Le 30/03/2024 à 11:13, denischti59 a dit :

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Bègles.
16x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 30/03/2024 à 11:14, denischti59 a dit :

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Montpellier.
16x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Denis tu as inversé les screen de l'appli tesla sur ces deux infos  

Le 30/03/2024 à 14:19, cromagnon a dit :

C'est un peu des économies de bout de chandelle, non ?

Certes. Mais pour certains, ça peut compter. Pendant toute une période, j'évitais les SuC à 0,45-0,50€/kWh, et utilisais frehsmile, qui me revenait à 0,33.

J'y économisais tout de même environ 2€/100km. En faisant 4 000km, ça faisait 80€, un repas en famille au resto, sans pour autant me compliquer la vie outre mesure.

 

On part sur le HS, spécifiquement interdit sur ce fil, et j'arrêterai donc cette conversation là

Modifié avril 1, 20242 a par AKM74

Ouverture (non Tesla inclus) d'une station Tesla à Gap (Casino).
8x 250kW CCS
Prix non Tesla affichés

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Chasseneuil-du-Poitou (Novotel).
8x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Bayonne.
8x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Limoges (Novotel).
10x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 11/04/2024 à 07:59, denischti59 a dit :

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Limoges (Novotel).
10x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Bonne nouvelle, ça évitera à certains comme moi de se tromper de SUC et de ne pas réussir à charger... car il y a déjà un SUC ouvert à tous à 500m, mais difficile à trouver : sur le toit du parking du centre commercial voisin.

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Bourges.
10x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Collégien.
12x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Lesquin.
16x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Saint Georges de Gréhaigne.
8x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Aix en Provence.
12x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Modifié avril 12, 20242 a par denischti59

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Senlis.
16x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Grosse vague d’ouverture d’anciens SUC, mais toujours pas celui que je convoite😅

 

Pour Senlis et Collegien je suis surpris de leur ouverture à tous!

Vraiment pas malin d'avoir ouvert un pauvre V2 de 4 bornes, qui était déjà souvent saturé (Cagnes sur Mer).

Du coup, cet aprem, une non tesla qui prenait 2 bornes. On peut pas en vouloir au conducteur, y a pas grand chose dans le secteur... Mais c'est frustrant 😅

C'est surtout que celui de Mandelieu est fermé. Là il y a 12 bornes. Habitant dans la région qui est fortement urbanisé, ça doit être difficile de trouver de la place pour construire des chargeurs.

Le 12/04/2024 à 22:49, djioul a dit :

Vraiment pas malin d'avoir ouvert un pauvre V2 de 4 bornes, qui était déjà souvent saturé (Cagnes sur Mer).

Du coup, cet aprem, une non tesla qui prenait 2 bornes. On peut pas en vouloir au conducteur, y a pas grand chose dans le secteur... Mais c'est frustrant 😅

Comment peut il prendre 2 bornes ??

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à Valence (Novotel).
8x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture à tous d'un 'ancien' SUC #Tesla à La Seyne-sur-Mer (Ibis).
8x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 13/04/2024 à 08:35, cromagnon a dit :

Comment peut il prendre 2 bornes ??

Branché sur une borne mais garé sur la place de la 2eme borne à coté rendant celle-ci inutilisable mais indiquée dispo sur l’appli.

Le 13/04/2024 à 11:06, Médo02 a dit :

Branché sur une borne mais garé sur la place de la 2eme borne à coté rendant celle-ci inutilisable mais indiquée dispo sur l’appli.

Il y a des coups de pieds au cul, qui se perdent.😡

Le 13/04/2024 à 11:10, cromagnon a dit :

Il y a des coups de pieds au cul, qui se perdent.😡

La problématique chez Tesla, c’est que le câble est trop court sur les V2/V3 pour pouvoir brancher certaines voitures qui ont le port de charge arrière droit (ou avant gauche), car les stèles ont été conçues à l’origine uniquement pour les tesla qui ont toutes leur port de charge arrière gauche.
Donc ce n’est pas volontaire de la part des utilisateurs des véhicules concernés de « prendre 2 places »

Tesla installe maintenant que des V4 avec un câble plus long mais il y’a encore beaucoup de bornes V2/V3 avec cette problématique.

Le 13/04/2024 à 11:10, cromagnon a dit :

Il y a des coups de pieds au cul, qui se perdent.😡

Il ne prends pas 2 places. Il suffit qu'un autre véhicule avec la prise inversée par rapport à une tesla vienne et c'est bon. 

Perso j'ai une ev6. J'ai la prise inversée par rapport à une tesla. Et je ne prends qu'une place. 

Tesla n'avait qu'à penser à ça plutôt qu'au fric quand ils ont ouvert à tout le monde. 

Même si de toute façon le réseau est tellement nul que c'est le seul qui bride mon véhicule à 96kW et qui est toujours incompatible avec plusieurs autres véhicules.

Tesla en a vraiment perdu.

 

Et c'est la preuve également que faire un réseau pour une seul marque c'est très facile et que ce n'est pas la même chose quand c'est multimarque.

Le 13/04/2024 à 11:25, Médo02 a dit :

La problématique chez Tesla, c’est que le câble est trop court sur les V2/V3 pour pouvoir brancher certaines voitures qui ont le port de charge arrière droit (ou avant gauche), car les stèles ont été conçues à l’origine uniquement pour les tesla qui ont toutes leur port de charge arrière gauche.

Ayant la recharge à gauche, ce problème ne m'était pas venu à l'esprit. effectivement.

Le 13/04/2024 à 12:15, cyberoni a dit :

 

Et c'est la preuve également que faire un réseau pour une seul marque c'est très facile et que ce n'est pas la même chose quand c'est multimarque.

Ne crachons pas dans la soupe, quand même, pour ma part je suis bien heureux du maillage de TESLA, et sans abonnement.