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thxusb

Model 3 et reprise de l’ancien véhicule par Tesla

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Le 23/12/2021 à 18:38, joujou a dit :

Suis dans la situation inverse, et ça n'a posé aucun problème.

Ah super, merci.

Je demanderai quand même au SC le temps de recevoir la M3, au cas je doive refaire une carte grise.

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Je viens un peu a la pêche au info, j'ai fait une demande d'estimation pour la reprise de notre C5 de 2011 et 180 000km, aucune photo n'a été demandé, un questionnaire très général (je me rappel même plus des questions) du genre es ce qu'elle roule et es ce qu'il y a un voyant moteur affiché et si il reste un leasing dessus... mais rien concernant l'entretiens ou le CT (par contre il demande le VIN et l'immat)

 

J'ai reçu une estimation à 3600€ que je juge, au vue l'état du véhicule et des frais a venir (distribution et CT) plutôt correct (on en trouve a 4500 par des pro sur leboncoin similaire année kilométrage mais en meilleur état cosmétique). Mais je suis surpris du peux d'info demandé, es ce qu'une fois validé (sans photo ni rien) il peuvent revenir dessus en la voyant ou il en ont vraiment rien a faire ?

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Tu devras fournir des photos après la réservation, puis elle sera rapidement inspectée lors de la remise. Le tarif proposé était correct pour moi aussi, c'est la tranquillité de donner tes clés et de monter dans ta nouvelle voiture...

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Mon retour négatif d'expérience en octobre 2021 :

Proposition de reprise Tesla pour ma 308SW de 2015 96000 kms : 6500€

Estimation lbc 9500€-10500€ (surcout de 3500€ d'options supplémentaires lors de l'achat)

Vendue au final sur le bon coin (après négociation) : 10900€

 

 

Modifié par DidierR13

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Le 07/01/2022 à 11:22, DidierR13 a dit :

Mon retour négatif d'expérience en octobre 2021 :

Proposition de reprise Tesla pour ma 308SW de 2015 96000 kms : 6500€

Estimation lbc 9500€-10500€ (surcout de 3500€ d'options supplémentaires lors de l'achat)

Vendue au final sur le bon coin (après négociation) : 10900€

 

 

L'estimation sur le LBC La Centrale ... c'est purement théorique, ca ne représente qu'un indicateur

les options a l'achat sont la pour se faire plaisir en aucun cas elles sont une marge supplémentaire lors de la revente

Ensuite vient le marché du VO très volatile et dénué de sens la marque, le model, les couleurs intérieurs et exterieurs, les motorisations, la puissance, le km, l'entretien, l'état général sont autant de facteurs qui font fluctuer le prix d'un extreme vers un autre

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Bonjour,

J'ai commandé hier la M3.

J'ai complété les infos nécessaires sur mon compte ce matin mais je suis allé un peu vite et cela a validé que je ne souhaitais pas de reprise. Je ne vois aucun moyen de changer cela.

Savez-vous si c'est possible ?

A défaut, comment contacter un TA car je ne trouve pas du tout comment faire ?

Merci !

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Le 07/01/2022 à 13:57, cashou a dit :

Bonjour,

J'ai commandé hier la M3.

J'ai complété les infos nécessaires sur mon compte ce matin mais je suis allé un peu vite et cela a validé que je ne souhaitais pas de reprise. Je ne vois aucun moyen de changer cela.

Savez-vous si c'est possible ?

A défaut, comment contacter un TA car je ne trouve pas du tout comment faire ?

Merci !

Des que ton statut de commande aura avancé tu aura un TA qui te sera attribué avec lequel tu pourra communiquer par téléphone et par email direct tu pourra faire le point avec 

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Le 07/01/2022 à 14:23, seb7788 a dit :

Des que ton statut de commande aura avancé tu aura un TA qui te sera attribué avec lequel tu pourra communiquer par téléphone et par email direct tu pourra faire le point avec 

Merci.

Ca arrive rapidement ? Ca sera pas trop tard pour voir pour une reprise ?

Pour le moment ma livraison est prévue en mai.

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Le 07/01/2022 à 11:31, seb7788 a dit :

L'estimation sur le LBC La Centrale ... c'est purement théorique, ca ne représente qu'un indicateur

Yes on le sait tous, néanmoins pour le coup la proposition de Tesla à été bien en dessous de ce que j'ai pu en tirer sur le bon coin et je partageais MON expérience.

De plus pour le coup l'estimation le bon coin était bien plus proche de la réalité au final... en tout cas pour mon cas.

 

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Fait deux reprises en suisse.

Mondeo proposée a 14.5k reçu 13.8 après photos contre 14k chez des pros. Elle a fini à 17k et remisée en vente chez un pro suisse après. Pas eu la sensation de perdre des ronds.

 

308 reprise 7500 après photo mais 7 ans 120000km en l état . Idem ici valeur entre 8 et 9000 chez un pro ou un particulier en plus diesel les deux véhicules durs à vendre en ce moment.

Photo du tableau de bord inspection sommaire même pas démarré les moulins .

Ils sont pas regardants et tout est entériné avant la remise concernant le montant. Je doute qu'ils puissent changer devant le véhicule présenté lors de la livraison sauf énorme défaut non signalé ou choc lors du trajet qui nous amène au lieu de livraison.

 

Personnellement satisfait de la simplicité de l absence de négociation tant en achat que reprise et surtout d avoir pu financer nos deux model 3 avec ces reprises clés en main sans avoir eu à faire se fastidieuses annonces et réponses a des prospects divers et variés .

 

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Suite à ma commande, j'ai effectué une demande de reprise que j'ai acceptée hier. Comment se passe la suite car deux questions se posent :

- vais-je prochainement recevoir un contrat de reprise ?

- j'ai indiqué le kilométrage actuel de mon véhicule mais dans l'attente de la livraison qui devrait avoir lieu en mai, combien de kilomètres puis-je effectuer avec sans être pénalisé ? (rien n'est indiqué sur leur site sauf : les offres de reprise ne sont valables que pour une durée limitée et dans des conditions de kilométrage spécifiques)

 

Modifié par blackmamba

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Le 25/02/2022 à 12:07, blackmamba a dit :

Suite à ma commande, j'ai effectué une demande de reprise que j'ai acceptée hier. Comment se passe la suite car deux questions se posent :

- vais-je prochainement recevoir un contrat de reprise ?

- j'ai indiqué le kilométrage actuel de mon véhicule mais dans l'attente de la livraison qui devrait avoir lieu en mai, combien de kilomètres puis-je effectuer avec sans être pénalisé ? (rien n'est indiqué sur leur site sauf : les offres de reprise ne sont valables que pour une durée limitée et dans des conditions de kilométrage spécifiques)

 

La reprise est valable 60 jours, et tu est limité a +4000km  il me semble (je ne retrouve plus d'info maintenant que j'ai validé ma reprise)

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Le 25/02/2022 à 19:05, Basilic a dit :

La reprise est valable 60 jours, et tu est limité a +4000km  il me semble (je ne retrouve plus d'info maintenant que j'ai validé ma reprise)

C'est limite les 60 jours, car dans mon cas je les aurai dépassé avant une éventuelle livraison qui pourrait se tenir au mieux début mai...Le kilométrage m'intéresse particulièrement car en trois mois je roule tout de même pas mal et sans une quelconque information sur la limite ou la dépréciation par kilomètre supplémentaire, je ne peux estimer le montant final de la reprise...

 

Modifié par blackmamba

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Alors pour avoir les conditions, il faut valider la reprise, ensuite valider le paiement et on accède aux conditions de reprise que je joins à ce message.

Je réponds donc à mes questions :

- la valeur est bien valable 60 jours à compter de l'acceptation de l'offre de reprise et Tesla dégage toute responsabilité en cas de retard de livraison de la nouvelle Tesla.....

- on peut effectuer 2000Km/mois.

 

Merci @Basilic pour son aide

 

 

trade-in-terms-conditions-fr.pdf

Modifié par blackmamba

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C est ça 2000km en 2 mois max.

Normalement pour le reste ce sera 0 surprises.  Félicitations et bientôt en model 3 alors ?

 

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Me concernant, la proposition de Tesla est  bien en dessous de ce que je peux et vais revendre mon véhicule: 

Kona Creative 64kW/h de 2020 et 60 000kms, proposition Tesla à 17 000€ alors qu’il partira facilement aux environs de 22 000€.

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Le 27/02/2022 à 08:51, Basilic a dit :

Les reprises ne sont pas des œuvres de charité. Il faut que le repreneur s'assure une marge suffisante pour payer les frais ainsi que ses impôts, taxe, et sont salaire.

C’est vrai, c’est la raison pour laquelle il vaut mieux ne pas avoir d’intermédiaire quand on vend son véhicule et qu’on souhaite en tirer le maximum.

L’offre de reprise de Tesla a quand même le mérite d’exister et certains vont préférer payer ce service plutôt que de s’embêter à revendre leur véhicule eux-mêmes avec tout ce que ça engendre.

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