Le 16/02/2024 à 13:03, Bigourdan a dit :

Oui, cependant il faut relativiser, ce n'est que quand la Smart est conduite de façon inappropriée, lors d'enchainements rapides droite gauche, qu'une perte de contrôle peut survenir.

Pour le conducteur "lambda" cela ne change rien, il ne pousse pas son véhicule dans ses retranchements.

C'est pour ça, d'ailleurs, qu'il n'y a pas de rappel en concession.

Le problème sera réglé par une MAJ OTA, dès que la calibration des tests afin d'améliorer la sécurité sera achevée, même lorsqu'on conduit la voiture de manière inappropriée.

J'ai déjà perdu plusieurs fois l'arrière de ma smart #1 en sortie de virage sans conduire comme un dingue, de toute façon le véhicule ne le permets pas.

Sur les routes de Haute Loire, en conduite soutenue et en mode Brabus, j'ai jamais eu de soucis, si ce n'est le pompage des amortisseurs, il faut bien sur jouer avec les transferts de masse.

Le 18/02/2024 à 18:46, Lucaralf a dit :

Sur les routes de Haute Loire, en conduite soutenue et en mode Brabus, j'ai jamais eu de soucis, si ce n'est le pompage des amortisseurs, il faut bien sur jouer avec les transferts de masse.

Oui mais le 4*4 aide dans ce cas , on decroche souvent sur les rond points si on appuie trop meme en Brabus 

Sur le gras mouillé, j'ai constaté de petites pertes de motricité qui durent 1 ou 2 dixièmes avant que l'antipatinage et/ou l'ESP n'interviennent. Je précise que ce n'est jamais scabreux ou dangereux, je ne me suis jamais retrouvé à l'équerre ou en travers à la sortie d'un rond point, donc pas d'inquiétude, la voiture gère et elle gère plutôt bien je trouve. 

 

En fait je me demande meme si cela n'est pas volontaire. Avec nos voitures modernes bardées d'électronique, il devient de plus en plus difficile de juger de l'adhérence réelle, au risque de faire preuve d'optimisme par manque de remontée d'informations. Là, ces micros patinages sont un avertissement que, "attention, ça glisse, vas y mollo". 

Je pense surtout que ça vient du fait que beaucoup découvrent ce que c’est d’avoir une propulsion avec un peu de puissance. 

Cela dérape un peu hors sujet malgré l'ESP ?? On peut ouvrir un sujet sur le comportement routier au besoin et se concentrer ici sur l'OTA ?

Le 19/02/2024 à 11:37, McflySmart a dit :

Je pense surtout que ça vient du fait que beaucoup découvrent ce que c’est d’avoir une propulsion avec un peu de puissance.

Exact, conduire une propulsion qui possède une forte puissance instantanée dotée d’un couplé élevé nécessite de la part des novices un temps d’adaptation, notamment au moment de la ré accélération en virage, qui doit s’opérer en fin de virage. La trajectoire en courbe s’aborde aussi de manière différente, pour ceux qui ont une conduite sportive.

Je rappelle que la conduite doit être adaptée à l’état de la chaussée et des conditions climatiques.

Modifié février 19, 20242 a par Bigourdan

Je l'ai dit dès mon premier essai en juin dernier. Elle est très capricieuse en sortie de rond point. D'où mon choix de prendre finalement la version Brabus, pas pour la puissance, il y en a déjà bien assez d'origine. Non, vraiment pour la fonction 4 roues motrices. 

Et 8 mois plus tard, je ne regrette rien ! 

Même constat pour ma part, la version propulsion était bien trop joueuse à la limite du dangereux pour qq un n’ayant jamais eu de propulsion. Ayant possédé une Honda S2000, 240ch sur les roues arrières c’était déjà une belle école de conduite et elle n’avait pas autant de couple ni la puissance des #1, donc le comportement de la #1 est bien normale, il faut juste le temps de la connaître et ne pas abuser sur le couple trop tôt en sortie de virage ou par temps de pluie 😅

Bonsoir, je ne comprends pas bien le principe des topics dans le forum n'est-ce pas ici " Mise à jour OTA" ?

Le 19/02/2024 à 20:04, pourquoipas a dit :

Bonsoir, je ne comprends pas bien le principe des topics dans le forum n'est-ce pas ici " Mise à jour OTA" ?

Ça ne serait pas la première fois que vous ne comprenez pas quelque chose. 😜

 

Trêve de plaisanterie. Revenons à nos moutons. Il serait dommage de rajouter une nouvelle problématique à “pourquoi pas”. 🙈

On a parlé d'une mise à jours qui pourrait arriver concernant les systèmes de stabilité du véhicule et un peu dérapé (mais pas tant que ça) sur la tenue de route des versions propulsion et 4 roues motrices. 

Ma fois, pas si grave...Non ?

Le 19/02/2024 à 20:32, Merco57 a dit :

On a parlé d'une mise à jours qui pourrait arriver concernant les systèmes de stabilité du véhicule et un peu dérapé (mais pas tant que ça) sur la tenue de route des versions propulsion et 4 roues motrices. 

Ma fois, pas si grave...Non ?

Ce n'est pas grave, mais l'existence de sujets différents perd tout son intérêt.

A vous de trouver un titre ...

Message de mon commercial Smart:

🚙⚠️Bonjour à toutes et à tous
Je vous informe qu’une nouvelle mise à jour OTA sera disponible la semaine prochaine (date à confirmer vendredi). Cette mise à jour corrigera notamment le problème des services en ligne à activer à chaque utilisation. 
Communication détaillée prévue vendredi par mail

Super! Merci pour l'info 

Youpi 🥳 , merci pour l’info!

Voilà le détail de la prochaine mise à jour OTA 

Le 23/02/2024 à 19:39, Combo-CCS a dit :

Voilà le détail de la prochaine mise à jour OTA 

Top info !! 👍👍👍 merci 😉

Le 23/02/2024 à 20:40, Ugoone a dit :

Top info !! 👍👍👍 merci 😉

 

Le 23/02/2024 à 19:39, Combo-CCS a dit :

Voilà le détail de la prochaine mise à jour OTA 

Précieuses informations, MERCI!!!

Impatient d'obtenir le téléchargement maintenant.

Le 23/02/2024 à 19:39, Combo-CCS a dit :

Voilà le détail de la prochaine mise à jour OTA 

Magnifique! Une belle MAJ 👍 merci pour l’info

Super, enfin cette MAJ tant attendue 😁. La prochaine grande étape sera la mise en version finale de la clef digitale? Avec possibilité de l’avoir sur une montre connectée? 🤞

Le 23/02/2024 à 19:39, Combo-CCS a dit :

Voilà le détail de la prochaine mise à jour OTA 

Whaou. Tu l’as trouvé où ce document ?

Le 23/02/2024 à 22:00, Anthony02 a dit :

Super, enfin cette MAJ tant attendue 😁. La prochaine grande étape sera la mise en version finale de la clef digitale? Avec possibilité de l’avoir sur une montre connectée? 🤞

Elle va finir par être parfaite 🤪

Le 24/02/2024 à 00:15, Bch31 a dit :

Elle va finir par être parfaite 🤪

presque il y a encore des petites choses à ameliorer pour etre quasi parfaite  !! que l'app Hello SMART fonctionne ( enfin pour rouler c'est inutile mais pour le coté utile et Fun ca sera top qu'elle marche bien et pour toutes les fonctions presentent mais aussi d'autre à n'implementé comme la programation des charge via le APP hello smart comme le preconditionement de l'habitacle, comme cela pas indespensable d'y penser avec de descendre et fermer  le vehicule . Il y a aussi à ameliorer  l'embrion de planificateur  ( mais c'est prevu par Smart ) ameliorer la reconnaissance des panneaux de vitesse ... mais si beaucoup de vehicules sont aussi mauvais que la Smart d'autres sans sorte mieux meme si tous font des ereurs.. et j'oublie encore surement quelques details, .. MAIS elle evolue bien et dans le bon sens  !!! c'est le jour et la nuit par rapport au depart et les nombreux bugs de depart . Mais c'est domage de pas finir un vehicule avant de le commercialisé !! ca lui fait du tord niveau reputation et il est difficile de faire comprendre au futur potentiel client que tout ce qu'il ont vue sur le WEB niveau essai que tous les petits defaut vue ne sont plus present . IDEM pour le futur reglage de ESP  permissif, ( Bon perso j'aime bien ca permissivité  permettant de faire des petites derrives arrieres 😂😂 ( j'ai jamais été obligé de mettre plus d'un quart de volant pour recuperer le vehicule voir meme c'est ESP qui  finalement se declenchant aider parfaitement re remettre le vehicule en ligne ... mais bon ... avec 270 CH et 428 c'est un poil normal .. la 270 propulsion est d'ailleur  pour moi beaucoup plus joueuse que la brabus .. 

Modifié février 24, 20242 a par Ugoone