Ne charge plus.........

[Pat19]

Salut fab44,

Voilà effectivement une bonne nouvelle...

En ce qui me concerne, c'est moi qui ai du téléphoner au concessionnaire qui m'a confirmé que le pièce était arrivée...

Si je ne l'avais pas fait, je ne suis même pas sûr qu'il m'aurait appelé...

Par contre, comme le pauvre est débordé, je dois attendre encore jusqu'à fin septembre pour le remplacement, et il m'immobilise la voiture pour la journée...

Combien de temps a duré le changement de la pièce chez toi?

Le 11/09/2023 à 22:26, fab44 a dit :

Hello, bonne nouvelle ! Appel du cc comme quoi la pièce est enfin arrivée après 3 mois d’attente.

Et remplacemant dans la foulée  😉

 

[fab44]

Le 12/09/2023 à 08:39, Pat19 a dit :

Salut fab44,

Voilà effectivement une bonne nouvelle...

En ce qui me concerne, c'est moi qui ai du téléphoner au concessionnaire qui m'a confirmé que le pièce était arrivée...

Si je ne l'avais pas fait, je ne suis même pas sûr qu'il m'aurait appelé...

Par contre, comme le pauvre est débordé, je dois attendre encore jusqu'à fin septembre pour le remplacement, et il m'immobilise la voiture pour la journée...

Combien de temps a duré le changement de la pièce chez toi?

 

Sur 2 jours  avec prêt de voiture. Une journée  pour le remplacement de la pièce et la nuit pour les essais en recharge AC voir le lendemain pour essais DC . En tout cas je trouve la recharge AC plus éfficace mais il est vrai que les températures actuelles sont plutôt favorables...

 

Le 20/08/2023 à 21:10, fab44 a dit :

OK merci pour ton retour, reste plus qu'à remettre un coup de pression histoire de...

Sans gros espoirs que ce soit résolus rapidement. 

Hello, bonne nouvelle ! Appel du cc comme quoi la pièce est enfin arrivée après 3 mois d’attente.

Et remplacemant dans la foulée , quel plaisir de pouvoir à  nouveau recharger à domicile 😉. 

Par contre aucun document fournis par le cc sur l’intervention, en espérant que la pièce ne lâche pas

tout  les 50000 kms car pour l’instant pris en charge mais ça va pas durer... et à 3600€ la pièce 😨

[Pat19]

Merci pour ces précisions...

Je posterai à la fin du mois pour les résultats après changement...

[falco_lin]

Le 05/07/2023 à 19:02, falco_lin a dit :

Hello à tous,

Impossible depuis la mise à jour de charger à domicile.

Dès l'origine je ne pouvais charger, sans devoir aller dans le Menu pour modifier la puissance de charge (courant de charge).

Je devais passer de maximum à minimum (pour info Max, Modéré et Minimum).

Depuis la dernière mise à jour ce menu a changé pour passer de max à 100%, de modéré 90% et minimum soit 60%

Et bien maintenant quelque soit l'option ça fait disjoncter mon compteur, comme avant quand j'utilisais l'option Maximum.

En gros, la charge ne prend pas en compte l'ampérage défini sur la prise chargeur de courant Kia AC Maison.

J'ai beau passer de 8 à 12A rien y fait. Pour info ma femme charge sans problème son Ioniq 28 sur cette même prise électrique murale.

J'ai d'ailleurs testé une charge avec son câble, mais résultat identique.

Je vais devoir faire un tour en CC, pour tenter de résoudre ce problème. Pour l'instant je peux charger au bureau mais ça va devenir problématique.

 

Rectificatif !!

Le problème venait de mon installation (Tableau Électrique) et non pas de la voiture.

Méa Culpa !!

Modifié septembre 13, 2023 par falco_lin

[Luigi]

Bonjour à tous,

et bam ! à mon tour,

depuis hier soir impossible de charger en AC.

Que ce soit au boulot, à la maison, même resultat : statut inattendu du véhicule.

 

Et dire que je devais prendre rdv pour le rappel concernant le système de fermeture des poignées, et qu’en plus ce week-end en est réapparu le problème de chauffage( pourtant la campagne de rappel a été effectué !!!) 😭

Je me demande si je vais de nouveau rouler avec mon EV6 d’ici la fin de l’année 😕

 

 

[Pat19]

Le 21/11/2023 à 14:42, Luigi a dit :

Bonjour à tous,

et bam ! à mon tour,

depuis hier soir impossible de charger en AC.

Que ce soit au boulot, à la maison, même resultat : statut inattendu du véhicule.

 

Et dire que je devais prendre rdv pour le rappel concernant le système de fermeture des poignées, et qu’en plus ce week-end en est réapparu le problème de chauffage( pourtant la campagne de rappel a été effectué !!!) 😭

Je me demande si je vais de nouveau rouler avec mon EV6 d’ici la fin de l’année 😕

 

 

Dis donc, elle craint quand même cette voiture....

En ce qui me concerne, j'ai des problèmes de blocage des freins dû au verrouillage des mâchoires lors de la coupure du moteur... C'était un problème corrigé par un rappel général pour raison de sécurité... Quelle idiotie....

Et dernièrement on m'a refait un rappel pour re-corriger le e-pedal qui avait déjà était fait il y a un an...

Et maintenant même en regen maximum, il faut quasi systématiquement que j'utilise la pédale de frein, ce qui n'était pas le cas au début...

Les maj font de la régression...

Bravo Kia..

 

[EnergieZ]

Le 21/11/2023 à 18:23, Pat19 a dit :

Dis donc, elle craint quand même cette voiture....

En ce qui me concerne, j'ai des problèmes de blocage des freins dû au verrouillage des mâchoires lors de la coupure du moteur... C'était un problème corrigé par un rappel général pour raison de sécurité... Quelle idiotie....

Et dernièrement on m'a refait un rappel pour re-corriger le e-pedal qui avait déjà était fait il y a un an...

Et maintenant même en regen maximum, il faut quasi systématiquement que j'utilise la pédale de frein, ce qui n'était pas le cas au début...

Les maj font de la régression...

Bravo Kia..

 

cette régression est la pour protéger le matériel. Il semblerait que le ipedal avec frein moteur très fort pouvait entrainer l'usure puis casse d'une pièce de l'auto.... (le réducteur ? pas sur de moi)

[Pat19]

Le 22/11/2023 à 09:46, EnergieZ a dit :

cette régression est la pour protéger le matériel. Il semblerait que le ipedal avec frein moteur très fort pouvait entrainer l'usure puis casse d'une pièce de l'auto.... (le réducteur ? pas sur de moi)

Si c'est vrai, c'est encore pire que ce que je pensais.... Plutôt que changer la pièce mise en cause on préfère limiter les performances de la voiture...

En mode HS : 

Cela me fait penser aux panneaux de ralentissement que l'on met sur les routes dégradées et qu'on laisse en place pendant des années, plutôt que réparer l'asphalte..

Triple gain : pas de coût lié à la réparation , ralentissement des voitures et frais de réparations plus fréquents pour les automobilistes chez les garagistes ce qui fait marcher le commerce...

Mais bon, je m'égare, et le e-pedal ce n'est plus le même confort..

 

 

[chgros1]

il y a eu de nombreux changements de reducteurs chez Hyundai kona electrique, depuis les softs du groupe ont évolué pour ménager la mécanique en réduisant un peu le "freinage" du ipedal.

[Pat19]

Le 22/11/2023 à 11:51, chgros1 a dit :

il y a eu de nombreux changements de reducteurs chez Hyundai kona electrique, depuis les softs du groupe ont évolué pour ménager la mécanique en réduisant un peu le "freinage" du ipedal.

J'avais bien compris...

Et donc, la solution , brider le soft (qui est déjà très pauvre) ..

Pourquoi pas brider aussi la puissance, comme ça encore moins de pression sur la mécanique, ainsi que brider la clim et le chauffage, comme ça moins de consommation.

Et bien sûr augmenter les prix et faire des révisions plus fréquentes, afin de pérenniser le tout pour que la garantie soit sûre de ne pas être impactée...

Non, je suis de plus en plus déçu par cette voiture et Kia...

[Segil69]

J'avais bien compris...
Et donc, la solution , brider le soft (qui est déjà très pauvre) ..
Pourquoi pas brider aussi la puissance, comme ça encore moins de pression sur la mécanique, ainsi que brider la clim et le chauffage, comme ça moins de consommation.
Et bien sûr augmenter les prix et faire des révisions plus fréquentes, afin de pérenniser le tout pour que la garantie soit sûre de ne pas être impactée...
Non, je suis de plus en plus déçu par cette voiture et Kia...

On dirait la fiche technique du nouveau Kia Niro EV.

[Pat19]

Le 22/11/2023 à 12:33, Segil69 a dit :

Le 22/11/2023 à 12:13, Pat19 a dit :

 

On dirait la fiche technique du nouveau Kia Niro EV.

👍🤣

[Luigi]

Le 21/11/2023 à 14:42, Luigi a dit :

Bonjour à tous,

et bam ! à mon tour,

depuis hier soir impossible de charger en AC.

Que ce soit au boulot, à la maison, même resultat : statut inattendu du véhicule.

 

Et dire que je devais prendre rdv pour le rappel concernant le système de fermeture des poignées, et qu’en plus ce week-end en est réapparu le problème de chauffage( pourtant la campagne de rappel a été effectué !!!) 😭

Je me demande si je vais de nouveau rouler avec mon EV6 d’ici la fin de l’année 😕

 

 

24h après avoir appeler la cc, expliquer les soucis, et m’entendre dire, « on vous rappelle demain pour prendre rdv »… et bien rien 😡

là ça commence à me gaver !

je sens que je vais pas rester diplomate longtemps.

[Pat19]

Bonne chance...

[Luigi]

Le 22/11/2023 à 18:13, Pat19 a dit :

Bonne chance...

Oui je crois que je vais en avoir besoin.

c’est un truc de fou quand même.

je les ai enfin eu. Je leur explique mon,euh mes soucis.

Là le gars me propose un rdv le 5 décembre !!!

je lui que je frise la panne, et là il me dit « tombez en panne et appelez kia assistance, à ce moment je n’aurai pas le choix de prendre votre véhicule en priorité ! »

ca m’a scié !

Bref j’ai fini par accepter le 5, non sans lui montrer mon mécontentement.

[Pat19]

Le 23/11/2023 à 17:26, Luigi a dit :

Oui je crois que je vais en avoir besoin.

c’est un truc de fou quand même.

je les ai enfin eu. Je leur explique mon,euh mes soucis.

Là le gars me propose un rdv le 5 décembre !!!

je lui que je frise la panne, et là il me dit « tombez en panne et appelez kia assistance, à ce moment je n’aurai pas le choix de prendre votre véhicule en priorité ! »

ca m’a scié !

Bref j’ai fini par accepter le 5, non sans lui montrer mon mécontentement.

J'ai vécu la même scène lors de la panne du mien...Mais on ne peut rien y faire...

Désolé pour toi

[Luigi]

Le 23/11/2023 à 17:46, Pat19 a dit :

J'ai vécu la même scène lors de la panne du mien...Mais on ne peut rien y faire...

Désolé pour toi

Merci,

il est clair qu’il vaut mieux s’armer de patience… et réfléchir sur le remplacement 

[Mathieu EV6 active]

juste une question à tous ceux qui ont eu la panne sur la recharge : qu'utilisez-vous comme chargeur chez vous ? La question que je me posais était que cela pourrait venir d'une utilisation d'une box de recharge plutôt que d'une prise green-up. Pour ma part, pas eu de problèmes pour le moment et je n'utilise qu'une green-up et bien entendu des chargeurs rapides sur long parcours. Du coup, est-ce que des utilisateurs réguliers de green-up ont-ils eu le problème ?

[PHILIPPE50]

Le 27/11/2023 à 16:41, Mathieu EV6 active a dit :

juste une question à tous ceux qui ont eu la panne sur la recharge : qu'utilisez-vous comme chargeur chez vous ? La question que je me posais était que cela pourrait venir d'une utilisation d'une box de recharge plutôt que d'une prise green-up. Pour ma part, pas eu de problèmes pour le moment et je n'utilise qu'une green-up et bien entendu des chargeurs rapides sur long parcours. Du coup, est-ce que des utilisateurs réguliers de green-up ont-ils eu le problème ?

    Pour ma part, j'utilise les deux: une WB à 7 kW pour mon domicile ( c'est là que la panne s'est produite) et une Green Up ( résidence secondaire...). Mais je doute fort que cela ait une incidence.... Ici ( Marseille) mon concessionnaire ( Aubagne) en est déjà à sa quatrième panne identique....   Je crois tout simplement que c'est un défaut de série sur les premiers modèles, une sorte d'erreur de jeunesse ( ce qui arrive assez régulièrement avec des nouveaux modèles ( et là on est bien sur un nouveau modèle à tous points de vue...) La preuve que j'en veux et qu'aux USA ils ont fait un rappel pour tous afin de contrôler ce module ICCU ainsi que le fusible qui va avec... Dans mon cas les deux changés....    De plus mon CC ( à qui je fais confiance) m'a dit lorsque j'attendais ( avec impatience ...) mon boitier commandé en Corée... qu'il y avait deux commandes en cours une par bateau ( 38 ex. ) et une par avion (9 ex dont le mien...) Si ce n'est pas une panne récurrente, qu'est ce que c'est ?

[Luigi]

Le 23/11/2023 à 17:26, Luigi a dit :

Oui je crois que je vais en avoir besoin.

c’est un truc de fou quand même.

je les ai enfin eu. Je leur explique mon,euh mes soucis.

Là le gars me propose un rdv le 5 décembre !!!

je lui que je frise la panne, et là il me dit « tombez en panne et appelez kia assistance, à ce moment je n’aurai pas le choix de prendre votre véhicule en priorité ! »

ca m’a scié !

Bref j’ai fini par accepter le 5, non sans lui montrer mon mécontentement.

Bon, le verdict est tombé. Il faut changer une pièce. Je ne sais plus laquelle.

Toujours est il que la Cc doit faire une demande de prise en charge par kia France.

Pas de pièce en stock, donc faut de nouveau attendre.

Et comme c’est jamais simple ds ces cas là. La cc n’est pas en mesure de me prêter un véhicule. 
Je suis donc reparti avec mon véhicule. 
Seule proposition de la cc, appeler kia assistance en leur disant que je suis en panne.

Dans ce cas précis, kia France louera un véhicule pour me le mettre à disposition jusqu à la réparation.

Je vais donc passé à l’acte.

Meme si à la cc ils sont compréhensifs et très sympas,  ça n’en reste pas moins une situation à la con.

Ca me gave mais bon y’a pas le choix.

 

 

[benkenobi1204]

Voila je vais rechercher la mienne ce soir... 

Au final 1 mois entre le diagnostic et la réparation. 

Je n'ai pas eu a faire de recharge DC car je roule peu et le CC m'a charge a chaque fois a 100%. J'ai eu ma révision des deux ans entre temps. 

Mon cc l'a fait entre les rendez vous programmés en la laissant en tout 4 jours dans leur garage ( diagnostic + réparation). 

 

 

[chgros1]

Le 06/12/2023 à 01:46, Luigi a dit :

Bon, le verdict est tombé. Il faut changer une pièce. Je ne sais plus laquelle.

Toujours est il que la Cc doit faire une demande de prise en charge par kia France.

Pas de pièce en stock, donc faut de nouveau attendre.

Et comme c’est jamais simple ds ces cas là. La cc n’est pas en mesure de me prêter un véhicule. 
Je suis donc reparti avec mon véhicule. 
Seule proposition de la cc, appeler kia assistance en leur disant que je suis en panne.

Dans ce cas précis, kia France louera un véhicule pour me le mettre à disposition jusqu à la réparation.

Je vais donc passé à l’acte.

Meme si à la cc ils sont compréhensifs et très sympas,  ça n’en reste pas moins une situation à la con.

Ca me gave mais bon y’a pas le choix.

 

 

pourquoi ne gardes tu pas ton VE qui charge via CCS encore,?

parceque l'assistance ce sera un prêt VT.

Et tu leur amènes ton auto qd ils ont la pièce.

[Luigi]

Le 06/12/2023 à 15:10, chgros1 a dit :

pourquoi ne gardes tu pas ton VE qui charge via CCS encore,?

parceque l'assistance ce sera un prêt VT.

Et tu leur amènes ton auto qd ils ont la pièce.

Et bien parce qu’à 0,63 le kwh au plus proche de la maison, je trouve ça trop.

A la limite si j’avais une borne ie charge…

Et puis combien de temps avant d’avoir une date d’intervention ?

Et puis y’a le principe 😂

Cependant j’y réfléchis …

 

[chgros1]

regarde si tu n'as pas un lidl CCS par chez toi et ses tarifs

[Luigi]

Voilà c fait, j"ai appelé kia assistance.

Ils ont dépêché une dépanneuse… 2h après mon appel. Heureusement que je n’étais pas sur le bord de la route. 
Le dépanneur m’a reposé les mêmes questions que Kia, pour au final emporter mon véhicule. A croire qu’il pourrait se passer de l’intervention.

Bref l’Ev6 est chez mon CC et le,prêt de véhicule a été mis en place.

Comme c jamais simple, je dois rappeler kia assistance ts les 2j pour prolonger mon prêt de véhicule (prêter par europcar). Sinon, je dois ramener le véhicule de prêt et en reprendre un autre 😡.

Donc maintenant j’attends des nouvelles de mon Cc quant à la réparation de mon EV6.

Espérant que ce ne soit pas trop long.