Je suis passé au Tesla Center Paris Est, pour voir en vrai les nouvelles S.

Dommage les modèles d'expo avaient encore les USS.

C'est étonnant d'avoir mis de la feutrine dans le frunk, mais pas dans bacs de portes 🤔... Pas fan du tissus gris des portières (la suedine des Model Y fait plus haut de gamme je trouve).
 

Entre autre, je réalise que le Y avait en gros le meme coffre, et l'avantage des vitres surteintée... mais que pour l'arrière.

 

@Ju21 sur la S, tu sens la chaleur coté conducteur quand le soleil tape sur ton bras?

(le site dit Protection contre les ultraviolets et les infrarouges sur toutes les vitres)

Modifié avril 19, 20233 a par sebxx

Le 18/04/2023 à 18:08, sebxx a dit :

Je suis passé au Tesla Center Paris Est, pour voir en vrai les nouvelles S.

Dommage les modèles d'expo avaient encore les USS.

C'est étonnant d'avoir mis de la feutrine dans le frunk, mais pas dans bacs de portes 🤔... Pas fan du tissus gris des portières (la suedine des Model Y fait plus haut de gamme je trouve).
 

Entre autre, je réalise que le Y avait en gros le meme coffre, et l'avantage des vitres surteintée... mais que pour l'arrière.

 

@Ju21 sur la S, tu sens la chaleur coté conducteur quand le soleil tape sur ton bras?

(le site dit Protection contre les ultraviolets et les infrarouges sur toutes les vitres)

Non sans plus.

 

Pour le coffre de la S, il est gigantesque, aussi grand que le Y effectivement, mais avec un encombrement de berline !

 

Pour info, la model S permet d'avoir une protection de surchauffe de l'habitacle AVEC l'alarme activée, contrairement au 3/Y.

Le 21/04/2023 à 10:37, mil0uze a dit :

Pour faire passer la hausse...

Le 19/04/2023 à 12:29, Ju21 a dit :

Pour le coffre de la S, il est gigantesque, aussi grand que le Y effectivement, mais avec un encombrement de berline !

Bon le Y quand on inclue pas les sous coffres et frunk, il est pas si immense non plus en volume réel. (Ce que mon chien perdra en hauteur, elle le gagnera pt être avec une suspension plus raffinée 🤣)

 

J'avais pas remarqué les boutons tactile pour ouvrir la portière de l'intérieur... J'suis curieux si ça marche avec des gants/doigts froids?

Pour le moment, ces boutons d'ouverture de porte ne m'ont jamais fait défaut.

Les rouge Ultra sont arrivées en Europe, en stock un peu partout en France.

Les rouge Ultra sont arrivées en Europe, en stock un peu partout en France.

Les nouveaux toits plus transparents aussi j'imagine? Hâte d'avoir les premiers retour en terme d'efficacité thermique

Le 25/04/2023 à 20:38, sebxx a dit :

Le 25/04/2023 à 13:11, mil0uze a dit :

Les rouge Ultra sont arrivées en Europe, en stock un peu partout en France.

Les nouveaux toits plus transparents aussi j'imagine? Hâte d'avoir les premiers retour en terme d'efficacité thermique

Ca devrait, on est sur des dates de fabrication mi mars.

Le stock en ligne monte lentement mais sûrement, les véhicules arrivent plus vite qu'ils ne se vendent ? 

Le stock en ligne monte lentement mais sûrement, les véhicules arrivent plus vite qu'ils ne se vendent ? 

Vu la chute TSLA, les gens espèrent une nouvelle baisse de tarifs
... Ou le retour de fonctionnalités genre park assist.

Je lisais que la plaid est passée de 21cv a 38cv depuis janvier, c'est le cas ? Pq un tel changement ? 

Je lisais que la plaid est passée de 21cv a 38cv depuis janvier, c'est le cas ? Pq un tel changement ? 

Pour les 932kW annoncés, ça me choque pas...

Bonjour à tous, Model X 7 places récupéré ce samedi au service center de Nancy. Tout c’est bien passé (mis à part un certain UD qui a signé ses initiales à l’usinedans la peinture de mon rétroviseur conducteur avant la pose du vernis, j’espère que ça va être pris en charge rapidement car je vais faire un traitement céramique). Bilan après 2 jours: c’est hyper confortable ça consomme presque moins que ma model 3 dual motor de 2019. Le reste c’est de la démesure. La puissance (meme si ce n’est pas une Plaid) est hallucinante. Le poids de la voiture l’est aussi. Le gabarit est très imposant. J’ai eu quelques ratés de clignotants et de courbe dans des ronds points à cause du volant Yoke. Une chose me taraude: je n’ai pas de Park assist avec Tesla vision pour l’instant (pas de ligne orange ou rouge, pas d’indications de distance non plus). Je suis à la version 2023.6.11.2. Et pas de mise à jour à télécharger. Est ce normal ?
Je dois rentrer dans le parking de mon travail mardi qui fait 2.40 de large…


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Bonjour à tous, Model X 7 places récupéré ce samedi au service center de Nancy. Tout c’est bien passé (mis à part un certain UD qui a signé ses initiales à l’usinedans la peinture de mon rétroviseur conducteur avant la pose du vernis, j’espère que ça va être pris en charge rapidement car je vais faire un traitement céramique). Bilan après 2 jours: c’est hyper confortable ça consomme presque moins que ma model 3 dual motor de 2019. Le reste c’est de la démesure. La puissance (meme si ce n’est pas une Plaid) est hallucinante. Le poids de la voiture l’est aussi. Le gabarit est très imposant. J’ai eu quelques ratés de clignotants et de courbe dans des ronds points à cause du volant Yoke. Une chose me taraude: je n’ai pas de Park assist avec Tesla vision pour l’instant (pas de ligne orange ou rouge, pas d’indications de distance non plus). Je suis à la version 2023.6.11.2. Et pas de mise à jour à télécharger. Est ce normal ?
Je dois rentrer dans le parking de mon travail mardi qui fait 2.40 de large…


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Je réponds à ma propre question: le Park assist n’est pas encore disponible sur le S et X sans capteurs ultrasons…


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Je réponds à ma propre question: le Park assist n’est pas encore disponible sur le S et X sans capteurs ultrasons…

Étrange, mon TA m'invite à venir le tester à Marne la vallée...
En même temps il refuse de me dire quelle version est sur la S à essayer [emoji57]

Hello à tous,

Après mure réflexion je vais annuler la commande de ma S Long Range, que j'avais pourtant sous le coude à un tarif intéressant (juillet 2021).

Les atermoiements sur Tesla Vision et l'absence de commodos ont changé ma vision de la marque, je crois que je ne fais plus partie de la clientèle cible.

Je vais mener ma Model 3 LR aussi loin que possible, c'est un très bon véhicule... en espérant que Tesla ne me désactive pas les USS un beau matin...   

annuler la commande de ma S Long Range, que j'avais pourtant sous le coude à un tarif intéressant (juillet 2021).
Les atermoiements sur Tesla Vision et l'absence de commodos ont changé ma vision de la marque, je crois que je ne fais plus partie de la clientèle cible.

Pareil, et vu comment les tarifs baissent, nos bdc de 2021 pourraient rapidement ne plus être intéressants.

Le 03/05/2023 à 08:46, sebxx a dit :

Pareil, et vu comment les tarifs baissent, nos bdc de 2021 pourraient rapidement ne plus être intéressants.

 

Le stock de S neuves dispos continue de monter, au point qu'il y en a autant que de 3 pour la France selon le pointage de ce matin.

Si la tendance se confirme, on va avoir un festival de remises d'ici fin Juin, et effectivement nos tarifs de 2021 seront vite oubliés 🙃

Aux USA, Tesla remonte déjà les tarifs sur toute leur gamme. Si j'étais vous je garderai la résa au cas où...

Le 03/05/2023 à 09:00, Ju21 a dit :

Aux USA, Tesla remonte déjà les tarifs sur toute leur gamme. Si j'étais vous je garderai la résa au cas où...

Il y a environ 2500 véhicules neufs (tous modèles) dispos en ligne aux US, plus de 6000 en Europe.

Le crédit d'impôt là-bas est probalement en train de vider les stocks, mais ça ne se voit pas encore.

Dans ce contexte l'ajustement de prix est logique.

Rien de tel ici en Europe, et accessoirement nous sommes en train de sombrer en dépression économique...

Les tarifs viennent d'augmenter de 2500 euros en Europe. Pile en même temps que les 3 ans de SuC gratos si le client prend livraison avant le 30/06.

 

Tesla se moque ouvertement du monde 🤣.

 

A ceux qui pensent que les prix baisseront, en voilà encore un contre exemple.

Les tarifs viennent d'augmenter de 2500 euros en Europe. Pile en même temps que les 3 ans de SuC gratos si le client prend livraison avant le 30/06.
 
Tesla se moque ouvertement du monde [emoji1787].
 
A ceux qui pensent que les prix baisseront, en voilà encore un contre exemple.

Mais on est encore loin de la fin de trimestre [emoji6]

Tesla a bien un Pb avec les s x. Si on regarde les bilan, ils en ont produit le double sur Q1 qu ils en ont livrés. 

Le 05/05/2023 à 23:19, afreeman1901 a dit :

Tesla a bien un Pb avec les s x. Si on regarde les bilan, ils en ont produit le double sur Q1 qu ils en ont livrés. 

Je suis arrivé à la conclusion que ces véhicules sont trop chers pour ce qu'ils offrent désormais.

Si le prix descends entre 70 et 80k€ je me reposerai la question, mais en attendant j'ai annulé mon bon de commande à 90k€ car je trouve que ça n'en vaut pas le prix.

Après chacun voit midi à sa porte bien sûr, mais je ne suis peut être pas le seul à avoir ce raisonnement.

Modifié mai 6, 20233 a par Bouboune