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ManuTaden

MG 5 : le premier break électrique en 2021

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Le 09/03/2023 à 15:43, GaelZorro26 a dit :

Je ne sais pas vous, je commence à sérieusement me lasser du bruit de soucoupe volante à basse vitesse, et surtout en marche arrière. La marche arrière fait plus de bruit qu'une voiture à essence!

Est ce qu'il y aurait un moyen de le désactiver, ou de débrancher le fil du haut parleur?

Mince alors. Fenêtres fermées ?
Sur notre MG5 LFP fenêtres fermées, je n'entend aucun bruit.
Pour avoir essayé la MG5 NMC j'ai pu constater qu'elle faisait un petit bruit à l'accélération.

Si la marche arrière fait plus de bruit qu'une voiture essence, peut-être qu'un petit appel au concessionnaire s'impose . :( 

Modifié par bzz42

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Qu'on soit bien clair, ce n'est pas un bruit de casseroles! Je suis le premier à reconnaitre que c'est du chipotage. Au début on a l'impression que c'est le réducteur qui fait ce bruit, mais ce n'est pas le cas. Et il est nettement plus fort en marche arrière.

Je tenterai de localiser le module AVAS et je verrai si on peut le débrancher, il doit se trouver vers l'avant du véhicule :)

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Je viens de rentrer d'un essai d'une MG5 luxury long range. La météo est un peu pluvieuse. J'ai été très marqué par le patinage au démarrage même en mode éco. Du coup j'ai été un peu sur la retenue tout le temps... étonnant qu'il ne règle pas l'accélérateur pour que ça économise un peu de pneus !

CarPlay a fonctionné pendant l'essai ;) mais je n'ai pas pu essayer de recharge. 

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Le 09/03/2023 à 17:46, nfkb a dit :

Je viens de rentrer d'un essai d'une MG5 luxury long range. La météo est un peu pluvieuse. J'ai été très marqué par le patinage au démarrage même en mode éco. Du coup j'ai été un peu sur la retenue tout le temps... étonnant qu'il ne règle pas l'accélérateur pour que ça économise un peu de pneus !

CarPlay a fonctionné pendant l'essai ;) mais je n'ai pas pu essayer de recharge. 

On peut effectivement faire patiner les pneus avants sous la pluie, ça m'est déjà arrivé. Bon, faut bien appuyer sur la pédale quand-même. J'ai des continentales, peut-être qu'avec de meilleurs pneus ?

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Le 09/03/2023 à 17:52, wolfgangamadeus a dit :

Bon, faut bien appuyer sur la pédale quand-même

Je suis du genre à conduire doucement. Je ne conduis pas beaucoup et je préfère la sécurité. Mais lors d'un essai j'ai eu envie de sentir le comportement de la voiture et impossible de prendre confiance avec le patinage, j'ai jamais senti ça dans une voiture... 

Le reste est très convenable, c'est vrai qu'elle coche beaucoup de cases pour un choix rationnel mais l'essai me laisse avec autant de doutes qu'avant ! (j'ai été rassuré sur des points mais inquiet sur ce point que je n'avais pas lu sur le forum). Et le vendeur en est bien conscient car il me l'a dit d'emblée : "restez sur eco, surtout avec la pluie, ça patine"

Modifié par nfkb
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Le mode eco ne change pas la puissance disponible, juste la progressivité de la pédale d'accélérateur. 

Ce qui peut être déconcertant au début en électrique, c'est que 100% du couple est disponible dès le démarrage, sans difficultés et sans bruit. Là où sur une thermique pour faire patiner les pneus il faut faire hurler le moteur tout en jouant de l'embrayage, il suffit d'appuyer sur la pédale en électrique. 

Même Ken Block (paix à son âme) a dit avoir eu beaucoup de mal à doser l'accélérateur pour faire des cabrioles avec son audi 100% électrique. 

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Le 09/03/2023 à 20:32, GaelZorro26 a dit :

Le mode eco ne change pas la puissance disponible, juste la progressivité de la pédale d'accélérateur. 

merci, je me disais justement que ça devrait pouvoir être réglable ça, bon, j'étais donc sur le truc le plus "doux". Faut faire gaffe dans la configuration de la départementale qui croise une nationale avec un stop...

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Le 09/03/2023 à 18:05, nfkb a dit :

Je suis du genre à conduire doucement. Je ne conduis pas beaucoup et je préfère la sécurité. Mais lors d'un essai j'ai eu envie de sentir le comportement de la voiture et impossible de prendre confiance avec le patinage, j'ai jamais senti ça dans une voiture... 

Le reste est très convenable, c'est vrai qu'elle coche beaucoup de cases pour un choix rationnel mais l'essai me laisse avec autant de doutes qu'avant ! (j'ai été rassuré sur des points mais inquiet sur ce point que je n'avais pas lu sur le forum). Et le vendeur en est bien conscient car il me l'a dit d'emblée : "restez sur eco, surtout avec la pluie, ça patine"

Sur ma Golf 7 GTD, départ franco en première jusqu’en seconde ça patinait sur le gras et le mouillé… j’ai le même souci avec ma mg5…

 

beaucoup de couple à faire passer d’un coup sur le seul train avant… 

c’est pour ça qu’il est plus constructif de faire des Propulsion Arrières… surtout en électrique.

 

avec l’inertie, le nez se lève faisant encore plus perdre de l’adhérence… ce problème n’existe pas sur une propulsion arrière ou le train arrière est compressé…

 

encore une fois je pense l’avoir précisé à de nombreuses reprises sur le forum, « par temps de pluie on y va avec parcimonie ! » (et c’est valable avec tout les véhicules ;) )

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Le 09/03/2023 à 21:11, nfkb a dit :

ok merci Guillaule59 ! C'est pas vous qui vendez la vôtre à côté de Valenciennes ? ;)

Yes j’ai fait un petit test/sondage pour voir si les gens étaient intéressés, je m’emmerdais pendant mes vacances dans ma belle Famille !ça marche pas mal… j’ai supprimé l’annonce depuis…

je me tâte toujours pour savoir si je la change pendant l’été… je verrais bien 

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Le 09/03/2023 à 21:25, Guillaule59 a dit :

Yes j’ai fait un petit test/sondage pour voir si les gens étaient intéressés, je m’emmerdais pendant mes vacances dans ma belle Famille !ça marche pas mal… j’ai supprimé l’annonce depuis…

je me tâte toujours pour savoir si je la change pendant l’été… je verrais bien 

mais je croyais que tu en etais content de ta mg5 ? c'est a cause du sav?

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Re,  effectivement, la voiture patine si on la sollicite un peu fort sous la pluis, la MG5 est plutot ''légėre'', il y peu de poids sur l'avant et le couple se 280Nm arrive d'un coup. Neanmoins, en ''eco'' la pédale est hyper facile a doser, trés progressive. Question d'habitude.

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Le 09/03/2023 à 19:15, nfkb a dit :

Hello, MG France dit que c'est une base d'Opel astra qui a déjà été testée... C'est ce que j'ai compris en tout cas. https://www.euroncap.com/fr/results/opel%2fvauxhall/astra/45874

Attention, ton lien mène vers les Opel de maintenant qui sont des bases Peugeot (Corsa=208)(Astra=308) (Grandland=3008) (Crossland=2008\C3 aircross)

La MG5 est dérivé des ancients break Astra de base Général Motors.

J'ai fait un sujet sur sa genèse dans les précédents post. Et donc, en 2015/2017 l'Astra avait 5 (anciennes) étoiles à Ncap.

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Le 09/03/2023 à 18:05, nfkb a dit :

Je suis du genre à conduire doucement. Je ne conduis pas beaucoup et je préfère la sécurité. Mais lors d'un essai j'ai eu envie de sentir le comportement de la voiture et impossible de prendre confiance avec le patinage, j'ai jamais senti ça dans une voiture... 

La voiture avait combien de kilomêtre ? Les pneus ont besoin d'un rodage pour donner le meilleur. je dirais 500km...
A quelle pression étaient ils gonflés ? parfois l'on a tendance à "un peu" surgonflé pour améliorer l'autonomie :) .
Mais en effet la puissance est là , mais avec l'habitude, cela ce passe plutôt bien.

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Si vous donnez un peu plus de gaz au démarrage, comme on a l'habitude de le faire sur un thermique (pour ne pas caler au moment de débrayer), vous allez dérraper.

Question d'habitude, j'ai pris 2 mois, ça ne m'arrive plus maintenant.

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Le 09/03/2023 à 22:30, bzz42 a dit :

La voiture avait combien de kilomêtre ? Les pneus ont besoin d'un rodage pour donner le meilleur. je dirais 500km...

neuve, ceci explique celà, merci pour toutes vos réponses

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Ça y est les températures commencent à redevenir clémentes !!!

 

aujourd’hui de retour du boulot : 14.2kwh/100 

avec un trajet 80% nationale et 20% voie rapide à 110

 

je commence à retrouver des chiffres qui me plaisent bien ! 😁

 

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je vous partage aussi quelques images de ma journée de boulot ! Aujourd’hui un Paquet à transférer de Barcelone à Montpellier.

 

1h30 de vol dans un ciel plus qu’idéal !

 

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Le 12/03/2023 à 22:29, Guillaule59 a dit :

Ça y est les températures commencent à redevenir clémentes !!!

 

aujourd’hui de retour du boulot : 14.2kwh/100 

avec un trajet 80% nationale et 20% voie rapide à 110

 

je commence à retrouver des chiffres qui me plaisent bien ! 😁

 

 

 

je vous partage aussi quelques images de ma journée de boulot ! Aujourd’hui un Paquet à transférer de Barcelone à Montpellier.

 

1h30 de vol dans un ciel plus qu’idéal !

 

 

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l'étang de Thau, on voit bien les parcs à huitres...

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Le 13/03/2023 à 09:44, Langevint a dit :

Êtes vous au courant d'augmentation de prix des MG début avril ?

une concession vient de m'apprendre que +1700€ au 1er avril

pendant ce temps Tesla fait des promos "de fin de trimestre" pour liquider des stocks parait-il, entre 2500 et 1500 euros sur des modèles comme TM3 ou TMY, dommage MG... 

Modifié par nfkb
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Ca fait bientôt un an qu'on a régulièrement des infos comme quoi les prix vont augmenter. Au final le prix de la MG5 n'a pas changé depuis il me semble.

Si les réseaux de concessionnaires décident de limiter ou supprimer la remise commerciale qu'ils offrent, ça c'est une autre histoire.

Effectivement cette année la tendance est plutôt à la baisse.

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