C'est vrai que c'est possible puisque dans les slides du battery day, ils mettent bien vouloir utiliser ce type de batteries au "fer" pour les "petits modèles" et la batteries domestiques... Donc peut-être une des futures nouvelles lignes de production (en profitant du fait qu'ils doivent réorganiser la production pour les nouvelles cellules de toute manière). De la même façon qu'ils veulent le faire en Europe.  

J’ai commandé une model 3 qui était dispo dans l’inventaire, si je comprends bien il s’agit donc d’une version made in China ? Et elle “Risque” ( zut alors ...) de m’être livré très rapidement si j’ai bien suivi ?

 

combien de temps après la validation de la commande on est contacte par quelqu’un ? 

Si c'est une SR + les livraisons sont programmés pour mi décembre donc pour eux tu dois valider les infos clients et avoir réglé 7 jours avant livraison

il y a 46 minutes, Gauthier16 a dit :

combien de temps après la validation de la commande on est contacte par quelqu’un ? 

Pour mon cas et pour répondre à ta question:

1- Commande passée samedi matin 21/11

2- J’ai renseigné les infos demandées dans compte Tesla dans la foulée

3- Lundi 23/11 en fin de matinée je reçois un mail m’indiquant une livraison le 17/12 et une confirmation par SMS dans l’AM

4- Mardi 24/11 ma facture définitive est dispo dans mon compte Tesla

 

Le tout par mail et SMS.

Modifié novembre 25, 20205 a par nicbout

il y a une heure, Gauthier16 a dit :

combien de temps après la validation de la commande on est contacte par quelqu’un ? 

Cela va souvent très vite en fin de trimestre (vu l'afflux de bateaux, ... et le push de livraison pour boucler le meilleur trimestre possible). Donc tu peux t'attendre quelques jours après d'avoir un retour par mail/sms (et peut-être par téléphone) et une date pour maximum dans quelques semaines.  

Modifié novembre 25, 20205 a par Anakil

Vu que le premier bateau de Chine arrive sous peu, si ta voiture fait partie de cette cargaison ça devrait aller très vite. Tu peux t'attendre à une livraison avant le 10 décembre.

Si elle est sur le second bateau, ça plus entre le 15 et le 20.

Suis tombé sur cette vidéo youtube, par hasard ... c'est une Model 3, filmée en Chine, avec la nouvelle console. Ce qui est intéressant, c'est que la vidéo a été publiée à la mi octobre !

 

 

Bon, cela ne veut pas forcément dire que c'est une Model 3 fabriquée en Chine ... cela pourrait être un des premiers modèles 2021 importés depuis Fremont.

Modifié novembre 25, 20205 a par AoS
Intégration vidéo youtube

MINCE, 

 

j' espère vraiment avoir l'ancienne console car je viens de commander des covering... 

Modifié novembre 25, 20205 a par tesl@ddict

Il y a 2 heures, AoS a dit :

Suis tombé sur cette vidéo youtube, par hasard ... c'est une Model 3, filmée en Chine, avec la nouvelle console. Ce qui est intéressant, c'est que la vidéo a été publiée à la mi octobre !

 

 

Bon, cela ne veut pas forcément dire que c'est une Model 3 fabriquée en Chine ... cela pourrait être un des premiers modèles 2021 importés depuis Fremont.

Oui ce fut la toute première vidéo et surtout la toute première fois qu'on pouvait voir le fonctionnement de cette nouvelle console. 

 

Seulement on sait que la Chine a produit des versions 2021... donc fort probable que ça soit une version 2021 en vidéo...

Modifié novembre 25, 20205 a par Phpinfo

il y a 23 minutes, tesl@ddict a dit :

MINCE, 

 

j' espère vraiment avoir l'ancienne console car je viens de commander des covering... 

Je te dirais ça le 9 décembre 👍😄

Le toscana arrive cet après-midi à 17h plus tôt que prévu, c'est cool ça avance 😄👍

Je me demande pourquoi nous sommes pas livré la semaine prochaine puisqu'il arrive aujourd'hui ... 😤

Il y a 9 heures, Phpinfo a dit :

Seulement on sait que la Chine a produit des versions 2021... donc fort probable que ça soit une version 2021 en vidéo...

Ah ok, j'avais loupé cette subtilité ... je pensais que seul Fremont avait commencé à produire des 2021 et que les derniers véhicules sortis de la Giga Shanghai étaient toujours des "non refresh".

Tu as sans doute 2500 tesla là dedans, ça prend du temps de vider tout ça et dispatcher dans toute l'Europe + temps de préparation côté SC... 

Livraison prévue le 12/12.

 

Ce serait cool qu'elle arrive en avance

Il y a 1 heure, tesl@ddict a dit :

Livraison prévue le 12/12.

 

Ce serait cool qu'elle arrive en avance

Il ne faut pas rêver je pense ils vont prendre leur temps si ils en ont 😣

Virement fait ce jour. 

 

Mon Tesla Advisor pense que l'on pourra avancer la livraison. 

il y a 14 minutes, tesl@ddict a dit :

Virement fait ce jour. 

 

Mon Tesla Advisor pense que l'on pourra avancer la livraison. 

Ah cool ça m'intéresse tu sauras quand ?

Le document discuté sur twitter avec Mats Esteen ci-dessous (et que je joins) donnerait les caractéristiques détaillées de la “MIC SR+ on the way from China now” donc a priori 2020 LFP (indique une autonomie WLTP de 440 km notamment, et non pas 430). 1874 kg probablement une typo comme je remarque. Ça parle à quelqu’un ce genre de document ?

 

 

Lien vers la discussion twitter qui n’a pas l’air de passer (vous y trouverez aussi l’image originale, celle que j’ai jointe étant pourrie désolé)

https://twitter.com/esprit_tesla/status/1332003324577583116?s=21

 

Modifié novembre 26, 20205 a par Mic34

Ca fait lourd 🤨

C’est clair! Mais en fait 1874 kg ne serait pas forcément une typo (ma correction postée sur twitter ci-dessous), si tant est qu’on puisse ajouter 1874-1825 = 49 kg d’équipements optionnels, ce qui paraît raisonnable

(1825 kg étant la MIRO 1745 kg de voiture + 80 kg de conducteur)

 

Bref les chiffres de ce document ne semblent pas du tout fantaisistes au bout du compte. Ça pourrait être la partie specs de la demande d’homologation européenne, vu l’endroit où j’ai trouvé les défs des termes employés ?

 

Impressions / critiques sur les autres specs bienvenues! Si quelqu’un sait comment joindre la photo du doc sur twitter en haute definition au cas où ma 2e tentative ci dessous soit de nouveau illisible, merci d’avance !

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My mistake :

‘actual mass of the vehicle’ means the mass in running order plus the mass of the optional equipment fitted to an individual vehicle;

So it makes sense that it is higher than the MIRO !

Def found here:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:02012R1230-20191202&rid=4

 

 

C'est officiel, arrivé du toscana au port !!! 😄

Vivement les livraisons !

Je lis que l'on peut tracter 750 kg au lieu de 900 kg. 

 

150 kilo d'embonpoint ?