Pour ceux qui veulent améliorer la tenue de route de leur Performance Highland, Voici une petite vidéo qui montrent les modifications pouvant être réalisées et leur impact sur la tenue de route.

https://mountainpassperformance.us6.list-manage.com/track/click?u=6b150c07cf3e0557d8aa7d150&id=994ea1f5e5&e=add219574f

Ce qui est intéressant, c'est que le manque d'endurance des freins semble être le plus gênant au final et ne permet pas de profiter pleinement de l'optimisation de la partie cycle (ressorts amortisseurs, abaissement de la caisse, changement des bras de suspension). Le changement de pneus joue un rôle majeur dans l'optimisation des chronos (j'ai l'impression qu'ils montent des jantes allégées en 19" et je n'arrive pas à voir les dimensions des pneus)

Modifié octobre 24, 202524 oct. par Stormy

Nouvelle perf commandée en remplacement de mon actuelle (2021 pana) j’ai hâte   je cherche des jantes sympa en 19 pouces pour les pneus hiver. Pour la nouvelle celles de l’arrière sont plus larges. Sur mon actuelle je changeais à chaque saison les pneus sur les jantes d’origine mais pour celle ci je préfère passer à 19 pouces. Pour les pneus je suis enchanté des continental sc7 que j’ai installé après les avoir découverts sur mon A110 avec laquelle je fais quelques trackdays annuels et qui sont juste fabuleux mais pour l’hiver, je ne sais pas ce que les continental winter valent donc je vais probablement m’orienter vers les pilot alpin. Sur l'actuelle je montais des Michelin PA4 mais le feeling était bof bof avec des flancs trop souples par rapport aux pneus été.

Modifié octobre 30, 202530 oct. par FredTM3

Le 04/09/2025 à 08:04, Dygamman a dit :

Alors là tu te trompes. Il y a bcp de pilotes ici avec des setup pour mesurer et comparer les accélérations au dixième de seconde près.

Très important d'avoir la plus grosse accélération et la partager sur internet.

 

😄

Oui tout ça pour rien parce qu'au final, la plus puissante c'est la mienne ! 😂

Hello tout le monde, 

 

Quelle est votre conso moyenne de puis l'achat de votre perf hl ? 

Si qq a la dernière en lg 82 elle consomme combien à 130kmh ? 

 

Y'a le launch contrôl sur la 3 ? 

 

Je viens de valider ma commande 😂

Pas besoin de ces "chinoiserie" de "launch control" ..... Tu tapes la pédale à fond et t'es à 100 km/h en 3'' .... 

Le 06/12/2025 à 14:02, VANLUC a dit :

Pas besoin de ces "chinoiserie" de "launch control" ..... Tu tapes la pédale à fond et t'es à 100 km/h en 3'' .... 

C'est pas une question de besoin c'est une question tout court de curiosité. L' y perf l'a est ce que c'est aussi sur la 3 ? 

La livraison approche 😍😜

J’ai reçu la mienne hier mais elle a juste fait le trajet du centre Tesla au garage qui va poser le xpel. Première impression. Mieux finie et insonorisée que ma M3P de 2021. Petit led rouge dans le twitter de portière pour signaler un véhicule à gauche. Les sièges sont vraiment géniaux.Plus pêchu en reprise au delà des 120 km/h. Par contre elle m’a semblait moins kart au niveau direction que mon ancienne. À vérifier sur un usage plus arsouille et peut être envisager une geo orientée track. 

 

Elle est la 😍

 

 

Jolis bébés 😍

Avec les vitres teintées 😊

 

 

Le 22/12/2025 à 21:06, ounerbouks a dit :

 

 

De devant, ça en jette bien plus que de côté (car de côté, pas de différence avec l'ancien modèle, hormis les jantes😅).

Et sinon ça donne quoi??

Modifié décembre 25, 202525 déc. par Stormy

Le 25/12/2025 à 20:27, Stormy a dit :

De devant, ça en jette bien plus que de côté (car de côté, pas de différence avec l'ancien modèle, hormis les jantes😅).

Et sinon ça donne quoi??

Effectivement le côté sur l'hl reste le même mais les jantes, les freins et le rabaissement font quand même toute la différence 😜

J'ai pas bcp roulé encore mais elle a la santé cette perf c'est vraiment brutal mais surtout ça ne s'essouffle pas. Le combo avec les amortisseurs réglables c'est vraiment chouette. La nouvelle batterie, la cam avant et le clignotant, j'ai pas réussi à résister 😜. 

 

Allez une petite photo de l'arriere 😜

 

 

Le 26/12/2025 à 11:07, ounerbouks a dit :

les freins

On est bien d'accord que sur la perf HL, il y a juste les plaquettes qui changent par rapport à à la précédente version ??

Le 26/12/2025 à 11:07, ounerbouks a dit :

le rabaissement

Est-ce que tu as mesuré la hauteur de caisse par hasard??

Le 26/12/2025 à 12:35, Stormy a dit :

On est bien d'accord que sur la perf HL, il y a juste les plaquettes qui changent par rapport à à la précédente version ??

Est-ce que tu as mesuré la hauteur de caisse par hasard??

Euh tu te moques pas hein ? 😁

 

Avant de valider l'achat j'ai demander à ma femme de filmer ma sortie de garage avec la lr pour voir si j'avais de la marge. 

 

Je passe de 140 déjà pas fou fou à 128 et c'est pas énorme, mais c'est beau ça rempli tout 😜

 

Je ne connais pas le freinage de l'ancienne perf... 

 

J'attends la maj de enhance afin d'avoir les chiffres de la nouvelle lg 85. Voir combien elle sort mais les 1eres courbes sont sympa. Le gap est bien là 👍

Modifié décembre 26, 202526 déc. par ounerbouks

Et voici la mienne après une première virée pour les congés et une attente de une semaine pour la pose du film xpel satiné. L’allonge est meilleure que mon ancienne pana. Le finition c’est vraiment top et très qualitatif. Niveau insonorisation c’est le jour et la nuit. Et sur un trajet de 1030 km j’ai gagné 20 minutes car j’ai pu zapper un suc mais ça a la rigueur on s’en fout 😀

Modifié décembre 26, 202526 déc. par FredTM3

Le 26/12/2025 à 14:16, FredTM3 a dit :

Et voici la mienne après une première virée pour les congés et une attente de une semaine pour la pose du film xpel satiné. L’allonge est meilleure que mon ancienne pana. Le finition c’est vraiment top et très qualitatif. Niveau insonorisation c’est le jour et la nuit. Et sur un trajet de 1030 km j’ai gagné 20 minutes car j’ai pu zapper un suc mais ça a la rigueur on s’en fout 😀

Salut et merci pour ton retour, j'ai pas encore pu rouler j'attends mon ppf lundi 👍. 

Quelle est ta conso sur 1030 km ? 

Avec une température négative et pas mal de vent en roulant entre 130 et 150 j’ai consommé 21,8 kWh/100. 11h09 de trajet avec 150 km hors autoroute. 

 

 

Le 26/12/2025 à 13:44, ounerbouks a dit :

Je passe de 140 déjà pas fou fou à 128

Merci pour l'info, 128mm de hauteur de caisse, ça commence à faire bas en effet. Ça va racler dans certains parking 😁.

Le 26/12/2025 à 21:02, FredTM3 a dit :

Avec une température négative et pas mal de vent en roulant entre 130 et 150 j’ai consommé 21,8 kWh/100. 11h09 de trajet avec 150 km hors autoroute. 

Tu restes en Ludicrous tout le temps ? 

@ounerbouks Je me souviens que tu critiquais beaucoup la perf en la comparant avec la LR Boost en disant que la différence de performances était très limité voire quasi nul. Quels sont les critères qui t'ont fait acheter cette version Perf alors ? (question sérieuse).

J'imagine que c'est pas la nouvelle batterie qui n'a d'impact que sur l'autonomie et qui d'ailleurs doit être moins bonne qu'une LR Boost.

Le 27/12/2025 à 20:13, Dygamman a dit :

@ounerbouks Je me souviens que tu critiquais beaucoup la perf en la comparant avec la LR Boost en disant que la différence de performances était très limité voire quasi nul. Quels sont les critères qui t'ont fait acheter cette version Perf alors ? (question sérieuse).

J'imagine que c'est pas la nouvelle batterie qui n'a d'impact que sur l'autonomie et qui d'ailleurs doit être moins bonne qu'une LR Boost.

Salut

 

Question pertinente et je m'y attendais plus tôt 😁. 

La LG 85 a plus de puissance de sortie que la 78.8. La puissance est maintenu longtemps. 

Je critiquais  car je voyais bien ce qu'il restait comme puissance de sortie passé 60% de soc. C'est bien beau de mettre un moteur arrière de 450cv si à 60% de soc tu n'as que 480cv en sortie batterie... On a pas tjrs une batterie à 40 degrés... 

 

Qu'est ce qui m'a fait changé d'avis ? La cam avant le cligno et indiscutablement la nouvelle batterie 85, la gueule de cette perf, une envie de tester qq sorties circuits et surtout une belle reprise tesla. C'était soit je garde la lr ou c'est le moment de changer 🍻. 

C'était pas prévu pas calculé du tout... 

 

Concernant l'autonomie si on compare le wltp 626 pour la lr moins 5% de dégradation vs 577 je crois, ça devrait être très proche, j'espère 😂👍

 

Merci pour ta réponse.

Quelles sont les conditions de batterie pour avoir, disons, au moins 80% de la puissance?