Attention, vous n’êtes plus sur le sujet des mises à jour OpenR link.🤗

il y a 1 minute, Japach a dit :

Attention, vous n’êtes plus sur le sujet des mises à jour OpenR link.🤗

Tu as raison. Surtout une 206 HDi...🤣

il y a une heure, lucou a dit :

Faux archi faux, rependre des fakes est pénible: 100% européenne.

206 HDI? Sur c'est d'une modernité sans faille... mais tu voulais peut-être dire 208... guère plus moderne un sacré retour en arrière rare de ceux qui ont goûté à l'électrique.

Il doit bien y avoir un forum sur les diesels non?

Bonne journée

J’ai bien dis recherche rapide… Et la source semble venir de Renault donc pas si fake que ça non plus même si ça date de 2023…

https://www.renaultgroup.com/magazine/developpement-durable/renault-group-precurseur-de-la-mobilite-bas-carbone-lexemple-vertueux-de-megane-e-tech-electric/

Plus précisément les 2 lignes concernées:

Et encore... "70% proviens de fournisseurs européen" ne veux pas dire que 100% de ces 70% est produit en Europe... Il s'agit juste de fournisseur basé en Europe qui peuvent très bien acheter ou produire en dehors de l'Europe...

Modifié vendredi à 19:423 j par Cyril68200

Il serait peut-être temps d'arrêter de pourrir ce sujet. Après on se pleins que les gens ne lisent pas et posent des questions déjà traité, mais avec ce genre de resonement on ne va pas très loin et vous n'aimez personne.

Modifié vendredi à 20:313 j par lepoussin

Comment peut-on faire une mise à jour de l'orthographe ?🤔🫪😱

Moi ce que je peux dire sur les MAJ c'est que je suis mitigé. J'ai pris une Iconic de 2023 avec Renew en octobre 2025. J'ai eu 3 MAJ depuis, 2 qui n'ont rien amélioré pour mon cas d'usage, du moins c'est imperceptible ou juste un aspect visuel.

Et une par contre dont je me serai bien passé... l'affichage de la température de consigne a disparu, donc réglage de la température de la voiture à l'aveugle et il est nécessaire de passer en concession pour résoudre ce bug. Cela attendra la révision annuelle en fin d'année.

Les MAJ OTA c'est bien et pratique, du moins quand c'est maitrisé et que cela apporte une amélioration notable

Et de différents echos de personnes travaillant dans le secteur, les mises à jour OTA ne sont pas grandement maitrisées, en tous cas moins que d'autres marques (on peut aussi dire certainement mieux que d'autres aussi...).

Je reste du même avis concernant la valeur ajoutée des mises à jour, j'ai eu ma voiture 3 ans et demi, et aucune mise à jour n'a changé ou amélioré mon usage quotidien, je ne sais donc pas trop quoi en penser.

Il y a 6 heures, Cocobeni a dit :

Et une par contre dont je me serai bien passé... l'affichage de la température de consigne a disparu, donc réglage de la température de la voiture à l'aveugle et il est nécessaire de passer en concession pour résoudre ce bug. Cela attendra la révision annuelle en fin d'année.

Normalement la mise à jour OpenR link 3.5.0 (censée corriger ce problème) devrait t'être proposée en OTA... Je n'ai par contre pas encore vu de retour de personnes chez qui ça a marché. Je ne pensais même pas qu'on puisse accepter de rouler sans la barre de clim sur un véhicule à 40k€...

Aucune idée de pourquoi Renault n'arrive pas à patcher la 3.2.0 à la source pour les MAJ qu'ils distribuent encore a priori aujourd'hui alors qu'ils la savent buggée depuis plus de 6 mois. Ils préfèrent la stratégie de distribuer une 3.5.0 plus tard pour corriger le problème de ceux ayant la 3.2.0 alors qu'en parallèle ils ont déployé une 3.1.1 puis 3.2.1. Cela reste les grands mystères du versioning open R link...

Modifié il y a 22 heures22 h par Cyril68200

Il y a 13 heures, Cyril68200 a dit :

Normalement la mise à jour OpenR link 3.5.0 (censée corriger ce problème) devrait t'être proposée en OTA... Je n'ai par contre pas encore vu de retour de personnes chez qui ça a marché. Je ne pensais même pas qu'on puisse accepter de rouler sans la barre de clim sur un véhicule à 40k€...

Aucune idée de pourquoi Renault n'arrive pas à patcher la 3.2.0 à la source pour les MAJ qu'ils distribuent encore a priori aujourd'hui alors qu'ils la savent buggée depuis plus de 6 mois. Ils préfèrent la stratégie de distribuer une 3.5.0 plus tard pour corriger le problème de ceux ayant la 3.2.0 alors qu'en parallèle ils ont déployé une 3.1.1 puis 3.2.1. Cela reste les grands mystères du versioning open R link...

Parce qu'ils sont pas Douai ?^^

Bonjour à tous

J'ai contacté le support Renault ces derniers jours concernant la maj 3.2 qui n'arrive pas sur mon véhicule (vu les retours, pas certain que je sois triste d'être encore sur "ancienne" version qui ne me pose pas de problèmes :D ). J'ai été agréablement surpris de la réactivité de ceux ci.

Voici pour info un condensé de la réponse finale. Tl;dr : La mise à jour OTA sera relancée vers 3.1.1 puis 3.2.1 puis 3.5.0 et il faut être patient. Je pensais d'ailleurs que 3.5.0 ne serait pas pour les véhicules 2022/2023. A voir !

Bonjour Monsieur XXX,

Je vous remercie pour votre patience.

Je fais suite à mon e-mail du 17 août 2026, concernant la mise à jour V3.2 sur l’openR link de votre Megane E-Tech. 

Suite au retour de mon département technique, ce dernier m'informe que lors du processus d'installation, la mise à jour 3.1.1 n'a pas abouti, ce qui explique pourquoi elle n'apparaît pas dans l'historique des mises à jour.

Nos outils indiquent que le statut de l'opération est « annulé », ce qui signifie que l'installation ne s'est pas terminée correctement.

Pour résoudre cette situation, il est nécessaire de relancer la procédure lorsqu'elle vous sera à nouveau présenté, afin que la mise à jour 3.1.1 puisse être installée avec succès sur le véhicule.

Une fois l'installation entièrement terminée, la mise à jour apparaîtra correctement dans l'historique.

Nous tenons à vous informer également que le déploiement des mises à jour se fera par étapes : 3.1.1 -> 3.2.1 -> 3.5.0.

Merci de faire preuve de patience en attendant la mise à jour.

en effet la 3.5.0 est pour toutes les années.