Beta 4 déployée

 

Le 27/03/2025 à 16:52, BRMKane99 a dit :

Beta 4 déployée

 

Pourras tu nous mettre le patch note?

Bêta 4 déployée également.

 

Grande nouveauté sur le déploiement de la version : XPeng a indiqué cette fois-ci ce que contenait cette version :

 

Beta4 - Mises à jour :
1. 【New】L'interface de la climatisation affiche la valeur des PM2.5 à l'extérieur de la voiture.

2. 【Fix】Problème occasionnel où l'itinéraire ne peut pas être recalculé, si changement de route, sans changement de destination ??

2.【Fix】Occasional issue where the route cannot be recalculated during yaw.
 

3.【Optimisation】Optimisation de la couleur des lignes de navigation TomTom.
4.【Optimisation】Optimisation de la carte de chargement et de la recherche de chargement.

Pour ma part, aucune amélioration.

 

Point 1 : Concernant la valeur des PM2.5, nous n'avons que l'affichage de l'intérieur de la voiture. Mais je n'ai pas encore roulé avec la voiture.

 

Point 2 : Je n'ai pas compris. Si c'est ce que j'ai traduit, je n'ai jamais eu ce problème.

Point 3 : Non concerné.

Point 4 : J'attendais de pouvoir paramétrer le type de prise et l'opérateur de recharge, lorsque l'on fait un trajet, mais ce n'est toujours pas possible. Et la liste des opérateurs n'a pas évoluée.

 

Question concernant la prise USB.

Avez-vous la nouvelle application 'Média locaux' téléchargée suite à la bêta 1 ?

Pour ma part sur le G9, je n'ai rien, donc pas possible de lire les clés USB

Si vous avez l'application merci de me dire si c'est pour le G6 ou le G9.

 

Yep sur G6

J'ai eu aujourd'hui une màj de l'appli Android Xpeng en version 2.38.0.1938.

 

Je n'ai constaté pour le moment aucune évolution et le menu "Quoi de neuf" est vide.

Le 01/04/2025 à 13:28, Alpelec a dit :

J'ai eu aujourd'hui une màj de l'appli Android Xpeng en version 2.38.0.1938.

 

Je n'ai constaté pour le moment aucune évolution et le menu "Quoi de neuf" est vide.

moi aussi, as tu regardé si le bleutooth marche mieux pour l'ouverture?

 

Ça a toujours marché à 99% pour moi...

Et voilà, la nouvelle mise à jour, 5.6.0 est en cours de déploiement depuis ce jour.

Hate de voir les améliorations. 

 

Petite vidéo de valentin de TAXIenVE

 

apparemment la finale 5.6.0 est bien déployée

 

Je viens de recevoir la notification dans l'app Xpeng.

Je ferai la màj ce soir.

Bon 1er constat , le louvoiement que l'on avaient en mode xpedal , est presque disparu

C'est vraiment se qui me déranger dans mon expérience de conduite

On a pas encore le one pedal , mais c'est déja top

Je suis d’accord pour le Xpedal. Moi, qui reste en mode ECO, je trouve bien plus agréable les insertions dans les ronds points.

 

J’adore l’ajout des icones sur la caméras de recul qui permettent de changer l’angle de caméra (vue des jantes).

 

C’est cool pour l’info route et le % à l’arrivée pour le gps.

 

C’est bien d’avoir ajouté les réseaux dans les filtres, mais il manque les principaux.

 

Je n’ai pas encore pu tester le Xpilot

Apparemment la mise à jour apporte aussi le Plug & Charge dans 18 pays et plus de 850.000 points de charge.

Pour ceux qui ne connaitraient pas sa chaîne, Hugo au Portugal fait plein de vidéos sur l'utilisation de son G6 et je trouve cela très instructif.

 

https://www.youtube.com/@XPengPT

 

Le 09/04/2025 à 09:24, E911V a dit :

Pour ceux qui ne connaitraient pas sa chaîne, Hugo au Portugal fait plein de vidéos sur l'utilisation de son G6 et je trouve cela très instructif.

 

https://www.youtube.com/@XPengPT

 

Comme Laurent @familleelectrik, val entin @TaxiEnVE .

Et en plus, c'est en français. 🤣🤣🤣

Je trouve que Hugo va beaucoup plus loin.

Le 09/04/2025 à 10:28, E911V a dit :

Je trouve que Hugo va beaucoup plus loin.

oui, je trouve aussi, et ça donne surtout un avis un peu différent.

J'ai testé une clé USB. les musiques MP3 et FLAC ainsi que les vidéos mp4 fonctionnent mais les fonctionnalités sont basiques : uniquement lecture  des fichiers d'un répertoire.

 

J'ai testé le branchement de la clé sur la prise USB prévue au plafond pour une dashcam.

Ça ne fonctionne pas, cette prise semble seulement gérer l'alimentation et pas les données.

 

Je n'ai fais que quelques km mais je n'ai pas ressenti de différence sur le mode X-pedal en mode standard.

Modifié avril 9, 20251 a par Alpelec

à propos du mode LCC après 300km (autoroute, nationale, départementale, plaine et vallées dans les Pyrénées), aller avec l'ancienne version, et le retour avec la nouvelle :

- moins de louvoiement en mode LCC. Il suffit de laisser se reposer la main sur le bas du volant pour éviter l'avertissement et conduire tranquilos.

- toujours des freinages intempestifs alors que la visi des marquages est très bonne et les courbes modestes (ça fait penser à un jeune cheval qui a peur de son ombre). Lorsqu'on apprend à repérer quand le LCC va freiner, ça se compense en maintenant une pression légère sur l'accélérateur.

Radio FM/DAB : toujours 0/5

Indication vitesse de charge optimiste :

au même instant et sur une zone 'plate' de la recharge, la vitesse charge indiquée au tableau de bord est de 90.3 kW et celle sur la borne IE Charge est de 88.42 , soit une surestimation du G6 de plus de 2%

 

 

Lisibilité carte (luminosité en mode Auto) : j'espérais que la nouvelle carte allait améliorer la lisibilité du réseau secondaire mais en vain. 

En mode nuit le réseau secondaire est quasi illisible, comme avant, et demande à concentrer son attention sur l'écran en mode jour.

C'est mieux chez vous ?

Le 10/04/2025 à 11:04, ggarrouste a dit :

Indication vitesse de charge optimiste :

au même instant et sur une zone 'plate' de la recharge, la vitesse charge indiquée au tableau de bord est de 90.3 kW et celle sur la borne IE Charge est de 88.42 , soit une surestimation du G6 de plus de 2%

 

 

P=U*I => 623V*145A=90.3Kw

C'est soit le voltage soir l'amperage qui dévit. Soit la Borne

Perte à la recharge ?