Le 19/05/2026 à 17:40, samxtech a dit :

Oui c'est normal car c'est une station qui ne propose pas de tarification dynamique. Trouve une autre station electra sur un axe fréquenté et tu vas avoir le planning.

C'est bien un bug, je suis pas le seul 😉

tu fais partie de ceux qui ont un bug d'affichage.  
    Electra est sur le coup
 

    Je viens de regarder du coup. Lavau c'est HP entre 11 et 18h
 
https://forums.automobile-propre.com/topic/electra-suivi-du-deploiement-des-stations-et-de-loffre-34203/?do=findComment&comment=1789517

Le 19/05/2026 à 17:31, samxtech a dit :

@E911V oui sur l'application tu sélectionnes une station et dans l'encadrer tarif, tu as parfois l'annotation prix variable quand c'est une station qui le propose.

En cliquant dessus, le planning s'affiche. Les horaires sont diffèrent d'une station à une autre.

Je ne peux pas avoir accès à cette info. 

J'ai l'abonnement Electra+ et toutes les stations s'affichent 0,29€/kWh.

Le 19/05/2026 à 17:38, samxtech a dit :

Oui je suis du même avis. Sachant que c'est 80% + 5 min avant d'être facturé pour occupation abusive. Avec l'EV6, on peut presque atteindre les 90% grâce au 5 min supplémentaire.
Et en station, ces frais d'occupation, c'est un argument de poids pour délogé les personnes qui veulent absolument atteindre les 100% alors qu'il y a une files de plusieurs voitures qui attendent.

Quand t'es tranquille en station, 5 mn ça peut faire court pour rejoindre la voiture.

Je vais tester dimanche : je m'arrête 2 fois chez eux pour aller de Toulon à Arcachon. 

Normalement le deuxième arrêt c'est la pause déjeuner. S'il n'y a personne je chargerai au delà de 80%.

Modifié 19 mai19 mai par E911V

Le 19/05/2026 à 19:12, E911V a dit :

Quand t'es tranquille en station, 5 mn ça peut faire court pour rejoindre la voiture.

Je vais tester dimanche : je m'arrête 2 fois chez eux pour aller de Toulon à Arcachon. 

Normalement le deuxième arrêt c'est la pause déjeuner. S'il n'y a personne je chargerai au delà de 80%.

Dans l'appli Kia tu peux paramétrer une alerte pour être prévenu avant la fin de charge 😉

Ça permet d'anticiper.

 

Modifié 19 mai19 mai par AngusTT

Le 19/05/2026 à 20:12, AngusTT a dit :

Dans l'appli Kia tu peux paramétrer une alerte pour être prévenu avant la fin de charge 😉

Ça permet d'anticiper.

 

Je ne roule plus en Kia.

Ah zut. T'as peut-être un équivalent dans l'appli de ta voiture actuelle.

Je vais tout tester dimanche. en prenant des photos de la station en cas de contestation. 

Du coup j'ai fait un test aujourd'hui.

Station avec 4 bornes, toutes disponibles.

Aucune autre voiture n'est venue se brancher pendant ma charge. 

J'ai pu charger jusqu'à 90%.

Pas de notification et pas de surfacturation.

Mais j'ai quand même eu la pop up d'information dans l'appli Electra. 

Je me suis déjà retrouvé à attendre une place avec des voitures ventouses chargées à 100% dont les propriétaires n'étaient manifestement pas pressés de revenir et d'autres à plus de 90% qui se traînaient à 15kw dont le conducteur attendait tranquillement le 100%,

Je vois ça un peu comme si on faisait le plein d'essence et qu'on laissait ensuite sa voiture garée devant la pompe pendant qu'on va manger.

Je suis donc plutôt pour le principe de la pénalisation au-delà d'un certain seuil de charge selon l'activité à la station. Je ne compte malheureusement pas sur le civisme et la bonne volonté des gens pour fluidifier le système lors des périodes de congestion...

Le 21/05/2026 à 13:21, tomgey a dit :

Je me suis déjà retrouvé à attendre une place avec des voitures ventouses chargées à 100% dont les propriétaires n'étaient manifestement pas pressés de revenir et d'autres à plus de 90% qui se traînaient à 15kw dont le conducteur attendait tranquillement le 100%,

Je vois ça un peu comme si on faisait le plein d'essence et qu'on laissait ensuite sa voiture garée devant la pompe pendant qu'on va manger.

Je suis donc plutôt pour le principe de la pénalisation au-delà d'un certain seuil de charge selon l'activité à la station. Je ne compte malheureusement pas sur le civisme et la bonne volonté des gens pour fluidifier le système lors des périodes de congestion...

Je suis d accord, bien que je n ai jamais fait face à cette situation, ayant la chance d être retraité je ne roule jamais les WE et encore moins pour les grands départs. Les 3/4 du temps je suis seul dans la station en particulier chez Electra et dans ces cas je ne pense déranger en chargeant à 90%,il faudrait que la pénalité ne s'applique que si la station est pleine.

J'avais un abonnement Mobilize et j'utilisais beaucoup Ionity de ce fait, dont les stations on facilement tendance à se remplir en période de vacances car les anglais, allemands, néerlandais et scandinaves qui roulent en VE ont facilement ce type d'abonnement. 

On verra chez Electra sur la route des vacances cet été !

 

Le 21/05/2026 à 13:21, tomgey a dit :

Je me suis déjà retrouvé à attendre une place avec des voitures ventouses chargées à 100% dont les propriétaires n'étaient manifestement pas pressés de revenir et d'autres à plus de 90% qui se traînaient à 15kw dont le conducteur attendait tranquillement le 100%,

Je vois ça un peu comme si on faisait le plein d'essence et qu'on laissait ensuite sa voiture garée devant la pompe pendant qu'on va manger.

Je suis donc plutôt pour le principe de la pénalisation au-delà d'un certain seuil de charge selon l'activité à la station. Je ne compte malheureusement pas sur le civisme et la bonne volonté des gens pour fluidifier le système lors des périodes de congestion...

La pire station c'est dans l'Allier aire du Bourbonnais electic vince la renomme le Bourbonnais caca, ionity ou l'emplacement est mal fichu et seulement 2 places pour attendre si jamais la station est pleine(il fait sortir du parking), après une Mégane e-tech qui charge @ 90% ou j' ai essayé de lui faire comprendre que la charge 80-100% est plus longue qu'un 10-80%!

Souvent les gens mange et prennent leurs temps même si il y a la queue,il faut éviter de chargé pendant la période de repas et prévoir un pic nique c'est bien mieux.

Sur l'application Electra il fait sortir de l'autoroute et tu recharge dans une zone commerciale ou industrielle avec le tarif à 0,29€/kWh c'est station ne sont peut-être pas concernés sur les pénalités de recharge @ +80%.

IL y a des stations qui affiche le pourcentage de charge sur un affichage à la vue de tout le monde.(Fight 🤜)

 

 

 

Modifié 21 mai21 mai par fabrs

j'ai essayé de faire une remarque une fois à quelqu'un qui était à plus de 90% sur sa Scénic alors qu'on était 3 à attendre (aire de Morières sur A7, 6 bornes Ionity à l'époque). Je me suis fait rembarrer, presque insulter, avec comme argument : "je fais ce qu'il me plait et si j'ai envie de charger jusqu'à 100%, je le fais". Donc oui, faire payer plus cher dans ces cas de figures, je suis pour à 1000% !

Le 21/05/2026 à 15:28, apodex a dit :

Il faudrait que la pénalité ne s'applique que si la station est pleine.

C'est justement le cas.

Tout est indiqué dans l'application. 

J'ai testé ce matin une charge à 90% dans une station sans personne d'autre : pas de pénalité.

Le 21/05/2026 à 16:36, fabrs a dit :

 

La pire station c'est dans l'Allier aire du Bourbonnais electic vince la renomme le Bourbonnais caca, ionity ou l'emplacement est mal fichu et seulement 2 places pour attendre si jamais la station est pleine(il fait sortir du parking), après une Mégane e-tech qui charge @ 90% ou j' ai essayé de lui faire comprendre que la charge 80-100% est plus longue qu'un 10-80%!

Souvent les gens mange et prennent leurs temps même si il y a la queue,il faut éviter de chargé pendant la période de repas et prévoir un pic nique c'est bien mieux.

Sur l'application Electra il fait sortir de l'autoroute et tu recharge dans une zone commerciale ou industrielle avec le tarif à 0,29€/kWh c'est station ne sont peut-être pas concernés sur les pénalités de recharge @ +80%.

IL y a des stations qui affiche le pourcentage de charge sur un affichage à la vue de tout le monde.(Fight 🤜)

 

 

 

Les pénalités au delà de 80% s'appliquent à toutes les bornes. C'est le taux d'occupation qui détermine si tu en payes ou pas. 

Le 21/05/2026 à 18:06, E911V a dit :

Les pénalités au delà de 80% s'appliquent à toutes les bornes. C'est le taux d'occupation qui détermine si tu en payes ou pas. 

Faut espérer qu'une alerte fonctionne bien pour laisser le temps de débrancher et partir.

De toute façon je vais arrêter mon abonnement et voir chez Atlante rien que pour powerdot à 0,32€/kWh très présent dans mon centre commercial.

Le 21/05/2026 à 18:48, fabrs a dit :

Faut espérer qu'une alerte fonctionne bien pour laisser le temps de débrancher et partir.

C'est dans l'application : alerte quand tu approches des 80% et délai de 5 mn pour débrancher.

Le 21/05/2026 à 18:49, E911V a dit :

C'est dans l'application : alerte quand tu approches des 80% et délai de 5 mn pour débrancher.

Bon de toutes façons cette nouvelle tarification me semble beaucoup trop compliquée pour des stations de recharges qui la plupart du temps ne sont pas sur autoroute. Pour mes prochains trajets je regarderai du côté d Atlante (mais sur certains trajets cela manque un peu de présence), Sinon ce sera Ionity ou Electroverse Et pour la Bretagne et Normandie IECharge bien sûr😃

Modifié 21 mai21 mai par apodex

Bon de toutes façons cette nouvelle tarification me semble beaucoup trop compliquée pour des stations de recharges qui la plupart du temps ne sont pas sur autoroute. Pour mes prochains trajets je regarderai du côté d Atlante (mais sur certains trajets cela manque un peu de présence), Sinon ce sera Ionity ou Electroverse Et pour la Bretagne et Normandie IECharge bien sûr[emoji2]

J'ai actuellement Electra boost et je viens de faire un voyage assez long, mon sentiment est assez mitigé, je me suis fait coincer par des bornes 50 kW, je n'ai pas fait suffisamment attention, souvent dans la même zone, il y des stations Electra à 50 kW et un peu plus loin une station à 300 kW, j'ai eu un supplément de paiement de frais d'occupation parce que voulais charger à 90 % et que j'allais dans une zone sans chargeurs Electra, la station était loin d'être pleine. La densité de chargeurs Electra est assez inégale, sur l'axe de la A75, il n'y a rien, c'est assez agaçant. Ionity est mieux implanté, il n'y a pas de gros trous noirs dans la raquette, par contre, sur la A7, il n'y a pas de risques de ne pas trouver de station Electra, il y en a partout. La nouvelle tarification ne me plaît pas, mais alors pas du tout, j'aime les choses simples et je ne veux pas avoir à jongler avec des créneaux horaires dont les prix vont du simple au double. Je vais arrêter mon abonnement et je vais retourner chez Ionity. J'ai également utilisé Electroverse sur des Izivia Fast et c'est très bien. Atlante propose des tarifs intéressants sur abonnement mais son réseau est trop limité.

Le 21/05/2026 à 20:15, apodex a dit :

Bon de toutes façons cette nouvelle tarification me semble beaucoup trop compliquée pour des stations de recharges qui la plupart du temps ne sont pas sur autoroute. Pour mes prochains trajets je regarderai du côté d Atlante (mais sur certains trajets cela manque un peu de présence), Sinon ce sera Ionity ou Electroverse Et pour la Bretagne et Normandie IECharge bien sûr😃

Mon fils vient de faire un Toulon  Arcachon avec Atlante, c'est quand même plus compliqué. Obligé de faire trois arrêts alors qu'il pourrit le faire en deux.

Dimanche je fais le même avec Electra, deux arrêts : un à une sortie et l'autre en station, c'est plus simple. 

Mais si le réseau Atlante se développe bien, je risque de passer chez eux, cette nouvelle usine à gaz Electra ne me plaît pas. 

Pour le moment je reste, surtout que j' ai gardé l'abonnement à 0,29€/kWh. 

Modifié 22 mai22 mai par E911V

Ionity n'est pas parfait non plus, un peu timide sur l'augmentation des puissances, 400kW max, alors que d'autres sont déjà en 600.

Je connais aussi une station ionity où les bornes plafonnent à 50 kW depuis plus d'un an, pas top.

Le 22/05/2026 à 15:25, chgros1 a dit :

Ionity n'est pas parfait non plus, un peu timide sur l'augmentation des puissances, 400kW max, alors que d'autres sont déjà en 600.

Je connais aussi une station ionity où les bornes plafonnent à 50 kW depuis plus d'un an, pas top.

Ionity a déjà commencé l'implantation de borne 600kW - déjà vu cela sur 3 aire différentes (2 sur A10 et une autre sur A36)  

Le 22/05/2026 à 15:40, AlleYhoOp a dit :

Ionity a déjà commencé l'implantation de borne 600kW - déjà vu cela sur 3 aire différentes (2 sur A10 et une autre sur A36)  

des 600 sur l'A10 je demande à voir..aucune > 400 kW

Sources ?

Le 23/05/2026 à 13:55, chgros1 a dit :

des 600 sur l'A10 je demande à voir..aucune > 400 kW

Sources ?

Tu as une voiture qui bénéficie de manière significative à charger à plus de 400 kW ? 

Le 22/05/2026 à 15:40, AlleYhoOp a dit :

Ionity a déjà commencé l'implantation de borne 600kW - déjà vu cela sur 3 aire différentes (2 sur A10 et une autre sur A36)  

Je viens de testé powerdot (0,32€/kWh)avec l'abonnement Atlante résultat sur chargeurs 150kw 40 min 47kwh (36-100%).

J'avais 15€ qui dormait depuis 1 an avec les codes promo 5€ donnés par les gentils youtubeur, Resultat j'ai payé 0,3€ ma charge ça fonctionne sur powerdot également et on cumule des greens gems pour convertir en recharge gratuite.