C'est vraiment n'importe quoi comme excuse ! Ça fait 3 ans qu'il a été présenté. Ils auraient pu trouver une meilleure excuse plus tôt.

Et ils auraient même dû s'en occuper avant. 10 ans qu'ils dorment sur la leaf et c'est les derniers à se réveiller.

J'espère pour eux qu'ils ne vont pas se rater au niveau du prix.

finition surpiqûres tableau de bord pas top 😕

 

source : 

 

j'ai également noté que le bas de la console a changé entre les modèles de présérie et le modèle de lancement "limited"

Ça peut venir du fait de la pré-série mais aussi de la gamme concernée. En fait c'est ce que tu as écrit 😊😊

Modifié juin 23, 20214 a par fredlopez

Avec ce micro et l'écho dans le hall de présentation je n'ai rien compris à ce qu'elle dit dans la vidéo !

des Ariya circulent aux US... et rechargent

il semble que la vitesse à 59% de Soc soit très proche de celle d'une VW ID.3 qui recharge à 48 kW à 69%

 

C'est pas top!

Le 23/06/2021 à 16:19, fredlopez a dit :

C'est pas top!

ben c'est très proche de la VW ID.3 dont la courbe de charge est plutôt saluée par les testeurs/utilisateurs.

après un % de Soc à un instant T ne présage pas de la courbe de charge mais je trouve que ce n'est pas mal.

en outre il est donné pour une puissance de 130 kW max alors que l'ID.3 n'encaisse "que" 100 kW mais même si je n'ai jamais constaté cette vitesse plusieurs testeurs l'ont bien constatée 👍

 

Nissan Europe célèbre la journée mondiale des véhicules électriques en annonçant que dès le 9 septembre les Norvégiens pourront précommander l'une des 4 versions du Nissan Ariya.

Les autres pays européens suivront d'ici la fin de l'année.

Livraisons prévues à partir de l'été 2022.

Pour mémoire les premières livraisons devaient intervenir initialement en septembre 2021...

 

 

https://europe.nissannews.com/en-GB/releases/nissan-celebrates-world-ev-day-by-kicking-off-pre-orders-of-the-all-electric-ariya-in-norway

Ils ne sont pas pressés 😊😊

Qui va lentement va sûrement, et qui va sûrement va loin.🤣
 

Ça marche pour les voitures italiennes cette maxime !

Bonjour,

 

le vrai problème qui reste posé, donc en suspens est celui de la Leaf , quel avenir en Europe avec la prise Chademo, en ce qui me concerne j’ai acheté d’occasion et en second véhicule une Leaf black édition 30 et elle me convient parfaitement au quotidien, recharge à domicile 🏡.

Par contre je regardais la Leaf 62 + pour remplacer une Auris hybride et ce afin d’effectuer trois ou quatre fois par an des trajets entre 600 et 1000 kms.

l’avenir du Chademo étant réellement posé et si Nissan ne passe les Leaf en CCS , pour moi la réflexion sera close et je regarderai vers Tesla . Donc à suivre début 2022.

cordialement

il y a 16 minutes, Marco26 a dit :

l’avenir du Chademo étant réellement posé et si Nissan ne passe les Leaf en CCS , pour moi la réflexion sera close et je regarderai vers Tesla . Donc à suivre début 2022.

cordialement

C'est logique.

Leaf pourrait légitimement continuer si CCS 100 kW, AC 11, et un peu de remorquage (500 kg) je trouve

il y a 8 minutes, Enreflexion a dit :

C'est logique.

Leaf pourrait légitimement continuer si CCS 100 kW, AC 11, et un peu de remorquage (500 kg) je trouve

Oui, nous sommes sur la même longueur d’onde, et certainement que chez Nissan ils doivent cogiter pour faire perdurer la Leaf qui hors ce vrai problème reste un super véhicule, peut être un changement de paradigmes sur les recharges et bien sûr une offre attrayante pour les propriétaires afin de changer la prise Chademo via CCS 

il y a 1 minute, Marco26 a dit :

et bien sûr une offre attrayante pour les propriétaires afin de changer la prise Chademo via CCS 

Je n'y crois pas...

 

Au mieux, on pourrait espérer que les prochaines Leafs 62 kWh passent en CCS à l'occasion d'un "facelift", mais même ça me semble peu probable (je parierais plus sur la disparition de la Leaf au profit de l'Ariya qui a déjà une prise CCS).

il y a 13 minutes, Remy a dit :

Je n'y crois pas...

 

Au mieux, on pourrait espérer que les prochaines Leafs 62 kWh passent en CCS à l'occasion d'un "facelift", mais même ça me semble peu probable (je parierais plus sur la disparition de la Leaf au profit de l'Ariya qui a déjà une prise CCS).

Il se pourrait que ce soit une page qui se tourne, à suivre . mais attention au positionnement tarifaire .

Bonjour à tout le monde

L'actualité autour de l'Ariya est faible en ce moment. Rien qui confirme une date de disponibilité et pour quelle version.

Sur le site Nissan il semblerait que le modèle AWD ne sera disponible qu'avec la grosse batterie. Est ce que c'était le cas au début de la présentation ?

 

 

 

Le 15/11/2021 à 08:07, fredlopez a dit :

Bonjour à tout le monde

L'actualité autour de l'Ariya est faible en ce moment. Rien qui confirme une date de disponibilité et pour quelle version.

Sur le site Nissan il semblerait que le modèle AWD ne sera disponible qu'avec la grosse batterie. Est ce que c'était le cas au début de la présentation ?

 

 

 

Bonjour, pour ce que j’avais vu et lu, il me semble qu’à la sortie, devait être disponible toutes les versions, et ceci au premier trimestre 2022 me semble t’il.

par contre la sortie avec la prise combo condamne Chademo et donc le Leaf qui a mon point de vue sera abandonnée pour de nouveaux modèles, se repose la question sur l’adaptateur Chademo / Combo et si oui le tarif.

faute de quoi nos Leaf actuelles ne seront plus que des secondes voitures avec une cote occasion encore plus basse , voir si le groupe Nissan communiquera dessus 🧐

Personnellement (bien que ça ne soit pas le sujet de cette discussion) et sans vouloir aller contre ton espoir qui semble être l'apparition d'une adaptation pour la leaf je n'ai jamais vu autant de chargeurs en Chademo que aujourd'hui.

J'ai fait plusieurs déplacements de plus de 400 km depuis cet été sans jamais avoir de problème de recharge (y compris le 7 et 14 août) à préciser qu'ils étaient tous dans le sud-est. Pas sûr que les propriétaires de Tesla aient trouvé des chargeurs libres immédiatement ces jours là.

A croire que les conducteurs de leaf ont tellement peur de se déplacer qu'ils me laissent les bornes Chademo😁😁

 

Le 15/11/2021 à 08:59, fredlopez a dit :

Personnellement (bien que ça ne soit pas le sujet de cette discussion) et sans vouloir aller contre ton espoir qui semble être l'apparition d'une adaptation pour la leaf je n'ai jamais vu autant de chargeurs en Chademo que aujourd'hui.

J'ai fait plusieurs déplacements de plus de 400 km depuis cet été sans jamais avoir de problème de recharge (y compris le 7 et 14 août) à préciser qu'ils étaient tous dans le sud-est. Pas sûr que les propriétaires de Tesla aient trouvé des chargeurs libres immédiatement ces jours là.

A croire que les conducteurs de leaf ont tellement peur de se déplacer qu'ils me laissent les bornes Chademo😁😁

 

Je te rejoins beaucoup de bornes Chademo fonctionnelles dans notre Sud Est 👍cordialement 

Évidemment aujourd'hui, contrairement à il y a 2 ans, si je vais loin j'évite les bornes gratuites.

Entièrement d'accord, il y beaucoup de nouvelles bornes Chademo et souvent libre 👍

Le 15/11/2021 à 16:09, Lexiflo a dit :

Entièrement d'accord, il y beaucoup de nouvelles bornes Chademo et souvent libre 👍

A coté de mon domicile (enfin pas loin !), j'ai un IKEA borne gratuite, seul problème, régulièrement squatée

par deux 208 qui chargent sur la 22 Kw et ce très très lentement 🤪, je m'en suis expliqué avec un propriétaire 

après l'avoir débranché, il y était depuis plus de deux heures .......Moi je suis passé de 35 % a 82  % en 35 minutes

sur la Chademo .