Il y a 12 heures, Laurent31 a dit :

Je vais le tenter !

Quelqu’un l’a déjà acheté ?!

J’hésite. 

Pour le porte velo c'est top par contre comme porte ski .... je préfère les barres de toit.

 

J'ai envoyé un mail pour avoir confirmation sur le montage de la rotule par le dessous du pare choc et comment faire pour le branchement électrique.

Pour moi, c’est pour les 2 : portes vélo et porte ski.
 

c’est plus pratique les skis sur attelage quand on a les skis de toute la famille ! 

c’est plus rapide à mettre en place que les barres et les support ski sur le toit.

Cela fait bien moins de bruit sur l’autoroute sans impacter la vitesse et dans une moindre mesure la consommation.
 

au final, on est pas loin des prix des barres de toit. 

il y a 23 minutes, Laurent31 a dit :

Pour moi, c’est pour les 2 : portes vélo et porte ski.
 

c’est plus pratique les skis sur attelage quand on a les skis de toute la famille ! 

c’est plus rapide à mettre en place que les barres et les support ski sur le toit.

Cela fait bien moins de bruit sur l’autoroute sans impacter la vitesse et dans une moindre mesure la consommation.
 

au final, on est pas loin des prix des barres de toit. 

Salut.

C'est hors sujet mais est ce que tu as un lien de ton porte ski sur attelage ?

Le Mottez A022P.

 

il est chez norauto dans les 240 euros.

 

sinon, pour la part, je prend un porte vélo standard et je met 2 glissières de porte ski toiture dessus !

Alors réponse à mon mail.

 

Il y a en effet une erreur sur la description du site internet. Il faut se fier à la notice de montage. Il s’agit bien d’une rotule verticale et non horizontale.

 

C’est un faisceau spécifique au véhicule, il se branche sur les connecteurs d’origines.

J’hésite à le commander. Faire un trou dans le pare-choc ne me plaît pas trop. J’attends un premier retour pour me décider. 

il y a 16 minutes, Kisifrot a dit :

J’hésite à le commander. Faire un trou dans le pare-choc ne me plaît pas trop. J’attends un premier retour pour me décider. 

Justement, il n'y a pas de trou à faire.

Sous ton pare choc arrière il y a déjà une trappe en plastique. Sur la mienne c'est comme ça.

 

Il y a 4 heures, Tiv a dit :

Justement, il n'y a pas de trou à faire.

Sous ton pare choc arrière il y a déjà une trappe en plastique. Sur la mienne c'est comme ça.

 

Pas sur la mienne. L’option attelage n’était pas encore disponible. 

il y a 12 minutes, Kisifrot a dit :

Pas sur la mienne. L’option attelage n’était pas encore disponible. 

Quand j'ai acheté la mienne (24 avril) l'option attelage n'existait pas mais j'ai quand même une trappe.

J'ai reçu ma voiture le 06 juin.

Il y a 2 heures, Tiv a dit :

Quand j'ai acheté la mienne (24 avril) l'option attelage n'existait pas mais j'ai quand même une trappe.

J'ai reçu ma voiture le 06 juin.

Moi reçu le 30 Mars et la trappe est apparue en Mai de mémoire. 

Je pense que pour simplifier la fabrication Tesla installe le même pare-choc avec trappe attelage que le véhicule soit équipé d'usine ou pas d'un attelage ça simplifie l'assemblage. 

C'est évident qu'ils s'embêtent pas.

 

A mon avis et au regard de la structure de la pièce, la plaque avec et sans trappe sont strictement les mêmes et une Model 3 avant la période attelage doit pouvoir se faire monter cette plaque avec trou pour attelage --> il est probablement possible d'acheter le cache avec trappe en pièce détachée, si Tesla le veut bien... (au besoin, passer par un garagiste).

il y a une heure, matts a dit :

C'est évident qu'ils s'embêtent pas.

 

A mon avis et au regard de la structure de la pièce, la plaque avec et sans trappe sont strictement les mêmes et une Model 3 avant la période attelage doit pouvoir se faire monter cette plaque avec trou pour attelage --> il est probablement possible d'acheter le cache avec trappe en pièce détachée, si Tesla le veut bien... (au besoin, passer par un garagiste).

Après à voir le prix aussi 

il y a 13 minutes, Kisifrot a dit :

Après à voir le prix aussi 

oui car si au bout du compte en tout vous approchez des ou dépassez les 1070€ de l'option ...

Mais bon c'est pour la seconde monte

Dans mon cas, l'option n'existait pas. Si elle avait existé, je l'aurai payé.

 

Confirmation que la plaque s'achète chez Tesla, au prix de 130 USD+Tax

& que le trou de la plaque Tesla colle bien avec les attelages secondes montes (toujours vient des USA bien sûr - avec le kit EcoHitch)

 

matt

 

Modifié septembre 25, 20196 a par matts

Il y a 20 heures, matts a dit :

Dans mon cas, l'option n'existait pas. Si elle avait existé, je l'aurai payé.

 

Confirmation que la plaque s'achète chez Tesla, au prix de 130 USD+Tax

& que le trou de la plaque Tesla colle bien avec les attelages secondes montes (toujours vient des USA bien sûr - avec le kit EcoHitch)

 

matt

 

Merci. 
Sinon j’échange ma plaque sans trou avec celle de quelqu’un qui l’a mais sans l’attelage pour 100€ ?. Tout le monde est gagnant  

le site tesla annonce bien un attelage non possible a monter apres achat...

alors physiquement je pense que c'est jouable, mais pensez vous vraiment reussir a raccorder le faisceau ???

 

Parce cette video fait un peu peur ... 

 

Modifié septembre 29, 20196 a par Duvalovitch
ajout video

Le 23/09/2019 à 16:07, Tiv a dit :

Alors réponse à mon mail.

 

Il y a en effet une erreur sur la description du site internet. Il faut se fier à la notice de montage. Il s’agit bien d’une rotule verticale et non horizontale.

 

C’est un faisceau spécifique au véhicule, il se branche sur les connecteurs d’origines.

 

Quelqu'un a-t-il déjà installé après achat l'attelage suivant (faisceau compris) ?

https://stealthhitches.com/products/tesla-model-3-2017-present

 

Modifié décembre 14, 20196 a par danube

Le 23/09/2019 à 16:07, Tiv a dit :

Alors réponse à mon mail.

 

Il y a en effet une erreur sur la description du site internet. Il faut se fier à la notice de montage. Il s’agit bien d’une rotule verticale et non horizontale.

 

C’est un faisceau spécifique au véhicule, il se branche sur les connecteurs d’origines.

As-tu franchis le pas et installé cet attelage ?

il y a 23 minutes, Jp37 a dit :

As-tu franchis le pas et installé cet attelage ?

pas encore...

Je pense avant cet été pour pouvoir y mettre un porte vélo.

je reçois en mars ma TM3 SR+ commandée sans attelage, pour être sous la barre des 45 K€, et bénéficier de la prime de 7 K€; par contre j'ai besoin d'un attelage, et je compte en faire installer un après livraison,  sauf que je ne trouve que le BRINK 30874 qui n'est compatible que pour certains porte-vélos, alors que la TM3 est capable de tracter une caravane? avez vous connaissance d'autres solutions. D'avance merci

il y a 2 minutes, robert47 a dit :

je reçois en mars ma TM3 SR+ commandée sans attelage, pour être sous la barre des 45 K€, et bénéficier de la prime de 7 K€; par contre j'ai besoin d'un attelage, et je compte en faire installer un après livraison,  sauf que je ne trouve que le BRINK 30874 qui n'est compatible que pour certains porte-vélos, alors que la TM3 est capable de tracter une caravane? avez vous connaissance d'autres solutions. D'avance merci

Il y a 2 ergots sur la boule. Il te suffit de les limer ou de les scier ensuite tu installes ce que tu veux.

d'accord mais cela reste de la bidouille et  de plus cela ne résout pas la problématique de capacité de charge pour une petite remorque par exemple...

Uniquement pour porte vélo, porte ski ou porte bagage.😏

C'est écrit sur la notice.