Anthony02

Smart vient de répondre à ma question posée via bonjour, une reprogrammation serait finalement nécessaire après l’installation de l’attelage, sans plus d’explications.

j'ai peur de me lancer et de resté coincé avec ce problème de communication faisceau/calculateur. Savez-vous comment cela a t-il été solutionné? merci

les installateurs "les Remorques du Nord" viennent de référencer l'attelage pour nos #1 sur leur site. Je viens de demander un devis qui se chiffre à 728€ (rotule d'attelage amovible sans outils, faisceau 13 broches simples rétractable + pose). Le souci c'est qu'ils n'en ont jamais posé et ne savent pas répondre à la question de la désactivation automatique du radar de recul et ouverture automatique du coffre. Savez-vous si une reprogrammation soit nécessaire? maj : Je viens de recevoir un appel de leur central qui me précise que le devis que j'ai obtenu concernait le modèle normal, le modèle brabus n'est pas encore référencé mais c'est en cours. Ils travaillent avec des faisceaux plug'n play (pas de bidouillage à l'ancienne 😆) pour que la communication s'établisse bien avec le véhicule. J'attends leur retour pour le devis pour la version brabus. Re maj : Finalement, je viens d'avoir confirmation que c'est le même modèle d'attelage quelque soit la motorisation. Le prix reste inchangé : 728€ (rotule d'attelage amovible sans outils, faisceau 13 broches simples rétractable + pose) Ils n'en ont jamais posé sur #1, mais comme le faisceau est plug'n play, la voiture devrait reconnaitre le faisceau et passer en mode remorquage, à confirmer

110-115 km/h me semble être la vitesse max qu'il ne faut pas dépasser pour ne pas tomber dans un excès de consommation

Depuis le We dernier, j'avais aussi remarqué que la tablette de ma fille reliée au wifi de l'auto en partage cellulaire, ne fonctionnait plus... j'ai réinitialisé le réseau mais sans succès. Serait-ce donc lié au forfait épuisé?

Sans ESP sur la neige fraîche au dessus du gazon, j’ai essayé sur un parking vide, on prend beaucoup plus d’angle, quasi à l’équerre c’est assez surprenant la première fois après plusieurs tours avec ESP pour la prise en main de l’auto, mais tellement plus amusant car elle reste maîtrisable (essayé à très basse vitesse). À ne pas essayer sur route ouverte bien sûr 😉

Super, enfin cette MAJ tant attendue 😁. La prochaine grande étape sera la mise en version finale de la clef digitale? Avec possibilité de l’avoir sur une montre connectée? 🤞

Youpi 🥳 , merci pour l’info!

Les premiers acheteurs de la #1 sont meilleurs commerciaux que ceux qui leur ont vendu le véhicule 😜

En plus de tout ce qui a été cité, je rajouterai les 4 roues motrices. J'avais pu essayé la brabus avant de l'acheter mais malgré ses suspensions pas du tout adaptées à la conduite très dynamique, on a pas pu trouver meilleur compromis chez la concurrence... Si la #3 brabus était dispo l'été dernier, on aurait sans hésiter signer pour celle-ci, mais aujourd'hui, après presque 6 mois au volant de la #1 brabus, j'avouerai que je la trouve plutôt attachante, son look lui donne une identité que je ne retrouve pas dans la #3.

Même constat pour ma part, la version propulsion était bien trop joueuse à la limite du dangereux pour qq un n’ayant jamais eu de propulsion. Ayant possédé une Honda S2000, 240ch sur les roues arrières c’était déjà une belle école de conduite et elle n’avait pas autant de couple ni la puissance des #1, donc le comportement de la #1 est bien normale, il faut juste le temps de la connaître et ne pas abuser sur le couple trop tôt en sortie de virage ou par temps de pluie 😅

je l'ai installé hier, pour l'instant rien à signaler mais je n'ai pas parcouru ni testé tous les boutons et fonctionnalités (rien ne semble avoir disparu en tout cas 😂)

Ça serait donc plutôt lié au dernier patch avec le volant chauffant 🤔

Mise a jour de l'application effectuée, je n'ai pas eu le pb de la clé digitale disparue. J'ai l'impression que mon tél se connecte enfin automatiquement à Carplay depuis cette MAJ.

🥰👍🎉 félicitations, elle est magnifique