Deux journalistes Allemands ont poussé la voiture dans ses retranchements en faisant plus de 750 km en une seule charge !

Bon par contre ils se sont vraiment trainés sur la route, j'ai calculé ça fait du 30 km/h de moyenne !

 

http://www.automobile-propre.com/breves/opel-ampera-e-parcouru-plus-de-750-km-seule-charge/

Et quel est l'interet de ce genre de performance pour le futur proprietaire de ce modele?

 

Il ne me semble pas que les journalistes font ce genre de test sur les vt pour faire le plus de km avec un plein et reduire la conso au minimum...alors pourquoi le faire sur un ve et pourquoi en parler ?

Salut,

 

Il ne me semble pas que les journalistes font ce genre de test sur les vt pour faire le plus de km avec un plein et reduire la conso au minimum...

Si si :

http://www.caradisiac.com/1700-km-en-Megane-avec-un-plein-dit-la-publicite-Renault-Vrai-ou-faux-Caradisiac-a-teste-92065.htm

Et ils n'ont pas réussi à dépasser 68% de l'autonomie promise (contre 144% pour l'Ampera-e) ... alors en effet le contexte n'est pas le même, en testant la Megane ils n'ont pas roulé comme des escargots, etc. Mais l'esprit est le même.

 

Et puis c'est un challenge intéressant même si personne ne roulera autant "en vrai". Des tests équivalents ont eu lieu sur plein de véhicules électriques (ioniq à 400km, tesla à 1000km, etc).

Bonjour,

D'accord avec jean-jean: aucun intérêt...

On appelle ça de la curiosité. Et même si ça n'a pas d'intérêt direct pour le commun des mortels lorsque l'on cherche à acheter une voiture, ça reste une expérimentation intéressante.

Salut,

 

Il ne me semble pas que les journalistes font ce genre de test sur les vt pour faire le plus de km avec un plein et reduire la conso au minimum...

Si si :

http://www.caradisiac.com/1700-km-en-Megane-avec-un-plein-dit-la-publicite-Renault-Vrai-ou-faux-Caradisiac-a-teste-92065.htm

Et ils n'ont pas réussi à dépasser 68% de l'autonomie promise (contre 144% pour l'Ampera-e) ... alors en effet le contexte n'est pas le même, en testant la Megane ils n'ont pas roulé comme des escargots, etc. Mais l'esprit est le même.

 

Et puis c'est un challenge intéressant même si personne ne roulera autant "en vrai". Des tests équivalents ont eu lieu sur plein de véhicules électriques (ioniq à 400km, tesla à 1000km, etc).

 

C'etait surtout pour repondre a une pub...comme beaucoup ont essaye de faire 400 km avec une Zoe...

C'etait surtout pour repondre a une pub...comme beaucoup ont essaye de faire 400 km avec une Zoe...

Et justement, elle fait combien la Zoé dans ce genre de "performance" ? J'ai pas souvenir d'avoir vu ça.

Et justement, elle fait combien la Zoé dans ce genre de "performance" ? J'ai pas souvenir d'avoir vu ça.

 

Là par exemple :

http://www.caradisiac.com/video-400-km-d-autonomie-en-renault-zoe-ze40-c-est-donc-possible-112847.htm

Et justement, elle fait combien la Zoé dans ce genre de "performance" ? J'ai pas souvenir d'avoir vu ça.

Là par exemple :

http://www.caradisiac.com/video-400-km-d-autonomie-en-renault-zoe-ze40-c-est-donc-possible-112847.htm

393,5 km pour la Zoé (en roue de 16") mais sur le périphérique parisien (...) à 28 km/h et 11,1 kWh/100 km, y a quand même mieux comme test.

On appelle ça de la curiosité. Et même si ça n'a pas d'intérêt direct pour le commun des mortels lorsque l'on cherche à acheter une voiture, ça reste une expérimentation intéressante.

 

Surement sauf qu'ensuite ça entraîne d'autres essais encore plus ridicules..ca c'est un peu comme les gens qui risquent leur vie pour battre des records...ça s’arrête quand la dernière tentative se conclue par un décès accidentel de celui qui est moins entraîne et a moins prépare son exploit que le précédent...

Bah mine de rien, le périph parisien (ou d'autres périphs) est le lieu de circulation principal d'un bon nombre de voitures

Je ne trouve pas le test vraiment déconnant, surtout s'il s'agit d'aller le plus loin possible, en condition "non réelle"... Enfin, là c'est déjà moins irréel que les 755km en Ampera-e...

ça s’arrête quand la dernière tentative se conclue par un décès accidentel de celui qui est moins entraîne et a moins prépare son exploit que le précédent...

De manière générale, l'être humain est con, ça on n'y changera rien...

Si c'est pour faire ce genre de "performance" autant lever les roues avant de la voiture et mettre une cale sur la pédale d’accélérateur pour revenir plus tard relever le compteur.

Et justement, elle fait combien la Zoé dans ce genre de "performance" ? J'ai pas souvenir d'avoir vu ça.

Là par exemple :

http://www.caradisiac.com/video-400-km-d-autonomie-en-renault-zoe-ze40-c-est-donc-possible-112847.htm

393,5 km pour la Zoé (en roue de 16") mais sur le périphérique parisien (...) à 28 km/h et 11,1 kWh/100 km, y a quand même mieux comme test.

Ca me fait bien marrer.

La Zoé avec ses 400km NEDC, faut rouler en stabilisé à 28km/h pour y arriver...

Mon Soul est annoncé à 212km,, et c'est presque faisable en roulant aux limitations de vitesses sur départementales. A 28km/h stabilisé comme dans ce test de la Zoé sur le périf, j'imagine qu'on doit taper les 300km avec le Soul

Modifié septembre 18, 20178 a par Invité

.......

Mon Soul est annoncé à 212km,, et c'est presque faisable en roulant aux limitations de vitesses sur départementales. A 28km/h stabilisé comme dans ce test de la Zoé sur le périf, j'imagine qu'on doit taper les 30km avec le Soul

 

300 km je suppose

 

bin je sais pas, mais en tout cas sans chercher un record j'ai déjà fait 266 km :

2 x 33 km sur 4 jours = 264km (j'avais 266.4km et 4% de batterie restant)

 

remarquez le temps de trajet indiqué par maps, un dimanche midi, alors imaginez en semaine .. c'était entre 1 et 2 heures de route, soit une vitesse moyenne entre 15 et 30 km/h.

Et justement, elle fait combien la Zoé dans ce genre de "performance" ? J'ai pas souvenir d'avoir vu ça.

Là par exemple :

http://www.caradisiac.com/video-400-km-d-autonomie-en-renault-zoe-ze40-c-est-donc-possible-112847.htm

393,5 km pour la Zoé (en roue de 16") mais sur le périphérique parisien (...) à 28 km/h et 11,1 kWh/100 km, y a quand même mieux comme test.

Quel aurait été le résultat en consommation d'un véhicule essence ou diesel pour ce même test ? Entre 7 et 10 /litres/100 ?

Quel aurait été le résultat en consommation d'un véhicule essence ou diesel pour ce même test ? Entre 7 et 10 /litres/100 ?

 

Je possede une Clio 1.9 dci 75 et quelquesoit les conditions de conduite il est difficile de consommer plus de 5 l aux 100....

Oui une clio moderne 1.5 dci c est plutot proche des 4L

Je n'ai pas roulé en Clio ces derniers temps, par contre parmi les voitures qu'on m'a prêtées, je n'ai jamais réussi à descendre sous 5 ou 6 L/100, quelle que soit la conduite : Opel Mokka X 2017, VW Polo 2009, Citroën DS3 2015, Toyota Verso 2017.

 

Quand on me parle d'une conso de 4L/100, je n'arrive pas à concevoir que ce soit une consommation réelle. En plus, quand je lis des articles concernant des tests de la Clio 4 1.5dCI, ça parle plutôt de conso au-dessus de 5L/100 (http://www.turbo.fr/renault/renault-clio-4/essai-auto/811910-essai-renault-clio-4/, http://www.caradisiac.com/essai-renault-clio-dci-90-gt-line-2017-une-star-en-jogging-162321.htm)...

3.8L aux 100 pour ma part sur la route Vire / Argentan (75km) en Peugeot 208 de 82 CH (2015) un jour de juillet l'an dernier par une chaleur de 37°C

 

arf, 75km sans autoroute, ça n'existe pas ici...

je crois que l'expérience de conduite dépend vraiment beaucoup de la région

J ai eu 5 clio 3 , pour mon cas d utilisation c est bien 4.5L au 100 confirmé a environ 60km/h de moyenne générale (beucoup de ve a 120 compteur) sur plusieurs dizaines de milliers de km