Bonjour,

 

Je viens d’aller voir mon fournisseur d’énergie (enfin son site web), car je paye le kwh un peu plus de 0,20, et comme je travaille la journée et recharge la nuit, je voulais passer en H pleines H creuses. Or je découvre :

1. un pack "recharge pilotée" à 30€ (+/-) par mois,

2. un pack avec une remise de 70% sur la recharge pilotée (sur cagnotte à reporter au mois suivant...),

3. un offre plus "classique" à 0,1255ct le kwh en H creuses.

(Le tout indexé sur le TRVE, bien sûr).

 

1. Quelqu'un a-t-il déjà testé / pris ce pack de recharge pilotée ?

J'ai fait le compte ( mes données) :

- 3/5 jours en télétravail (donc la voiture est à la maison, consommation lissée chaque mois, je surveille avec Home Assitant)

- 7865 kwh depuis décembre 2023

- 0,2082 € le kwh

La recharge de ma voiture m'a couté 76 € par mois. Donc si je fais du full délesté à 30 €, je pourrais économiser 45 € par mois.

 

Si je prends l'offre 2, ça fait 23 € par mois, donc semble plus intéressant.

Et si je prends l'offre 3, ça fait 43 € par mois, mais je gagne aussi sur les autres consommateurs (même si +/- négligeables par rapport à la voiture : chauffage aux granulés, chauffe-eau solaire, un four, un LV, un lave-linge...).

 

J'ai synthétisé leurs contrats dans l'image jointe.

Quelqu'un connait-il ces offres, les a-t-il étudiées, ou mieux : est-il abonné ?

 

Merci à tous !

Perso je viens de passer sur l’offre GO car la borne Stellantis n’est pas télégérable.

 

Après, 0,12ct en HC ça me paraît pas mal.

Modifié septembre 17, 202517 sept. par numa35

Donner le contrôle de la recharge à sa borne ou à sa voiture, ce n'est pas complètement neutre.

J'avais analysé la version précédente de l'offre :

https://forum.quechoisir.org/nouvelles-offres-octopus-pour-ve-t364768.html?sid=bc8c5e2af0c0f67f67d8daebc5c35a72#p1287524

 

Attention, si c'est les kWh remontés par la voiture, les pertes à la recharge sont exclues du tarif préférentiel.

Modifié septembre 17, 202517 sept. par sim_v

30€

C'est donc au moins 230 kWh par mois versus HC bleu. 

Et en effet c'est peut être hors perte de charge si la voiture remonte que ce qu'elle a mis dans la batterie. 

A titre perso, pas intéressant car je ne roule pas assez et pas de télétravail donc c'est de la recharge de nuit sur les HC bleu. 

 

 

 

J'ai pris l'offre 2, je vous tiens au courant. Comme en plus c'est compatible avec les heures creuses, je projette 210-220 € d'économie par an.

Bonjour. Et dans le cas ou on a 2 voitures electriques gerables (tesla et Zoé) comment cela se passe?

Je pense que tu ne pourras déléguer que la gestion de la Tesla à Octopus.

 

Un seul véhicule possible pour l' instant. 

Donc celle qui roule le plus.

il faut faire attention au offre super creuse spécial recharge . car en effet les heures creuses ne sont pas chère mais les heures pleines sont plus chères par rapport l'offre hp/hc basic . c'est a calculer .

Retour de mon cote apres le premier mois.

J'ai option intelligent octopus.

Et j'arrive d'avoir le kWh a 5.85c a la fin.

 

En terme des kWh, J'ai une perte de 13% entre kWh que Octopus mesure qui a été envoyé a la voiture et que Octopus mesure que la voiture a reçu.

Les autres ont des chiffres similaires svp?

Modifié octobre 7, 20257 oct. par Joem
Clarifier

J'ai rien compris...

Le 06/10/2025 à 23:02, Joem a dit :

Retour de mon cote apres le premier mois.

J'ai option intelligent octopus.

Et j'arrive d'avoir le kWh a 5.85c a la fin.

 

En terme des kWh, J'ai une perte de 13% entre kWh que Octopus mesure qui a été envoyé a la voiture et que Octopus mesure que la voiture a reçu.

Les autres ont des chiffres similaires svp?

Perso ça ne fait que qq jours que j'ai souscrit à l'option.
Je vais regarder ce que ça donne cette fin de semaine car là je n'ai pas beaucoup roulé (donc pas beaucoup rechargé).

Moi je suis sur Octopus Go soit 12,55ct/kW en HC (21,49 en HP) mais ça marche pour tous les équipements de la maison et, pour le coup, je garderais ce tarif pour tous mes VE si j’en avais plusieurs.

 

Ma dernière recharge : 41,7kW pour 300km d’autonomie. Soit 5,2€ pour 300km.

Pour faire un comparatif (à la louche) avec mon ancien véhicule thermique qui faisait du 6L/100 et au prix actuel de essence :

- VE sur 30 000km : 520€

- VT sur 30 000km : 3000€

 

EDIT : à ce tarif, le plus rentable c’est de faire du co-voit pour aller travailler. 5€ c’est à peu prêt ce que financent les agglomérations autour de chez moi pour un aller/retour à 25km (soit 50km) avec l’appli bien connue de co-voit.

Modifié octobre 11, 202511 oct. par numa35

Le 11/10/2025 à 07:59, numa35 a dit :

Moi je suis sur Octopus Go soit 12,55ct/kW en HC (21,49 en HP)

 

Pour le coup, Tempo d'EDF est plus intéressant niveau tarif mais il faut pouvoir gérer les 22 jours rouges (en heures pleines)

Modifié octobre 13, 202513 oct. par gillejeupro

Effectivement, je ferai une moyenne après qq mois d’utilisation pour comparer mais chez Octopus c’est de l’énergie verte donc forcément un peu plus cher (mais très raisonnable comparé à d’autres 😅). J’ai  encore espoir que d’acheter de l’énergie verte favorise le développement de la filière ! Dans les faits, il m’arrive parfois de douter lol

Energie verte?? C'est quoi, les électrons viennent avec des chapeaux à fleurs?

 

En France, grande chance que ton élec vienne de l'électronucléaire = le moins polluant en terme de rejet de Co² (inférieur au solaire et l'éolien), les revendeurs ne produisent rien.

Le 14/10/2025 à 08:06, gillejeupro a dit :

Energie verte?? C'est quoi, les électrons viennent avec des chapeaux à fleurs?

 

En France, grande chance que ton élec vienne de l'électronucléaire = le moins polluant en terme de rejet de Co² (inférieur au solaire et l'éolien), les revendeurs ne produisent rien.

Quand c'est vert, c'est hydroélectrique, solaire ou eolien qui est injecté dans le réseau, pas forcément ce que l' on consomme. 

Ceci dit, si tu prends vert, ceux qui n'ont pas de contrat dit vert, consomme plus de nucléaire pour "laisser" le vert aux autres. Ça ne change pas beaucoup les choses.

Le 15/10/2025 à 22:02, Mathieu82 a dit :

Quand c'est vert, c'est hydroélectrique, solaire ou eolien qui est injecté dans le réseau, pas forcément ce que l' on consomme. 

Ceci dit, si tu prends vert, ceux qui n'ont pas de contrat dit vert, consomme plus de nucléaire pour "laisser" le vert aux autres. Ça ne change pas beaucoup les choses.

 

Modéré: Insulte gratuite  qui te vendent du pseudo électricité verte sont bien contents de profiter de l'ARENH et je vais bien me marrer quand ce dispositif honteux va se terminer.

Modifié octobre 17, 202517 oct. par Thierry.P

Le 15/10/2025 à 22:42, gillejeupro a dit :

 

Et les trous du cul qui te vendent du pseudo électricité verte sont bien contents de profiter de l'ARENH et je vais bien me marrer quand ce dispositif honteux va se terminer.

Attention à votre langage. 

Les revendeurs utilisent un dispositif légal. 

Il ne vous plaît pas certes, mais ça a été autorisé point. Et il va s' arrêter, donc il va y avoir du changement. A suivre.

Vous travaillez chez EDF?

Le 16/10/2025 à 06:54, Mathieu82 a dit :

Vous travaillez chez EDF?

 

Et non, je n'aurais pas un abonnement Tempo sinon...

 

Et ce fameux dispositif légal découle d'une décision européenne (dirigée par l'Allemagne qui déteste notre nucléaire)

Modéré: Politique

Modifié octobre 17, 202517 oct. par Thierry.P

Attention à votre langage bis.

L'Allemagne a la main sur l'Europe parce qu'ils ont des députés européens qui bossent, élus par des allemands qui ont compris le concept de l'Europe.

Opinion que je comprends/partage, la France était en position de force, on l'a donc affaiblie, nivellement par le bas...
Cela dit via les quotas et certificat, l'électricité est bien "verte", car tout le monde ne peut/veut pas passer au "vert" (sinon ça poserait pb). Même si le système est discutable... La problématique est similaire en papèterie avec le FSC, PEFC et consorts : le papier n'est pas issu de forêts durable, mais la proportion des quotas fait que... Mais nous nous éloigonns du sujet.

Ce qui est dommage, c'est qu'il faille stopper la charge de la voiture (la mienne déclenche toute seule quand on la branche), pour qu'elle réenclenche quelques minutes plus tard avec Octopus, mais je m'y suis fait .

@gillejeupro merci d'arrêter avec les insultes et les gros mots. 

C'est stérile (voire puéril), ça n'apporte rien si ce n'est un temps de modération inutile

Modifié octobre 17, 202517 oct. par Thierry.P

Bonjour à tous,

 

Je viens de souscrire à cette offre. On me promet une recharge en illimité à 29,99€ par mois, cela me paraît trop beau pour être vrai. 
Si cela s’avère exact je serai grand gagnant car je roule 60000 kms/an. 

SI je me trompe pas, l'electricité est gratuite sur ces périodes, mais pas le transport de l'électricité (en gros les taxes de réseau). Ca doit représenter environ 3 - 4 centimes par kW