Aller au contenu
Invité

OBD ELEVEN sur E-UP 2020. Tips et problèmes...

Messages recommandés

Ahh ok... mais quand tu écris "c'est le contraire", tu comprends que j'ai forcément du mal à comprendre qu'on est d'accord... 😉😆

Modifié par Yup69

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
FONCTIONS de base PRO

Identification automatique du véhicule à partir du NIV

✔️ ✔️
Lire et effacer les codes d’erreur de diagnostic de toutes les unités de contrôle ✔️ ✔️
Lire les informations sur l’unité de contrôle ✔️ ✔️
Partage des logs de données de diagnostic par courrier électronique ✔️ ✔️
Observer l’état de la batterie ✔️ ✔️
Jauges ✔️ ✔️
Historique des voitures connectées au log ✔️ ✔️
Recherche des codes moteurs, d’équipements erreurs ✔️ ✔️
Informations avancées sur l’unité de contrôle ✔️ ✔️
Données en direct / Graphiques ✔️ ✔️
Information des sous-unités de contrôle ✔️ ✔️
Accès de sécurité / Recherche de connexion ✔️ ✔️
Control unit reset (UDS) ✔️ ✔️
Changement de service de diagnostic ✔️ ✔️
Code de problèmes Freeze frame ✔️ ✔️
Codage / Codage II / Codage long ❌ ✔️
Codage des sous-unités de contrôle ❌ ✔️
Liste d’installation de passerelle ❌ ✔️
Adaptation / Adaptation longue ❌ ✔️
Réglages de base ❌ ✔️
Test de sortie ❌ ✔️
 
 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Une nouvelle modification qui concerne le lane assist à faire avec ODB eleven

Comme je n'ai pas le logiciel, je ne sais pas si c'est fait par application ou par codage (un jeton grillé ou pas)

Modifié par Mister MMT

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 16/08/2020 à 18:24, Yup69 a dit :

(dongle OBD11 de base + version pro, le tout pour 65 €).

J'ai donc procédé facilement aux modifications suivantes:

(...)

- couplage du dégivrage des rétroviseurs sur la commande de dégivrage arrière

(...)

Bonjour, je m'apprête à faire de même. Ou as-tu trouvé les entrées pour coupler le dégivrage des rétroviseurs ?

Merci

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dans le module Central Electrics.

Mais je n'ai pas encore testé, on verra cet automne !

Screenshot_20200903-204242_OBDeleven.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Il y a 15 heures, albert91 a dit :

Une nouvelle modification qui concerne le lane assist à faire avec ODB eleven

Comme je n'ai pas le logiciel, je ne sais pas si c'est fait par application ou par codage (un jeton grillé ou pas)

Jamais de jetons grillés avec Tedo 😜

Il ne se sert pas des applications. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

OK pour les jetons

il vient justement d'en refaire une autre qui permet de fixer la consommation d'une triplette pour que le kilométrage restant soit plus juste

https://www.youtube.com/watch?v=doI9MxyES4g

J'avais dans l'idée que la voiture faisait ses calculs en fonction des parcours précédant et donc que l'estimation devait être bonne pour un parcourt habituel.

Y a t'il vraiment besoin de se substituer à l'automatisme du constructeur ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonjour,

Sur la description des produits "obdeleven" (sur le site officiel), il est indiqué "La programmation n'est temporairement pas prise en charge sur les modèles fabriqués à partir de 2020 et protégés par le SFD".

Savez-vous ce que comprend la programmation ? J'espère qu'il ne s'agit pas du codage long car alors le produit ne servirait plus à grand chose !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 4 heures, albert91 a dit :

J'avais dans l'idée que la voiture faisait ses calculs en fonction des parcours précédant et donc que l'estimation devait être bonne pour un parcourt habituel.

Y a t'il vraiment besoin de se substituer à l'automatisme du constructeur ?

Tedo précise dans les commentaires qu'il pense qu'il y a un autre facteur qui intervient dans la formule et qui dépend des derniers kilomètres, ça paraît évident car le même pourcentage de charge ne donne pas systématiquement le même nombre de km.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Par contre, pour ceux qui ont le pied lourd, il y a peut-être intérêt à augmenter la consommation moyenne utilisée pour le calcul de l'autonomie... Et inversement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Comme certains, je suis intéressé par ces produits de programmation OBD11 ou autres...
Il y a plusieurs choses que je voudrais "activer/désactiver" sur ma nouvelle e-Up-2 :

- Maintient de la dernière température de la clim demandée = Ok, faisable

- Activation verrouillage auto des portes en roulant = Ok, faisable

...

Mais une de mes demandes principales, c'est aussi la commande à impulsion des vitres électriques !!!
Je ne trouve aucune info sur la possibilité d'activer cela. Et très mesquin de la part de VW de ne pas l'intégrer (comme le reste d'ailleurs) !

Il y a peut-être une impossibilité technique ? Manque de capteur anti-pincement à la montée ? Mais franchement à la descente au moins ce sera pas du luxe (ma vielle Ford de 97 qui a été remplacée par la e-Up le faisait à la descente !).

Où alors j'ai aussi loupé qqch dans le manuel de la voiture...


Si cela est possible je songerais sérieusement à l'investissement... ou trouverais une âme charitable en région Lyonnaise/sud de Lyon ;-)
Merci pour vos retours d'expériences.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
il y a 3 minutes, GregWeski a dit :

commande à impulsion des vitres électriques !!!

Impossible, il n'y a pas de module de commande. Les interrupteurs sont directement câblés sur le moteur de lève-vitres de chaque porte. C'est juste un inverseur contrairement à de nombreuses VW. 

ÉCONOMIES... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, Doumé Pinzutu a dit :

Impossible, il n'y a pas de module de commande. Les interrupteurs sont directement câblés sur le moteur de lève-vitres de chaque porte. C'est juste un inverseur contrairement à de nombreuses VW. 

ÉCONOMIES... 

Argh !!!
Merci.

Reste plus qu'a trouver un petit circuit qui réalise la fonction ;-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

De mon coté je compte pas investir dans ODBeleven pour les quelques modifs qui m'intéressent (lane assist entre autre), donc si jamais un de vous passe par Grenoble n'hésitez pas à me contacter pour un échange de type bière (ou autre) vs codage.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Le 04/09/2020 à 17:32, GregWeski a dit :

Argh !!!
Merci.

Reste plus qu'a trouver un petit circuit qui réalise la fonction ;-)

Mettre un module de commande, modifier le circuit pour passer par le module, changer les interrupteurs pour qu'ils aient la fonction, essayer de programmer et prier St VW pour que ça puisse fonctionner. 

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Le 07/09/2020 à 13:34, Gatling a dit :

De mon coté je compte pas investir dans ODBeleven pour les quelques modifs qui m'intéressent (lane assist entre autre), donc si jamais un de vous passe par Grenoble n'hésitez pas à me contacter pour un échange de type bière (ou autre) vs codage.

Maintenant que je suis retraité, contre une charge rapide et une bonne bière, je peux passer un de ces 4 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors j'ai que du 16A mais par contre j'ai de la bière haha :D 

 

Pourquoi pas, ce serait sympa. Si d'autres sont en Rhone-Alpes, y'a ptete moyen de faire une mini concentration ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En attendant les photos de vos apéros, je partage quelques copies d'écran. Mii du 13 août 2020. Merci aux forumeurs et à Tedo Nash et ceux que j'oublie. Plus rapide que de visionner 5 minutes de Youtube pour 5 secondes intéressantes et qui de plus défilent trop vite. Certaines infos sont déjà à droite à gauche mais pour les retrouver...

OBDEleven de base (le dongle blanc)  + activation PRO achetée sur le site + mail de relance pour avoir (rapidement) le code PRO.

Tablette chinoise 8 pouces à 50 balles (qui marche super bien d'ailleurs) laissée à demeure (merci Jan pour l'astuce de la fixation Ivoler) - pile la taille maxi pour ne pas gêner (je mesure 1 m 77 et le siège est réglé à mi-hauteur).

Les apps ne fonctionnent pas, le reste oui.

Tout passe par le menu Controls Units et vous avez dans la liste Air conditioning, Central Electrics etc.

image.png.37a0dd492b053bb6ad44896964de4874.png

 

* Mémorisation de la consigne de la température : Air conditioning, Adaptation, Channel 6, Value 1 => 0, OK, appui long sur validation

image.png.762ea85ea66f31579e8d0e2c52e1870a.png

 

* Chauffage des rétros couplé avec lunette arrière : Central electrics, Long coding, Byte 15, Bit 3 Mirror heating etc, cocher, et appui long sur validation

image.png.06bf6c3b9b223d099860798f2c0f0d3f.png

 

* Balayage supplémentaire d'essuie-glace après un coup de lave-glace Central electrics, Long coding, Byte 14, Bit 4 Tear wiping, cocher, et appui long sur validation

image.png.0d4a5594bb29aa32a203b28b166c5b6f.png

 

* Nombre de clignotements sur simple impulsion Central electrics, Adaptation, Channel 43, value de 1 à 5, OK, appui long sur validation.

image.png.ef2a7f5aa770a3de8c0c9e440f9a9e7b.png

 

* Verrouillage des portes en roulant. Central electrics, Long coding, Byte 00, Bits 3 et 4, cocher les 2, et appui long sur validation

image.png.2e1cf3b4ace89ec78a84fd136325b57d.png

 

* Mettre le son du radar de recul à fond : Parking assistance, Adaptation, speaker volume for park assist , stage 1 à 9, idem pour la tonalité speaker tone for park assist ! Etant sourd , j'ai mis volume 9 tone 0, comme ça vous savez.

image.png.7c90e578b41f92e27e670efc52e41186.png

 

* Débrider la charge à 32A ou 7.4 kW sur une seule phase (si pas déjà débloqué par le constructeur à distance... Plus de détails voir le sujet "A lire: Charge en monophasé limitée à 16A sur Triplettes VW 2020", toutes les pages :)) 

Battery Charger BD (BD, pas le C6), Long coding, Max charging current 16A => 32A, OK, appui long sur validation

image.png.6a9e55444c20e6fab3d615a119c624c3.png

 

Vive le forum et l'information partagée

Philippe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, Philippe28 a dit :

Vive le forum et l'information partagée

Philippe

Merci Philippe , c'est super .

 

As tu vu pour baisser le son artificiel du moteur ?

 

Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pas de bruiteur sur les Mii et Citigo.

Pour ceux qui sont concernés, il suffit de le trouver sous le capot et de le débrancher.

Edit merci  @Vantapen ! "Il suffit juste d'ouvrir le capot, et de remarquer la pièce noire en forme de haut parleur. Ensuite déclipser la fiche qui le relie. C'est près de la calandre plutôt coté droite (proche côté phare passager). Si y'a un doute il suffit de taper la ref des pièces trouvées sur le net pour savoir leur fonction."

(ou peut-être le bourrer avec de la mousse pour l'atténuer seulement?)

Suite

* Garder au moins les sièges chauffants quand il ne reste que 25 km d'autonomie et que la maison est à 15 km et que le chauffage et les sièges chauffants sont automatiquement coupés !!!

Central electrics, Long coding, Byte 15, Bit 4, décocher, appui long sur validation

 

image.png.51bf137be91faf866455411059794d56.png

 

 

 

Modifié par Philippe28

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

* Durée de Coming Home / Leaving Home Central electrics, Adaptation, Channel 47/48, value de 10 à 90 secondes, OK, appui long sur  validation.

image.png.445ff2ab492c00761b71b698bd3dbae2.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, Baziles a dit :

As tu vu pour baisser le son artificiel du moteur ?

C'est dans l'unité de contrôle C0 "Actionneur de bruit extérieur" / Réglages

 

 

 

Screenshot_20201004-153956_OBDeleven.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci Philippe28 pour toutes ces précieuses informations 🤗

 

Du coup, si on souhaite investir dans OBDEleven, quelle option faut-il choisir ? La Starter Pack suffit-elle ou faut-il tout de même commander la Pro Pack ?

 

Peut-on également considérer que ces codes sont compatibles pour toutes les triplettes ou uniquement la Up ?

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Yapa que moi, j'ai juste groupé des infos éparpillées.

Ce que j'ai pris est sur https://obdeleven.com/en/products-page : (faire défiler un peu leur page vers le bas)

image.png.3ac4bf59375df08b1207004d0d5ce3ad.png

Et

image.png.09a524d7368db70ff4911e9d84cf8865.png

Et frais de port. En tout 70€ environ. Ca marche sur tout le groupe VAG. J'ai attendu une dizaine de jours.

J'ai du leur écrire pour avoir le code d'activation PRO, reçu très vite. Utillisé avec une tablette  Android en bluetooth.

 

 

 

Modifié par Philippe28

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...