J'ai crée il y a quelques semaines une chaine Youtube sur laquelle je poste quelques uns de mes voyages en Peugeot iOn en faisant le maximum possibles de points sur la consommation

 

Je me rend compte que j'aurai du faire ça dès que je l'ai eu l'an dernier mais bon j'y avais pas pensé ^^

 

Bref voici ma derniere vidéo en date d'aujourd'hui, un voyage de 115 km :

 

La chaine : https://www.youtube.com/channel/UC1oxJji0GsLTZ2njT6v0IAw

Pour info, avec ma C zéro de 5 ans, j'ai fait 100 km ce matin et il restait 20 km d'autonomie possible à l'afficheur. Certes, j'ai été économe au départ pour pouvoir rentrer à la maison sans recharger sur une borne, mais vu ma consommation à l'aller, je ne me suis pas restreint au retour. Je pense qu'en étant économe pendant tout le trajet j'aurai pu dépasser les 130 km.

Modifié juin 15, 20179 a par Invité

Hier, 132.6km fait en une charge et 15 km restants estimés à la fin ! les températures clémentes de plus de 20°C la journée ont bien aidé

Quelques frayeurs concernant l'autonomie avec mon aller et surtout mon retour Vire / Cherbourg

 

Avec ma iOn je fais énormément de Km dans les bouchons parisiens, en revanche dès que ça roule bien ça fond vite. Logique.

Avec vos 130km vous roulez à quelle vitesse ?

tout est détaillé dans mes vidéos

vitesse moyenne, température etc

 

Allez, conduite sportive cette nuit pour rentrer : 9 barres sur 16 dépensées en 47 km !

Voyons ce qu'elle a dans le ventre cette iOn 2017 de 14,5 kwh

 

Y a moyen de faire mieux, si il fait plus chaud et si je roule moins vite ^^

 

Allez bim: 151 km avec 14.5 kwh de batterie, NEDC battu

Ma C zéro va fêter son 5 éme anniversaire prochainement. En juillet 2012, je perdais une barre de la jauge électrique à un moment précis de mon trajet quotidien : à quelques mètres près, c'était toujours au même endroit. En hiver, la distance parcourue était évidemment réduite. En ce moment, il fait beau et chaud : malgré 5 ans de plus, la perte de ma première barre est toujours au même endroit, à 50 m près. Cela signifie que la batterie est toujours performante au bout de 5 ans : c'est un résultat remarquable. Pourvu que cela dure encore 3 ans, date envisagée pour changer de VE!

Idem, aucune variation d'autonomie après 5 ans. J'adore cette voiture

j'ai eu plusieurs c-zimions .

selon moi celles ci ont perdu . bon ce n'est pas la meme perte que les leafs 1er gen.

mais c'est au moins entre 10 a 20% selon les vehicules .

j'ai eu plusieurs c-zimions .

selon moi celles ci ont perdu . bon ce n'est pas la meme perte que les leafs 1er gen.

mais c'est au moins entre 10 a 20% selon les vehicules .

 

pour avoir eu 2 modeles de la meme annee avec a peu pres le meme kilometrage une des 2 avait une autonomie superieure proche d'un modele neuf...

Bon j'ai encore amélioré mon record en iOn 14.5 kwh : 166km en une charge soit 15 km de mieux ! merci la canicule

 

Ça va être dur à battre ça je pense...

avec une 14.5 en 2012 (ma première ion)

je n'arrivais pas a faire mieux que 120km en roulant très éco.

et c'est assez vallonné par chez moi .

bon j'espère m'être amélioré depuis

Après le "Tour électrique des Pyrénées Atlantiques" le 10 Juin, j'ai rechargé ma libellule:

autonomie affichée après charge: 140 km.

Czero 2012, 16 kWh, 57500 km. Je ne me plains pas...

Nouveau trajet avec la iOn 16 kwh qui est de retour : Vire / Caen, 122km faits et 37 km restants avec une température d'environ 19°C c'est plutôt prometteur cette route...

 

 

Sachant que je peux baisser ma vitesse moyenne de 7 ou 8 km/h encore (bon le soucis c'est que ce sont des routes assez fréquentées quand même )

 

En tout cas à un moment ça descend tout doucement sur 15 ou 16 km, ça serait parfait pour une Ioniq ^^

46 km/h de moyenne !

Les automobilistes qui suivent doivent penser qu'un V.E. ça rame (où qu'il s'agit d'une voiture sans permis)

Voir une voiture à pédales

pas grave, finalement y a pas mal de double voies pour doubler sur ces routes donc au pire ils restent pas très longtemps derrière ^^ y a aussi pas mal de petites agglo à traverser et de tronçons à 30 km/h donc ça contribue à faire chuter la moyenne automatiquement

Perso, le test d'autonomie je l'ai fait une fois au début. Ayant bien emmerdé , non gêné les autres dans le rétro je n'ai pas reproduit l'expérience.

46 km/h de moyenne !

Les automobilistes qui suivent doivent penser qu'un V.E. ça rame (où qu'il s'agit d'une voiture sans permis)

Bonjour

46km/h de moyenne, sur route et agglomérations, c'est une bonne moyenne selon le taux d'agglomérations traversées

ne pas confondre vitesse moyenne et vitesse de pointe

je viens de faire plus de 2000kms uniquement route et agglomérations à la vitesse moyenne de 54kms/h

et j'ai souvent doublé d'autres véhicules th

et hier >570kms à 59kms/h en frôlant la région parisienne et me perdant dans roissy/Charles De Gaule

ce qui veux dire que sur route c'est 95 au compteur

Patrick

Tout à fait !

C'est pour cela pour 46 km/h, par expérience, est une moyenne plus basse que celle habituellement constatée.

Pour aller loin avec une C-ZERO il faut d'une part se mettre en N le plus souvent possible des que ca descend un tout petit peu ou que la voiture est lancee et d'autre part suivre les semi remorques sur autoroute ...on arrive tres facilement a 130 km...en conduite normale...

 

On peut faire mieux mais ca n'a plus d'interet car il faut baisser sa vitesse et se trainer.....

oui c'est ce que j'ai fait pendant une quinzaine de km d'ailleurs, la route a descendu un tout petit peu pendant tous ces km, j'étais autour de 70 km/h en N environ c'était parfait