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Thenue

Mise à jour

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Le 04/10/2024 à 07:37, Scritchoune a dit :

Chez moi c'est revenu hiee soir 😉 

 

... Mais le bouton n'ouvre plus le panneau d'outils ! 😅

Bonjour,

de mon coté, depuis mardi la fonction est toujours présente.

Ce matin, j'ai eu un popup qui m'a demandé si un véhicule à l'arrêt était toujours présent !

Cordialement

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Bonjour,

 

Quelqu'un a t'il déjà eu la mise a jour "plateforme technique 1.1.0" censé venir en complément de la "moteur électrique 2.1.0" pour la résolution de la fausse détection faisant afficher le message "charge batterie DC impossible" lors de l'accès au véhicule?

 

Comme déjà évoqué, j'ai personnellement l'impression de l'avoir plus souvent (3 fois) depuis la mise à jour moteur électrique 2.1.0 (faite il y a 2 semaines) alors que dans le descriptif de la mise à jour il y est indiqué qu'elle corrigeait ce problème...

 

 

Modifié par Cyril68200

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Le 05/10/2024 à 11:59, Scritchoune a dit :

Euh... Plate-forme technique 1.1.0 c'est pas sur les Scenic? 

C'est la réponse que j'avais eu ici il y a 2 semaines après la non résolution du message charge DC impossible avec la mise a jour moteur 2.1.0

 

Cela semble être confirmé ici https://communaute-etech.renault.fr/article/CORRECTIF-DU-MESSAGE--CHARGE-BATTERIE-IMPOSSIBLE-/383

Modifié par Cyril68200

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Hello,

Avant toute chose je précise que je suis en 2.1.1 sans passer par la case 2.1.0. Je venais de la 2.2USB.

Ce matin suite à une recherche de mise à jour on me propose la 2.1.0.

Le téléchargement en roulant s’est bien passé avec l’installation aussi.

J’en suis à l’étape avec le message que la mise à jour sera bientôt disponible. À suivre…

Ca à l’aire d’avancer… À reculons mais c’est peut être pour prendre de l’élan !

A+

IMG_4720.jpeg

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Mise à jour 2.1.0 réussie ! À voir la prochaine qui va arriver… 2.1.1 ou 2.1.2 ………

Déjà, je n’ai plus au dessus de l’icône voiture en haut à gauche les 2 petites flèches verticales mais l’unique en biais.

Modifié par Fernandn

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Hello,

 

Alors pour la mise à jour qui devait tomber ce n’est ni la 2.1.1 ou la 2.1.2 mais la connectivité 3.1.0.

Au moins la connexion avec les mises à jour semblent opérationnelle.

A suivre…

 

Modifié par Fernandn

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On en parlait précédemment.

 

Un collègue de boulot viens de se faire corriger un défaut injection via une mise à jour sur Mégane 4 DCI âgé de 4 ans.

 

Réponse du garage : problème bien connu sur ce moteur diesel...

 

Cout de l'opération : 160€ . Ca donne une idée de la facture pour les mises à jours une fois l'abonnement FOTA terminé...

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On en parlait précédemment.
 
Un collègue de boulot viens de se faire corriger un défaut injection via une mise à jour sur Mégane 4 DCI âgé de 4 ans.
 
Réponse du garage : problème bien connu sur ce moteur diesel...
 
Cout de l'opération : 160€ . Ca donne une idée de la facture pour les mises à jours une fois l'abonnement FOTA terminé...

Je ne pense pas que cette expérience nous donne un quelconque indice.
Déjà parce que on ne parle pas d’un véhicule avec Google Automotive.
Notamment parce que Google & Renault ont les deux intérêts d’avoir un parc le plus à jour possible pour la maintenance, la remontée de données de navigation etc…
Ensuite parce que cette facturation à 160€ peut très bien être décidée à discrétion de l’atelier / politique Commerciale de l’intervenant.

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Le 12/10/2024 à 18:29, BobkWh a dit :

Toujours pas reçue de màj Moteur électrique 2.1.0 🙄

Moi non plus et j’ai écrit un mail à Renault vendredi concernant cette mise à jour qui ne vient pas…

Ma Mégane est de février 2022.

De quand date la tienne ?

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Le 12/10/2024 à 19:25, Elyandrah a dit :


Je ne pense pas que cette expérience nous donne un quelconque indice.
Déjà parce que on ne parle pas d’un véhicule avec Google Automotive.
Notamment parce que Google & Renault ont les deux intérêts d’avoir un parc le plus à jour possible pour la maintenance, la remontée de données de navigation etc…
Ensuite parce que cette facturation à 160€ peut très bien être décidée à discrétion de l’atelier / politique Commerciale de l’intervenant.

On est à jour avec une version actuel d'androïd automotive 14 sur les descriptif google, des Méganes neuve qui reçoivent à peine la version 12 et les plus ancienne toujours encore bloqué en version 10? En analysant le parc téléphonique sous Android on se rend compte qu'on est a une moyenne de 3ans pour les mises à jour (la ou apple met encore à jour des téléphone qui ont plus de 6ans).

 

De plus, je ne pense pas que les mises à jour "moteur" soient sous Android Automotive. Je ne vois donc pas en quoi ça serait différent pour une intervention en concession vu qu'on parle de temps de main d'oeuvre, prise en charge de véhicule et facturation de la partie logiciel...

 

Après perso, je ne me soucis pas d'être à jour, c'est juste qu'il y a certains soucis qui mettent beaucoup trop de temps à être corrigé par mise à jour qu'elles soient Renault, Google ou applications... (écran noir, volume d'accueil, message charge impossible...)

 

Modifié par Cyril68200

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On est à jour avec une version actuel d'androïd automotive 14 sur les descriptif google, des Méganes neuve qui reçoivent à peine la version 12 et les plus ancienne toujours encore bloqué en version 10? En analysant le parc téléphonique sous Android on se rend compte qu'on est a une moyenne de 3ans pour les mises à jour (la ou apple met encore à jour des téléphone qui ont plus de 6ans).
 
De plus, je ne pense pas que les mises à jour "moteur" soient sous Android Automotive. Je ne vois donc pas en quoi ça serait différent pour une intervention en concession vu qu'on parle de temps de main d'oeuvre, prise en charge de véhicule et facturation de la partie logiciel...
 
 

Comparer un véhicule à un smartphone… je ne pense pas que ce soit la bonne stratégie pour alimenter ce débat.

N’importe quelle entreprise qui a des logiciels et systèmes sensibles met un certain temps à valider les mises à jour pour les adapter à ses systèmes, machines, etc…

Si vous comparez à Apple qui est un exemple de vitesse de déploiement dans le domaine, eh bien dans la logique du MDM (Mobile Device Management) proposé aux entreprises, l’entreprise peut utiliser un outil fourni par Apple, pour bloquer les dernières mises à jours jusqu’à ce que son IT ai pu valider le bon fonctionnement sur l’ensemble des métiers de l’entreprise.


Bref pour conclure :
La volonté de maintenir à jour est réelle et bénéfique pour Renault, et ne pas avoir tout de suite la dernière version d’Android ne veut pas dire que ce n’est pas le cas.

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Le 12/10/2024 à 20:07, Aleo a dit :

Moi non plus et j’ai écrit un mail à Renault vendredi concernant cette mise à jour qui ne vient pas…

Ma Mégane est de février 2022.

De quand date la tienne ?

07/2022

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Bonjour à tous, 

 

Je viens d'envoyer un mail à Renault car j'ai l'impression qu'il me manque beaucoup de mise à jour. Je n'ai pas la flèche au dessus de l'icone de la voiture par exemple...

 

Ma Mégane est de Octobre 2023

 

Bref j'ai jamais compris comment fonctionne leurs vagues de MAJ

1000049756.jpeg

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Le 13/10/2024 à 16:09, Ced97 a dit :

Bonjour à tous, 

 

Je viens d'envoyer un mail à Renault car j'ai l'impression qu'il me manque beaucoup de mise à jour. Je n'ai pas la flèche au dessus de l'icone de la voiture par exemple...

 

Ma Mégane est de Octobre 2023

 

Bref j'ai jamais compris comment fonctionne leurs vagues de MAJ

1000049756.jpeg

Ta dernière mise à jour date du 15 septembre 2024. Patiente un peu, ta situation n’est pas critique ! J’ai attendu depuis le 10 janvier 2024…

Modifié par Fernandn

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Voiture livrée en juillet 2022 nous avons eu la MàJ connectivité 3.1 début octobre  :D

Si l'un d'entre vous comprend la logique de déploiement en OTA, il doit bien avoir un mod sur les priorités de livraison des updates  puisque, si j'ai bien compris, ce n'est pas l'année qui est le dénominateur commun, la couleur peut être 😛 

 

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Ma Mégane est de septembre 2022. Je n'avais pas la maj connectivité 3.1.0 ni moteur électrique 2.1.0. j'ai envoyé un message via WhatsApp au support multimédia et après quelques échanges de mails, j'ai reçu la semaine dernière le message suivant. Et j'ai ensuite eu la maj connectivité 3.1.0 mais je n'ai toujours pas celle pour le moteur électrique.

 

Est-ce mon message a fait bouger les choses ou non? Aucune idée mais bon, quelque chose s'est passé car je n'avais aucune mise à jour malgré le fait d'essayer tous les jours

 

Je fais suite à notre conversation Whatsapp du 2 octobre 2024 concernant la mise à jour système à bord de votre Megane E-Tech équipée d'un openR link.

 

Après étude de votre dossier, notre département technique nous indique avoir déployé une nouvelle campage de mise à jour.

De ce fait, pourriez-vous me confirmer par le biais de cet e-mail que vous avez reçu une nouvelle mise à jour système à bord de votre vehicule ? 

 

 

Modifié par tbouron

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Le 14/10/2024 à 18:19, yoplaboum a dit :

Voiture livrée en juillet 2022 nous avons eu la MàJ connectivité 3.1 début octobre  :D

Si l'un d'entre vous comprend la logique de déploiement en OTA, il doit bien avoir un mod sur les priorités de livraison des updates  puisque, si j'ai bien compris, ce n'est pas l'année qui est le dénominateur commun, la couleur peut être 😛 

 

Sensiblement la même date de fabrication, j'ai reçu cette màj le 07/08/2024, la dernière listée. J'en ai eu 12 autres réussies avant

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