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MG4 : Vos jantes sont-elles rayées par la faute des enjoliveurs aéro ?

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Mastic incolore souple, le genre à 3-4€ chez Action qui sent le vinaigre blanc.

L'astuce consiste à faire une surépaisseur sur les points de friction (les I et les Z) sinon ça ne servira à rien.

Cette surépaisseur ne gène pas pour la repose mais n'en mettez pas 1 centimètre !

J'avais lissé au doigt mouillé.

Pour les Z, j'ai rempli toute la zone creuse : plus simple à faire et ça fait comme un tampon souple.

 

Pour les v2, sans photo de près...

Rien vu encore chez les British à ce sujet.

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Bonjour quelqu'un aurait-il une photo des jantes de la 4L v2 svp 

Je ne sais pas si ce sont les même jantes sur la 4s ? 

Je dois (j'espère) recevoir ma 4l v2 samedi prochain 😊

Pour les enjoliveurs le problème est-il toujours d'actualité pour les 4l v2 ? 

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Le 25/10/2023 à 18:37, mick4668 a dit :

Merci s'est commandé,  j'ai pris un jeu couleur alu et un noir comme j'hesitais

Hello je déterre le post : perso j'aime bien les jantes de la V2 Standard et je voudrais enlever les enjoliveurs et rajouter des centres de roue, peux-tu nous dire où tu as les as commandé ? 

Merci ! 

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Le 24/10/2023 à 13:17, fanfan7110 a dit :

Ben c'est pareil , j’arrive pas a les enlever... Il y a une astuce ?

Il faut des outils en plastique, ceux qui servent "à dégrafer l'intérieur des portes ou du tableau de bord" après avoir fait levier mettre une cale et puis faire le tour de l'enjoliveur, au fur à mesure mettre des cales plus épaisses puis faire levier à l'endroit de chaque attache. J'ai mis 15 minutes pour le premier. 

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Je viens de retirer les enjoliveurs pour la 1ère fois. J'ai toutes les marques comme vous sur ma Luxury v1.

Bien chiant...

Mes jantes voient le jour pour la première fois et elles sont bien rayées, je suis dégoûté.

On peut espérer quelque chose de mg en compensation ? Ou du cc ?

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Le 28/02/2024 à 17:42, Tarman54 a dit :

Je viens de retirer les enjoliveurs pour la 1ère fois. J'ai toutes les marques comme vous sur ma Luxury v1.

Bien chiant...

Mes jantes voient le jour pour la première fois et elles sont bien rayées, je suis dégoûté.

On peut espérer quelque chose de mg en compensation ? Ou du cc ?

C'est un défaut de conception et connue depuis l'origine. En théorie, je pense que la seule chose que tu peux demander, c'est la réparation des jantes par polissage ( la voiture est garantie ), reste à voir la réponse du CC . . .

Perso, j'ai fait sauter tous les picots qui posaient problèmes dès le premier jour. 

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Je pense que la concession répondra quelque chose de cet ordre "remettez les enjoliveurs et vous ne verrez plus le souci".

A mon avis, vous n'aurez jamais gain de cause pour un problème qui n'en est pas vraiment un, la voiture étant livrée avec des enjoliveurs.

 

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Posté(é) (modifié)
Le 23/05/2024 à 15:09, badge2033 a dit :

la page de produit a été supprimée

qqun a un autre lien svp?

Tu as ça sur mamazon si tu veux

image.thumb.png.8dd89dfe934906a7952649f8494d3871.png

Modifié par Dma

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D'ailleurs tant que j'y suis, vu que je viens d'enlever les enjoliveurs de la mienne (Luxury v2 77Kw de février 2024) :

 

Jantes_rayees.thumb.jpg.ff8d6c53a9b192e75556a3546e513611.jpg

 

gros plan :

 

Jantes_rayees-grosplant.thumb.jpg.fb74cbd3ef2741c18b2a6d92d2e0d936.jpg

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Posté(é) (modifié)
Le 25/05/2024 à 16:01, Dma a dit :

D'ailleurs tant que j'y suis, vu que je viens d'enlever les enjoliveurs de la mienne (Luxury v2 77Kw de février 2024) :

Déprimant... problème chronique qui se reproduit malgré le changement de jantes

La solution est probablement toujours la même... : Drémel et Rubson mastic incolore comme j'ai dû le faire pour ma 4L v1.

Modifié par 3L3ctroNuc

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