Les utilisateurs de MG 4 UK on mis en place une pétition pour que MG mettent en place une mise à jour pour enregistrer les paramètres de conduites ( le mode de conduite, le régent, le one pédale...) (Il y aura rien sur le LKA car c'est une obligation de l'Europe).

 

Voici le sujet UK : Sujet original

Et voici le lien vers la pétition : Pétition originale

J'ai signé.

👍

Le 02/01/2024 à 06:35, Th0rA a dit :

Les utilisateurs de MG 4 UK on mis en place une pétition pour que MG mettent en place une mise à jour pour enregistrer les paramètres de conduites ( le mode de conduite, le régent, le one pédale...) (Il y aura rien sur le LKA car c'est une obligation de l'Europe).

 

Voici le sujet UK : Sujet original

Et voici le lien vers la pétition : Pétition originale

Les anglais ne font plus partis de l'UE grâce au Brexit et n'ont donc plus à se soumettrent aux injonctions de la commission européenne ou du parlement qui dictent les règles de conduites (lol) aux constructeurs.

 

Donc votre pétition c'est pas auprès de MG/SAIC Motors qu'il faut la faire mais vers la commission 

mais comme la seule utilité de l'UE en général est de dicter des normes pour justifier leurs salaires mirobolants ça continuera de plus belle.

Pour info depuis le 1 janvier de cette année les limiteurs de vitesse avec lecture des panneaux sont désormais obligatoires par exemple

https://www.tomsguide.fr/le-limiteur-de-vitesse-intelligent-obligatoire-des-2024-fini-les-exces-de-vitesse/

Et bien entendu ça s'active à chaque démarrage sinon c'est pas drôle.

 

Nous sommes à 2 doigts d'avoir les assureurs qui vont nous sortir des clauses d'exclusions de garanties dans le cas d'une désactivation manuelle mais ça personne ne le voit.

Le 02/01/2024 à 15:30, Solunne a dit :

Pour info depuis le 1 janvier de cette année les limiteurs de vitesse avec lecture des panneaux sont désormais obligatoires par exemple

Ce n'est pas la lecture des panneaux qui est obligatoire.

Le limiteur "intelligent" doit s'adapter à la limitation de vitesse locale, mais le constructeur est libre de la technique utilisée.

Le 02/01/2024 à 15:34, Remy a dit :

Ce n'est pas la lecture des panneaux qui est obligatoire.

Le limiteur "intelligent" doit s'adapter à la limitation de vitesse locale, mais le constructeur est libre de la technique utilisée.

D'accord mais quand on voit la lecture hasardeuse de ma MG4 des panneaux ou simplement MG qui est infoutu de sortir un planificateur promis depuis 1 ans déjà, j'ai une confiance toute relative en l'avenir.

Modifié janvier 2, 20242 a par Solunne

Le 02/01/2024 à 15:34, Remy a dit :

Ce n'est pas la lecture des panneaux qui est obligatoire.

Le limiteur "intelligent" doit s'adapter à la limitation de vitesse locale, mais le constructeur est libre de la technique utilisée.

https://www.gouvernement.fr/actualite/les-vehicules-neufs-equipes-dun-limiteur-de-vitesse-intelligent

 

Citation

L‘AIV s’adapte aux vitesses autorisées avec une détection des panneaux avec des caméras embarquées ou à l’aide du GPS du véhicule.

 

Quand ta MG4 t'affiche une limitation à 50km/h au beau milieu d'une portion d'autoroute à 130km/h (vécu!), il se passe quoi au niveau du limiteur ''intelligent''?

Le 04/01/2024 à 00:56, jujuledreadu a dit :

... une limitation à 50km/h au beau milieu d'une portion d'autoroute à 130km/h...

.

La caméra sait voir que la route est large, qu'il y a au moins deux voies, que le rayon de courbure est immense, qu'il n'y a que peu de traffic et par conséquence elle ne contraint pas la vitesse !

Enfin.

Peut-être.