Nouvelle plateforme du gouvernement : Mon leasing électrique

[mister88]

Le 06/02/2024 à 10:51, simomax1512 a dit :

Volkswagen france oblige à prendre aucune garantie assurance facultative , c'est le garage ou tu as fais le devis qui veut se faire de l'argent en te mettant des trucs annexes.

Très bien, je vais insister sur ce point lors du rdv.

[simomax1512]

Le 06/02/2024 à 11:52, mister88 a dit :

Très bien, je vais insister sur ce point lors du rdv.

je te conseil de faire éditer un devis dans une autre concession vw qui appartient pas au même " groupe" que celui ou tu es allé.

 

[mister88]

Le 06/02/2024 à 14:45, simomax1512 a dit :

je te conseil de faire éditer un devis dans une autre concession vw qui appartient pas au même " groupe" que celui ou tu es allé.

 

J'ai appellé les concessions autour de chez moi, c'est simple, elles obligent aussi des assurances et aucune n'a d'Id3 déjà en fabrication.

 

Ce sont des commandes avec au moins 4 mois de délai.

 

Or il me faut une voiture le plus rapidement.

 

J'ai donc signé hier dans la concession à côté de chez moi pour la dernière en fabrication, à savoir une noire.

 

Pour 45 000 km sur les 3 ans je suis avec tout ce qu'ils obligent à 169€/mois.

 

Mais une fois l'assurance perte financière et l'assurance voiture de remplacement résiliées ça tombera à 141€/mois.

 

Il y a juste l'entretien a moins de 7€/mois que je me tâte à garder.

Modifié 7 février par mister88

[simomax1512]

a voir si vraiment résiliable après la première année .

[Cyril82]

Le 06/02/2024 à 10:49, simomax1512 a dit :

si j'ai bien compris JEEP va te faire payer 750e + 580e de frais de dossier à la livraison pour un avenger ? Il y a vraiment des pratiques douteuse chez les concessions, dans le cadre du leasing social ils n'ont pas le droit de faire payer tout ça en plus mais bon , faudra faire un bilan des abus que les garages font sur le leasing en contournant les règles dicté par l'état et accepté par le constructeur. Je serais toi maintenant que c'est accepté j'enverrai un petit courrier à jeep france il feront sauter les 1200e car ça ne respecte pas le contrat signé avec le leasing social.

Salut simomax1512,

 

Pour les frais de livraison, c'est vrai je trouve ça un peu salé (sur le détail y'a même marqué le cout de l'essence !!)

Mais pour la peinture, c'est moi qui demande. 

En restant sur la teinte de base, je restai à 144€ et avec la peinture métal je dépassai les 150€ donc pas bon.

J'ai une amie qui a pris une 208, à 99e je crois, et qui s'est fait plaisir sur les options pour arriver au taquet des 149€ (oui, elle n'est pas ds le besoin...). Je trouve que ça, ça ne devrait pas être possible. 

Mais bon, on le voit, ce leasing social ne va pas profiter au plus démunis. D'ailleurs ça fait un peu bizarre un leasing "social" qui propose des Megane ou Cupra born, pas trop dans l'esprit "voiture du peuple"; par contre une twingo à 40€, là je dis bravo! Mais j'aimerai bien savoir les quantités de chaque voiture commandée avec cette aide 🤨

 

Cyril82

 

[simomax1512]

Le 08/02/2024 à 13:29, Cyril82 a dit :

Salut simomax1512,

 

Pour les frais de livraison, c'est vrai je trouve ça un peu salé (sur le détail y'a même marqué le cout de l'essence !!)

Mais pour la peinture, c'est moi qui demande. 

En restant sur la teinte de base, je restai à 144€ et avec la peinture métal je dépassai les 150€ donc pas bon.

J'ai une amie qui a pris une 208, à 99e je crois, et qui s'est fait plaisir sur les options pour arriver au taquet des 149€ (oui, elle n'est pas ds le besoin...). Je trouve que ça, ça ne devrait pas être possible. 

Mais bon, on le voit, ce leasing social ne va pas profiter au plus démunis. D'ailleurs ça fait un peu bizarre un leasing "social" qui propose des Megane ou Cupra born, pas trop dans l'esprit "voiture du peuple"; par contre une twingo à 40€, là je dis bravo! Mais j'aimerai bien savoir les quantités de chaque voiture commandée avec cette aide 🤨

 

Cyril82

 

c'est pour ça qu'ils l'ont renommé leasing électrique au lieu de social, il a jamais été question que ce soit pour les plus démuni mais un leasing pour accéder à la voiture électrique pour les 50% des foyers français ( le fameux rfr par part que bcp comprenne pas d'ailleurs ) , votre amie a bien raison d'être allé au max . les constructeurs ont vite transformé le plafond de 100e pour une citadine en 150e max pour tout le monde ( familiale ou pas ). Si l'état dit ok ils vont pas se gêner.

[Tadig]

Le 08/02/2024 à 15:31, simomax1512 a dit :

c'est pour ça qu'ils l'ont renommé leasing électrique au lieu de social, il a jamais été question que ce soit pour les plus démuni mais un leasing pour accéder à la voiture électrique pour les 50% des foyers français ( le fameux rfr par part que bcp comprenne pas d'ailleurs )

Je rebondis sur ce message, pour reposer ma question qui est restée sans réponse jusque là : ce leasing est-il accessible aux retraités (qui respectent le RFR, bien sûr) ? D'après les infos que j'ai trouvé, cela n'en a pas l'air mais je trouve cela surprenant...
Merci de votre expérience.

[Real Myop]

Bonjour, je ne crois pas que les retraités soient éligible. 

Par définition ils ne vont pas au travail en voiture, je pense que c'est comme ça que c'est présenté 

[èmegé4]

Oui , c'est effectivement cela ; conditions entre autres pour en bénéficier du dispositif : "Vous habitez à plus de 15 kilomètres de votre lieu de travail et utilisez votre voiture personnelle pour vous y rendre. Si vous êtes salarié, votre employeur doit vous fournir une attestation justifiant de la distance". Ce qui exclut de fait le retraités qui ne travaillent plus où aucune attestation ne pourra être délivrée par l'employeur. Je n'y avais pas pensé mais c'est clairement discriminatoire pour les retraités qui ont peu de moyens et qui souhaitent acquérir un VE.

[simomax1512]

Le 09/02/2024 à 08:50, Tadig a dit :

Je rebondis sur ce message, pour reposer ma question qui est restée sans réponse jusque là : ce leasing est-il accessible aux retraités (qui respectent le RFR, bien sûr) ? D'après les infos que j'ai trouvé, cela n'en a pas l'air mais je trouve cela surprenant...
Merci de votre expérience.

a ce jour non seul les salarié et travailleur indépendant sont éligibles , après si tu es retraité mais que tu as une activité pro à côté type auto entrepreneur même a mi temps ou 2-3h par semaine tu peux y accéder ( si tu vois ou je veux en venir ), il est prévu que le leasing soit ouvert à tout les contribuables sous les 14k par part au cour de l'année mais vu le succès actuel ça semble mort pour 2024 plus personne ne proposera de voiture en leasing électrique d'ici fin février, donc il faudra attendre janvier 2025 au renouvellement du leasing qui sera ouvert à tous les revenu 14k par part . A savoir que lorsque le décret du nouveau bonus 2024 paraitra ça coupera le leasing instantanément et seul les dossiers déposé avant le décret seront validés ( finito après pour 2024 ).

[Tadig]

Merci de l'information.
Tu connais le lien entre la présentation du bonus 2024 et la fin du leasing électrique ? car je ne vois pas trop la relation de cause à effet...
(la question était pour mes parents, qui sont retraités et sans activité annexe)

[Remy]

Le 09/02/2024 à 13:21, Tadig a dit :

Tu connais le lien entre la présentation du bonus 2024 et la fin du leasing électrique ? car je ne vois pas trop la relation de cause à effet...

Le leasing électrique était au départ limité à 25000 dossiers pour 2024.

Ce nombre de dossier a été atteint fin janvier.

Le gouvernement semble avoir laissé dépasser ce nombre sans préciser de nouvelle limite.

 

Une *supposition* c'est qu'ils n'ont pas voulu "casser" la courbe de ventes en arrêtant le leasing alors que le bonus 2024 restait (très) flou.

 

Mais quand les ventes "normales" se feront avec les nouvelles règles du bonus, il est *probable* qu'ils ferment le robinet du leasing électrique jusqu'en 2025.

 

Même les réseaux des constructeurs commencent à s'inquiéter du nombre de leasing électrique signés (qui vont leur revenir toutes en même temps dans 3 ans...)

Modifié 9 février par Remy

[e-Lionel]

Le 09/02/2024 à 13:43, Remy a dit :

Même les réseaux des constructeurs commencent à s'inquiéter du nombre de leasing électrique signés

Ils risquent en effet de se retrouver avec des VE dépréciés, surtout si la compacte Tesla est disponible, ce devrait être le cas dans 3 ans...

[Tadig]

Dans le cas qui me concerne, il faut déjà attendre que les retraités soient éligibles.... On verra ensuite si il reste des voitures 😅

[simomax1512]

Le 09/02/2024 à 13:21, Tadig a dit :

Merci de l'information.
Tu connais le lien entre la présentation du bonus 2024 et la fin du leasing électrique ? car je ne vois pas trop la relation de cause à effet...
(la question était pour mes parents, qui sont retraités et sans activité annexe)

c'est ce qui est ressorti d'une discussion avec la ministre , et ça semble logique car pour respecter le budget de 1.5 milliard il faut arrêter à un moment le leasing électrique et mettre en place le bonus avec projection du nombre de vente bonus sur 2024, ce n'est pas anodin si le décret n'est toujours pas paru car il y a un arbitrage à faire au vu du nombre de leasing accepté ( entre 45-60k ) qui aura donc une incidence avec le nouveau bonus 2024 .

[Jayla]

Le 07/02/2024 à 10:29, mister88 a dit :

J'ai appellé les concessions autour de chez moi, c'est simple, elles obligent aussi des assurances et aucune n'a d'Id3 déjà en fabrication.

 

Ce sont des commandes avec au moins 4 mois de délai.

 

Or il me faut une voiture le plus rapidement.

 

J'ai donc signé hier dans la concession à côté de chez moi pour la dernière en fabrication, à savoir une noire.

 

Pour 45 000 km sur les 3 ans je suis avec tout ce qu'ils obligent à 169€/mois.

 

Mais une fois l'assurance perte financière et l'assurance voiture de remplacement résiliées ça tombera à 141€/mois.

 

Il y a juste l'entretien a moins de 7€/mois que je me tâte à garder.

Peux-tu détailler tes 169 euros par mois stp ? As tu des frais autres ?

 

Je suis sur l'ID3 aussi mais la commerciale que j'ai eue hier au telephone m'a vraiment refroidi !

En plus d'être particulièrement désagréable elle m'a dit que c'était 150 euros par mois avec assurances, extension de garantie, et câble de recharge pour le domicile. Je ne me souviens pas si les révisions sont comprises mais il me semble que oui.

 

Il faut rajouter à cela 600 euros de frais de dossiers à payer en une fois 😡. Pour finir j'ai demandé à avoir cela par écrit. Elle m'a répondu que je n'aurai aucun écrit, même si on monte un dossier, cela sera seulement après acceptation de l'état. D'une sympathie...

 

[simomax1512]

Le 10/02/2024 à 15:15, Jayla a dit :

Peux-tu détailler tes 169 euros par mois stp ? As tu des frais autres ?

 

Je suis sur l'ID3 aussi mais la commerciale que j'ai eue hier au telephone m'a vraiment refroidi !

En plus d'être particulièrement désagréable elle m'a dit que c'était 150 euros par mois avec assurances, extension de garantie, et câble de recharge pour le domicile. Je ne me souviens pas si les révisions sont comprises mais il me semble que oui.

 

Il faut rajouter à cela 600 euros de frais de dossiers à payer en une fois 😡. Pour finir j'ai demandé à avoir cela par écrit. Elle m'a répondu que je n'aurai aucun écrit, même si on monte un dossier, cela sera seulement après acceptation de l'état. D'une sympathie...

 

ah ça y a pas mal de concession qui veulent clairement pas en faire mais comme VW france les oblige à pas dire non ils rajoutent des trucs , faut appeler d'autres concessions et trouver la bonne.

[paflagaf]

Hyundai, Vw… vive les frais cachés. Y’a t’il des marques honnêtes proposant des offres en leasing conformément aux prix indiqués?? Renault, Peugeot, Volvo ? Des expériences ? 

[ManuTaden]

Le 10/02/2024 à 15:15, Jayla a dit :

Il faut rajouter à cela 600 euros de frais de dossiers à payer en une fois 😡. Pour finir j'ai demandé à avoir cela par écrit. Elle m'a répondu que je n'aurai aucun écrit, même si on monte un dossier, cela sera seulement après acceptation de l'état. D'une sympathie...

 

Le 10/02/2024 à 19:18, paflagaf a dit :

Hyundai, Vw… vive les frais cachés. Y’a t’il des marques honnêtes proposant des offres en leasing conformément aux prix indiqués?? Renault, Peugeot, Volvo ? Des expériences ? 

les frais cachés sont interdits, et c'est passible d'amendes de plusieurs milliers d'€ si c'est répété sur plusieurs dossiers.

Si vous avez des offres en comportant, n'hésitez pas à les envoyer à la DGCCRF via le site signal conso : https://signal.conso.gouv.fr/fr

ces preuves devraient les intéresser afin qu'ils puissent "punir" les fautifs.

 

[Jayla]

Le 11/02/2024 à 18:48, ManuTaden a dit :

 

les frais cachés sont interdits, et c'est passible d'amendes de plusieurs milliers d'€ si c'est répété sur plusieurs dossiers.

Si vous avez des offres en comportant, n'hésitez pas à les envoyer à la DGCCRF via le site signal conso : https://signal.conso.gouv.fr/fr

ces preuves devraient les intéresser afin qu'ils puissent "punir" les fautifs.

 

Merci pour le lien. Je comprends mieux pourquoi elle ne voulait pas me faire d'offre écrite...

Je vais voir cette semaine pour comparer entre plusieurs concessions, et prendre RDV.

[Robot666]

C'est la fin du leasing social où électrique. Le décret instaure 50000 demandes seront honorées cette année. Et dans les grandes lignes on peut en déduire le début d'une austérité pour nos impôts 😁

Modifié 12 février par Robot666

[èmegé4]

Annoncé ce matin , victime de son succès , l’État va fermer le leasing social , un décret va paraitre dans les heures qui viennent. Le robinet est fermé jusqu'à la fin de l'année..

[èmegé4]

Et effectivement , ce sont 50 000 dossiers à la place de 20 000 qui seront financés. Il va falloir trouver de l'argent d'autant plus que la croissance n'est pas au rendez vous et que les caisses de l'Etat ne vont pas se remplir autant que prévues.. Cela va se traduire fatalement par une fiscalité supplémentaire..

C'est le prix à payer pour électrifier le parc de véhicules en France. C'est un choix assumé par l'Etat où une partie de nos impôts vont passer.

Je persiste et signe et suis persuadé que les constructeurs n'ont pas besoin de cela pour vendre leurs véhicules mais ils en profitent pour augmenter artificiellement les prix et prendre des marges confortables..

[paflagaf]

Rdv pris en urgence chez peugeot pour le 2008 aujourd'hui, je croise les doigts

[èmegé4]

Oui car après la parution du décret , ce sera fini..