Bonjour à tous

Aprés mettre présenter comme il se doit sur la page prévue à cet effet je me permets de poster mon 1er message !!

 

Je regarde et analyse votre forum car depuis aujourdhui j'ai acquis ma premiere voiture electrique une Nissan Leaf d'occasion de Mai 2013 1ere generation possedant 37000km et achetée chez Nissan Vannes .

Nous sommes situé à Aubagne dans le Sud .

Elle est blanche et possede le pack confort auquel tenait beaucoup ma femme puique c'est elle qui en sera la principale conductrice .

 

J'ai pu avoir 2 pneus neufs , la revision , peinture pare chocs avant et arriere , carte de recharge , garantie 1 an le tout pour 12400€ .

 

Partie batterie : elle possede ces 12 barres

 

Elle est vraiment parfaites et pour trois ans franchement elle est vraiment belle .

 

Mais voila , la partie moteur est assez sale et le garage m'a dit qu'il ne nettoyait pas cette partie sensible .

 

Ma 1ere question :

Avez vous une solution pour le nettoyer sans risque ?

N'y touche pas, il y a peu de chances que tu aies soulever le capot sauf pour le plein de liquide essuie-glaces

Sinon un chiffon et de l'huile de coude devraient suffire.

Demande à un pro du nettoyage, ils ont l'habitude des blocs-moteurs (et de tous les capteurs sensibles) et n'utilisent pas de karcher (oui, ça se trouve encore, des mécanos qui font ça) ... surtout si on leur dit que c'est de l'électrique avec 400v DC.

 

Mais en même temps, je ne vois pas trop ce que tu voudrais nettoyer.

 

Les caches sont fait protéger ... pas pour faire joli (ben oui).

Les dépôts s'écoulent et s'évaporent au fur-et-à-mesure des saisons.

Toucher aux connexions et le meilleur moyen de les fragiliser (n'as-tu pas entendu les mécanos qui cassaient au démontage à cause de la pauvre qualité des plastiques de couverture ?).

 

tu as un garage ?

Laisse-là dehors pendant 1 semaine en hiver quand il pleut et 1 semaine en été par un soleil de plomb.

Pourquoi voulu absolument faire "tourné" le commerce ? les lingettes imprégnées suffiront amplement!

Merci pour vos conseils

J'ai finalement utiliser un nettoyant sec style bombe frein et chiffon .

Un bon coup d'aspirateur dans les angles pour enlever feuilles et autres .

Et fini avec bombe anti humidité ..

 

Et puis la bonne nouvelle est que le vendeur avait oublié de me dire que j'avais aussi sur le bequet la fameuse option pour recharger la batterie 12v !!

Et puis la bonne nouvelle est que le vendeur avait oublié de me dire que j'avais aussi sur le bequet la fameuse option pour recharger la batterie 12v !!

Bonjour

tu parle certainement du panneau solaire !

il peut , dans certains cas, aider un peu , mais cela reste négligeable, ne compte pas sur lui pour te sauver la mise, surtout en hiver.

Patrick

Il n'y a qu'à voir les promesses d'un constructeur d'un véhicule couvert de panneaux solaires, je cite :

"Monospace électrique, la Sion est dotée de 6 vraies places et est couvert de panneaux photovoltaïques. Un équipement qui, selon ses concepteurs, permet de récupérer quotidiennement jusqu’à 30 km d’autonomie." Voir l'article entier sur breezcar.

Alors ce n'est pas avec le tout petit panneau solaire de la Leaf qu'on peut espérer des miracles.

30 km ? Jamais de la vie !

 

Pour parcourir 30 km, il faut au moins 5 kWh. Impossible avec même pas 2 m2 de panneaux. Ou alors sur l'équateur, à la rigueur.

 

Il faut que les gens du marketing arrêtent de nous prendre pour des cons...

Surtout que le "panneau solaire" de la leaf est pour la batterie 12v et pas pour la batterie de traction.

Surtout que le "panneau solaire" de la leaf est pour la batterie 12v et pas pour la batterie de traction.

 

ca depend du commercial qui te vends le truc

 

 

pour info, si on voulais faire avancer la leaf avec des panneaux solaires, il faudrait 50m² de panneaux a tres fort rendement ( donc tres cher ) pour esperer maintenir la consomation que l on as a 90km/h

et ceci sans prendre en compte le poids supplementaire (des panneaux mais aussi de l electronique pour gerer ça ) , la prise au vents, ect ( et dans des conditions parfaite d inclinaison et d ensoleillement ) .

bref c est pas pour tout de suite

 

en tout cas félicitations pour ton achat .

attention a la carte ZECP , elle est gratuite ..... la premiere année seulement ( 2€/mois )

tu as acheté la leaf en achat integral ?

Merci

Oui pour la carte charge pass je l'ai appris sur le forum qu'elle etait payante 24€ apres la 1ere annee de gratuité .

J'ai fais d'ailleurs ce soir ma 1ere recharge rapide à Auchan !! Excellent

 

Pour le reste oui je l'ai acheté avec les batteries car je ne me sentais pas de payer un loyer en plus pour des batteries apparement tres fiables sur un modele d'occasion de plus de 3 ans ..

 

Pour l'instant que du bonheur à part que l'automie reste assez faible .. mais ça je le savais .

 

Et suite à ma nouvelle voiture mon patron va faire installé un 2eme prise Green Up ( l'autre etant pour une Zoé d'un collegue)et une 2me place dediée au VE !!