Le 09/01/2023 à 13:56, 2la99 a dit :

 

"Cette année 2022 ont à fait +40% , l'année prochaine 2023 on fait 0 ou 10% " 

 

 

 

 

Sauf qu'en 2023, ils vont vendre le Cybertruck également, et ils ouvrent aussi de nouveaux marchés ( Thailland par exemple ) donc ils sont capables de faire encore une bonne progression.

concernant les prix ont se focalise sur notre marché franco-français, mais le Model 3 est quand même a 53K€, il faudrait une sacrée baisse pour le faire revenir au bonus max avec de l'air pour une option en plus. Mais TESLA ne mise pas que sur le marché Français de toute façon.

je me demande combien de personne sont en train d'attendre une baisse en janvier?

 

- moi , j'attends des que ca sort , je commande!

Une My SR blanche à 42 000e bonus déduit me conviendrait !

 

- Par contre si vous avez profitez d'un bonnus eco en 2022, ca ne gêne pas d'en profiter d'un autre en 2023...

- Par contre, il faudra attendre 2026 pour en profiter de nouveau en votre nom.

Ce qui disons oblige a garder le véhicule 3ans , ou de le vendre a plus 5000e valeur du bonus que l'on doit rembourser!

- Ce système va faire remonter les cotes des occasions des véhicules milesime 2023. 

- La même voiture 2022 coutera 5000e de moins que la 2023.

Sauf pour la personne qui veut absolument vendre et recuper un minimum.

 

- Les véhicules qui ne subirons pas cette décote et sur côte seront ceux qui n'ont droit a aucun bonus !

Le 09/01/2023 à 22:32, misterden a dit :

Sauf qu'en 2023, ils vont vendre le Cybertruck également, et ils ouvrent aussi de nouveaux marchés ( Thailland par exemple ) donc ils sont capables de faire encore une bonne progression.

concernant les prix ont se focalise sur notre marché franco-français, mais le Model 3 est quand même a 53K€, il faudrait une sacrée baisse pour le faire revenir au bonus max avec de l'air pour une option en plus. Mais TESLA ne mise pas que sur le marché Français de toute façon.

Je suis d'accord avec toi, tesla voit un marché européen global et pas par pays ,qui en plus n'ont pas les mêmes taux de TVA et règle ou aide pour les VE

 

 

Moi si il n'y a pas de baisse de prix, je prends une IONIQ 6 RW, autant payer le prix fort pour avoir 615km, et un temps de charge de 18min..

( Surtout la possibilité de revendre la voiture plus facilement qu'une tesla)

 

- On peut toucher une ioniq 6 RW à 58 000e voir moins en model d'exposition !!!!

- Soit un véhicule qui aura 6000km à 53 000e pour 615km ....

 

il y a plus de 1350 M3 a vendre rienle  que sur boncoin, et 110 My déjà dont des MY qui ont que 500km voire 2000km de novembre... )

Autant vous dire que les 1350 vendeurs, doivent bien cogiter pour esperer une vente, ils sont résolus à la garder ou la sacrifier en la proposant à un tarif scandaleux!

 

- Acheter une TESLA  grand publique,  c'est vraiment se dire qu'il sera très tres difficile de la revendre sans y laisser des plumes.

- si vous la gardez au maximum,  la oui vous serez ravis...

 

- Si TESLA ne devient pas agressif, la concurrence passera devant.

 

Deux choix sont possibles :

A - Être le moins cher

OU

B - Être le plus performant en WLTP

 

Imaginez: d'abord A puis B , et hop 2023 est finie TESLA aura encore cartonner.

 

La speculation Tesla est bien fini, ELON, le sait bien, les prix vont chuter et la concurrence va en souffrir,  toutes les tesla auront une cotation  en fonction de l'année, du model et de l'état du véhicule. Il y en aura à la pelle.

 

La MY et la M3 seront partout comme à LAS VEGAS, cela sera commum, et le rpix sera commun.

 

Le vrai plaisir de conduire sera sûrement de conduire une voiture autre que tesla bien plus cher....

Le 09/01/2023 à 23:09, davegmp a dit :

je me demande combien de personne sont en train d'attendre une baisse en janvier?

 

- moi , j'attends des que ca sort , je commande!

Une My SR blanche à 42 000e bonus déduit me conviendrait !

 

- Par contre si vous avez profitez d'un bonnus eco en 2022, ca ne gêne pas d'en profiter d'un autre en 2023...

- Par contre, il faudra attendre 2026 pour en profiter de nouveau en votre nom.

Ce qui disons oblige a garder le véhicule 3ans , ou de le vendre a plus 5000e valeur du bonus que l'on doit rembourser!

- Ce système va faire remonter les cotes des occasions des véhicules milesime 2023. 

- La même voiture 2022 coutera 5000e de moins que la 2023.

Sauf pour la personne qui veut absolument vendre et recuper un minimum.

 

- Les véhicules qui ne subirons pas cette décote et sur côte seront ceux qui n'ont droit a aucun bonus !

Avec l'arrivée du poids dans les critères de bonus et les réductions ( ou critères de revenus ) ... n'espère pas trop avoir un bonus digne de ce nom en 2026 ( sauf si - de 25 K€ et de 1.6T .... bref pour une eventuelle e108 ).

 

ha oui, c'est vrai ca 🤣😆...

D'ici 2026, le Cybertruck sera dispo [emoji6]... Ou pas.

Le 09/01/2023 à 18:56, 2la99 a dit :

Nike avait bien un surplus de production de 40% en 2021 ( lié à la demande pendant le COVID) liquidé sur 2022 mais ils ont du limitée la production et ne pas sortir de nouveau produit .

C'est bien ce que va faire Tesla en 2023 avec son stock de Y prop, liquider au bon prix (au tour de 42000€ en France).

Car il ne faut pas oublier que Tesla ne fait pas de pub, il y a que le bouche a oreille pour convaincre les gens....ça prends plus de temps.

Dans mon entourage, malgré un litre d'essence ou gasoil a 2€, personne se bouscule sur le VE !  en partie  a cause du prix du KWh au Super chargeur ( bien amplifier par les médias !) et de la sacré sainte autonomie ---- qu'ils vont perdre en prenant un VE. Bref la transition va être encore longue...

Car il ne faut pas oublier que Tesla ne fait pas de pub

Bon acheter twitter, c'est un peu un gros coup de pub [emoji6]

Le 10/01/2023 à 00:21, sebxx a dit :

D'ici 2026, le Cybertruck sera dispo ... Ou pas.

avec 3T il sera hors bonus de toute façon même si ils arrivent à le mettre a 30 000€ 

Le 10/01/2023 à 00:21, chrisbdx a dit :

 

Dans mon entourage, malgré un litre d'essence ou gasoil a 2€, personne se bouscule sur le VE !  en partie  a cause du prix du KWh au Super chargeur ( bien amplifier par les médias !) et de la sacré sainte autonomie ---- qu'ils vont perdre en prenant un VE. Bref la transition va être encore longue...

c'est pas plus mal, qu'ils le gardent leur diesel.... ça donnera une plus longue vie au bonus et autres primes à la conversion 

Le 10/01/2023 à 00:47, sebxx a dit :

 

 

Bon acheter twitter, c'est un peu un gros coup de pub

Pour le coup, c'est plutot l'effet inverse qui se produit. Tesla pâtit de ce rachat

 

Le 09/01/2023 à 23:09, davegmp a dit :

je me demande combien de personne sont en train d'attendre une baisse en janvier?

 

- moi , j'attends des que ca sort , je commande!

Une My SR blanche à 42 000e bonus déduit me conviendrait !

 

- Par contre si vous avez profitez d'un bonnus eco en 2022, ca ne gêne pas d'en profiter d'un autre en 2023...

- Par contre, il faudra attendre 2026 pour en profiter de nouveau en votre nom.

Ce qui disons oblige a garder le véhicule 3ans , ou de le vendre a plus 5000e valeur du bonus que l'on doit rembourser!

- Ce système va faire remonter les cotes des occasions des véhicules milesime 2023. 

- La même voiture 2022 coutera 5000e de moins que la 2023.

Sauf pour la personne qui veut absolument vendre et recuper un minimum.

 

- Les véhicules qui ne subirons pas cette décote et sur côte seront ceux qui n'ont droit a aucun bonus !

j'ai du mal à comprendre la logique : "- La même voiture 2022 coutera 5000e de moins que la 2023."

2025 ou 2026 le bonus y'en aura pas.

Ils vont limitée le poid , la Provence et le prix de départ .

L'état à trop de dépenses et en 2026 ils vont devoir sortir la facture pour présenter leur bilan et donc fermer les vannes en attendant que les prochains arrivent.

Donc si tu veux une prime c'est cette année 2023 ou 2024 au pire

 

Le 01/01/2023 à 10:12, davegmp a dit :

Beaucoup de personnes comme moi  ont retardé une livraison poiur avoir le petit plus qui fera la différence en 2023.

 

 

Le petit plus d'ores et déjà, sera le côté "conduite vintage", à l'ancienne, effectuer des manoeuvres sans capteurs de proximité comme une 205 des années 80 mais avec un véhicule bien plus imposant et avec moins de visibilité.

 

En 2024, ce sera l'air conditionné?

Le 09/01/2023 à 21:28, Krys91 a dit :

Une idée d'une date pour la version 5+2 en Europe? Ça commence à être long l'attente.

Y a eu une petite prod en Chine . Mais tant que Shanghai ne produira pas en 7 places on risque pas de pouvoir en commander. 

Peut être Q4 2023 mais sans vraiment y croire 

Le 09/01/2023 à 23:35, davegmp a dit :

 

 

il y a plus de 1350 M3 a vendre rienle  que sur boncoin, et 110 My déjà dont des MY qui ont que 500km voire 2000km de novembre... )

Autant vous dire que les 1350 vendeurs, doivent bien cogiter pour esperer une vente, ils sont résolus à la garder ou la sacrifier en la proposant à un tarif scandaleux!

 

- Acheter une TESLA  grand publique,  c'est vraiment se dire qu'il sera très tres difficile de la revendre sans y laisser des plumes.

- si vous la gardez au maximum,  la oui vous serez ravis...

 

Vaste sujet les tesla d'occasion. 

Mais c'est sur que celui qui l'a payé 53K€ doit pleurer en voyant les prix sur le marché d'occasion, apres combien l'ont réellement payé ce prix.

Dans les annonces tu as beaucoup de gens qui ont fait le switch tous les 6 mois et qui accepte de "brader" 37 K€ car ils ont une nouvelle qui arrive ou est arrivée commandée a 38/39K€

Il y a ceux qui ont tenté un switch vers le Y en espérant vendre quasiment le prix du Y neuf avant de se retrouver en concurrence avec 1850 personnes ayant tenté la même chose.

Mais en réalité je pense qu'il y a peu d'annonce qui sont la pour la vendre par nécessité ... car on prend quoi à la place ? on récupere 37K€ on peut plus avoir de neuve elles sont a 53 et le Y a 49 ... pas sur que beaucoup rajoute +de 10K€ en 1 an pour repartir sur le même vehicule.

Donc ces annonces c'est une illusion qui va peu a peu disparaitre ( fin du bonus permettant de revendre tous les 6 mois , 1 bonus possible tous les 3 ans , des stocks disponibles ce qui était rarement le cas ces derniers temps, avec des remises/promos).

Modifié janvier 10, 20233 a par misterden

Le 10/01/2023 à 15:19, 2la99 a dit :

Y a eu une petite prod en Chine . Mais tant que Shanghai ne produira pas en 7 places on risque pas de pouvoir en commander. 

Peut être Q4 2023 mais sans vraiment y croire 

espéront que l'on ait le tesla vision pour remplacer les capteurs avant.

Le 10/01/2023 à 11:59, azerty67 a dit :

 

 

En 2024, ce sera l'air conditionné?

oui mais TESLA promet une mise à jour logiciel qui permettra aux vitres de réguler la température automatiquement sans avoir besoin d'une pompe à chaleur, permettant ainsi le retrait de cette pièce et donc de simplifier l'assemblage du véhicule.

Modifié janvier 11, 20233 a par misterden

Le 10/01/2023 à 22:09, misterden a dit :

oui mais TESLA promet une mise à jour logiciel qui permettra au vitre de réguler la température automatiquement sans avoir besoin d'une pompe à chaleur, permettant ainsi le retrait de cette pièce et donc de simplifier l'assemblage du véhicule.

Je propose de pouvoir réguler la température en ajoutant un mode cabriolet à la Model 3

Je propose de pouvoir réguler la température en ajoutant un mode cabriolet à la Model 3 [emoji4]

Ou la plus petite, on pourrait l'appeler Model 2CV [emoji1787]

- Je pense que tout cela est une opération financière,  la baisse en bourse,  les prix qui changent...

- Rien n'est fait au hasard avec Elon.

- Il prévoit innonder le marché de TESLA et de rendre la concurrence folle.

 

- La voiture électrique doit devenir banale et pas cher, voilà son plan..

Si tu peux avoir une voiture qui fait 450km , pour 30 000e !

Vas tu payer 58000e pour une qui en fait 615?

- oui si tu es taxi, non si tu es un travailleur, BOULO / DODO

 

Modifié janvier 11, 20233 a par davegmp

Suite à un essai ce matin d'une Y prop le gars a l’accueil m'a soufflé ce Message avant que je parte "des nouveautés vont arriver cette année" 🤔  Suspens....

Le 11/01/2023 à 16:46, chrisbdx a dit :

Suite à un essai ce matin d'une Y prop le gars a l’accueil m'a soufflé ce Message avant que je parte "des nouveautés vont arriver cette année" 🤔  Suspens....

Comme tous les ans. La dernière nouveauté est la suppression des capteurs USS, il n’y a pas que du bon  

Le 11/01/2023 à 16:46, chrisbdx a dit :

Suite à un essai ce matin d'une Y prop le gars a l’accueil m'a soufflé ce Message avant que je parte "des nouveautés vont arriver cette année" 🤔  Suspens....

Ah les TA de chez Tesla .... Ils ont encore moins d'info que nous 😅