Présentation le 05 mars ca avance très vite

Serait-ce le nouveau modèle ? J’ignore si cette photo est authentique 

 

 

Avec luminosité améliorée :

 

Modifié 4 mars4 mars par molliuG

C'est la même photo qui traine sur plusieurs forums

 

On y voit des feux differents(avec les 3 triangles) , toute la partie basse avec l'arche cuivrée CUPRA qui ne remonte plus, les aérations et les ailettess sous les feux sont aussi diffèrentes

 

Encore 24h à attendre pour ceux qui envisage un achat du nouveau modèle

 

 

Le 04/03/2026 à 20:40, molliuG a dit :

Ça c’est il me semble un très ancien montage IA qui était déjà en ligne l été dernier

si tu regardes bien ils ont carrément oublié l arche cuivrée

 

Le 04/03/2026 à 20:40, molliuG a dit :

 

Salut,

 

Cette image circulait déjà au 09 janvier 2023

Cupra : toutes les nouveautés 2023-2024

 

Et même plus tôt puisque j'ai aussi retrouvé un article du 09 juin 2022.

Nouveau Cupra Leon, Formentor et Born révélé - carsales.com.au

 

Je n'ai pas cherché plus.

Modifié 5 mars5 mars par marcs

Nouvelle Cupra Born (2026) : découvrez ce qui change avec le restylage

 

Une belle évolution avec des améliorations notables

 

- dans la qualité des matériaux utilisés

- dans le retour à des boutons physiques sur le volant

- des 4 boutons de lèvre vitre

- de bouches d'aréartions pour les places arrières

- un écran plus grand derrière le volant,

- une évolution logicielle notable basée sur android, avec des apports de fonctionnalités (one pedal, travel assist amélioré)

- les feux matriciels

- des changements esthétiques avant et arrière dans le look  mais ça c'est une affaire de goût

- la possibilité de tracter des vélos  mais très hauts

-la clé de démarrage sur le téléphone

- le V2L

 

Au niveau technicque, rien de précisé mais je pense un nouveau moteur dans toutes les versions sauf la VZ qui conserve l'APP550

L'évolution de la partie logicielle est la partie qui me fait le plus rager ...car nos Born actuelels mêmes si très récentes sont définitivement bloquées en terme d'evolutiobn logicielle

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 5 mars5 mars par ACMC

Présentation en Français

 

 

 

Le 05/03/2026 à 11:52, ACMC a dit :

Une belle évolution avec des améliorations notables

 

- dans la qualité des matériaux utilisés

- dans le retour à des boutons physiques sur le volant

- des 4 boutons de lèvre vitre

- de bouches d'aréartions pour les places arrières

- un écran plus grand derrière le volant,

- une évolution logicielle notable basée sur android, avec des apports de fonctionnalités (one pedal, travel assist amélioré)

- les feux matriciels

- des changements esthétiques avant et arrière dans le look  mais ça c'est une affaire de goût

- la possibilité de tracter des vélos  mais très hauts

-la clé de démarrage sur le téléphone

- le V2L

 

Au niveau technicque, rien de précise mais je pense un nouveau moteur dans toutes les versions sauf la VZ qui conserve l'APP550

 

 

 

 

 

 

il me semble avoir vu il y a quelques temps qu'ils allaient remplacer les anciens AP310 par un nouveau AP290 moins puissant mais plus coupleux et plus efficient surtout 

Le 05/03/2026 à 11:52, ACMC a dit :

Une belle évolution avec des améliorations notables

 

- dans la qualité des matériaux utilisés

- dans le retour à des boutons physiques sur le volant

- des 4 boutons de lèvre vitre

- de bouches d'aérations pour les places arrières

- un écran plus grand derrière le volant,

- une évolution logicielle notable basée sur android, avec des apports de fonctionnalités (one pedal, travel assist amélioré)

- les feux matriciels

- des changements esthétiques avant et arrière dans le look  mais ça c'est une affaire de goût

- la possibilité de tracter des vélos  mais très hauts

-la clé de démarrage sur le téléphone

- le V2L

Salut,

 

il semble en effet y avoir pas mal d'améliorations à l'intérieur et qui avaient été dénoncées sur les anciennes versions (principalement les boutons haptiques et les bouches d'aération pour ma part).

Par contre je trouve que la face avant a perdu de son originalité, j'ai l'impression qu'il y a un truc qui cloche entre la partie lisse entre les feux et la partie taillée à la hache du bouclier avant.

Je trouve aussi les feux avants et arrières triangulaires relativement moches mais c'est évidemment une question de gout, mais j'aime bien le logo Cupra éclairé à l'arrière.

 

Je n'ai pas vu d'info concernant la caméra de recul, ce serait bien si elle repassait derrière la poignée d'ouverture du coffre plutôt que juste au dessus de la plaque ou elle se salit très vite.

 

 

Le 05/03/2026 à 21:46, marcs a dit :

 

Je n'ai pas vu d'info concernant la caméra de recul, ce serait bien si elle repassait derrière la poignée d'ouverture du coffre plutôt que juste au dessus de la plaque ou elle se salit très vite.

 

 

Marc

 

je ne sais pas où elle est située, mais elle ne pas être sous la poignée de coffre car il n'y en a plus

Il y a juste un bouton sur la tranche de l’éclairage arrière qui permet d'ouvrir le coffre, assez décentré sur la partie droite

 

https://ibb.co/NvCRLqH

 

Modifié 5 mars5 mars par ACMC

C'est corrigé cette sensation de mou sur le début de la course de la pédale de frein (régénération)

Modifié 6 mars6 mars par Youtpout

C'est ce que j'ai entendu dans certaines vidéos

 

Mais aucun journaliste n'a essayé la voiture, toutes les vidéos de présentation datent de decembre 2025 et on été tournées dans la même salle voutée avec une voiture statique 

 

Donc tu n'auras pas vraiment de retour sur la question avant les premiers essais sur toute

Modifié 6 mars6 mars par ACMC

Dommage qu'elle ne tracte toujours pas une petite remorque

 

Rédhibitoire pour moi

Le 06/03/2026 à 08:55, farenas a dit :

Dommage qu'elle ne tracte toujours pas une petite remorque

 

Rédhibitoire pour moi

Mauvaise conception sur les Born et ID3

sur la MG4 que j'ai en ce moment je peux tracter 500 kg ce qui dépanne pas mal de situations

Dans toutes les vidéos de présentation en statique pour l'instant ils parlent du nouveau soft sous Google Automotive mais quand est t'il de la version ?

Est ce basé sur ID software 6 ?

Oui Seb, c'est ce qu'il appelle la version 6

Qui amène le Travel Assist 3.0 et le One pedal

 

Ce que je trouve surprenant c'est que dans toutes les vidéos (même une dédiée au TA 3.0), personne n'avait jamais mentionné que c'était sur une base Android

 

 

 

 

Modifié 6 mars6 mars par ACMC

Le 06/03/2026 à 10:09, ACMC a dit :

Oui Seb, c'est ce qu'il appelle la version 6

Qui amène le Travel Assist 3.0 et le One pedal

 

Ce que je trouve surprenant c'est que dans toutes les vidéos (même une dédiée au TA 3.0), personne n'avait jamais mentionné que c'était sur une base Android

 

 

 

 

Peux être que Cupra qui est le premier officiellement a l'officialisé avait dit aux journalistes de ne rien citer pour conserver le suspens, vu qu'aujourd'hui les fuites sont légions 

c'est une excellente nouvelle car cela va apporter un éco système très complet et qui s'implémente au fur à mesure des maj de Google 

Tiens une vidéo italienne qui est tournée chez CUPRA à Milan

Ca change des catacombes de tous les journalistes avec les vidéos tournées en decembre dernier

 

 

Le 06/03/2026 à 10:09, ACMC a dit :

Oui Seb, c'est ce qu'il appelle la version 6

Qui amène le Travel Assist 3.0 et le One pedal

 

Ce que je trouve surprenant c'est que dans toutes les vidéos (même une dédiée au TA 3.0), personne n'avait jamais mentionné que c'était sur une base Android

 

Effectivement pour Android, car j'ai lu que le T-Roc devrait bénéficier du travel assist 3.0 après mise à jour. 

Dommage pas de version 4rm, alors qu’on a l’eroq rs en 4rm

Le 07/03/2026 à 21:43, Youtpout a dit :

Dommage pas de version 4rm, alors qu’on a l’eroq rs en 4rm

L’Eroq est plus gros 430 / 450

et il est plus haut aussi suv contre compacte 

Le 08/03/2026 à 19:38, seb7788 a dit :

L’Eroq est plus gros 430 / 450

et il est plus haut aussi suv contre compacte 

je dis surtout ca parce que c'est les mêmes plateformes, après il y a peut être un problème de place