MG 5 : le premier break électrique en 2021

[bzz42]

Le 30/12/2022 à 15:07, Snickerss a dit :

Ok merci j’ai fait le boulet avec la lecture des pneumatiques 😬

Aucun problème, sur un forum nous sommes ici pour apprendre les uns des autres.
Pour nous améliorer ensemble.
Oh, c'est beau, c'est beau, hi, hi.   

[tryagain34]

Une bonne annee à tous et une mention speciale pour bzz42 qui nous à permis la realisation du Frunk "ikea" bien pratique !

[bzz42]

Merci @tryagain34pour le compliment.
Bonne année à tous

[pulsar-q2]

Merci à tous pour vos retours sur ce véhicule et bonne année!

[Voyager58]

Merci pour tous les retours, conseils et astuces sur le forum et bonne année 2023 à tous et toutes

[Guillaule59]

Bonjour à tous,

 

je vous fais mon retour après 6 mois d’utilisation de ma MG 5 LR et 15.000km.

 

j’ai eu l’occasion d’utiliser la voiture dans différentes conditions d’utilisation, Longs Trajets, trajets quotidiens et toutes les autres utilisations possibles. 

 

Voici quelques points que j’aime ou qui pourraient être améliorés :

+ Le format break reste compacte

+ L’habitabilité intérieure. J’ai eu l’occasion de faire de la route (500km) à 4 à bord avec les bagages pour 5 jours pour tout le monde, tout le monde à été surpris par le confort et l’espace des places arrières la cinquième place comme dans beaucoup de véhicules est une place temporaire et peut être difficilement utilisée sur long trajets. 

+ Contrairement à certains autres utilisateurs, je trouve les consommations plus que raisonnables. J’ai un trajet de référence Narbonne-Perpignan A/R sur Autoroute à 120km/h au régulateur (130km) que j’ai fait cet été par 30°c, cet Automne aux alentours des 12°c et cet Hiver par -2°c ( et oui on tombe sous zero parfois dans le sud ) les résultats : 

                    - Été : je suis aux alentours des 17.0 à 18.0kwh/100km

                    - Automne : la conso remonte un peu, je suis aux alentours des 19.8 à 20.0 kwh/100

                    - Hiver : la densité de l’air augmentant et la demande en chauffage aussi, je suis entre 21.0 et 22.0kwh

Je me préfère me concentrer sur les autonomies plutôt que les chiffres de Consommations voici les relevés d’autonomie que j’ai pu faire en terme d’autonomie de 100% à 10%:

                    - Été : Autoroute ( 120km/h ) : 302km ( 17,5kwh/100 )

                               Route ( 80km/h ) : 457km ( 13kwh/100 )

                               Mixte Route/Ville : 495km ( 12kwh/100 )

                    - Automne : Autoroute ( 120km/h ) : 270km ( 19,5kwh/100 )

                                        Route ( 80km/h ) : 403km ( 14kwh/100 )

                                        Mixte Route/Ville : 390km ( 15kwh/100 )

                    - Hiver : Autotoute ( 120km/h ) : 245km ( 21kwh/100 )

                                  Route ( 80km/h ) : 340km ( 16kwh/100 ) 

                                  Mixte Route/Ville : 320km ( 17kwh/100 )

À Noter que les consommations Mixte Route/Ville sont plus élevées que les consommations Route ( 80km/h ) à cause du chauffage. En effet le pique de consommation à l’allumage du chauffage est tel que l’on a besoin de quelques kilomètres pour faire redescendre la consommation… or mes trajets en ville sont trop courts pour se faire.

+ Les finitions que je trouve au moins au niveau des européennes voir même de VW avec son ID.3 aux finitions désastreuses…

 

= L’application MG Ismart qui est la bienvenue mais qui pourrait faire beaucoup mieux 

= La courbe de recharge qui me fait plafonner à 92kw en été et 85 en Hiver ( avec préchauffage ) je trouve que quelques KW en plus comme sa petite sœur MG4 n’auraient pas été de refus. Entre 110 et 130 kw ça aurait été parfait.

 

- La tablette centrale qui est une catastrophe… des plantages, des Bugs, CarPlay qui fonctionne quand il veut, des soucis de traductions en veux tu en voilà… bref… c’est catastrophique.

- Le SAV MG qui est tout aussi catastrophique que leur tablette… c’est tout simplement du grand n’importe quoi… les mécaniciens ne connaissent pas les véhicules, ils sont obligés de cannibaliser les véhicules dans les showrooms pour avoir de pièces… enfin c’est du grand n’importe quoi 😐 

 

Pendant ces 6 mois j’ai pu faire plusieurs long trajets : 

 

Beziers - Barcelone 300km en Août 2022 : Départ 100% arrivée 10%

Narbonne - Toulouse A/R 300 km en Septembre 2022 : Départ 100% Arrivée 4%

Narbonne - Limoges 500km Novembre 2022 : Une recharger a mi chemin

Narbonne - Lille 1000km 21 décembre 2022 : 4 recharges 13h30 de trajet  au lieu de 12h en thermique.

 

En conclusion : J’aime ma voiture, elle est confortable, péchu, je la trouve plutôt jolie cependant pas mal de choses font que l’expérience utilisateur est grandement dégradée… pour moi la tablette est son plus gros point faible… 

Pour la suite… je verrais à la fin de ma première année pour savoir si je la garde ou pas… je songe a passer sur une MG4 ou passer sur une Model 3 d’occasion… je verrais une fois le délai du Bonus passé.

 

Bien à vous 

 

Guillaume

[Stan41]

Le 15/01/2023 à 11:45, Guillaule59 a dit :

Bonjour à tous,

 

je vous fais mon retour après 6 mois d’utilisation de ma MG 5 LR et 15.000km.

 

j’ai eu l’occasion d’utiliser la voiture dans différentes conditions d’utilisation, Longs Trajets, trajets quotidiens et toutes les autres utilisations possibles. 

 

Voici quelques points que j’aime ou qui pourraient être améliorés :

+ Le format break reste compacte

+ L’habitabilité intérieure. J’ai eu l’occasion de faire de la route (500km) à 4 à bord avec les bagages pour 5 jours pour tout le monde, tout le monde à été surpris par le confort et l’espace des places arrières la cinquième place comme dans beaucoup de véhicules est une place temporaire et peut être difficilement utilisée sur long trajets. 

+ Contrairement à certains autres utilisateurs, je trouve les consommations plus que raisonnables. J’ai un trajet de référence Narbonne-Perpignan A/R sur Autoroute à 120km/h au régulateur (130km) que j’ai fait cet été par 30°c, cet Automne aux alentours des 12°c et cet Hiver par -2°c ( et oui on tombe sous zero parfois dans le sud ) les résultats : 

                    - Été : je suis aux alentours des 17.0 à 18.0kwh/100km

                    - Automne : la conso remonte un peu, je suis aux alentours des 19.8 à 20.0 kwh/100

                    - Hiver : la densité de l’air augmentant et la demande en chauffage aussi, je suis entre 21.0 et 22.0kwh

Je me préfère me concentrer sur les autonomies plutôt que les chiffres de Consommations voici les relevés d’autonomie que j’ai pu faire en terme d’autonomie de 100% à 10%:

                    - Été : Autoroute ( 120km/h ) : 302km ( 17,5kwh/100 )

                               Route ( 80km/h ) : 457km ( 13kwh/100 )

                               Mixte Route/Ville : 495km ( 12kwh/100 )

                    - Automne : Autoroute ( 120km/h ) : 270km ( 19,5kwh/100 )

                                        Route ( 80km/h ) : 403km ( 14kwh/100 )

                                        Mixte Route/Ville : 390km ( 15kwh/100 )

                    - Hiver : Autotoute ( 120km/h ) : 245km ( 21kwh/100 )

                                  Route ( 80km/h ) : 340km ( 16kwh/100 ) 

                                  Mixte Route/Ville : 320km ( 17kwh/100 )

À Noter que les consommations Mixte Route/Ville sont plus élevées que les consommations Route ( 80km/h ) à cause du chauffage. En effet le pique de consommation à l’allumage du chauffage est tel que l’on a besoin de quelques kilomètres pour faire redescendre la consommation… or mes trajets en ville sont trop courts pour se faire.

+ Les finitions que je trouve au moins au niveau des européennes voir même de VW avec son ID.3 aux finitions désastreuses…

 

= L’application MG Ismart qui est la bienvenue mais qui pourrait faire beaucoup mieux 

= La courbe de recharge qui me fait plafonner à 92kw en été et 85 en Hiver ( avec préchauffage ) je trouve que quelques KW en plus comme sa petite sœur MG4 n’auraient pas été de refus. Entre 110 et 130 kw ça aurait été parfait.

 

- La tablette centrale qui est une catastrophe… des plantages, des Bugs, CarPlay qui fonctionne quand il veut, des soucis de traductions en veux tu en voilà… bref… c’est catastrophique.

- Le SAV MG qui est tout aussi catastrophique que leur tablette… c’est tout simplement du grand n’importe quoi… les mécaniciens ne connaissent pas les véhicules, ils sont obligés de cannibaliser les véhicules dans les showrooms pour avoir de pièces… enfin c’est du grand n’importe quoi 😐 

 

Pendant ces 6 mois j’ai pu faire plusieurs long trajets : 

 

Beziers - Barcelone 300km en Août 2022 : Départ 100% arrivée 10%

Narbonne - Toulouse A/R 300 km en Septembre 2022 : Départ 100% Arrivée 4%

Narbonne - Limoges 500km Novembre 2022 : Une recharger a mi chemin

Narbonne - Lille 1000km 21 décembre 2022 : 4 recharges 13h30 de trajet  au lieu de 12h en thermique.

 

En conclusion : J’aime ma voiture, elle est confortable, péchu, je la trouve plutôt jolie cependant pas mal de choses font que l’expérience utilisateur est grandement dégradée… pour moi la tablette est son plus gros point faible… 

Pour la suite… je verrais à la fin de ma première année pour savoir si je la garde ou pas… je songe a passer sur une MG4 ou passer sur une Model 3 d’occasion… je verrais une fois le délai du Bonus passé.

 

Bien à vous 

 

Guillaume

Fanboy tesla lol. 

[Guillaule59]

Le 15/01/2023 à 12:49, Stan41 a dit :

Fanboy tesla lol. 

Fanboy Tesla… je ne crois pas mais j’aurais sans doute une opportunité de toucher une Model 3 2022 de 30.000 km pour 25.000€ cet été… en famille on s’arrange 🤷‍♂️

je ne vais pas m’en priver 

 

mais si ça ne peut pas se faire, je scotcherai sûrement sur une MG4… bien plus aboutie que la 5 

 

on verra bien 🤷‍♂️

[Stan41]

Le 15/01/2023 à 13:40, Guillaule59 a dit :

Fanboy Tesla… je ne crois pas mais j’aurais sans doute une opportunité de toucher une Model 3 2022 de 30.000 km pour 25.000€ cet été… en famille on s’arrange 🤷‍♂️

je ne vais pas m’en priver 

 

mais si ça ne peut pas se faire, je scotcherai sûrement sur une MG4… bien plus aboutie que la 5 

 

on verra bien 🤷‍♂️

Le problème de la mg4 c est que pour moi les options les plus intéressantes sont sur le haut de gamme et force à la prendre. Alors qu à mon sens sur la mg5, il ne me manquait que la caméra 360. 
25000 grâce à bonus et prime de conversion?

Modifié janvier 15, 2023 par Stan41

[Guillaule59]

Le 15/01/2023 à 14:42, Stan41 a dit :

Le problème de la mg4 c est que pour moi les options les plus intéressantes sont sur le haut de gamme et force à la prendre. Alors qu à mon sens sur la mg5, il ne me manquait que la caméra 360. 
25000 grâce à bonus et prime de conversion?

Non je vais peut-être racheter la LOA de la model 3 de mon frère… 

on verra si ça se fait 🤷‍♂️

[Stan41]

Le 15/01/2023 à 14:49, Guillaule59 a dit :

Non je vais peut-être racheter la LOA de la model 3 de mon frère… 

on verra si ça se fait 🤷‍♂️

A 25000 c est interressant. C est quelle année modèle?

[Guillaule59]

Le 15/01/2023 à 15:24, Stan41 a dit :

A 25000 c est interressant. C est quelle année modèle?

C’est une premier trimestre 2022 il l’a reçue en fevrier 2022.

et elle devrait avoir autour des 30-35000 km

[Stan41]

Le 15/01/2023 à 15:34, Guillaule59 a dit :

C’est une premier trimestre 2022 il l’a reçue en fevrier 2022.

et elle devrait avoir autour des 30-35000 km

Ok sans doute un moteur J. Ma sœur avait aussi une q1 2022 avant de récupérer ma q3 2022 en moteur r. 

[wolfgangamadeus]

Pour ma part j'ai fait 12000 km depuis octobre 2022. MG5 60 kWh confort. La force de cette voiture, c'est qu'elle n'est vraiment mauvaise nulle part. Un vrai couteau suisse. Seuls de petits bugs informatiques viennent ternir ce tableau globalement très positif. Conso variant de 12 à 20 kWh selon température sur trajets mixtes. Dommage qu'il n'y ait pas de palettes au volant que j'apprécie beaucoup sur ma ioniq.

Modifié janvier 15, 2023 par wolfgangamadeus

[titeuf12]

Je réceptionne mercredi ma MG5, pour moi c'est clairement la voiture du compromis, un look sympa mais pas extraordinaire, trop haute sur pattes, puissante juste ce qu'il faut, vitesse de recharge correcte mais on aurait espéré mieux (je comprends pas d'ailleurs pourquoi ils arrivent pas comme Tesla à proposer des vitesses plus élèves sur des batteries de 60kw), on peut tracter mais pas trop, c'est un break, le prix concurrentiel, et enfin à mon avis la partie infodivertissement qui ne sera pas à la hauteur.

 

La baisse de prix de Tesla vient de me faire hésiter mais ça reste encore 8000€ au dessus de la MG5 !! Même si y'a pas photo entre les 2, je n'ai clairement pas autant d'argent à mettre dans un véhicule, déjà que là ma femme à eu du mal à signer 😄

 

On va espérer que je m'en contente ou que ça se revende pas trop mal dans 2 ans. La baisse du neuf chez Tesla va faire baisser l'occase et donc par la même l'intérêt pour les MG ... 

 

 

@Guillaule59 la MG4 a l'air bien beuggue aussi niveau infodivertissement + vitesse de charge sur la standard nulle 

Tu crains pas trop la revente de la MG5 ? 

Et merci pour ton retour d'utilisation très complet 😉

[tryagain34]

Merci pour ton retour !

[Guillaule59]

Le 15/01/2023 à 17:34, wolfgangamadeus a dit :

Pour ma part j'ai fait 12000 km depuis octobre 2022. MG5 60 kWh confort. La force de cette voiture, c'est qu'elle n'est vraiment mauvaise nulle part. Un vrai couteau suisse. Seuls de petits bugs informatiques viennent ternir ce tableau globalement très positif. Conso variant de 12 à 20 kWh selon température sur trajets mixtes. Dommage qu'il n'y ait pas de palettes au volant que j'apprécie beaucoup sur ma ioniq.

J’en suis content, et je pense vraiment que si l’infodivertissement n’était pas aussi bâclé, je ne me poserais même pas la question… 

mais là il y a trop de Bugs… entre les Freezes, les pertes de communication entre la voiture et la tablette, AppleCarplay qui n’en fait qu’à sa tête, les soucis de traduction et les moments où elle ne s’allume même pas quand tu démarre la voiture…

franchement c’est rageant !!! Je ne demande pas une tablette digne d’une Tesla ou d’une Megane E-Tech, mais au moins quelque chose qui marche quand on lui demande de marcher 🤷‍♂️

[pulsar-q2]

Salut, moi aussi j'ai 12000 kms, pour ma part, je suis franchement satisfait, en plus, je n'ais aucun soucis, même avec la tablette. Au quotidien, je lui reprocherait juste la non mémorisation du mode de conduite et du kers.

Sur des essais, on reproche le manque de palettes au volant pour le kers et une ergonomie discutable des réglages de clim. Je suis d'accord, mais pour moi, je change que  rarement ceux-ci, on change pas la clim. toutes les 5mins ni le kers! Donc, des reproches à modérer.

Pour une première expérience électrique, je suis comblé🥰

A++

[wolfgangamadeus]

Le 16/01/2023 à 09:50, Guillaule59 a dit :

J’en suis content, et je pense vraiment que si l’infodivertissement n’était pas aussi bâclé, je ne me poserais même pas la question… 

mais là il y a trop de Bugs… entre les Freezes, les pertes de communication entre la voiture et la tablette, AppleCarplay qui n’en fait qu’à sa tête, les soucis de traduction et les moments où elle ne s’allume même pas quand tu démarre la voiture…

franchement c’est rageant !!! Je ne demande pas une tablette digne d’une Tesla ou d’une Megane E-Tech, mais au moins quelque chose qui marche quand on lui demande de marcher 🤷‍♂️

Apparemment, j'ai beaucoup moins de bugs tablette que toi. Parfois ( rarement ) la voiture démarre avant la tablette, ce qui donne une caméra de recul full screen. Mes bugs à moi, c'est abrp avec android auto : des freezes inopinés et quelques crashs bien sentis. A noter que waze marche super bien, lui. Sinon, ras. As-tu la version R12 ?

[wolfgangamadeus]

Le 16/01/2023 à 11:27, pulsar-q2 a dit :

Salut, moi aussi j'ai 12000 kms, pour ma part, je suis franchement satisfait, en plus, je n'ais aucun soucis, même avec la tablette. Au quotidien, je lui reprocherait juste la non mémorisation du mode de conduite et du kers.

Sur des essais, on reproche le manque de palettes au volant pour le kers et une ergonomie discutable des réglages de clim. Je suis d'accord, mais pour moi, je change que  rarement ceux-ci, on change pas la clim. toutes les 5mins ni le kers! Donc, des reproches à modérer.

Pour une première expérience électrique, je suis comblé🥰

A++

Pour conduire aussi une ioniq 28, les palettes au volant sont précieuses pour adapter la regen à la route. Surtout qu'il y a une vraie roue libre, précieuse sur plat et descente, et qui permet d'avoir des conso ridiculement basses sur cette voiture. Au passage, je passe aussi de temps en temps en " roue libre " avec la MG ( position N ), mais je m'aperçois que ce n'est pas aussi libre que sur la ioniq. L'élan se conserve beaucoup moins longtemps. Qualité des roulements ? scx moins favorable ? Si quelqu'un a une explication...

[Guillaule59]

Le 16/01/2023 à 18:11, wolfgangamadeus a dit :

Apparemment, j'ai beaucoup moins de bugs tablette que toi. Parfois ( rarement ) la voiture démarre avant la tablette, ce qui donne une caméra de recul full screen. Mes bugs à moi, c'est abrp avec android auto : des freezes inopinés et quelques crashs bien sentis. A noter que waze marche super bien, lui. Sinon, ras. As-tu la version R12 ?

Oui la version R12, franchement ils ont sorti une MAJ qui a modifié légèrement le design de l’interface mais qui n’a pas corrigé les erreurs de traductions stupides 🙄

[jphilippe]

J'ai vu ma première MG5 hier.

Elle est conforme à ce que je m'imaginais : ni belle, ni moche, bien proportionnée.

Y'avait une Mégane qui rechargeait sur la borne d'à côté, en comparaison la MG5 faisait quand même beaucoup moins moderne. On aurait dit qu'il y avait une génération de différence entre les 2 véhicules.

Ma femme n'a pas émis d'avis négatif, donc ça pourrait bien être la prochaine.

[tryagain34]

Le 16/01/2023 à 18:55, Guillaule59 a dit :

Oui la version R12, franchement ils ont sorti une MAJ qui a modifié légèrement le design de l’interface mais qui n’a pas corrigé les erreurs de traductions stupides 🙄

oui, reste  tjs des bugs "pas trop" penalisants ! mais bon cette tablette c'est pas le pied !

[tryagain34]

Le 16/01/2023 à 09:50, Guillaule59 a dit :

es pertes de communication entre la voiture et la tablette, AppleCarplay

sous android , ça marche bien pour moi .

[tryagain34]

Le 18/01/2023 à 08:08, jphilippe a dit :

J'ai vu ma première MG5 hier.

Elle est conforme à ce que je m'imaginais : ni belle, ni moche, bien proportionnée.

Y'avait une Mégane qui rechargeait sur la borne d'à côté, en comparaison la MG5 faisait quand même beaucoup moins moderne. On aurait dit qu'il y avait une génération de différence entre les 2 véhicules.

Ma femme n'a pas émis d'avis négatif, donc ça pourrait bien être la prochaine.

un petit retour apres qqs semaines sera apprecié,  bonne route !

Modifié janvier 18, 2023 par tryagain34