Bonjour à tous, ci-joint les photos de l'ouverture du capot de la Twingo 4 avec un outil de fabrication locale et un tournevis Torx de 30.

Lien Ouverture capot moteur

Découverte surprise de ce jour de la béquille de maintient du capot moteur, clipsée dans le coffre à l'arrière Gauche, situé juste en dessus comme sur la photo dans le lien.

Modifié 23 septembre23 sept. par manuher bis
Mise à jour du lien à la demande de l'auteur

Tu vas avoir des fans !

Merci Pitche. 👍

Bon, c'est pas aussi scandaleusement facile que certains ont pu le faire croire... Mais tout de même, le fait que ce soit faisable sans avoir besoin de déverrouiller l'auto (ou alors j'ai raté ce point ?) est préoccupant... Je préférais le système des précédentes twingo qui fonctionnait avec un barillet caché et la clé de contact... 🤔

Il y a 23 heures, Scritchoune a dit :

Bon, c'est pas aussi scandaleusement facile que certains ont pu le faire croire... Mais tout de même, le fait que ce soit faisable sans avoir besoin de déverrouiller l'auto (ou alors j'ai raté ce point ?) est préoccupant... Je préférais le système des précédentes twingo qui fonctionnait avec un barillet caché et la clé de contact... 🤔

Tu perçois un vrai risque de se faire voler la batterie 12V ou siphonner le réservoir de lave-vitre ?🙄

Pas moi, mais il y a bien des gens qui prennent l'option boulon antivol pour leurs jantes.

Et puis parfois il faut pouvoir retirer les feuilles mortes ou fruits secs qui se faufilent sous le pare-brise ! 😉

Sans compter l'obligation de vérifier "les niveaux" avant tout long trajet... Même si je pense que pratiquement plus personne ne le fait vu toute l'électronique embarquée 😅

Le 27/07/2026 à 09:41, Scritchoune a dit :

Pas moi, mais il y a bien des gens qui prennent l'option boulon antivol pour leurs jantes.

Je pourrais te parler de la personne que je connais, qui a négligé cet accessoire sur sa 2008 récente et a retrouvé il y a 2 semaines, un matin, sa voiture qui était garée devant chez lui... sur parpaings.

Mon fils récupère sa Twingo Mercredi et Jeudi matin je la pose pour la pose du PPF.

J'ai bricolé un outil reste à voir si ça ira, il me semble un poil court par rapport à celui du topic, ça se rallonge en le tordant un peu plus et en redressant derrière, ça ne m'inquiète pas lol

Je suis parti sur : https://www.amazon.fr/dp/B0DMSF37SJ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

Je testerais Mercredi soir ;)

Comment l'avez-vous façonné au bout pour le courber ?

La moquette c'est pour protéger la carrosserie ?

Il y a 7 heures, Keryj a dit :

Comment l'avez-vous façonné au bout pour le courber ?

Au hasard, au marteau dans un etau 😉

Avec une pince et un coup de dremel pour couper l'excédent puis un coup de lime, le scotch pour câble électrique de voiture qui doux pour éviter d'abîmer carrosserie et plastique lors de la manipulation ;)

Modifié il y a 17 heures17 h par Lucaralf

Il y a 1 heure, Pyram a dit :

Au hasard, au marteau dans un etau 😉

c'est de l'alu en 1 mm, pas besoin d'être équipé comme forgeron pour le tordre 😉

Tout à fait c'est le l'alu.

J'ai testé ma réglette et c'est nickel avec un Torx de 30 c'est parfait, merci pour les infos ;)

D'ailleurs pour info l'alarme de la voiture couvre aussi le capot !! j'avais laissé la voiture fermée quand j'ai ouvert et j'ai eu droit au klaxon lol

Modifié il y a 5 heures5 h par Lucaralf

Vous n'avez pas abîmé les 2 caches plastique au niveau du pare-brise ?

Avez-vous positionné la béquille de maintien qui est située dans le coffre ?

Modifié il y a 1 heure1 h par Keryj

Non je n avais pas la pince pour ouvrir le clips, j' ai demandé à Mme de pas trop forcer dessus le temps de la photo et rien n' a bougé. Mais il faut si on reste longtemps ouvert, les enlever pour éviter de trop forcer dessus.

La béquille j ai regardé vite fait sous la pluie et pas trouvé, j espère qu il ne pleuvra plus demain matin que je puisse regarder plus longtemps.

D'ailleurs j'ai pas fait de photo, mais avec le Kit anti-crevaison il y a la clé pour ouvrir au niveau du lave glace et 2 patins caoutchouc pour mettre sur les pattes du capot où il y a les vis pour tenir le capot, je suppose que c'est pour éviter de se fendre le crâne quand le tech Renault bosse sous le capot, je ferais des photos demain matin avant de partir si il ne pleut pas !

Modifié il y a 52 minutes52 min par Lucaralf