avoir aucune idée de l’origine du problème. Ce qui ne m’a pas rassurée, c’est qu’ils m’ont prévu une voiture de prêt pour plusieurs semaines...« au cas où » 😥

[Fender]

c'est pas comme si c'était la première, ils auraient p't'être pu bosser un peu sur ce souci chez pigeot... ou au moins prévoir une màj du système pour distinguer les pb qui sont tous regroupés bêtement sous le même message...

[Bailleti]

Même souci sur la DS3 crossback e-tense...logique 

[Yohann Petit]

il y a 23 minutes, Bailleti a dit :

Mon concessionnaire suit depuis vendredi le protocole de diagnostic envoyé par Peugeot France mais reconnait n’avoir aucune idée de l’origine du problème. Ce qui ne m’a pas rassurée, c’est qu’ils m’ont prévu une voiture de prêt pour plusieurs semaines...« au cas où » 😥

Courage... Espérons une issue claire et efficace.. En attente de ton précieux retour.