Le 27/01/2026 à 12:08, Oleti a dit :

y a une option a mettre/enlever pour avoir les vitres à moitié ou 2cm

Laquelle ?

Vous ne devez pas activer l'aide pour entrer ou sortir de la voiture (qui permet au siège de reculer pour aider à sortir) : cet aide semble ouvrir la vitre à motif.

Je ne l'ai pas activé, et la vitre descend légèrement.

Le 24/01/2026 à 18:15, Yannou78 a dit :

Merci

Donc si je comprends bien, tu as le régulateur de vitesse adaptatif d'origine. Et tu peux rajouter le centrage dans la voie plus tard. C'est 1800€ comme pour le tarif à la commande ?

Mais j'aime bien cette option..

Le 10/02/2026 à 17:02, NICDAC a dit :

Vous ne devez pas activer l'aide pour entrer ou sortir de la voiture (qui permet au siège de reculer pour aider à sortir) : cet aide semble ouvrir la vitre à motif.

Je ne l'ai pas activé, et la vitre descend légèrement.

et ce n'est pas expliqué, ni mentionné dans les paramètres que les vitres s'abaissent en plus grand

Je ne trouve pas que l'interface soit tres ergonomique, ce n'est pas tres simple pour retrouver ce qu'on veut/peut modifier en paramètres . Y en a un peu partout 😕 

Pour avoir une BMW à côté, je trouve que la Mercedes est très facile d'accès pourtant. 😅

Manuel avril 2026 à télécharger pour les impatients 🙃

 

https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/services/manuals.html/cla-berline-2026-04-c174-mbux/guide-rapide?srsltid=AfmBOopxwXfJ3TWnUb_3c8Hdpfk563op0m-AGixDCjlbRZsuVoYmrzTm

 

Le 250 EQ est mentionné pour la France

Le 12/02/2026 à 21:39, Oleti a dit :

et ce n'est pas expliqué, ni mentionné dans les paramètres que les vitres s'abaissent en plus grand

Je ne trouve pas que l'interface soit tres ergonomique, ce n'est pas tres simple pour retrouver ce qu'on veut/peut modifier en paramètres . Y en a un peu partout 😕 

Je viens de parcourir le nouveau manuel d'utilisation, il n'est nulle part question de paramétrage de ces vitres. J'ai interrogé 2 IA (Copilot et Gemini), toutes deux tiennent le même discours :
 

• C'est une fonction de sécurité structurelle : Ce n'est plus considéré comme une "option" de confort réglable par l'utilisateur, mais comme une fonction mécanique de base (comme le verrouillage du coffre).

• Automatisation totale : Sur le MBUX 2026, il n'y a plus de menu pour activer ou désactiver cette fonction. Elle est gérée par le calculateur de porte.

Il est aussi dit :
ce système s'appelle généralement l'abaissement automatique des vitres (ou "Short Drop"). Il est indispensable sur les modèles comme la CLA ou les Coupés/Cabriolets car les portières n'ont pas d'encadrement métallique. La vitre doit descendre de quelques millimètres pour se dégager du joint supérieur sans l'arracher.

 

Ce sont des IA, donc elles peuvent se tromper

Modifié 15 février15 févr. par Lucky_Luke

En effet, ce n'est pas un parametre propre aux vitres comme je l'ai cru lors de la livraison du véhicule.

Mais quand on active l'aide à la montée et la descente, donc le siège qui recule pour rentrer et sortir de la voiture, la vitre se baisse de 10cm environ.

Si on ne l'active pas, la vitre se baisse de quelques milimetres à l'ouverture et se remonte à fond pour passer sous le joint lorsqu'elle est fermée.

Et ça ce n'est pas expliqué dans le menu, ni dans la doc

En effet, testé également.

Le 15/02/2026 à 08:17, Electro800V a dit :

Manuel avril 2026 à télécharger pour les impatients 🙃

 

https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/services/manuals.html/cla-berline-2026-04-c174-mbux/guide-rapide?srsltid=AfmBOopxwXfJ3TWnUb_3c8Hdpfk563op0m-AGixDCjlbRZsuVoYmrzTm

 

Le 250 EQ est mentionné pour la France

Toujours pas moyen de programmer les heures de recharge ☹️

y a toujours pas ecrit comment on désactive l'alarme volumétrique quand tu laisses le chien dans la voiture...

Le chien prend le relais de l'alarme, normalement  😁.

Modifié 16 février16 févr. par CAC72

quand tu vois le chien...

 

Par contre, il n'a pas fait sonner l'alarme quand je l'ai laissé 5min à la boulangerie, je me demande si elle est vraiment opérationnelle. Je vais devoir tester plus en profondeur

C'est quoi ces poignées ?

c est une ford focus

Pour info, 3 kWh sont encore disponibles quand le niveau de batterie indique 0%. La puissance est progressivement limitée de 40 à 5%

Tu pourrais citer ta source

 

Pour désactive la protection volumétrique (si une personne reste dans l'habitacle, lorsque la voiture est éteinte : vous cliquez sur l'icône avec le dessin d'une voiture : plusieurs réglages sont repris : l'un des derniers concernent la désactivation (ou activation) du volumétrique : je joins la procédure en pièce jointe.

 

je veux bien des captures d'ecran du système multimédia  

 

Le 16/02/2026 à 20:32, Wark-ap a dit :

Tu pourrais citer ta source

 

Bjorn Nyland donne moins. On retiendra que l'on peut encore rouler un peu à 0% et que la puissance disponible baisse graduellement avant la panne

L'alarme comprend peut-être que "quand ça bouge dedans" alors que la voiture est fermée, c'est qu'il y a une chose vivante à l'intérieur ?

Voila 3 photos du MBUX :

photo 1 : icône sur lequel vous cliquez pour entrer dans certains réglages (dont désactivation de la protection volumétrique)

photo 2 : vous voyez les divers icônes que vous pouvez régler dont l'icône protection volumétrique (barre rouge = activé)

photo 3 : meme écran avec icône protection volumétrique (plus de barre route = désactivé)

J'espère que çà vous aidera.

merci @NICDAC 

je peux toujours chercher un truc qui n'existe pas chez moi

 

J'ai contacté à  mercedes via leur site.