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Flo21

On a raté une Ioniq.............

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Il y a 6 heures, slem41 a dit :

477 euros pour la fourniture de carburant et bidon d'huile...

LOL

Oui mais j’ai laissé courir par rapport à la mensualité négociée qui me convenait  ( le bon de commande est indicatif )

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Il me semble que quelqu'un sur le forum avait parlé d'une Ioniq qui allait être bientôt en vente à Bézier à un prix canon, c'était peut-être celle-là ? Celui qui l'a achetée était donc probablement à l'affût, voire au courant de quand serait postée l'annonce. 

C'est sûr qu'il faut être prêt quand une opportunité se présente. Perso j'ai acheté la mienne (Créative) il y a 3 semaines à 22,5k€; âgée d'1 an et seulement 10.000km. L'Argus disait 26k€. J'ai traversé tout le pays pour aller la chercher, mais j'estime que ça en valait la peine.  

J'avais aussi réussi à faire baisser le prix d'une autre, toujours en vente sur le site, de 22,5k à 21,5k€, donc il faut pas hésiter à discuter des prix, mais une fois accepté, il faut courir pour aller la chercher. J'ai finalement préféré l'autre car plus récente et moins de kilomètres. 

 

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Le 01/03/2019 à 16:42, MattKirby a dit :

une exécutive à 20 500€, ça c'est un joli coup ?

Ce n'est que quand on revend qu'on sait si on a fait un bon achat..

J'ai aussi cru faire des bons coups sur des VT apres avoir payé moins cher que d'autres un véhicule rare et tres demandé et quand je l'ai revendu il y en avait plein à vendre et beaucoup moins de demande d'ou l'obligation de le brader pour s'en séparer...

Et si les prix baissent sur les VE neufs avec des nouveaux modeles qui vont arriver sur le marché il est tres difficile de savoir ou on va....

En meme temps les aides risquent aussi de baisser....

 

Modifié par VT vs VE

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Il y a 19 heures, VT vs VE a dit :

Ce n'est que quand on revend qu'on sait si on a fait un bon achat..

J'ai aussi cru faire des bons coups sur des VT apres avoir payé moins cher que d'autres un véhicule rare et tres demandé et quand je l'ai revendu il y en avait plein à vendre et beaucoup moins de demande d'ou l'obligation de le brader pour s'en séparer...

Et si les prix baissent sur les VE neufs avec des nouveaux modeles qui vont arriver sur le marché il est tres difficile de savoir ou on va....

En meme temps les aides risquent aussi de baisser....

 

 

Oui enfin t'as vu les prix des VE neufs ? Augmentation inquiétante, rien d'abordable ! 

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Il y a 10 heures, Iank a dit :

 

Oui enfin t'as vu les prix des VE neufs ? Augmentation inquiétante, rien d'abordable ! 

Je sais mais dans ce cas soit on négocie c'est toujours possible en cherchant un peu et surtout en ne pas se fier à ce qu'on peut lire sur ce forum soit on achète d'occasion en étant très réactif pour faire une bonne affaire et attendre la période ou l'offre redeviendra supérieure à la demande...

En plus çà ne coute pas tres cher pour de faire meme 500 km avec VE neuf si on peut avoir 2 ou 3000 euros de remise...

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2 ou 3000euros de remise c'est sûr que c'est mieux que 0, mais sur des VE a plus de 30k€ ce n'est pas ceci qui les rendra "accessible"..... il faut patienter que les "cours" baissent, qu'ils prennent de l'age et des kms, patience............

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Ok....... c'est navrant du coup car au final le bonus ne sers pas à laisser les véhicules sur le territoire du coup ca n est pas très interressant pour que la France puisse avoir un parc de VE en augmentation.

Reste à voir s il y en a beaucoup qui partent à l étranger ou si c est une minorité.

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En même temps, il y a tellement peu d'Ioniq neuves immatriculées tous les mois, qu'il ne peut pas en avoir beaucoup d'occase non plus:

https://www.automobile-propre.com/en-fevrier-la-tesla-model-3-a-ete-la-deuxieme-voiture-electrique-la-plus-vendue-en-france/

Il y en a même moins que des Smart, VW e-Golf et Peugeot iOn clairement dépassées et à autonomies moindres !? Est-ce un problème de publicité ou de disponibilité des voitures ? Il y a aussi 3x moins de Kona qui se vendent par rapport au e-Niro... 

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Le 05/03/2019 à 15:45, Flo21 a dit :

Si vraiment elles partent à l'étranger en effet c'est un soucis car ça ne va pas aider a étendre notre parc de VE .................

Une partie des gens qui achètent des VE en France le font car ils savent aussi que leur voiture va tres bien se revendre et qu'ils pourront acquérir un nouveau modèle sans rajouter beaucoup d'argent...

Sans les aides le volume des ventes serait au meme niveau que les pays limitrophes c'est a dire ridicule...

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Sams, il y a aussi plusieurs Ioniq de démo en vente qui ne trouvent pas preneur.....

Est-ce que les gens ne pensent pas à cette auto ou autre raison ?

 

Jean-Jean, ok sur le fond mais si ces personnes achètent ces véhicules et qu'après ces véhicules s'en vont de chez nous, ce n'est pas ça qui va faire augmenter le parc électrique...............

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Il y a 12 heures, Sams a dit :

Il y a aussi 3x moins de Kona qui se vendent par rapport au e-Niro... 

vendu au même prix normal qu'ils se vendent moins bien et ce sera pareil pour le soul

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Pourquoi c'est normal qu'il se vende moins bien que le e niro ?

Je trouve le kona sympa, les deux ne sont.pas des grands véhicules et logeable petit ou plus petit..... je trouve le kona plus sympa, sauf les prix......

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il y a 3 minutes, Flo21 a dit :

Pourquoi c'est normal qu'il se vende moins bien que le e niro ?

Je trouve le kona sympa, les deux ne sont.pas des grands véhicules et logeable petit ou plus petit..... je trouve le kona plus sympa, sauf les prix......

Sans coffre ou très peux point de salut pour une famille, avoir beaucoup d'autonomie mais pas de place pour les bagages  ?

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Le KONA n'est pas une familiale mais une citadine. 

Néanmoins, il est possible de lui ajouter un coffre de toit pour les longs voyages et ainsi de le rendre compatible avec une petite famille. 

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