Anthony02

Super, merci pour ton retour! le plaisir de conduite attendu de cette brabus enfin au rendez-vous Ton auto a été immobilisée autant de jours pour l'installation des amortos? Combien t'a coûté l'installation? le mecano n'a pas rencontré de difficultés particulière?

c'est vrai qu'en période bleu, la différence de tarifs HP/HC reste minime (0,0313€ de différence par kWh) ne justifiant pas de s'embêter. En réalité c'était une justification que je m'étais trouvé pour me donner une raison d'acheter cet adaptateur 😜

Finalement je me suis laissé tenter (36,39€ actuellement fdp in) car je me suis crée un usage... Recharger la Smart la nuit en heures creuses (option Tempo) et pouvoir utiliser la prise pour recharger mon Vélo électrique en journée 😁 sans devoir retirer la batterie du vélo (que j'oublie aussi souvent de prendre le matin après sa recharge 🤣) Ça serait encore plus justifié lors des jours rouges.

avec des mains moites ça sera plus facile 😁, je n'avais pas reussi avec mes mains propres 😂

11 mois pour ma part

Dans l’idéal, un garagiste/revendeur officiel brabus. Il y a une liste officielle sur le site brabus France. Mais changer uniquement les ressorts ne me rassure pas, j’ai un doute sur la qualité et longévité de nos amortisseurs d’origine.

une découverte pour moi aussi, merci !

c'est une belle fonctionnalité auquel on trouverait bien un usage, mais à ce prix, c'est exagéré 😅

Oui, pas d’amortisseurs , ça reste donc du bidouillage, ce qui serait étonnant venant du préparateur. à vérifier lors d’un comparatif vs kit ressorts/amortos ou combinées

Pour la roue libre, c’est pas mal mais je préfère du coup passer en mode standard pour le confort apporté (habitué au mode fort depuis 15000kms) car je me surprends toujours a être trop rapide dans un virage ou rond point. D’habitude je laisse la régénération décélérer progressivement dans le virage et maintenant avec la roue libre je me retrouve à devoir avoir le pied sur le frein pour ne pas aller trop vite). je pense que mon mode de conduite n’est pas compatible avec la roue libre, sinon il faudrait que je réapprenne à utiliser la régénération par la pédale de frein).

Je reviens d’un trajet de 400kms, j’ai l’impression que l’autopilot centre mieux l’auto sur la route. Je vois aussi une amélioration lorsqu’il y a une sortie d’autoroute, la voiture semble plus sûre (pas d’ hésitation et de secousse dans le volant comme c’était le cas avant la MAJ)

Et pour ceux qui préfèrent un kit complet pour une modification plus sérieuse 😁 https://www.kwsuspensions.net/shop?c_make=1138&c_model=43125&c_car=149094&pgs=160&ag=kwv3coiloversuspension

En regardant ensemble la vidéo officielle de la MAJ 😊

Revendeur officiel France https://www.suprcars.fr/smart/31720-ressorts-courts-brabus-pour-smart-1-brabus-line-2023.html

https://www.brabus.com/en-fr/cars/tuning/for-more-brands/overview/article/p/smart/1-brabus/l/hx11-004-00.html Ils se sont enfin attaqués au point faible du châssis de la #1