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xenon1112

Model 3 avec prise CCS pour la version EUROPE

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Il y a 2 heures, les3gujanais a dit :

Confiance

C'est marrant de voir ce type de carte "aplatie". Je croyais que cela n'existait plus. Les étendues nordiques sont colossales !!

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Il y a 1 heure, Solardream a dit :

Ils parlent de l Europe de l'ouest, avec ou sans la RDA ?

tu as peut-être lu mon anecdote sur la vision "européenne" de Tesla

 

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Question c.. on sait combien développera les prises CCS au début ou en est encore aux spéculations ?

 

 

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il y a 5 minutes, njul a dit :

Question c.. on sait combien développera les prises CCS au début ou en est encore aux spéculations ?

Pourquoi serait-ce différent des prises T2 Tesla actuelle. C'est juste un câblage différent, non ?

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Juste une question naïve car j'avais peur d'un bridage au départ.
Sait-on aujourd'hui si ces prises permettront une charge plus importante à court terme (2019)?

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Le 13/12/2018 à 16:58, Kratus a dit :


Surtout que tu peux compter sur le fait que des conducteurs de Model S et X ne feront pas attention et bloqueront ces prises, alors que d'autres qui sont pas équipées CCS seront libres.
 

 

@Hellau @Kratus Mieux vaut prévoir ....

 

Voila une affichette (ou autocollant) au format A5 ?

 

Pas au courant ?

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Il y a 7 heures, njul a dit :

Sait-on aujourd'hui si ces prises permettront une charge plus importante à court terme (2019)?

Il y a des bornes à l'étude en 350 kW utilisant ces prises.

https://new.abb.com/news/detail/4439/abb-powers-e-mobility-with-launch-of-first-350-kw-high-power-car-charger

Pour cela il faut jouer sur le voltage car l'ampérage est limité par le diamètre des prises.

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Je ne vois pas Tesla débrider les model 3avant de passer aux superchargers v3.
 


Tu penses que les premières modèles 3 que l'on va recevoir ont été conçus pour recevoir des charges supérieurs à 120kw? Ce n'est pas pour une nouvelle batterie qui n'est pas encore développé en série?

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Il y a des bornes à l'étude en 350 kW utilisant ces prises.
https://new.abb.com/news/detail/4439/abb-powers-e-mobility-with-launch-of-first-350-kw-high-power-car-charger
Pour cela il faut jouer sur le voltage car l'ampérage est limité par le diamètre des prises.
Merci pour l'info, je n'ai pas trop suivi le développement des futurs évolutions de charge. Si Tesla montre déjà à 200 ou max 250 ça serait parfait.
Je préfère garder longtemps ma future Tesla que de la remplacer souvent à cause de batteries grillées au Supercharger.

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il y a 6 minutes, tonyg a dit :

C'est juste impossible pour moi de publier une vidéo sur Youtube le jour de la réception de ma model 3 et de voir 150kW de charge sur le réseau Ionity et 120 kW sur le réseau supercharger, d'un point de vue "image" pour Tesla ça serait pas terrible.

Autant je pense que le passage à 2 câbles pour les SUCs c'est plutôt aisé, autant monter à plus de 120 kW pour les SUCs existants c'est une autre paire de manche ....

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C'est peut-être pour cette raison que il est prévu des suc prioritaires et spécialement pourvus en ccs pour les 3 et futurs s et X, afin de monter la puissance au delà des 120Kw.

Sinon quel est l'intérêt de changer de format de Prise ?

 

 

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il y a 40 minutes, njul a dit :


Sinon quel est l'intérêt de changer de format de Prise ?

Ne pas garder un format propriétaire sur le continent. Même Apple va passer à l'Usb-C<.

Réduire le développement, en Europe, du réseau de Superchargers (son coût) tout en "offrant" de nouveaux points de charge rapide aux Teslistes.  

C'est mon opinion.?

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il y a une heure, njul a dit :

Sinon quel est l'intérêt de changer de format de Prise ?

Ils savaient bien sûr que leur "astuce" sur les T2 était limitée en puissance. Le passage au Combo CCS est une sage décision. Mais, je pense que le passage aux puissances supérieures se fera graduellement et n'est pas à l'ordre du jour immédiat pour les SUCs existants. Tu ne crois déjà pas à ce que dit Tesla de là à imaginer ce qu'ils pourraient penser ... 

Passe un très bon réveillon mon cher @njul ??

Modifié par Samsaggace

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tu ne crois déjà pas à ce que dit Tesla de là à imaginer ce qu'ils pourraient penser ... 

 

 

Mais on est toujours à la pêche aux infos vérifiées. Quand j'ai écrit que l'on pouvait toujours prendre le FSD hors catalogue tu m'as répondu que non c'était fini. Donc je cherche des info officielles, ce n'est pas croire c'est essayer d'éviter de passer par la case déception avec cette voiture.

Je n'ai pas eu les moyens de prendre l'AP avec la AWD, aurais-je dû attendre ou faire confiance quand on me dit que il n'y aura pas de MR ou SR ou RWD avant le 2e trimestre au minimum voir jamais pour la MR et LR RWD alors que je ne suis pas intéressé par une SR simple?

A toi aussi passe un Joyeux réveillon

 

 

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Il y a 2 heures, njul a dit :

 

Mais on est toujours à la pêche aux infos vérifiées. Quand j'ai écrit que l'on pouvait toujours prendre le FSD hors catalogue tu m'as répondu que non c'était fini. Donc je cherche des info officielles, ce n'est pas croire c'est essayer d'éviter de passer par la case déception avec cette voiture.

Je n'ai pas eu les moyens de prendre l'AP avec la AWD, aurais-je dû attendre ou faire confiance quand on me dit que il n'y aura pas de MR ou SR ou RWD avant le 2e trimestre au minimum voir jamais pour la MR et LR RWD alors que je ne suis pas intéressé par une SR simple?

A toi aussi passe un Joyeux réveillon emoji1635.pngemoji322.png

 

 

Il ne faut avoir aucun regret pour le passé, aucun remords pour le présent, et une confiance inébranlable pour l'avenir.

Jean Jaurès

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Le 31/12/2018 à 15:03, les3gujanais a dit :

Il ne faut avoir aucun regret pour le passé, aucun remords pour le présent, et une confiance inébranlable pour l'avenir.

Jean Jaurès

Toi t’as abusé des papillotes dernièrement !

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Posté(e) (modifié)

 

Déja 36 bornes installées en CCS.

Il se confirme que pour chaque Supercharger c'est seulement une partie des bornes qui sera équipée.

6 SUC sont équipés sur 431.

Confiance et sérénité.

 

Modifié par les3gujanais
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il y a 22 minutes, les3gujanais a dit :

 

Déja 36 bornes installées en CCS.

Il se confirme que pour chaque Supercharger c'est seulement une partie des bornes qui sera équipée.

6 SUC sont équipés sur 431.

Confiance et sérénité.

 

Mmmm bizarre il n'y a pas les CCS de la Norvège sur ce document. 

 

 

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il y a 12 minutes, bobjouy a dit :

Mmmm bizarre il n'y a pas les CCS de la Norvège sur ce document. 

 

@bobjouy Il y a déjà des prises CCS installées en Norvège ?

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Posté(e) (modifié)

Le post n'a qu'une heure, il est possible que la feuille ne soit pas à jour ?

Modifié par les3gujanais
Elle l'est

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il y a 51 minutes, les3gujanais a dit :

Le post n'a qu'une heure, il est possible que la feuille ne soit pas à jour ?

Oui cela vient d’être rajouté.

Cela augure plutôt bien de la suite

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Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

As-tu vu une application qui indique ces SUC/CCS compatibles ?

Non, mais c'est totalement inutile tant que nous n'avons pas notre véhicule.

A la livraison il suffira d'utiliser l'application Tesla.

Confiance et sérénité.

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